#崩坏星穹铁道[超话]#大佬们，我现在混沌回忆一直用的是景元加托帕一队，希儿一队，但打的很艰难。

看他们都说刃很强，但我这个面板感觉输出还是比较低，所以在纠结过几个版本刃复刻时要不要补个专武。

主要是星琼不太够，打算抽真理0+1和阮梅。但好像测试服的真理强度听说一般，我打算组追击队的心有点犹豫了。如果补专武的话就只先抽个真理0+0。

我一直在纠结的是哪个0+1更强一点，所以想问一下刃0+1怎么样，求各位大佬指点。

其他主c练度如下，遗器刷不到好的

金牛座低卡烘焙

低碳桂花糕
颜值爆表的新品！
桂花瓣清晰可见 入口微甜 最后回味才有明显的桂花香
常温手感扎实 按下去无回弹 常温下入口口感哏啾啾的 相当软糯弹牙 但会有一丢丢沙感 微波炉加热后会更糯唧唧一点
我这个不爱糕点甜口的人都异常喜欢！ 真的很人间糕点！绝对好吃死了！可以说是惊艳到我！

韭菜低碳饼干
颜值不高的又一新品！
韭菜揉进饼干体 小小一块布满韭菜碎 咸香落胃 很家常的味道
复烤空炸后饼干瞬间变得硬脆 特别适合当作追剧小零食 虽然颜值不高 但满满一大包 250+g 热量仅几十卡 太感人了！

韭菜低碳发糕
最爱的咸口发糕 回购无数次了！
入口咸香 咸度颇高 但咸口如果不够味儿怎么能行 就是这股咸味让人上头
复烤后外皮硬脆干香 内芯柔软 些许湿润 泡沫感比之前低了很多 韭菜碎经过复热后也干干脆脆的带着焦香

原味低碳法棍
回购n次的棍子入口咸香 回味甘甜 最后又是咸鲜收尾 口感和风味越来越人间！
复烤后外皮硬脆 内芯湿软 有些泡沫感 但韧性强 外皮略微有些干噎 干香耐嚼！

蒜香低碳餐包
入口蒜味不重 但是咸味很明显 咸度中上 恰好好处 是吃过的版本里最合适的一次！
复烤后外酥里软 咀嚼起来略微一些泡沫感 但几乎忽略不计 下咽时会有一丢丢干噎粗糙 是我喜欢的类型

紫菜虾皮低碳餐包
紫菜碎揉进包体里 虾皮碎不多 仔细看也能瞅见
这款调味很淡 几乎只有刚入口会有鲜味
复烤后外酥 内芯软但口感更粗糙 更干噎

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碎碎念:
沉重打击 丧到极致 哭了三天 吃啥都没味儿… 贴心金牛姐姐特地准备了大礼包想让我开心点…
虽然暂时还是有点无法接受现实 但还是有被暖到！

比亚迪11月销量再破30万，理想11月销量破4万，两家车企都有非常亮眼的表现，在各自的车型级别和价位都有很强的统治力。

表面是两家成功的车企，但抽丝剥茧，后面还有一个成功的关键，两家车企的成功离不开混动车型的热销。比亚迪代表着插电式混动的成功，理想代表着增程的成功。近期两条技术路线之争也成了热议的话题，知名CEO更是公开表示未来的多挡插混会转增程。

其实插混和增程的原理，一个是串联并联和发动机直驱，一个是串联，一个是有小电池和大电池版本，对应的就是几十公里，和一两百公里纯电续航。而像理想为代表的增程车型是大电池为主，对应的纯电续航200公里不到。

我觉得短期或者中期，混动和增程并不会取代彼此，市场足够容得下两种技术路线。

比如我自己有一辆增程车，也深度体验过其它增程车，增程有个特点，有电一条龙，没电一条虫，现在基本上都是大电池路线，比如理想和问界纯电实际续航都可以在150KM上下，市区是可以当纯电车型开的，优点是纯电体验好，长途也能发电，没有焦虑。缺点是对充电条件有依赖，没有自有充电桩或者充电不方便，体验就很差，亏电油耗和高速油耗也比较高。

不过随着电池成本下降，后期增程的电池容量应该会越来越大，逐步向250KM+迈进，届时对充电条件好和没那么好的用户，增程体验感会更好一些。

而目前大部分的插电混动车，都分几个纯电版本，比如纯电续航在100KM以下的，这一类特别适合买来当油车开的，需求就是没有充电条件，购车预算低，想要绿牌，那就很适合最低配最低价的混动车。

第二个是买长续航纯电版混动的用户，可油可电，不论是电池SOC多少，动力各方面不会和高SOC电池工况下差很多，这是混动相比增程的一个优势，另外一个是油耗，混动在大部分工况下油耗也会明显比增程低很多。

所以个人觉得，其实插电式混动比增程的适应面更广。
#比亚迪11月乘用车销量超30万辆##理想汽车11月共交付41030辆新车##汽场全开#