胶片感：颗粒感、质感、色彩细腻经典
人物肤色淡黄色
画面过度很自然没有死黑没有死白
有一种淡淡的松弛感很放松
更富有艺术氛围和年代的故事感
胶片以其独特的颗粒感和质感而著称
胶片的色彩通常更加饱满浓郁
色彩层次也更加丰富细腻
胶片是摄影历史的一部分
使用胶片表达的画面常常被视为传统、经典
激发着一些摄影者对历史传承的热爱
如何拍摄出或者制作出胶片感照片？
【方法一：PS自带六款富士滤镜】右下角创建蒙版——右键点击颜色查找然后3D LUT文件里面有六款富士滤镜；
【方法二：胶片相机拍摄】胶片相机拍摄的时候，没有预览，一切都是未知的。怕翻车。怕对焦不清晰。怕曝光不足。怕操作失误。数码更能给人安全感，拍完立马就知道照片的缺陷在哪里，下一张就能改正，而且也不用寄去冲洗，拍完当天就能把照片导入电脑里。还有缺点：胶卷价格真的很离谱。现在柯达400要78一卷，几年前它才二三十（这个已经是涨价后的价格了） 拿胶卷去拍创作真的很心痛。还有：富士相机模拟胶片太强了 基本可以达到胶片效果 所以我觉得胶片不是独一无二的了 而且拍富士完全不用心疼浪费胶卷什么的。
【方法三：后期调色仿胶片质感】提高光感以及整体影调层次，肤色偏向黄绿，PS或者lightroom调色，参考一些胶片感的图片进行调色；
【方法四：最快的方法是美图秀秀套用胶片滤镜】美化图片，先把图片导入，选择滤镜-胶片自由-ek100，调整肤色可以叠加滤镜自然里的清透。
#索尼##胶片##胶片写真##重庆互勉约拍##鞠婧祎胶片风随拍# https://t.cn/Rxk9L88
人物肤色淡黄色
画面过度很自然没有死黑没有死白
有一种淡淡的松弛感很放松
更富有艺术氛围和年代的故事感
胶片以其独特的颗粒感和质感而著称
胶片的色彩通常更加饱满浓郁
色彩层次也更加丰富细腻
胶片是摄影历史的一部分
使用胶片表达的画面常常被视为传统、经典
激发着一些摄影者对历史传承的热爱
如何拍摄出或者制作出胶片感照片？
【方法一：PS自带六款富士滤镜】右下角创建蒙版——右键点击颜色查找然后3D LUT文件里面有六款富士滤镜；
【方法二：胶片相机拍摄】胶片相机拍摄的时候，没有预览，一切都是未知的。怕翻车。怕对焦不清晰。怕曝光不足。怕操作失误。数码更能给人安全感，拍完立马就知道照片的缺陷在哪里，下一张就能改正，而且也不用寄去冲洗，拍完当天就能把照片导入电脑里。还有缺点：胶卷价格真的很离谱。现在柯达400要78一卷，几年前它才二三十（这个已经是涨价后的价格了） 拿胶卷去拍创作真的很心痛。还有：富士相机模拟胶片太强了 基本可以达到胶片效果 所以我觉得胶片不是独一无二的了 而且拍富士完全不用心疼浪费胶卷什么的。
【方法三：后期调色仿胶片质感】提高光感以及整体影调层次，肤色偏向黄绿，PS或者lightroom调色，参考一些胶片感的图片进行调色；
【方法四：最快的方法是美图秀秀套用胶片滤镜】美化图片，先把图片导入，选择滤镜-胶片自由-ek100，调整肤色可以叠加滤镜自然里的清透。
