✈️炸鸡团的聚会…
顺利的走踩点流程里试飞一切okk
最后一站太阳河大桥，一位做早餐大哥飞到海里被大风和3米高的巨浪把他的air3打掉海里了八千块没了[晕]（控制台的显示高度和实际浪和浪的高度不能完全相信）马上飞快跑海里，孤独失落的表情，淡定来一句还好今天的数据都在缓存里控制器里，这飞友团聚零存在不炸机的[awsl]
素材数据才是摄影师们的最后的青铜，炸鸡都是小事，还有误砸，也是数据在人在 https://t.cn/A6Ciue2O

飞行是每一位飞友的梦想，每一次乘坐飞机，飞友都希望用填写日志的方式来记录这一次飞行，或许，机长为飞友填写一次日志，他会高兴很久，中国以后的航空事业发展需要这些飞行爱好者，在力所能及的情况下，填写一下飞友的飞行日志，也不是那么艰难，希望南航能尽快删除这一项“毫无意义”的规定，梦想需要得到尊重！✈️✈️

#枫话航事##微博航评团#
枫华航班体验之粉丝投稿
Comac C919｜B-919A
中国东方航空
MU9197 经济舱
上海虹桥-成都天府
今天也是第一次体验国产大飞机#c919#，MU9197在SHA依旧是要客般的待遇，摆渡车+机库门口的机位已经成为了此次航班的标配[抱一抱]
（在机库里面瞅到了已经交付东航的第二架C919 B-919C，见P3）
和东航其他沪蓉精品航线一样，早班的MU9197配备了精品早餐，更有印着全球首架C919图案的白巧克力蛋糕（当然还有一如既往的大白兔牛奶），属实是给NKG早班出港一般只有茶点餐的东江了一点点小小的总部震撼[doge]
和本次航班其他资深飞友们一样，笔者也向机组递交了Flight Log以及登机牌，很荣幸获得了本次航班机长的亲笔签名[打call]
11:04分飞机落地，也宣召着本次C919体验旅程的结束。飞机滑行入位，关闭引擎，打开舱门，停靠230R机位[哇]
总之，C919的乘机体验超乎想象，使得BaseNKG的笔者深刻的体会到了什么是真正的窄体旗舰[二哈]（注意⚠️这里指的不是某航319）

东方风来 翼起翱翔✈️