奔驰多款纯电车型将在国内生产，据外媒报道，奔驰EQE和EQS电动SUV将于2022年投产，奔驰的“EQ”时代马上来临，除这两款外，EQA将作为GLA的电气化车型，EQB则可看做是GLB的衍生。EQA已在德国Rastatt工厂生产，EQB将于明年在Kecskemét的匈牙利工厂上线。两者也都将在中国市场生产。 这两个小型电动跨界车将补充现有的EQC，随后将推出更大的EQE和EQE SUV。两种大型零排放SUV将于2022年起在美国Tuscaloosa的梅赛德斯工厂与常规GLE，GLE Coupe和GLS SUV(参数|询价)放在一起。戴姆勒已经在阿拉巴马州的工厂旁建立了一个电池工厂，并将在接下来的几个月中安装必要的工具。奔驰EQE也将在中国制造。更大的EQS也将在2021年下半年问世，并将与常规的S级一起在德国辛德尔芬根工厂的56号工厂组装。 到2025年，梅赛德斯将为小型和中型车辆推出量身定制的梅赛德斯·奔驰模块化体系结构（MMA）。AMG和迈巴赫车型也将实现电动化，甚至工程师们正在研究Vision EQXX概念车，其续航里程超过750英里（1,207公里）。看来，奔驰正加快电动步伐，更多消息请持续关注80君的汽车视野。#奔驰#

【梅赛德斯-奔驰将从2022年起在塔斯卡卢萨工厂生产EQS和EQE SUV】我们刚刚看到刘易斯·汉密尔顿参与了梅赛德斯AMG项目的最终开发阶段——一辆PHEV hypercar，所以我们知道这款电动旗舰车即将（最终）在明年某个时候上市。不过，那些梅赛德斯-奔驰10月初预告的EQ车型呢？

根据这家汽车制造商提供的最新信息，该公司的目标是2022年推出8款全电动梅赛德斯EQ车型组合，这些车型都将被分配到公司的全球生产网络中。

“凭借其电动优先战略，梅赛德斯-奔驰一直走在合作中立的道路上，并在转型方面投入巨资。我们的车辆组合变成了电动汽车，因此我们的全球生产网络与汽车和电池工厂。梅赛德斯-奔驰汽车首席运营官Markus Schäfer解释道：“我们打算在电动汽车领域领先，尤其是电池技术。

作为一款真正的电动汽车旗舰车型，豪华轿车EQS将于明年上半年开始批量生产，该车隶属于56号工厂（德国辛德尔芬根工厂）。

该品牌下一款全电动车型EQA紧凑型跨界车将拥有两个家——梅赛德斯-奔驰在德国Rastatt的工厂和在中国北京的工厂。顺便说一句，EQA已经在拉斯塔特生产，也将是第一个被披露的消息，将于2021年1月20日公布。

EQB全电动紧凑型SUV的生产地点也已做出决定，明年某个时候，该车将被整合到Kecskemét（匈牙利）和北京工厂的生产线上。定于2021年推出的最终一款EV车型是EQE行政轿车，已被分配给不来梅和北京。

Tuscaloosa是德国品牌大型SUV的经典之家，从2022年开始，它将成为EQS和EQE运动型多功能车的独家供应商。就电池而言，亚拉巴马州万斯附近的工厂还负责EQS和EQE电池组的现场生产。

同时，EQ系列中其他型号的电池将在Untertürkheim/Hedelfingen和Kamenz（德国）、Jawor（波兰）或北京（中国）组装。

【郑太高铁建设与生态保护同行[微风]】La construction du nouveau chemin de fer Taiyuan-Zhengzhou a pleinement pris l'environnement en compte

La ligne de 432 kilomètres reliant Zhengzhou, capitale de la province du Henan, et Taiyuan, capitale de la province du Shanxi, a été ouverte le 12 décembre, réduisant le temps de trajet entre les deux villes d'une heure à seulement deux heures et demie.

12日，郑太高铁客运专线正式开通运。郑太高铁全长432公里，线路北起山西省会太原市，南至河南省会郑州市，将两地的高铁旅行时间缩短至2小时30分钟。

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