小明前几天也接受了世体的专访，今天完整看了一下，里面提到他在青年队阶段并不顺利，曾经一度快要崩溃了，并且接受了俱乐部的心理治疗。采访人问他：在那个时间段谁对你帮助最大？
小明：所有人都很爱我，但是我身边最亲近的一直是……加比。我现在和他在一起了（注：指都在一线队），我一直和他在一起。还有青年队的Cristo，他们两个一直尝试帮助我，让我不至于沉沦下去。我得到的建议和拥抱一直都来自他们，我特别感激在最困难的时候有他们在我身边。
小明：所有人都很爱我，但是我身边最亲近的一直是……加比。我现在和他在一起了（注：指都在一线队），我一直和他在一起。还有青年队的Cristo，他们两个一直尝试帮助我，让我不至于沉沦下去。我得到的建议和拥抱一直都来自他们，我特别感激在最困难的时候有他们在我身边。
今天一起吃饭的这位也是真、竹马。就是中间这个叫Juan Larios的小伙，是加比在拉玛西亚时期的第一个室友，现在在南安普顿。
报道（https://t.cn/A6WL3Bow）里面形容他俩是“从敌人到朋友”，“爱恨交加”的关系[doge]两个都是安达卢西亚小孩，一个是贝蒂斯来的一个是塞维利亚来的，被分到同一间宿舍，宿管说他俩“前一天互扇巴掌，后一天又相互拥抱”，Juan形容加比“是个小炸弹”，说俩人老是互怼，但是“如果我发生了什么事，他绝对是第一个来问我的”，“和他一起踢球最好的就是他能为他的队友去死”。另外承认加比技术真的好，虽然个矮但连头球都是队里最好的。
后面Juan先去曼城青年队再去南安普顿，“我要离开的时候是我们关系最紧密的时候，他很伤心，他告诉我要回来，我必须要回来，但是我们的道路还是分开了。”
不过Juan也说假期的时候还是会见面，而且是会带着各自的朋友一起见面，说加维没有变，“如果他生气也就是气气而已，而当他很爱你的时候，你肯定能感受到。他永远希望身边的人都健康舒适。”
（左边的小伙儿是从塞维去皇马二队的，除了是安达卢西亚老乡之外看不出来有什么交集，可能就是Juan带来的朋友？三个小伙儿一边大，都是04年的。更正：是国家队u15队友）
报道（https://t.cn/A6WL3Bow）里面形容他俩是“从敌人到朋友”，“爱恨交加”的关系[doge]两个都是安达卢西亚小孩，一个是贝蒂斯来的一个是塞维利亚来的，被分到同一间宿舍，宿管说他俩“前一天互扇巴掌，后一天又相互拥抱”，Juan形容加比“是个小炸弹”，说俩人老是互怼，但是“如果我发生了什么事，他绝对是第一个来问我的”，“和他一起踢球最好的就是他能为他的队友去死”。另外承认加比技术真的好，虽然个矮但连头球都是队里最好的。
后面Juan先去曼城青年队再去南安普顿，“我要离开的时候是我们关系最紧密的时候，他很伤心，他告诉我要回来，我必须要回来，但是我们的道路还是分开了。”
不过Juan也说假期的时候还是会见面，而且是会带着各自的朋友一起见面，说加维没有变，“如果他生气也就是气气而已，而当他很爱你的时候，你肯定能感受到。他永远希望身边的人都健康舒适。”
（左边的小伙儿是从塞维去皇马二队的，除了是安达卢西亚老乡之外看不出来有什么交集，可能就是Juan带来的朋友？三个小伙儿一边大，都是04年的。更正：是国家队u15队友）
【机场出大问题了，大批航班延误...】
英国国家航空交通管理局（NATS）遭遇“技术问题”，英国航班大面积延误，包括飞往葡萄牙的几个航班也都被取消。尽管问题已经解决，但是航班仍然受到影响。
据悉，由于飞行计划系统的“技术问题”，导致往返英国的航班不是延误就是取消，现已“查明并解决”问题，不过乘客可能会继续面临航班延误的风险。
英国国家航空交通管理局在一份声明中表示，“我们已经发现并解决了今天早上影响整个航班计划系统的技术问题。我们正在与航空公司及各机场密切合作，尽可能高效地处理受影响的航班。我们的工程师将在胸膛恢复正常运行后仔细检测系统性能”。
据NATS称，故障影响了飞行计划系统，导致系统无能自动处理航班，所以必须手动处理飞行计划。由于航班数量表庞大，人工处理的速度远不及电脑系统，因此不得不进行交通限流，也就是减少航班数量，否则完全处理不过来。这样一来，也就导致了本周一往返英国的数百个航班被取消和延误。
在同一份声明中，NATS还表示了歉意，并请求受影响的乘客与航空公司积极联系。
根据ANA（葡萄牙机场）网站列出的信息，葡萄牙机场往返英国航班中，至少19个航班取消。截至下午4点，9个飞往英国的航班和10个从英国飞往葡萄牙的航班被取消，受影响的航空公司包括TAP、瑞安航空、易捷航空和英国航空。
据英国《卫报》报道，今天上午，一些乘客被告知，在工程师试图解决故障期间，他们的航班可能会延误长达12个小时。
航班跟踪门户网站显示，自上午11时30分起，几乎没有飞机能够从英国最繁忙的希思罗机场起飞。短途航班也无法起飞。
NATS发言人今早对《卫报》说，“我们目前正面临一个技术问题，为了保证安全，我们对交通流量实施了限制。工程师们正在努力寻找并修复故障”。
