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巴斯夫 2023 研发新闻发布会：化学与可持续发展相得益彰
在近日召开的研发新闻发布会上，巴斯夫集团执行董事会成员兼首席技术官马岚丽博士（Dr. Melanie Maas-Brunner）表示：“化学与可持续发展相得益彰，巴斯夫早已洞悉。作为全球领先的化工企业，我们提供创新的解决方案，为社会的可持续发展转型及高效利用有限资源方面作出重要贡献。”马岚丽博士和巴斯夫技术专家在会上重点介绍了当前的创新项目，详细解读可持续发展的具体实例。
巴斯夫不断研发更可持续的新产品和新技术。马岚丽博士说道：“这得益于巴斯夫独有的创新实力，多项数据指标也已充分证明这一点”。近年来，巴斯夫研发新产品的销售额持续增长，来自研发并在过去 5 年上市的产品在 2022 年的销售额增至 120 亿欧元。此外，去年提交的 1000 多项专利申请也充分证明巴斯夫的创新实力，助力巴斯夫保持行业领导地位。马岚丽博士说道：“让我倍感欣慰的是，这些专利中有 40% 涉及可持续发展，另有 20% 与数字化相关。”巴斯夫全球约一万名研发人员为公司的上述成功作出贡献。“作为首席技术官，我为这支高素质的研发团队感到自豪。”马岚丽博士详细介绍了当前的一项研究项目，该项目旨在开发能显著提升水电解效率的材料。水电解用于生产零碳排放氢气，对化工行业转型至关重要。
提高可持续发展透明度
为助力客户更好地实现可持续发展，巴斯夫联合推出国际公认的 TripleS 方法（即可持续解决方案指导），以持续一致地评估其产品组合。巴斯夫借助该方法对现有产品的可持续贡献进行评估，并细分为五大类：先驱型、促进型、标准型、监督型和挑战型。对于在可持续发展方面存在重大缺陷的产品（挑战型），巴斯夫会在 5 年内将其淘汰。为使旗下产品组合更符合气候保护、资源效率和循环经济的要求，巴斯夫于 2023 年推出了更新的 TripleS 方法。上述五类产品的销售额占比将在《巴斯夫集团 2023 年业绩报告》中具体说明，年报预计于 2024 年 2 月 23 日发布。巴斯夫将就前两类产品（先驱型和促进型）的销售额占比设定新目标。马岚丽博士说道：“借助 TripleS，我们可以清楚地评估业务活动在可持续方面的表现和提高。”
巴斯夫专家以五种创新产品和技术为例，向各行各业的客户展示如何更好地实现可持续发展目标。
铺设耐用道路
重载交通日益繁忙，气候条件愈发极端，这使得全球道路疲惫不堪，沥青路面通常每 10 到 12 年需更换一次。为此，巴斯夫推出一款创新型沥青添加剂 B2Last®（Bitumen to Last），在提高道路使用寿命的同时可以减少施工过程中的碳足迹。
该添加剂基于异氰酸酯体系，将沥青各个成分交联成一个聚合物网络，从而改善沥青的回弹性，使道路在高温和低温环境下均具有更佳的耐久性和抗车辙性。巴斯夫与学术伙伴共同开展的大量测试已证实这一点。使用这种新型添加剂，可以在较低的温度环境下铺设路面，施工过程中沥青释放的有机污染物将减少 65%。该添加剂还有助于减少二氧化碳排放，因为道路铺设次数得以降低，同时沥青生产和铺设过程所需的能源也更少。此外，使用 B2Last 可以提高沥青混合料中再生沥青（回收沥青）的比例，从而减少与生产新沥青混合料相关的能源、资源和二氧化碳排放总量。
降低阻力，助力飞行
降低飞机在空中的摩擦阻力，其耗油量和二氧化碳排放量也会随之减少。自 20 世纪 80 年代以来，研究人员一直在寻找减少空气阻力的解决方案。大自然总能孕育灵感，以鲨鱼皮为例，表面细小的条纹可以减少鲨鱼在水中游动时产生的阻力。如今，巴斯夫和汉莎技术公司的研发人员取得突破性成果，研发出 NovaFlex SharkSkin 薄膜。该功能性薄膜可以减少空气阻力，抵御紫外线，并承受快速变化的温差和机械应力。
