【台风“圆规”袭港 香港暂停多项公共服务及活动】受到台风“圆规”的影响,香港天文台12日下午发出八号东北烈风或暴风信号(俗称“八号风球”),截至13日记者发稿时仍持续生效。“八号风球”下,多项公共服务及活动均暂停或改期。
香港天文台13日表示,在下午1时,台风“圆规”集结在香港之西南约460公里,预料向西移动,时速约25公里,移向海南岛。现时香港部分地区吹烈风,但随着“圆规”远离,香港下午风力会逐渐减弱。“八号风球”会在下午4时前维持。
当日,香港特区政府教育局宣布,所有日校停课。而交通方面,港铁维持有限度服务。港铁表示,已增派职员加紧检查架空电缆及轨道。
香港特区政府民政事务总署通报,截至上午约11时,共有237人入住各区共开放的24个临时庇护中心。截至上午10时20分,特区政府1823电话中心收到35宗塌树报告,暂未收到山泥倾泻报告。特区政府渠务署确认8宗水浸个案。
香港医院管理局表示,截至上午10时45分,7名市民(5男2女)在风暴期间受伤,于公立医院急症室接受诊治,其中一名男子死亡。
“八号风球”下,多项公共服务及活动宣告取消,香港特区立法会主席作出指示,当日的立法会会议将不会举行,会议议程上的相关项目将顺延至下次立法会会议进行。
香港特区司法机构表示,所有法院/审裁处的聆讯会延期,法院/审裁处的登记处及办事处继续暂停办公,直至另行公布。
香港交易所宣布,证券及衍生产品市场全日暂停交易,包括收市后交易时段,所有证券结算及交收服务亦暂停。
新冠疫苗接种计划下的所有社区疫苗接种中心及医院疫苗接种站暂停开放。
香港赛马会表示,由于“八号风球”生效,天气持续欠佳,马会决定取消当日晚在跑马地马场举行的赛事。https://t.cn/A6MCa67N
香港天文台13日表示,在下午1时,台风“圆规”集结在香港之西南约460公里,预料向西移动,时速约25公里,移向海南岛。现时香港部分地区吹烈风,但随着“圆规”远离,香港下午风力会逐渐减弱。“八号风球”会在下午4时前维持。
当日,香港特区政府教育局宣布,所有日校停课。而交通方面,港铁维持有限度服务。港铁表示,已增派职员加紧检查架空电缆及轨道。
香港特区政府民政事务总署通报,截至上午约11时,共有237人入住各区共开放的24个临时庇护中心。截至上午10时20分,特区政府1823电话中心收到35宗塌树报告,暂未收到山泥倾泻报告。特区政府渠务署确认8宗水浸个案。
香港医院管理局表示,截至上午10时45分,7名市民(5男2女)在风暴期间受伤,于公立医院急症室接受诊治,其中一名男子死亡。
“八号风球”下,多项公共服务及活动宣告取消,香港特区立法会主席作出指示,当日的立法会会议将不会举行,会议议程上的相关项目将顺延至下次立法会会议进行。
香港特区司法机构表示,所有法院/审裁处的聆讯会延期,法院/审裁处的登记处及办事处继续暂停办公,直至另行公布。
香港交易所宣布,证券及衍生产品市场全日暂停交易,包括收市后交易时段,所有证券结算及交收服务亦暂停。
新冠疫苗接种计划下的所有社区疫苗接种中心及医院疫苗接种站暂停开放。
香港赛马会表示,由于“八号风球”生效,天气持续欠佳,马会决定取消当日晚在跑马地马场举行的赛事。https://t.cn/A6MCa67N
#轨道交通# 香港最长轨交线路屯马线6月27日全线通车
6月27日,连接香港东西向的轨交——屯马线全线正式通车。屯马线由沙田至中环线大围至红磡的新建路段与原有的西铁线以及马鞍山线连接而成,约56km的线路长度让其一跃成为香港最长的铁路线。
线路长度:约56km
车站数量:27座
起讫站点:屯门-乌溪沙
列车编组:8节
屯马线起自乌溪沙站(原马鞍山线北端终点站),沿原马鞍山线线位至大围站(原马鞍山线南端终点站)后继续向南走行,新设宋皇台、土瓜湾、何文田3座车站,并连接改造后的红磡站,最终与既有西铁线接轨,形成贯通东西的香港最长铁路线。
屯马线全线设27座车站,其中6个为换乘站。屯马线通车后,可大大舒缓现时东铁线大围至九龙塘段、观塘线石硖尾至太子段、荃湾线尼敦道段的压力,还能为九龙城一带的老区带来铁路服务,促进老区的更新,激活现社区新动力。
值得一提的是,屯马线是港铁首条引入车厢拥挤度显示的线路,乘客可以直观地了解每一辆车的拥挤情况。
来源:通行线、轻地铁ChinMetro
6月27日,连接香港东西向的轨交——屯马线全线正式通车。屯马线由沙田至中环线大围至红磡的新建路段与原有的西铁线以及马鞍山线连接而成,约56km的线路长度让其一跃成为香港最长的铁路线。
线路长度:约56km
车站数量:27座
起讫站点:屯门-乌溪沙
列车编组:8节
屯马线起自乌溪沙站(原马鞍山线北端终点站),沿原马鞍山线线位至大围站(原马鞍山线南端终点站)后继续向南走行,新设宋皇台、土瓜湾、何文田3座车站,并连接改造后的红磡站,最终与既有西铁线接轨,形成贯通东西的香港最长铁路线。
屯马线全线设27座车站,其中6个为换乘站。屯马线通车后,可大大舒缓现时东铁线大围至九龙塘段、观塘线石硖尾至太子段、荃湾线尼敦道段的压力,还能为九龙城一带的老区带来铁路服务,促进老区的更新,激活现社区新动力。
值得一提的是,屯马线是港铁首条引入车厢拥挤度显示的线路,乘客可以直观地了解每一辆车的拥挤情况。
来源:通行线、轻地铁ChinMetro
#通行线·轨交# 夜游红磡站的通通发现,港铁在西铁线原来的月台及轨道上铺设了多条简易的便道,连接东铁线的两个月台。红磡站东铁、西铁月台布局为2台(岛)4线,东铁使用外侧轨道,西铁使用内侧轨道,使两线部分乘客可享受同台换乘的便利。为让广大市民提前熟悉屯马线,西铁线在早前已搬迁至红磡地下站台运营,原有月台暂时空置。搭了便道以后,除了方便两个月台的联通,似乎还能一探轨行区的“风景”[doge]#在路上看中国#
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