#佛法看世间#人身难得，不是一句空话，普遍世人，一毛不拔，不愿意为己积福，还造恶，杀生，何来的人身？还有一些可怜的众生，说什么下辈子不来，很真实的告诉你，没有种下福田的话，你想来都难，下场可怕的很，只会一直在六道轮回转，种下大福田的三善道《人道，阿修罗，天人道》，没有种下福田的，一毛不拔，还造恶的，杀生的都得去还债下堕三恶道《畜牲道：恶鬼道，地狱道》这就是六道轮回，有限的人生为己积福吧，不想人生那么苦，只有你的福报能帮助你，喜与悲都是自身的善恶业力牵引。断恶积善太重要了，行善积德，戒杀放生，大量放生，有福才有你要的人生，真实不虚也。

唯一能脱离六道轮回之苦的就是修行如来正法，解脱成就到佛国极乐世界，永享幸福，无量寿命一切随心所愿，真实不虚

释迦牟尼佛为众弟子讲法时，你们说是我手上的土多还是大地的土多。”
弟子回答：“当然是大地土多。”
佛说：“现今的人犹如大地的土一样多，可来世还能得人身者犹如这手指甲上的土一样多。”

新西兰移民2924天---2023新西兰年度汽车评选揭晓！这款电动汽车荣膺大奖！
2023年12月7日 星期四

AA DRIVEN 2023新西兰年度汽车评选结果出炉！MG4 EV荣膺大奖！

最终的评选结果显而易见，因为这款家用掀背车在所有方面都表现出色：你可以凭借理智或感性选择这款车，而无论是哪一种原因都有令人信服的理由。

由于推出了ZS EV这款紧凑型SUV, MG品牌在电动汽车市场上已经是一股不可忽视的力量。这款车型仍然是一个很不错的选择。但是，MG4将情形推向了一个新的高度：它基于定制的电池电动汽车（BEV）架构，并具备最新的技术，未来可持续发展。它既坚固又安全。

合理的定价和多样的车型意味着MG4真正面向主流消费者，而且更重要的是，你可以选择为你实际想要和需要的东西买单。

入门级的Excite车型非常适合那些不需要最大续航里程的人，尽管它仍然有相当令人满意的350公里续航里程。它的售价为46990纽币，确实是一辆家用轿车，而且还可以申请7015纽币的清洁能源汽车补贴（趁你能抢到的时候抓紧！明年就没了）。这样算下来，这辆先进的电动汽车售价不到4万纽币。这真是太棒了！有一段时间，它是人们在新西兰能买到的最便宜的全新纯电动汽车；尽管后来被另一辆车取代，但没关系，因为MG4仍然是你能买到的最好的主流电动汽车。

在某些方面，中档Essence看起来值得一买，它拥有更长的续航里程和额外的功能，比如联网汽车服务、360度摄像头，以及MG Pilot驾驶员辅助系统。它还配备了那个独特的双泡泡后扰流板，使MG4在路上更引人注目。

该系列有三种电池尺寸，三种不同的功率输出和三种不同的规格水平，多款车型确实为每个家庭轿车的购买者提供了选择。

MG4的外观和感觉都很现代；这是一辆令人向往的汽车。尽管外部尺寸紧凑（仅4.3米长），但它充分利用了电动汽车的设计，具有长轴距和平坦的地板，为乘客和后备箱提供了充足的空间。

因此，它确实是明智的、物有所值的选择。而且，它也是一辆驾驶起来非常出色的汽车——一辆会让司机的脸上露出灿烂笑容的家用掀背车。

强大的底盘使MG4在路上感觉非常牢固；后驱布局增添了一些额外的趣味性，并改善了操控平衡。最终它是一辆能够让司机随心驾驶、在开阔的道路上感觉非常安全，并给所有乘员带来更愉快体验的汽车。

它并非完美。巨大的数字显示屏令人印象深刻，但我们希望菜单能再稍微整理一下，还有，一些驾驶员辅助警告略显繁琐——但在这个科技电动汽车的新时代，这并不是什么独特的问题。

作为一个整体的产品和车型系列，它仍然比今年我们试驾的任何其他车型独具优势。

另外，我们不能不提到英雄款车型XPower（下图），它配备了双电机，拥有媲美超级跑车的性能：0-100公里/小时加速只需3.8秒。它受到了很多媒体的关注，包括DRIVEN，确实是一次令人难以置信的物有所值的体验。