汉莎货运整支 777F 货运机队和瑞士航空的所有波音 777-300ER 客机正在使用这种有着 50 微米高的创新条纹薄膜。在飞机的流动部件上张贴 NovaFlex SharkSkin 薄膜，可以降低 1.1%空气阻力。每架飞机（以波音 777-300ER 客机为例）每年可减少约 400 吨燃料，减少约 1250 吨二氧化碳排放。未来，机身还将张贴更多 NovaFlex SharkSkin 薄膜，以减少 3% 的空气阻力。此外，巴斯夫还在进一步开发用于其他工业领域的功能性薄膜，例如用于风机叶片以提高发电效率，用于船体以降低油耗。
注入焕活之力
皮肤是人体最大的器官，其表面生活着各种细菌，它们对维持皮肤健康非常重要。时至今日，人们对这些细菌的确切作用仍然知之甚少。巴斯夫研究员开展的一项研究表明，年轻人的眼周皮肤上有着大量的卷曲乳杆菌，而年长者的皱纹内却并未发现这种细菌。体外实验表明，这些活细菌能刺激皮肤细胞产生胶原蛋白。
基于这些发现，巴斯夫研发出 Probiolift® ，首款含有人体皮肤上的活益生菌——卷曲乳杆菌的化妆品活性成分。在一项随机双盲临床研究中，该活性成分被证实可以明显提高志愿者的皮肤密度，减少前额皱纹。Probiolift® 采用一种极其节能的特殊发酵工艺生产。更具可持续意义的是，巴斯夫还利用发酵上清液生产第二种活性成分 Postbiolift®。它含有卷曲乳杆菌的代谢物，有助于改善皮肤弹性，减少眼周皱纹。
精准保护农作物
农田里的杂草会使农作物减产 30% 或以上。为控制杂草，农民通常在整片田地以标准剂量喷洒除草剂。巴斯夫与博世的合资企业开发了 ONE SMART SPRAY 解决方案，以便更精准、持久地控制杂草。
ONE SMART SPRAY 是一种软硬件一体化的创新解决方案，利用巴斯夫农艺平台xarvio®，实时自动识别并处理大田作物中的杂草。在开发过程中，产品研究团队创建了额外的专用软件模块，具有独特的杂草检测阈值逻辑，包括除草建议。博世则借助高科技摄像头、传感器和算法，优化作物与杂草识别技术。这为农民的除草剂施用策略提供了定制化方案，帮助其掌握最佳施用时机、产品和剂量。
过去几年，巴斯夫和博世已与北美、南美及欧洲的农民合作测试 ONE SMART SPRAY ，从而开发出更精准的工具。在大豆、向日葵、棉花、玉米和油菜的种植过程中，它可以控制 650 多种杂草，既保证作物产量，又保护生态环境。在田间使用配备 ONE SMART SPRAY 的农作物喷雾器时，每公顷田地就有 100 多万个数据点被收集并处理。该技术可在几毫秒内检测出田间是否有杂草，并精准定点按需喷洒除草剂。根据不同的生长条件和杂草压力，可节省 2/3 或更多的除草剂用量。
推动电池材料走向未来
使用绿色电力的电动汽车在行驶过程中不会排放任何废气，但生产电动汽车及其电池所需的正极活性材料（CAM）需要消耗大量资源。为此，巴斯夫致力于在整个价值链中大幅减少电池材料对环境的影响，并重点关注三个方面：正极活性材料本身及其生产过程，以及从报废电池中回收电池材料。
创新正极活性材料是现代电动汽车锂离子电池性能、安全性和成本的关键决定性要素。在研发过程中，巴斯夫拥有多种对电池材料性能具有决定性影响的方法，其中包括材料成分、各种颗粒大小和分布，以及孔隙率和表面特性的调整，以此满足客户的个性化需求。
巴斯夫研究人员还采用先进工艺生产正极活性材料，在不影响电池性能的前提下，减少镍和钴等昂贵材料的使用量。此外，巴斯夫亦不断提高各工艺环节的能源和资源消耗，并改用可再生能源。
使电池材料更可持续的一个重要方法是加大对锂、镍、钴、锰等回收金属的使用。提高回收工艺中上述金属的产量，同时减少化学品的使用，是巴斯夫电池材料研究的另一重点领域。
关于巴斯夫
在巴斯夫，我们创造化学新作用——追求可持续发展的未来。我们将经济上的成功、社会责任和环境保护相结合。巴斯夫在全球拥有超过 111,000 名员工，为几乎所有国家、所有行业的客户成功作出贡献。我们的产品分属六大业务领域：化学品、材料、工业解决方案、表面处理技术、营养与护理、农业解决方案。2022 年巴斯夫全球销售额为 873 亿欧元。巴斯夫的股票在法兰克福（BAS）证券交易所上市，并以美国存托凭证（BASFY）的形式在美国证券市场交易。
