#江阴发布# 【江阴靖江长江隧道新进展来了→】
马力全开、"拼"劲十足,江阴靖江长江隧道南接线工程接连传来最新进展!
11月中旬,江阴靖江长江隧道南接线项目左幅248#墩预制盖梁首件在墩柱上精准落位,盖梁外观良好,对预制墩柱、盖梁安装位置、墩柱垂直度和双柱间距的测量结果均满足设计规范要求,预制盖梁首件安装圆满完成,为全线预制盖梁安装拉开序幕奠定了坚实基础。
11月28日,江阴靖江长江隧道南接线工程最后一根225-L-B预制立柱顺利浇筑,标志着江阴靖江长江隧道南接线全线152根预制立柱已全部浇筑完成。
江阴靖江长江隧道南接线工程预制梁场采用数字化梁厂生产系统,在预制件设计、生产、装配全过程信息共享的基础上,以装配式预制构件生产的系统性、完整性为原则,通过信息化管控,依托物联网技术实现构件定位、追溯,有效发挥信息化技术在装配式建造过程的深度应用,提高了整体生产效率。
与传统的浇筑方式相比,装配式建造方式可大幅缩短现场施工时间,减少对既有交通影响,有利于节约资源能源、减少施工污染、提升劳动生产率和质量安全水平。
以预制立柱施工为例,使用传统现浇工艺从测量放样到混凝土浇筑,1根立柱需3天左右时间,而装配式桥梁施工仅需1天就能在现场安装3-6根;传统现浇工艺依靠人工现场绑扎与加工,容易造成构件质量的参差不齐,而工厂化预制构件可确保构建质量的稳定性。
下一步,江阴靖江长江隧道南接线工程建设指挥部将全力推进预制立柱安装,并加快后续预制箱梁、板梁、盖梁、桥面板的施工和架设,确保按时完成预制构件施工任务,促进建筑业与信息化、工业化深度融合,培育新产业新动能。
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11月28日,江阴靖江长江隧道南接线工程最后一根225-L-B预制立柱顺利浇筑,标志着江阴靖江长江隧道南接线全线152根预制立柱已全部浇筑完成。
江阴靖江长江隧道南接线工程预制梁场采用数字化梁厂生产系统,在预制件设计、生产、装配全过程信息共享的基础上,以装配式预制构件生产的系统性、完整性为原则,通过信息化管控,依托物联网技术实现构件定位、追溯,有效发挥信息化技术在装配式建造过程的深度应用,提高了整体生产效率。
与传统的浇筑方式相比,装配式建造方式可大幅缩短现场施工时间,减少对既有交通影响,有利于节约资源能源、减少施工污染、提升劳动生产率和质量安全水平。
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下一步,江阴靖江长江隧道南接线工程建设指挥部将全力推进预制立柱安装,并加快后续预制箱梁、板梁、盖梁、桥面板的施工和架设,确保按时完成预制构件施工任务,促进建筑业与信息化、工业化深度融合,培育新产业新动能。
一些想法
看的不多,今年5月一场鸟巢看台10月一场摇滚v1区
假唱话题突然就冲上热搜了。不吵架,真实看法,也问了和我一起看内场的好朋友,我俩觉得毫无疑问全开麦
看他摘了麦克风在小舞台用尽全力“喊麦”的时候我真是心疼他的嗓子
他也说过他是不是很会唱歌的主唱,但是我愿意为他们的演唱会买单,我还要实现五月天演唱会的自由,这是我的梦想
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#车fans每日新车# 今天这篇很适合跟大家解释,为什么现在几家新势力拼尽全力都要抢到同级别市场标杆,因为一旦确认标杆地位,后面品牌能分几成,真的都要看“黄四郎”的脸色。
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