《命运2》员工开始担心Bungie的未来
据 IGN 的一份新报道称：Bungie 正在全面实施各种成本削减措施，以保持索尼（索尼于 2022 年收购了 Bungie）内部独立子公司的地位。员工们担心如果《命运2》无法实现财务目标的话，Bungie 会有可能会失去独立性。
据报道，Bungie 除了在今年 10 月裁员 100 余人外，还停止了招聘，减少了员工的旅行预算，并将各项聚会推迟了一年。其他旨在鼓舞士气的活动也有所减少，比如曾经一年一度的 Bungie Day 活动变成了线上形式，烹饪和编织课程也从每月举办一次改为了一个季度举办一次。
此外还有消息称，开发《马拉松》的项目组正在对其员工进行福利调整，这也让全体开发人员感到士气低落。相关人士表示：目前的情绪令人心碎，但管理层并没有采取任何措施来尝试解决问题。Bungie 首席人力资源官 Holly Barbacovi 直言不讳的表示：裁员是一个杠杆，而 Bungie 可以重复利用这个工具。
据 IGN 的一份新报道称：Bungie 正在全面实施各种成本削减措施，以保持索尼（索尼于 2022 年收购了 Bungie）内部独立子公司的地位。员工们担心如果《命运2》无法实现财务目标的话，Bungie 会有可能会失去独立性。
据报道，Bungie 除了在今年 10 月裁员 100 余人外，还停止了招聘，减少了员工的旅行预算，并将各项聚会推迟了一年。其他旨在鼓舞士气的活动也有所减少，比如曾经一年一度的 Bungie Day 活动变成了线上形式，烹饪和编织课程也从每月举办一次改为了一个季度举办一次。
此外还有消息称，开发《马拉松》的项目组正在对其员工进行福利调整，这也让全体开发人员感到士气低落。相关人士表示：目前的情绪令人心碎，但管理层并没有采取任何措施来尝试解决问题。Bungie 首席人力资源官 Holly Barbacovi 直言不讳的表示：裁员是一个杠杆，而 Bungie 可以重复利用这个工具。
【京雄高速公路控制性工程京雄大桥完工】
12月6日上午，随着桥梁伸缩缝的安装和最后一段梁体景观涂装，京雄高速公路全线控制性工程——京雄大桥施工完成，这标志着京雄高速北京段建设进入最后冲刺阶段。
全长1.62公里的京雄大桥为国内首个空间异形拱肋飞燕式提篮钢箱拱桥，拱肋和主梁均采用钢结构设计，钢材用量达2.2万吨。为了方便加工制造和吊装，全桥钢结构共划分成126个形态各异的钢“积木”，最重的单个240吨。京雄大桥也是北京地区单跨跨度最大的桥梁。
相关负责人介绍，京雄大桥主桥520米，主拱跨度达300米。大桥主梁宽度达48米，未来将承载京雄高速双向八车道的车流。京雄大桥跨越永定河，设计造型充分考虑永定河生态发展带需求，采用截面扭转的异形曲面拱桥结构，形成轻盈的现代感造型。拱顶以“中国结”造型的风撑连接，寓意北京与雄安新区紧密联系，协同发展；路灯的曲线设计，也延续了主拱的舒展造型，在灯杆顶部同样装饰有“中国结”编织图案，将成为一座景观标志性桥梁，大桥的两岸还建设了湿地公园。
据了解，京雄高速河北段已于2021年5月建成通车。京雄高速北京段全长27公里，其中六环路至市界段于去年底开通。京雄高速北京段五环至六环段预计今年年内建成，届时京雄高速全线贯通，两地间1小时即可通达。（来源：中国新闻网）
12月6日上午，随着桥梁伸缩缝的安装和最后一段梁体景观涂装，京雄高速公路全线控制性工程——京雄大桥施工完成，这标志着京雄高速北京段建设进入最后冲刺阶段。
全长1.62公里的京雄大桥为国内首个空间异形拱肋飞燕式提篮钢箱拱桥，拱肋和主梁均采用钢结构设计，钢材用量达2.2万吨。为了方便加工制造和吊装，全桥钢结构共划分成126个形态各异的钢“积木”，最重的单个240吨。京雄大桥也是北京地区单跨跨度最大的桥梁。
相关负责人介绍，京雄大桥主桥520米，主拱跨度达300米。大桥主梁宽度达48米，未来将承载京雄高速双向八车道的车流。京雄大桥跨越永定河，设计造型充分考虑永定河生态发展带需求，采用截面扭转的异形曲面拱桥结构，形成轻盈的现代感造型。拱顶以“中国结”造型的风撑连接，寓意北京与雄安新区紧密联系，协同发展；路灯的曲线设计，也延续了主拱的舒展造型，在灯杆顶部同样装饰有“中国结”编织图案，将成为一座景观标志性桥梁，大桥的两岸还建设了湿地公园。
据了解，京雄高速河北段已于2021年5月建成通车。京雄高速北京段全长27公里，其中六环路至市界段于去年底开通。京雄高速北京段五环至六环段预计今年年内建成，届时京雄高速全线贯通，两地间1小时即可通达。（来源：中国新闻网）
看完了鲍曼与哈夫纳的对谈录《将熟悉变为陌生》，后劲很大。
一本小书而已，因为是由对谈转述而来，所以整体的语言风格也相当的平实可亲，读起来很快。鲍曼结合自身的经历，谈及了现代社会的很多方面——流动的现代性、消费主义、风险与不确定、中产者、神与宗教、女性、数字技术……新世界与旧世界交替的画面在对谈中徐徐展开，但这幅画面并非阳光满溢，而是布满阴霾。这种悲观的情绪从全书所围绕讨论的一句话中就能窥见端倪：“原来的做事方式全部失效，新的方式却没有被发明出来。这就是我们今天的处境。”