文章内容来源巴斯夫，责任编辑：胡静，审核人：李峥#流程工业新闻#
在近日召开的研发新闻发布会上，巴斯夫集团执行董事会成员兼首席技术官马岚丽博士（Dr. Melanie Maas-Brunner）表示：“化学与可持续发展相得益彰，巴斯夫早已洞悉。作为全球领先的化工企业，我们提供创新的解决方案，为社会的可持续发展转型及高效利用有限资源方面作出重要贡献。”马岚丽博士和巴斯夫技术专家在会上重点介绍了当前的创新项目，详细解读可持续发展的具体实例。
巴斯夫不断研发更可持续的新产品和新技术。马岚丽博士说道：“这得益于巴斯夫独有的创新实力，多项数据指标也已充分证明这一点”。近年来，巴斯夫研发新产品的销售额持续增长，来自研发并在过去 5 年上市的产品在 2022 年的销售额增至 120 亿欧元。此外，去年提交的 1000 多项专利申请也充分证明巴斯夫的创新实力，助力巴斯夫保持行业领导地位。马岚丽博士说道：“让我倍感欣慰的是，这些专利中有 40% 涉及可持续发展，另有 20% 与数字化相关。”巴斯夫全球约一万名研发人员为公司的上述成功作出贡献。“作为首席技术官，我为这支高素质的研发团队感到自豪。”马岚丽博士详细介绍了当前的一项研究项目，该项目旨在开发能显著提升水电解效率的材料。水电解用于生产零碳排放氢气，对化工行业转型至关重要。
提高可持续发展透明度
为助力客户更好地实现可持续发展，巴斯夫联合推出国际公认的 TripleS 方法（即可持续解决方案指导），以持续一致地评估其产品组合。巴斯夫借助该方法对现有产品的可持续贡献进行评估，并细分为五大类：先驱型、促进型、标准型、监督型和挑战型。对于在可持续发展方面存在重大缺陷的产品（挑战型），巴斯夫会在 5 年内将其淘汰。为使旗下产品组合更符合气候保护、资源效率和循环经济的要求，巴斯夫于 2023 年推出了更新的 TripleS 方法。上述五类产品的销售额占比将在《巴斯夫集团 2023 年业绩报告》中具体说明，年报预计于 2024 年 2 月 23 日发布。巴斯夫将就前两类产品（先驱型和促进型）的销售额占比设定新目标。马岚丽博士说道：“借助 TripleS，我们可以清楚地评估业务活动在可持续方面的表现和提高。”
巴斯夫专家以五种创新产品和技术为例，向各行各业的客户展示如何更好地实现可持续发展目标。
铺设耐用道路
重载交通日益繁忙，气候条件愈发极端，这使得全球道路疲惫不堪，沥青路面通常每 10 到 12 年需更换一次。为此，巴斯夫推出一款创新型沥青添加剂 B2Last®（Bitumen to Last），在提高道路使用寿命的同时可以减少施工过程中的碳足迹。
该添加剂基于异氰酸酯体系，将沥青各个成分交联成一个聚合物网络，从而改善沥青的回弹性，使道路在高温和低温环境下均具有更佳的耐久性和抗车辙性。巴斯夫与学术伙伴共同开展的大量测试已证实这一点。使用这种新型添加剂，可以在较低的温度环境下铺设路面，施工过程中沥青释放的有机污染物将减少 65%。该添加剂还有助于减少二氧化碳排放，因为道路铺设次数得以降低，同时沥青生产和铺设过程所需的能源也更少。此外，使用 B2Last 可以提高沥青混合料中再生沥青（回收沥青）的比例，从而减少与生产新沥青混合料相关的能源、资源和二氧化碳排放总量。
降低阻力，助力飞行
降低飞机在空中的摩擦阻力，其耗油量和二氧化碳排放量也会随之减少。自 20 世纪 80 年代以来，研究人员一直在寻找减少空气阻力的解决方案。大自然总能孕育灵感，以鲨鱼皮为例，表面细小的条纹可以减少鲨鱼在水中游动时产生的阻力。如今，巴斯夫和汉莎技术公司的研发人员取得突破性成果，研发出 NovaFlex SharkSkin 薄膜。该功能性薄膜可以减少空气阻力，抵御紫外线，并承受快速变化的温差和机械应力。
