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突然很想他了，今年换的科室都有点糟糕，我每次和他抱怨的次数也很多…但是他总是会告诉我，闺女，还是得坚持，前两天智齿突然疼的厉害，是晚上睡不着的疼，吃了止疼药没一会就疼，看过医生‍⚕️，拍了口腔CT，医生说和神经挨得太近了，怕拔不好了半张脸是麻木的，有些人可以恢复过来，有些人就一直是这样了，听完还是很害怕，感觉自己平时都和病人说手术风险的时候，他们是不是也是这种感觉呢，很无措很恐慌，买了一堆药回家了，回来了以后就给他打了电话，不知道为什么眼泪不争气流下来啦，是生病着还得上班的普通人，但是还是想和他说说找找心理慰藉，也是他，每天都会问我一下，牙疼不疼，吃了没，今天还累嘛？真的特别简单的三句话，但是每天都在问，确实我开心的时候从来不会想起，但是难过的时候家永远是我的靠山#可可生活谈#

如果有这么一天 你会说什么呢………
我会：我从来不是一个遇见喜欢的人 还非常淡定的一个女孩 也不是一个温柔的女孩 相反我是那种疯疯癫癫的女孩 如果真有那么一天 我会努力压制住心里的狂澜对檀健次温柔的说：好好做自己 别怕 我一直爱你 你看小炭火们都在呢 我们是你的底气 你是我的唯一（笑一笑就快步离开）

200GWh，国轩高科与汽车巨头签6年长单

12月20日，国轩高科发布公告，境外全资孙公司GOTION, INC.（美国国轩）与美国某大型上市汽车公司达成战略供应和本土化协议，后者预计在2023~2028年间，向国轩高科采购磷酸铁锂电池总量不低于200GWh，双方计划在美国本土化生产和供应LFP 电池，并共同探讨未来成立合资公司的可能性。

Businesskorea报道，美国汽车锂电池市场从2017年的10亿美元增长至2020年的13.9亿美元，预计到2024年，规模将达19.9亿美元，到2025年将达28亿美元。而在BNEF的全球锂离子电池供应链排名中，美国2021年和2026年的排名都位居第二。

国轩高科的第一大股东为大众汽车（中国）投资有限公司。作为二线电池厂商，与大众的合作也是刚刚进行到“为大众集团开发第一代标准电芯”的阶段，距离给大众供货动力电池仍需时日。

从可以查询的数据来看，国轩高科的铁锂电池市场份额为11.5%，远低于宁德时代（47.6%）和比亚迪（32.1%），在老三的位置一直呆着。

在美国公司签下六年的铁锂电池供货长约，有人猜美国传统的“四大”通用，也有猜其它的新势力。但这神秘的面纱什么时候揭开，需要时间的验证。

投资者琢磨的是，这次国轩能否借助大众集团海外市场，在美国市场扬名立万呢？值得國人期待。