#哈尔滨#
早上还在哈尔滨,下午就回来上班了,谁有我特种兵呀!这次旅行真是说走就走,假一请,票一买,人就飞了。
也有些遗憾是没拍到大世界的日落,人到的时候天都快黑了,追不上太阳,也没看上白天的冰雕,失策了没想到北方太阳下山辣么快!!(图1还是一个旅友小姐姐分享的~
去了5天发烧了2天,喜提感冒,最让我觉得搞笑的是,过敏鼻炎好像在北方失效了,不犯鼻炎也太爽了。
东北人真的老热情了,在路边哆嗦的搜高德找路,一个大姨走过来说“憋搜了,去哪儿我指给你~”还有这唠嗑属性也是没谁了,在地铁口等滴滴,大爷问我们不冷吗,可能是没看明白光腿神器,以为不穿裤子呢哈哈哈哈!
机场厕所换衣服也会被大姨问是打哪儿来的,还告诉我把东西放行李箱塞好,等会万一掉了追都追不上我~
唯一讨厌的就是回来的时候去机场不管打哪个软件的车都要被打电话告知线下额外加费用,老坑了…
假期太短,等我下次来玩个够还要顺便去俄罗斯瞅瞅~
早上还在哈尔滨,下午就回来上班了,谁有我特种兵呀!这次旅行真是说走就走,假一请,票一买,人就飞了。
也有些遗憾是没拍到大世界的日落,人到的时候天都快黑了,追不上太阳,也没看上白天的冰雕,失策了没想到北方太阳下山辣么快!!(图1还是一个旅友小姐姐分享的~
去了5天发烧了2天,喜提感冒,最让我觉得搞笑的是,过敏鼻炎好像在北方失效了,不犯鼻炎也太爽了。
东北人真的老热情了,在路边哆嗦的搜高德找路,一个大姨走过来说“憋搜了,去哪儿我指给你~”还有这唠嗑属性也是没谁了,在地铁口等滴滴,大爷问我们不冷吗,可能是没看明白光腿神器,以为不穿裤子呢哈哈哈哈!
机场厕所换衣服也会被大姨问是打哪儿来的,还告诉我把东西放行李箱塞好,等会万一掉了追都追不上我~
唯一讨厌的就是回来的时候去机场不管打哪个软件的车都要被打电话告知线下额外加费用,老坑了…
假期太短,等我下次来玩个够还要顺便去俄罗斯瞅瞅~
刚才刷b站,突然刷到一个4.4卡池的视频,里面说闲云和魈一个卡池基本等于百分百了。我赶紧去搜了下闲云专武长啥样,结果不但是大攻击,而且副属性专的不能再专了[允悲]
副属性是要自身下落攻击后给队友加下落攻击伤害,虽然挺符合魈的,但我不抽她啊[允悲],那这个武器就没人可用,这让我想把魈和他的和璞鸢一起带回家的想法瞬间动摇[二哈]
刚才默默上号,把第二把护摩拉了起来,魈宝咱先带护摩好不好?至于和璞鸢,下次一定[悲伤]
副属性是要自身下落攻击后给队友加下落攻击伤害,虽然挺符合魈的,但我不抽她啊[允悲],那这个武器就没人可用,这让我想把魈和他的和璞鸢一起带回家的想法瞬间动摇[二哈]
刚才默默上号,把第二把护摩拉了起来,魈宝咱先带护摩好不好?至于和璞鸢,下次一定[悲伤]
【#极氪副总裁说现在的汽车营销越来越像保健品行业#】
12月22日消息,近日,小米跨界造车成为大家关注的热点。知名汽车博主陈震爆料称:小米汽车SU7核心优势是#科技大厂生态造车#,在视频中该博主提到小米自身的科技属性和生态优势无需多言,所以把很大精力放到了性能和驾乘体验方面,因此,一条#科技大厂生态造车#的话题登上微博热搜。引发网友的热议,极氪智能科技副总裁发问谈论该话题,在文中他写到,现在的汽车营销越来越像保健品行业,各种新名词频出。我听不懂什么叫“生态造车”。车终归是车,谈生态首先要谈的就是用车的生态,造一款产品容易,建完整体系难。汽车行业是典型的资金密集型、人力密集型、技术密集型、供应链密集型、资产密集型的行业,有些技术可以弯道超车,但很多积累无法弯道超车,每一颗螺丝都需要实实在在打上去。强如特斯拉也是成立十年后才推出model S,科技大厂如Apple、Amazon也没法用“生态造车”。汽车终归是大多数家庭最贵的消费之一,而大厂永远是购车最靠谱的背书。
12月22日消息,近日,小米跨界造车成为大家关注的热点。知名汽车博主陈震爆料称:小米汽车SU7核心优势是#科技大厂生态造车#,在视频中该博主提到小米自身的科技属性和生态优势无需多言,所以把很大精力放到了性能和驾乘体验方面,因此,一条#科技大厂生态造车#的话题登上微博热搜。引发网友的热议,极氪智能科技副总裁发问谈论该话题,在文中他写到,现在的汽车营销越来越像保健品行业,各种新名词频出。我听不懂什么叫“生态造车”。车终归是车,谈生态首先要谈的就是用车的生态,造一款产品容易,建完整体系难。汽车行业是典型的资金密集型、人力密集型、技术密集型、供应链密集型、资产密集型的行业,有些技术可以弯道超车,但很多积累无法弯道超车,每一颗螺丝都需要实实在在打上去。强如特斯拉也是成立十年后才推出model S,科技大厂如Apple、Amazon也没法用“生态造车”。汽车终归是大多数家庭最贵的消费之一,而大厂永远是购车最靠谱的背书。
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