不过，无须XPower增光添彩，主流的MG4凭借自己的优势就能脱颖而出。它就是这么好！

【中国航天科技集团：对标SpaceX集团公司存在明显差距和不足，与率先实现航天强国目标相去甚远】12月1日，中国航天科技集团官方微信公众号刊文《自觉增强忧患意识 加快建设航天强国｜为建设航天强国不懈奋斗评论之一》。导语部分介绍，这篇文章是《中国航天报》推出的“为建设航天强国不懈奋斗”系列评论之一。

文章说，进入新时代以来，在党中央加快建设航天强国的科学指引下，我国航天事业取得一系列辉煌的成就。航天武器装备建设实现新跨越，国家安全基石更加牢固，国家科技重大专项和重大工程成就不断刷新中国航天的高度。探月工程“绕、落、回”三步走圆满收官，“嫦娥四号”实现人类首次月球背面软着陆，“嫦娥五号”任务实现了我国首次地外天体采样返回。载人航天工程三步走发展战略已从梦想变成现实，全面进入空间站应用与发展新阶段。首次火星探测“天问一号”任务取得圆满成功，一步实现“绕、着、巡”目标，拓展了我国星际探测新边疆。航天高水平科技自立自强取得重要成果，一系列“卡脖子”的关键核心技术被攻克，航天工业体系更加完善，航天科技成果转化和产业化发展实现了特种装备、先进材料、节能环保等新兴产业集群的稳步繁荣，航天科技不断创造美好生活。

文章提出，永葆谦虚谨慎、勇于创新突破，奋力谱写航天强国建设新篇章。党的十九大开启了航天强国建设的新征程，党的二十大又作出了“加快建设航天强国”战略部署，航天强国建设对加快中国式现代化建设具有重要引领支撑作用。这是时代赋予我们无上光荣的重大历史使命和责任。

与此同时，我们必须清醒认识到，世界科技革命正以前所未有的速度广度深度全面推进，世界航天格局正在进行前所未有的重整重构重塑，这给我们航天强国建设带来了前所未有的巨大困难、压力和挑战。

我们面临着一方面传统模式和技术下局部差距在不断缩小甚至超越，另一方面新兴模式和新技术下许多差距在不断扩大甚至加速扩大。对标SpaceX，集团公司在发展理念上、科研生产模式上、关键核心技术上、质量效率效益上存在明显差距和不足，整体上大而不强、大而不优，这与我们在航天领域率先实现强国目标还相去甚远，每个航天人对此要怀有深深的危机感，坚决克服骄傲自满的情绪，坚决摒弃盲目自大的心态，永不自满、永不自大。

要增强忧患意识，坚持问题导向，深刻理解、准确把握航天强国现代化建设的内涵特征。要以不用扬鞭自奋蹄的精神，以及更加坚定的决心和更加务实的行动，把集团公司的高质量发展融入到航天强国的宏伟建设蓝图中，融入到中国式现代化的伟大进程中，融入到中华民族伟大复兴的战略全局中，以更高站位、更大格局、更宽视野谋划推动航天强国建设，确保航天强国的建设步伐和航天事业的发展路径始终沿着党中央指引的方向前进。

对标到21世纪中叶全面建成社会主义现代化强国“两步走”的总体战略安排，中国航天到2045年要率先实现航天强国建设目标，以航天领域的创新突破服务国家发展大局，有力支撑社会主义现代化强国建设，在外空领域推动构建人类命运共同体、促进人类文明进步作出更大贡献。

要全面提升进出太空能力。瞄准高性能、低成本、远距离、快响应、智能化等方面，推动航天运输系统技术升级与更新换代，实现“经济、机动、快速、可靠”进出太空，支撑低成本太空利用目标实现。

要全面提升利用太空能力。不断升级完善空间基础设施，打造在轨服务与维护系统，积极推动建设下一代空间基础设施体系，形成“信息触手及、服务随心至”的服务能力，力争到2030年建成由高轨服务、轨道转移和高效低成本运输三大系统组成的在轨服务与维护系统。

要全面提升探索太空能力。瞄准近地空间站长期运营、地月空间重点开发、月球以远逐步探索等重点方向，全面提升探索太空的能力。实施载人登月任务，2030年前，实现中国人首次登陆月球，实施包含嫦娥六号、七号、八号任务在内的探月工程四期，实施火星采样返回任务。

要全面提升管控太空能力。太空不是自由的法外之地，一切开发和利用太空的行为都应该有规矩、守规矩。要聚焦航天法规体系建设和太空环境治理，坚持依法治天，积极推动颁布航天法，确保航天活动全链条有法可依，并通过实施空间目标监测、空间碎片移除、废弃卫星清理，降低太空垃圾对在轨航天器的威胁等。