鲍曼去世时，或许还可评论他对未来的观点过于悲观，社会仍在发展、个人仍在努力，无需过早地将“未来”二字身上关于希望的金色就此拂去。但是日子流动到现在，却发现对谈中对于未来的每一句预言都能够在现实的世界里听到真实的回音，颇有一种被过期子弹击中脑门的感觉。人类因傲慢和自私打开了名为现代化的潘多拉之盒，等意识到其中所带来的灾祸时，却遍寻不到如何关上盒子的方法。于是两种方案被提出，要么进步到足够将问题解决，要么退行至涂满玫瑰色的旧日幻梦之中。哪一种都可以，但以目前来看，恐怕我们当前所选择的，或许是以进步之名行退行之实的做法。结果可能既无法将问题解决，也无法回到旧日的光辉灿烂。
人还是太傲慢了，但是人又往往不承认自己的傲慢。或许放下傲慢，承认自己不过是从森林树上爬下来落在地上的猴子，愿意成长，愿意联合，很多事情都还能简单一些。但是存在身为动物的落后与局限性，但又不愿意承认这种局限，让包括技术等等很多的发展，超越了人类自身道德和能力所能控制的范围，最终像骑着独轮车，头上还顶了800个盘子的杂技演员，谁都不知道盘子会不会掉、什么时候掉、掉的那一刻还会发生些什么。世界摇摇欲坠，猴子们只好缝缝补补，另外还要抽空祈祷超然于外的“神”不要伸出手指拨掉盘子——盘子的掉落，这是不符合人的道德观的，即便这可能与“神”的意志相悖。
于是应该怎么办呢，这本书里我所看到的是，也许你可以对未来悲观，但还是不应该对未来失望。世界既然还没有迎来终焉，时间仍会继续向前流转。我认为鲍曼所认为的解法在于人应该不要停止思考，不要丧失直视思想家锐利眼睛的勇气。但可悲的是，现代社会的“不留余地”，最终所给“人”的存活留下的余地还是太小了，所有人都在挣扎着呼吸，思考成了真正的奢侈品。活着都已经竭尽全力了，谁还能顾得上去想那遥远的以后。
但知识分子们啊，请你们不要过度沉湎于旧日玫瑰色的幻梦，不要堕落于五光十色信息编织的赛博茧房，哪怕很难，哪怕只有一点点，请离开“自在”，成为“自为”，将希望的金色，重新交给“未来”吧。
一本小书而已，因为是由对谈转述而来，所以整体的语言风格也相当的平实可亲，读起来很快。鲍曼结合自身的经历，谈及了现代社会的很多方面——流动的现代性、消费主义、风险与不确定、中产者、神与宗教、女性、数字技术……新世界与旧世界交替的画面在对谈中徐徐展开，但这幅画面并非阳光满溢，而是布满阴霾。这种悲观的情绪从全书所围绕讨论的一句话中就能窥见端倪：“原来的做事方式全部失效，新的方式却没有被发明出来。这就是我们今天的处境。”
鲍曼去世时，或许还可评论他对未来的观点过于悲观，社会仍在发展、个人仍在努力，无需过早地将“未来”二字身上关于希望的金色就此拂去。但是日子流动到现在，却发现对谈中对于未来的每一句预言都能够在现实的世界里听到真实的回音，颇有一种被过期子弹击中脑门的感觉。人类因傲慢和自私打开了名为现代化的潘多拉之盒，等意识到其中所带来的灾祸时，却遍寻不到如何关上盒子的方法。于是两种方案被提出，要么进步到足够将问题解决，要么退行至涂满玫瑰色的旧日幻梦之中。哪一种都可以，但以目前来看，恐怕我们当前所选择的，或许是以进步之名行退行之实的做法。结果可能既无法将问题解决，也无法回到旧日的光辉灿烂。
人还是太傲慢了，但是人又往往不承认自己的傲慢。或许放下傲慢，承认自己不过是从森林树上爬下来落在地上的猴子，愿意成长，愿意联合，很多事情都还能简单一些。但是存在身为动物的落后与局限性，但又不愿意承认这种局限，让包括技术等等很多的发展，超越了人类自身道德和能力所能控制的范围，最终像骑着独轮车，头上还顶了800个盘子的杂技演员，谁都不知道盘子会不会掉、什么时候掉、掉的那一刻还会发生些什么。世界摇摇欲坠，猴子们只好缝缝补补，另外还要抽空祈祷超然于外的“神”不要伸出手指拨掉盘子——盘子的掉落，这是不符合人的道德观的，即便这可能与“神”的意志相悖。
于是应该怎么办呢，这本书里我所看到的是，也许你可以对未来悲观，但还是不应该对未来失望。世界既然还没有迎来终焉，时间仍会继续向前流转。我认为鲍曼所认为的解法在于人应该不要停止思考，不要丧失直视思想家锐利眼睛的勇气。但可悲的是，现代社会的“不留余地”，最终所给“人”的存活留下的余地还是太小了，所有人都在挣扎着呼吸，思考成了真正的奢侈品。活着都已经竭尽全力了，谁还能顾得上去想那遥远的以后。
但知识分子们啊，请你们不要过度沉湎于旧日玫瑰色的幻梦，不要堕落于五光十色信息编织的赛博茧房，哪怕很难，哪怕只有一点点，请离开“自在”，成为“自为”，将希望的金色，重新交给“未来”吧。
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