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#小鹏汽车[超话]#满打满算我应该属于看着X9从立项到最终发布的每个大节点的用户之一吧：从几年前的油泥模型三方调研（那时候内部代号H93），到今年1024科技日前再提前体验了最新的天玑系统，提了不少建议，见证着它的各种变更，点点滴滴。H93研发初期，我从“刚需”6座车型到想通了又不需要6座车型，最终选择了置换G9，当时的我，是坚决不考虑MPV这种车型的。这里分享个小故事：我刚学车的时候就是从mpv开始的，驾校前我就有好长时间的mpv练车经验（大霸王、GL8等），所以那种大车感真是让我好嫌弃，纵使我在广州路面上经常看到X9的路测车，纵使我也对彩电沙发这些有所预期，但我还是无感的，直至~~
X9第一次wow到我是在2023年1024小鹏科技日上，我看到X9的真车在主舞台上想调个头，那一刻我真心捏一把汗：谁是驾驶员，他熟知这台车有5米3长吗？难道还要来回倒一把？观众席会怎样？谁知道好家伙，它居然标配了后轮转向，轻而易举就一把完成了窄路的一个急转弯，台下欢呼声不断，这真是让我惊呆了，还全系标配。
再往后的一些静态体验，我又被wow到了，第三排不但有电动头枕，还能完全电动折叠并平整收纳、航空座椅、流媒体后视镜、黑色的车+气宇灰的内饰、标配了后轮转向和双枪空悬等，哎呀，都长在了我的需求上。逐个分享下。
三排：除了有足够的腿部空间外，还能后仰侧躺、可以电动升降头枕，还能一键电动翻折并收纳在地台下。形成了一个超大超平的空间，这装载能力，对于经常户外露营、或者长期四座需求的用户来说，真是太赞了，真是一家出行的利器。
二排：我更喜欢大航空座椅版本，舒适感直接拉满，虽然我觉得很少有机会能够坐那个位置，但午休啊，午休能成，午休我有机会的。21寸电视一降下，冰箱拉开，这才是休息时候的最佳打开方式（我个人是不太认同行车途中看视频这个场景是舒适的刚需的，甚至那时候很容易晕车吧）。
后轮转向+双腔空悬：这可是全系标配呀，我的天，G9实名羡慕。后轮转向完全让我没有大车感，而双腔空悬又能让我没有坐船感觉，这几个MPV上我最体验不佳的部分都得以解决，全系标配，太香了。
外观：星舰造型独树一帜，但必须是亮黑色才最帅气最科技感，配上气宇灰的内饰，真的是很喜欢，一步一步让我欲拔不能。
最后的杀手锏就是小鹏的例牌能力了，全域800V架构+最大面积的一体式压铸+XNGP，这也给x9带来了更强的护城河，能耗低、充电快、辅助驾驶好用这些都复用上了，车机芯片还是最新的8295，你叫数码玩家怎么忍？种草了种草了，肿么办？好像就差丹拿信心音响了。哈哈哈。
我是Vincent，一名热爱小鹏及喜欢分享讨论的车主，下次见！
X9第一次wow到我是在2023年1024小鹏科技日上，我看到X9的真车在主舞台上想调个头，那一刻我真心捏一把汗：谁是驾驶员，他熟知这台车有5米3长吗？难道还要来回倒一把？观众席会怎样？谁知道好家伙，它居然标配了后轮转向，轻而易举就一把完成了窄路的一个急转弯，台下欢呼声不断，这真是让我惊呆了，还全系标配。
再往后的一些静态体验，我又被wow到了，第三排不但有电动头枕，还能完全电动折叠并平整收纳、航空座椅、流媒体后视镜、黑色的车+气宇灰的内饰、标配了后轮转向和双枪空悬等，哎呀，都长在了我的需求上。逐个分享下。
三排：除了有足够的腿部空间外，还能后仰侧躺、可以电动升降头枕，还能一键电动翻折并收纳在地台下。形成了一个超大超平的空间，这装载能力，对于经常户外露营、或者长期四座需求的用户来说，真是太赞了，真是一家出行的利器。