据希思罗机场发言人称，全英航班中断是由于“国家空域出现问题”。机场建议乘客向航空公司查询最新信息。同时，机场也正在与其他相关部门密切合作，力图减少乘客的困扰。
英国航空公司（British Airways）也告知乘客，其航班可能会延误。“我们正在与NATS密切合作，以了解影响英国空域的技术问题所造成的影响，并将随时向我们的客户提供最新信息”。
英国报纸还分享了一位英国妇女莎拉-梅杰（Sarah Major）的埋怨，她与丈夫和两个孩子（分别2岁和4岁）在法鲁机场，被告知可能需要总共等待7个小时。
“上午11点，我们坐上了前往飞机的摆渡车，飞机计划于11点25分起飞。等了十分钟后，工作人员把我们带下车，告诉我们英国的系统出了故障，所有航班都将停飞，直到另行通知”。过了很久，他们终于登机了，但飞行员告诉他们，飞机排了很长的队，可能要等五个多小时才能起飞。
受航班延误影响的乘客中还包括一些从匈牙利世界田径锦标赛返回的人。
BBC主持人加比-罗根通过X（前身为Twitter）说，她的飞机被卡在布达佩斯机场的跑道上。“离家近三周后，我还有几个小时就能和家人拥抱了。我刚刚被告知英国领空已经关闭。我们可能要在这里停留12个小时。我们只能坐在飞机上等着”。
这次技术故障有可能继续导致大面积航班取消。曾在2014年斯旺威克控制中心的电脑发生故障，尽管空域只被限制了大约一个小时，航班直到第二天才恢复正常。
原文链接：https://t.cn/A6O4LlMF
英国国家航空交通管理局（NATS）遭遇“技术问题”，英国航班大面积延误，包括飞往葡萄牙的几个航班也都被取消。尽管问题已经解决，但是航班仍然受到影响。
据悉，由于飞行计划系统的“技术问题”，导致往返英国的航班不是延误就是取消，现已“查明并解决”问题，不过乘客可能会继续面临航班延误的风险。
英国国家航空交通管理局在一份声明中表示，“我们已经发现并解决了今天早上影响整个航班计划系统的技术问题。我们正在与航空公司及各机场密切合作，尽可能高效地处理受影响的航班。我们的工程师将在胸膛恢复正常运行后仔细检测系统性能”。
据NATS称，故障影响了飞行计划系统，导致系统无能自动处理航班，所以必须手动处理飞行计划。由于航班数量表庞大，人工处理的速度远不及电脑系统，因此不得不进行交通限流，也就是减少航班数量，否则完全处理不过来。这样一来，也就导致了本周一往返英国的数百个航班被取消和延误。
在同一份声明中，NATS还表示了歉意，并请求受影响的乘客与航空公司积极联系。
根据ANA（葡萄牙机场）网站列出的信息，葡萄牙机场往返英国航班中，至少19个航班取消。截至下午4点，9个飞往英国的航班和10个从英国飞往葡萄牙的航班被取消，受影响的航空公司包括TAP、瑞安航空、易捷航空和英国航空。
据英国《卫报》报道，今天上午，一些乘客被告知，在工程师试图解决故障期间，他们的航班可能会延误长达12个小时。
航班跟踪门户网站显示，自上午11时30分起，几乎没有飞机能够从英国最繁忙的希思罗机场起飞。短途航班也无法起飞。
NATS发言人今早对《卫报》说，“我们目前正面临一个技术问题，为了保证安全，我们对交通流量实施了限制。工程师们正在努力寻找并修复故障”。
据希思罗机场发言人称，全英航班中断是由于“国家空域出现问题”。机场建议乘客向航空公司查询最新信息。同时，机场也正在与其他相关部门密切合作，力图减少乘客的困扰。
英国航空公司（British Airways）也告知乘客，其航班可能会延误。“我们正在与NATS密切合作，以了解影响英国空域的技术问题所造成的影响，并将随时向我们的客户提供最新信息”。
英国报纸还分享了一位英国妇女莎拉-梅杰（Sarah Major）的埋怨，她与丈夫和两个孩子（分别2岁和4岁）在法鲁机场，被告知可能需要总共等待7个小时。
“上午11点，我们坐上了前往飞机的摆渡车，飞机计划于11点25分起飞。等了十分钟后，工作人员把我们带下车，告诉我们英国的系统出了故障，所有航班都将停飞，直到另行通知”。过了很久，他们终于登机了，但飞行员告诉他们，飞机排了很长的队，可能要等五个多小时才能起飞。
受航班延误影响的乘客中还包括一些从匈牙利世界田径锦标赛返回的人。
BBC主持人加比-罗根通过X（前身为Twitter）说，她的飞机被卡在布达佩斯机场的跑道上。“离家近三周后，我还有几个小时就能和家人拥抱了。我刚刚被告知英国领空已经关闭。我们可能要在这里停留12个小时。我们只能坐在飞机上等着”。
这次技术故障有可能继续导致大面积航班取消。曾在2014年斯旺威克控制中心的电脑发生故障，尽管空域只被限制了大约一个小时，航班直到第二天才恢复正常。
原文链接：https://t.cn/A6O4LlMF
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