汉莎货运整支 777F 货运机队和瑞士航空的所有波音 777-300ER 客机正在使用这种有着 50 微米高的创新条纹薄膜。在飞机的流动部件上张贴 NovaFlex SharkSkin 薄膜，可以降低 1.1%空气阻力。每架飞机（以波音 777-300ER 客机为例）每年可减少约 400 吨燃料，减少约 1250 吨二氧化碳排放。未来，机身还将张贴更多 NovaFlex SharkSkin 薄膜，以减少 3% 的空气阻力。此外，巴斯夫还在进一步开发用于其他工业领域的功能性薄膜，例如用于风机叶片以提高发电效率，用于船体以降低油耗。
注入焕活之力
皮肤是人体最大的器官，其表面生活着各种细菌，它们对维持皮肤健康非常重要。时至今日，人们对这些细菌的确切作用仍然知之甚少。巴斯夫研究员开展的一项研究表明，年轻人的眼周皮肤上有着大量的卷曲乳杆菌，而年长者的皱纹内却并未发现这种细菌。体外实验表明，这些活细菌能刺激皮肤细胞产生胶原蛋白。
基于这些发现，巴斯夫研发出 Probiolift® ，首款含有人体皮肤上的活益生菌——卷曲乳杆菌的化妆品活性成分。在一项随机双盲临床研究中，该活性成分被证实可以明显提高志愿者的皮肤密度，减少前额皱纹。Probiolift® 采用一种极其节能的特殊发酵工艺生产。更具可持续意义的是，巴斯夫还利用发酵上清液生产第二种活性成分 Postbiolift®。它含有卷曲乳杆菌的代谢物，有助于改善皮肤弹性，减少眼周皱纹。
精准保护农作物
农田里的杂草会使农作物减产 30% 或以上。为控制杂草，农民通常在整片田地以标准剂量喷洒除草剂。巴斯夫与博世的合资企业开发了 ONE SMART SPRAY 解决方案，以便更精准、持久地控制杂草。
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过去几年，巴斯夫和博世已与北美、南美及欧洲的农民合作测试 ONE SMART SPRAY ，从而开发出更精准的工具。在大豆、向日葵、棉花、玉米和油菜的种植过程中，它可以控制 650 多种杂草，既保证作物产量，又保护生态环境。在田间使用配备 ONE SMART SPRAY 的农作物喷雾器时，每公顷田地就有 100 多万个数据点被收集并处理。该技术可在几毫秒内检测出田间是否有杂草，并精准定点按需喷洒除草剂。根据不同的生长条件和杂草压力，可节省 2/3 或更多的除草剂用量。
推动电池材料走向未来
使用绿色电力的电动汽车在行驶过程中不会排放任何废气，但生产电动汽车及其电池所需的正极活性材料（CAM）需要消耗大量资源。为此，巴斯夫致力于在整个价值链中大幅减少电池材料对环境的影响，并重点关注三个方面：正极活性材料本身及其生产过程，以及从报废电池中回收电池材料。
创新正极活性材料是现代电动汽车锂离子电池性能、安全性和成本的关键决定性要素。在研发过程中，巴斯夫拥有多种对电池材料性能具有决定性影响的方法，其中包括材料成分、各种颗粒大小和分布，以及孔隙率和表面特性的调整，以此满足客户的个性化需求。
巴斯夫研究人员还采用先进工艺生产正极活性材料，在不影响电池性能的前提下，减少镍和钴等昂贵材料的使用量。此外，巴斯夫亦不断提高各工艺环节的能源和资源消耗，并改用可再生能源。
使电池材料更可持续的一个重要方法是加大对锂、镍、钴、锰等回收金属的使用。提高回收工艺中上述金属的产量，同时减少化学品的使用，是巴斯夫电池材料研究的另一重点领域。
关于巴斯夫
在巴斯夫，我们创造化学新作用——追求可持续发展的未来。我们将经济上的成功、社会责任和环境保护相结合。巴斯夫在全球拥有超过 111,000 名员工，为几乎所有国家、所有行业的客户成功作出贡献。我们的产品分属六大业务领域：化学品、材料、工业解决方案、表面处理技术、营养与护理、农业解决方案。2022 年巴斯夫全球销售额为 873 亿欧元。巴斯夫的股票在法兰克福（BAS）证券交易所上市，并以美国存托凭证（BASFY）的形式在美国证券市场交易。
文章内容来源巴斯夫，责任编辑：胡静，审核人：李峥#流程工业新闻#
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