从共享单车说到银行和电信公司
一个法国朋友，在中国生活多年。在中国各个城市，共享单车都骑得溜溜的。回到巴黎，却发现她的故乡的共享单车，可没那么方便。巴黎的共享单车，必须要存到相应的车站里，有专门的车桩。这当然比很多地方的共享单车似乎更有秩序。但问题是车桩、车辆总体数量并不多，而损坏率却很高，维修维护又不及时。尤其是，帐号的使用并不简单方便，而且很容易出错。输密码、用智能手机和公交卡三种使用方式的软件，以及自行车各个部位零件的硬件，似乎有什么技术问题没有完全解决，常常出各式各样的问题。
共享单车这种东西吧，所谓“千人跨万人踏”，必须得结实可靠，经得住折腾，“抗得住造”。动不动就出各式各样的小毛病，给人的感觉，简单地说就是“不好骑！”所以在巴黎骑共享单车，你还车、把车推入车桩的时候，如果碰到下一个人正好也过来想骑车，对方往往问的一句话就是：“这车怎么样？”“好骑吗？”“有毛病吗？”另外，在巴黎骑共享单车，尤其是骑电动式的单车，可并不便宜！很多情况下，比坐公交坐地铁贵多了。
还有更极端的故事。这个朋友有一天晚上把共享单车停到了一个车桩里面，没想到那个桩子是坏的。正常情况下，把车停进车桩之后，共享单车上自带的屏幕会提示你车已停好；如果你把账号关联到了电子邮件上，还会收到一封电子邮件，确认车已还了。因为是在晚上、又急着办下边的事儿，她就没有顾上确认这些。结果后来车就这么被别人骑走了！恶意把车骑走的那位骑了整整三天，最后这个朋友户头上被扣了100多欧。气得她不得不给共享单车的服务中心打电话，服务人员告诉她说，得证明车真的是被偷了，而不是你自己骑的！让她先去警察局报案。她心一横真的去了。那警察瞪大了眼说，这是共享单车，又不是您自己的车。这偷车案怎么立呀？后来也许是看她可怜，就给出了一个证明。她把证明传给服务中心，但直到今天也没收到退款。
故事还有后续。她向其他亲友抱怨这件事，其中一个亲友轻描淡写地说，他已经好几次都碰到车桩是坏的、车后来又被别人骑走、而扣的是自己账户的钱的问题。而他每次的解决办法就是打电话吼服务中心一顿，对方就把钱退给他了。
法国媒体报道过很多类似在商业上、经营上不太那么“绅士”、不怎么专业、不优先保证顾客利益的例子。比如说：银行在让你签的文件中，偷偷加入给你订阅一份银行自己编的杂志的条款。一般人对这种文件连看都不看，或者说实在太长太复杂了、看不过来，就都签了。每月收到杂志，一般人顶多看个目录，因为都是指导你怎么投资的，既不及时又没什么可操作性，也完全没有具体的针对性，但是也不能说一点用没有。反正几块钱也不多，就算了。一个银行用户一个月几块钱，不算多，但是这家银行每年依靠这本杂志，收入多少？4,800万欧元。想取消订阅？手续复杂的很。
把最重要的信息，放在广告页、网站、宣传册等最不起眼的地方，让客人在不经意当中被误导，这似乎是很多法国企业做生意的常用手段。
譬如，电信公司把你的包月合同悄悄改了，把每个月的月费提高了。不是没通知你，通知你了！只不过一般人在收到这种邮件的时候，都会当成是广告或者推销，看都不看就扔了。那邮件在题目提示里面写着为了改善服务，只不过是在一个很不显眼的地方才提到费用的问题。而且说，如果你要是在规定时间内没有回复，那就算自动默认了。想取消或者恢复原状？只要你有耐心，慢慢打电话、写邮件或者挂号信吧！
我曾经想取消过一个从来用不上的电信公司的服务，历时数月，反复数次，受尽各种刁难（比如说要还掉那个机器，必须要装在差不多大小的纸盒子里，在指定时间送到指定地点），最后总算解约了！我跟他们工作人员说，我永远不会再用你们的所有服务！
这些说的都不是小企业，都是有名有姓、名闻遐迩的大企业。
一位外国驻巴黎的记者朋友说，这些社会公共服务的不尽人如意之处，所体现出来的这个社会、这个城市的不完美，与其他的地方其实并无二致。虽然各式各类的抱怨，也许都没人听得见；或者有人听得见，可也没人管。但是，法国文化的海纳百川和兼收并蓄，也许能够让他们明白：这些抱怨或批评，说到底是为了他们自己的这个社会这个城市，能变得更好。
一个法国朋友，在中国生活多年。在中国各个城市，共享单车都骑得溜溜的。回到巴黎，却发现她的故乡的共享单车，可没那么方便。巴黎的共享单车，必须要存到相应的车站里，有专门的车桩。这当然比很多地方的共享单车似乎更有秩序。但问题是车桩、车辆总体数量并不多，而损坏率却很高，维修维护又不及时。尤其是，帐号的使用并不简单方便，而且很容易出错。输密码、用智能手机和公交卡三种使用方式的软件，以及自行车各个部位零件的硬件，似乎有什么技术问题没有完全解决，常常出各式各样的问题。
