【#胃其实也有高矮胖瘦#】胃位于人体左上腹，像一个布袋、呈囊状，可以储藏和消化食物。每个人的胃不仅食量不同，受体型、肌张力等影响，其“长相”也各不一样。在X线下立位观察生理状态的胃，主要可分为4种类型。#第一次看见真胃#胃型是人为划分，没有截然分界线，也非固定不变。在一定的生理或病理情况下，胃型也可互相转化。（来源：生命时报，审核：钱叶满，发布：程燕妮，设计：吴秀梅）

让我想想过生日有什么要说的，好像还是有点子不好，约定好的和白老师在家突然被他舅舅去世打乱了，他连夜回去送最后一程，买的花甲和蛏子水放多了啥味没有还都是沙子还很贵……但是还是好更多一点，依旧收到了意料之外的人的祝福，依旧睁开眼就是整整齐齐的来自家人的红包，吃到了超级好的大闸蟹，(这个大闸蟹一定要说一下，老板给我便宜了几十块钱，我给他推荐还回购了好几箱，他这几十块可是一点都不亏，我可真是个大好人），白老师一宿没睡又赶紧赶回来给我煮了面条切了蛋糕还写了小作文，虽然前一天晚上把里拉胖揍了一顿但还是软软的贴贴我……还是在温暖与被爱的一天哇

如果你有一张广州车展门票，请一定记得去看看MEGA

11月18日-11月26日，国内四大车展之一的广州车展将在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆举办，此次理想将携最新产品MEGA亮相18号馆2层07展位。如果你正好有一张车展门票，请一定记得去看看它----公路高铁 追风MEGA。
MEGA的官方照片和具体的车型配置参数已经在前不久陆续公布，神秘的面纱已经揭开一大半，前卫的造型设计让人眼前一亮，那么实车观感到底如何？会不会比宣传照看起来更加惊艳？百闻不如一见，即将到来的车展正好提供了一个实地探索的平台。
如果有机会去到车展现场，我觉得可以重点关注以下看点：
一是整体车身形态。作为一台车长超过5米3，轴距3米3，能为全车成员提供舒适大空间的“大块头”，车身、玻璃、轮毂搭配的比例是否协调？实际观感是不是像超能陆战队里的大白一样的“暖胖”，让人感受到包容舒适？这样的造型对比硬朗犀利的线条哪种更让人“印象深刻”……
二是低风阻的造型设计。通过前面公布的参数可以知道，在水滴造型的灵感加持下，MEGA以如此大的身形达到了比某些低趴超跑还要更胜一筹的0.215风阻系数，为控制整车能耗水平、提升续航里程数立下了汗马功劳。那么在保证功能性的前提下，是否同时具有独特的流线型美感？实车跟高铁比起来，到底有几分相似？
三是细节把握和控制。细节决定成败，理想前面的one和L系列之所以取得如此可观的销量反馈，与它们在细节上的把控是分不开的。一辆为家庭量身定制的车辆，给人家的温馨感受必须是是从外而内都要兼顾的，是视觉、听觉、嗅觉、触觉等多种感官的综合评判。从增程切换到纯电赛道的第一款拳头产品，在油漆配色、边缘棱角、接缝大小、牌照框位置、门窗平整性等细节上处理的到底如何？能否在前代车型的基础上再次带来惊喜？这也是现场赏鉴可以关注的重点！#我和理想L8的日常##理想MEGA#