#蔚来汽车10月交付16074台##新能源汽车# 盘点10月份主力新能源车企新车交付量，多个车企单月交付创历史新高。其中理想汽车突破4万辆，小鹏汽车突破2万辆反超蔚来，上汽大众新能源突破1.6万台其中ID.系列突破1.5万台，极氪13077台亦刷新单月交付记录。以下是分品牌交付量/销量和一句话点评。

理想：40,422台 理想月交付首次突破四万辆大关，L7、L8终端优惠幅度在1.5-2万元之间，L9优惠幅度在5000元-1万元之间。理想目前单车利润率和特斯拉接近，后期依然有扩大优惠的筹码。“单月5万辆”并非空穴来风。

小鹏：20,002台 小鹏10月环比增长31%，同比增长292%，其中小鹏G6交付8741台，比9月的8132台仅多交付609台，这款热门车型开始遇到瓶颈。

蔚来：16074台 蔚来10月份优惠全线回收。此前秦力洪明确表示四季度不降价，再结合近期蔚来和江淮商洽工厂收购事宜，扩张动力短期不会强，预计蔚来11-12月蔚来交付规模亦将稳定在1.6-1.7万台。

长城：3.05万台 Hi-4太能打了，但上个月被长安把启源的订单量纳入销量搏一个“长安突破5万辆”头条给骗了，不敢瞎吹了。

上汽大众ID：15,060台 上汽大众开始像新势力一样每月1日发布上月新能源汽车交付量，10月新能源车型共交付1.6万台，ID.家族15,060辆，连续4个月销量破万，ID.3单月1.2万辆，目前稳居合资第一。

五菱缤果: 26007辆 缤果这车长啥样？ 红旗：10000辆 红旗的新能源车大多销售在大单市场，E-QM5价格杀疯了。

零跑：18202台 C01增程版上市，斯特兰迪斯的股权收购让零跑诞生更多想象。

极氪：13077台 极氪未公布单车交付量，莫非smart精灵1号是受到了极氪X狙击？

AITO：12700台 新M7交付10547辆，问界推出晚交付给补贴政策稳住客户不退单，赛力斯工厂已经拉满产能。

岚图：6067台 新梦想家拉动效果明显，主销配置是中高配车型，中配的指导价是36.99万起，岚图的6000辆成色很高。

智己：4018台 LS6一炮而红，上市后20天锁单量突破18,000台，竞争激烈，看后两个月会不会有跑单。

阿维塔：3888台 唯一一款车型阿维塔11，在28-30万内卷的激战中算是非常好的战绩。

smart：3007辆 smart这两个月出现较大下滑，在激烈的竞争中产品力显得单薄。

高合：1606辆（HiPhi Y） 给它面子喊它一声高合，不给它面子……

#汽场全开##大v聊车#

年底大冲刺！10月份热门新能源汽车品牌销量成绩单出炉：
比亚迪301833辆
吉利新能源62086辆
广汽埃安41503辆
理想汽车40422辆
长城新能源30461辆
五菱缤果26007辆
小鹏汽车20002辆
零跑汽车18202辆
蔚来汽车16074辆
长安深蓝15513辆
上汽大众ID. 家族15060辆
吉利银河13711辆
极氪13077辆
AITO问界12700辆
哪吒汽车12085辆
岚图汽车6067辆
智己汽车4018辆
阿维塔3888辆
创维汽车3545辆
极狐汽车3107辆
smart品牌3007辆
高合汽车（HiPhi Y）1606辆
金秋十月，既是丰收的季节，也是播种希望的季节，在2023年还剩不到2个月的时间里，汽车销量之争势必会异常激烈，各家优惠力度也将进一步加大，那么大家更看好谁？又会买什么车呢？[思考]#汽场全开##新能源锐评##新能源大牛说#

#充电快慢会影响你买电车吗##汽场全开#

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在这个做什么都追求高效率的时代
电车品牌的充电时间就跟手机一样
都在追求着充电时间越来越短
而在电车品牌的充电时间来说
充电快慢和续航里程技术都非常的重要
像市场上做的充电快的品牌有比亚迪
上汽大众ID3和北京EX3等充电都比较快

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充电时间的快慢对我来说还是比较重要
因为我的性格也是属于比较雷厉风行的
而且电车充电必须要去周围的充电桩
还不能实现在家就能充的条件
而且我家的用车的需求也比较大
除了日常通勤还要接送小孩之外
我还经常在周边城市出短差
所以快充对我来说能省不少事

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如果我买电车的话我肯定
会考虑到充电快慢的问题
因为我个人对充电的需求
相比来说还是比较大的