共享单车这种东西吧，所谓“千人跨万人踏”，必须得结实可靠，经得住折腾，“抗得住造”。动不动就出各式各样的小毛病，给人的感觉，简单地说就是“不好骑！”所以在巴黎骑共享单车，你还车、把车推入车桩的时候，如果碰到下一个人正好也过来想骑车，对方往往问的一句话就是：“这车怎么样？”“好骑吗？”“有毛病吗？”另外，在巴黎骑共享单车，尤其是骑电动式的单车，可并不便宜！很多情况下，比坐公交坐地铁贵多了。
还有更极端的故事。这个朋友有一天晚上把共享单车停到了一个车桩里面，没想到那个桩子是坏的。正常情况下，把车停进车桩之后，共享单车上自带的屏幕会提示你车已停好；如果你把账号关联到了电子邮件上，还会收到一封电子邮件，确认车已还了。因为是在晚上、又急着办下边的事儿，她就没有顾上确认这些。结果后来车就这么被别人骑走了！恶意把车骑走的那位骑了整整三天，最后这个朋友户头上被扣了100多欧。气得她不得不给共享单车的服务中心打电话，服务人员告诉她说，得证明车真的是被偷了，而不是你自己骑的！让她先去警察局报案。她心一横真的去了。那警察瞪大了眼说，这是共享单车，又不是您自己的车。这偷车案怎么立呀？后来也许是看她可怜，就给出了一个证明。她把证明传给服务中心，但直到今天也没收到退款。
故事还有后续。她向其他亲友抱怨这件事，其中一个亲友轻描淡写地说，他已经好几次都碰到车桩是坏的、车后来又被别人骑走、而扣的是自己账户的钱的问题。而他每次的解决办法就是打电话吼服务中心一顿，对方就把钱退给他了。
法国媒体报道过很多类似在商业上、经营上不太那么“绅士”、不怎么专业、不优先保证顾客利益的例子。比如说：银行在让你签的文件中，偷偷加入给你订阅一份银行自己编的杂志的条款。一般人对这种文件连看都不看，或者说实在太长太复杂了、看不过来，就都签了。每月收到杂志，一般人顶多看个目录，因为都是指导你怎么投资的，既不及时又没什么可操作性，也完全没有具体的针对性，但是也不能说一点用没有。反正几块钱也不多，就算了。一个银行用户一个月几块钱，不算多，但是这家银行每年依靠这本杂志，收入多少？4,800万欧元。想取消订阅？手续复杂的很。
把最重要的信息，放在广告页、网站、宣传册等最不起眼的地方，让客人在不经意当中被误导，这似乎是很多法国企业做生意的常用手段。
譬如，电信公司把你的包月合同悄悄改了，把每个月的月费提高了。不是没通知你，通知你了！只不过一般人在收到这种邮件的时候，都会当成是广告或者推销，看都不看就扔了。那邮件在题目提示里面写着为了改善服务，只不过是在一个很不显眼的地方才提到费用的问题。而且说，如果你要是在规定时间内没有回复，那就算自动默认了。想取消或者恢复原状？只要你有耐心，慢慢打电话、写邮件或者挂号信吧！
我曾经想取消过一个从来用不上的电信公司的服务，历时数月，反复数次，受尽各种刁难（比如说要还掉那个机器，必须要装在差不多大小的纸盒子里，在指定时间送到指定地点），最后总算解约了！我跟他们工作人员说，我永远不会再用你们的所有服务！
这些说的都不是小企业，都是有名有姓、名闻遐迩的大企业。
一位外国驻巴黎的记者朋友说，这些社会公共服务的不尽人如意之处，所体现出来的这个社会、这个城市的不完美，与其他的地方其实并无二致。虽然各式各类的抱怨，也许都没人听得见；或者有人听得见，可也没人管。但是，法国文化的海纳百川和兼收并蓄，也许能够让他们明白：这些抱怨或批评，说到底是为了他们自己的这个社会这个城市，能变得更好。
《故乡，别来无恙》赚了我太多的欢笑和泪水了，我一会狂笑一会爆哭，每个人都那么真诚有爱，还让我们在不断地接受一点人生的无常。所以因缘际会，要更勇敢更热烈，珍惜当下。……嘤嘤嘤！怎么会这么好磕啊！我最嗑肆意张阳和芸山雾绕，我永远心疼刘枫！（不禁还是会发出这样的感慨：谢阳给我来一打好吗！）希望在平行时空，你们继续甜蜜下去！
山海相逢，别来无恙！
#故乡别来无恙##mandy札记#
山海相逢，别来无恙！
#故乡别来无恙##mandy札记#
#以闪亮之名[超话]#故乡的一些百合花开了（）
孑然一身冷清科学家与她此生最完美之作
我是你的创造者，我是你的母，我是你的父，你的一切皆由我创造，你永远只能属于我。
我的创造者、我的母、我的父，机械冰冷的胸膛让我不知爱为何物，但从我诞生时我便知晓，我的一切都属于您，但相对的，我的创造者，我的母亲，您也只能属于我#以闪亮之名异世乌托邦##以闪亮之名机械之音#
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