一秒一公里，华为加速落地的超级充电站能缓解充电焦虑吗？

续航焦虑与充电等待时间长，是许多消费者不愿意下手电车的主要原因。

自年初在上海车展公布“全液冷超充解决方案”后，华为全液冷超级充电站陆续在全国范围内落地。

近日，界面新闻了解到，华为已与合作伙伴在全国50多个城市、20多条高速沿线，部署超过200个全液冷超快充样板站。针对电车续航焦虑的问题，华为喊出了“一秒一公里”的口号。

据介绍，华为全液冷超级充电桩最大输出功率为600kW，最大电流600A，在海拔最高的区域可提供最大的充电功率。其充电范围在200-1000V，可匹配特斯拉、小鹏、理想等乘用车及货拉拉等商用车。

因为在充电领域，和电网领域的企业打交道多，真正有能力的企业都是综合型选手。在这些选手的努力下，有些桩的平均功率超过了120kW

这是非常不容易的，和这么多基础的快充桩相比，超大功率的就是很小众的。这是现实，目前配电网能支持的程度。

并不是鼓励大家不追求百万年薪，但是这百万年薪在中国不是好拿的。500kW快充也一样

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小鹏G6在S4桩的充电功率图：
最高跑到270kw（瞬间），掉到240kw大约20%充到40%，掉到190kw大约40充到60%，掉到140kw大约60充到80%，然后保持90kw从80充到90%结束，电费67（服务费0折卡抵扣）
总结：
基本上每充20%是一个档，充电功率维持比较稳定，非节假日出行应急补能足够，当然了，肯定是家充最香[doge]