昊铂GT的性能绝对一流！它采用了超跑级的电驱技术，加速性能非常出色。单电机就能实现狂暴的后驱加速，最高输出功率达到250kW，最大扭矩为430N.m，轮端峰值扭矩超过4600N.m，百公里加速仅需4.9秒。
在赛道上，昊铂GT的后驱驾控表现出色，游刃有余。它拥有赛道级的后驱驾控，灵活自如地通过弯道。配备AICS智能底盘，让驾驶者在赛道上能够精准操控弯道。
此外，昊铂GT的制动性能也非常出色，制动响应时间比传统助力器的车型提升了60%。
总的来说，昊铂GT的性能非常卓越，无论是日常驾驶还是赛道竞技，都能给你带来极致的驾驶体验。如果你对性能有高要求，那么昊铂GT绝对是一个值得考虑的选择。

#汽车# 12 月 12 日，吉利银河新能源汽车官方今日宣布，银河 E8 纯电轿车将于 12 月 16 日开启预售，号称“中国新一代纯电旗舰”，目前首批展车已到店，覆盖全国 20 城市 105 家店。该车是吉利银河“智能纯电 E 系列”首款车型，基于吉利集团 SEA 浩瀚架构打造。

外观方面，银河 E8 前脸采用了涟漪美学设计风格，前大灯组呈现上扬气势，全新可发光的方块矩阵式 Logo 贴合在前格栅上方。车身侧面采用了动感的溜背设计，并提供了隐藏式门把手。尾部方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯。

内饰方面，该车配备 45 英寸 8K 显示屏，有效显示区域尺寸达到 1130 毫米 * 138 毫米。

这款新车还搭载了高通骁龙 8295 车机芯片以及吉利全新的车机系统，并将接入 Flyme Link 手机域，支持与魅族 21 联动，首发搭载“三指任务流转”，支持“地址流转上车”等一系列经典功能。

动力方面，新车采用纯电驱动，单电机车型综合功率达 200kW，配备 76 千瓦时电池，纯电续航里程可达到 665 公里；双电机四驱版本功率为 165/310 kW，最高车速为 210 km/h。空气动力表现方面，该车将配备外置式 AGS 主动进气格栅、低风阻封闭气动轮辋等低风阻设计，风阻系数为 0.199Cd。

工信部数据显示，这款新车长 5010mm，宽 1920mm，高 1465mm，轴距为 2925mm。

单电机标准续航版（正式命名未定）：400V 架构，最大功率 272 匹马力，电池容量 62kWh，充电功率 150kW；

单电机长续航版：400V 架构，电池容量 76kWh，其它方面与标准续航车型一致；

双电机四驱版（被称为“性能版”）：前轮电机 224 马力，后轮电机 421 马力，基于 800V 架构，电池容量 76kWh，充电功率 360kW。

据悉，海外专业媒体 KM77 对吉利银河 E8 进行麋鹿测试和绕桩测试。根据 KM77 的测试结果，该车单电机标准续航车型从 80km/h加速到 120km/h用时为 3.9 秒，零百加速则需要 6.03 秒。吉利方面告诉 KM77，其最高时速为 190km/h（双电机版本极速可达 210km/h）。

2024款福特电马，以性能带你放肆“野”

2024款#福特电马#在动力上搭载了前后双电机四驱系统，最大输出功率可达 359kW，峰值扭矩 860N·m，百公里加速仅需 3.65 秒。在续航方面，它配备了容量为 76.8kWh 的电池组，续航里程可达 619km，并支持快充功能，仅需 10 分钟即可充电至续航 122km。车内空间宽敞舒适，座椅布局灵活多变，满足不同场景的使用需求，配置了丰富的智能科技、智能驾驶辅助系统、智能互联功能等，如搭载了15.5英寸中控触摸屏，配备SYNC+ 2.0智行互联系统，并新增无线CarPlay功能。此外，新车还配备露营模式、通勤模式场景卡片，一键进入需要的驾驶环境中，并且拥有 L2 级别的自动驾驶能力，让驾驶更加轻松便捷和安全，为用户带来了独特的纯电性能驾趣新体验，真正做到了以性能带你放肆“野”！