二排：我更喜欢大航空座椅版本，舒适感直接拉满，虽然我觉得很少有机会能够坐那个位置，但午休啊，午休能成，午休我有机会的。21寸电视一降下，冰箱拉开，这才是休息时候的最佳打开方式（我个人是不太认同行车途中看视频这个场景是舒适的刚需的，甚至那时候很容易晕车吧）。
后轮转向+双腔空悬：这可是全系标配呀，我的天，G9实名羡慕。后轮转向完全让我没有大车感，而双腔空悬又能让我没有坐船感觉，这几个MPV上我最体验不佳的部分都得以解决，全系标配，太香了。
外观：星舰造型独树一帜，但必须是亮黑色才最帅气最科技感，配上气宇灰的内饰，真的是很喜欢，一步一步让我欲拔不能。
最后的杀手锏就是小鹏的例牌能力了，全域800V架构+最大面积的一体式压铸+XNGP，这也给x9带来了更强的护城河，能耗低、充电快、辅助驾驶好用这些都复用上了，车机芯片还是最新的8295，你叫数码玩家怎么忍？种草了种草了，肿么办？好像就差丹拿信心音响了。哈哈哈。
我是Vincent，一名热爱小鹏及喜欢分享讨论的车主，下次见！
澳洲最热移民专业大揭秘
1️⃣ 热门一：护理专业 ⚕️
如果你热爱关心他人，善于照顾人们的身心健康，那护理专业绝对是你的菜！在澳洲，护理岗位需求超级火爆，薪资待遇也相当可观。而且，学完专业后，你还能为他人带来无尽的温暖和关怀。❤️
2️⃣ 热门二：工程专业 ️
澳洲可是一个工程技术发达的国家哦！如果你对建筑、土木、机械等领域感兴趣，那工程专业绝对能满足你的求知欲！澳洲各大城市都有丰富的实践机会和职业发展前景，让你事业腾飞！
3️⃣ 热门三：计算机科学 ️
不要小瞧了计算机科学的魅力！在信息时代，IT行业可谓蓬勃发展，需求量极大！学好计算机科学，你将掌握无限可能，成为数码世界的领航者！而且，在澳洲，这个行业的薪水也是相当诱人的哦！
4️⃣ 热门四：商科专业
商科专业是一个稳定又有前景的选择！无论是市场营销、国际贸易还是金融管理，澳洲的商科教育水平很高，培养出了众多成功商业精英。在这个领域，你可以学到很多实用的技能，为未来的职业发展打下坚实的基础！
总结一下：无论你是热爱护理、工程、计算机科学还是商科，澳洲都为你提供了广阔的发展空间！
1️⃣ 热门一：护理专业 ⚕️
如果你热爱关心他人，善于照顾人们的身心健康，那护理专业绝对是你的菜！在澳洲，护理岗位需求超级火爆，薪资待遇也相当可观。而且，学完专业后，你还能为他人带来无尽的温暖和关怀。❤️
2️⃣ 热门二：工程专业 ️
澳洲可是一个工程技术发达的国家哦！如果你对建筑、土木、机械等领域感兴趣，那工程专业绝对能满足你的求知欲！澳洲各大城市都有丰富的实践机会和职业发展前景，让你事业腾飞！
3️⃣ 热门三：计算机科学 ️
不要小瞧了计算机科学的魅力！在信息时代，IT行业可谓蓬勃发展，需求量极大！学好计算机科学，你将掌握无限可能，成为数码世界的领航者！而且，在澳洲，这个行业的薪水也是相当诱人的哦！
4️⃣ 热门四：商科专业
商科专业是一个稳定又有前景的选择！无论是市场营销、国际贸易还是金融管理，澳洲的商科教育水平很高，培养出了众多成功商业精英。在这个领域，你可以学到很多实用的技能，为未来的职业发展打下坚实的基础！
总结一下：无论你是热爱护理、工程、计算机科学还是商科，澳洲都为你提供了广阔的发展空间！
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