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威尼斯·辛普伦东方快车(Venice Simplon-Orient-Express)则是上个世纪欧洲贵族的最爱，同时也是1974年电影《东方快车谋杀案》的拍摄取景地。
从巴黎到意大利地中海沿岸地区，豪华列车单程票价8500美元。
The luxury train ride from Paris to Italy that will cost $8,500 for a one-way ticket.
Despite the name, this new route won’t go anywhere near Venice. The VSOE, as it’s known, will start in Paris at 3 p.m., wind through France past Dijon, Lyon and Avignon, and then trundle along the Côte d’Azur, before crossing into Italy.
The end of the tracks will be in Santa Margherita Ligure, the gateway town to Portofino at 1 p.m. the following day. Guests will be transferred to Portofino and check in for two nights at the famous Splendido hotel – full name Splendido, A Belmond Hotel, Portofino.

宁德时代重挫，是两重利空导致的
一，德国提前取消对新能源汽车的补贴，德国电动车市场TO C占比为35%左右，
而宁德在欧洲市占率超过35%，且主要以中高端车型为主，假设宁德占该部分低端车型30%左右份额，则宁德出货达3GWh左右，该事件对宁德时代整体影响不足1%。宁德的恐慌有点过分了

二，蔚来汽车的老总。实验跑1000公里。有人以为，虽然我对此比较怀疑，但哪怕是700公里，这种续航焦虑也少了很多，宁德短期之内增程的动力在减弱。
财哥以为。宁德已经进入稳定期，中国有2亿以上的私家车保有量，对比美国的汽车拥有量。这个数据可能还会向上。还有中国汽车大量出口的预期。宁德依然有发展空间
市场见底后。这种公司估值达到极限。还是有机会的
短期之内，还是要研究一下核心文章中，低估值高分红方向吧
（关注财哥）#学校回应地震时宿舍门不开#