济州岛美食｜终于吃到你啦！！Waffle Khan！！
来济州岛，
如果你还没有过Waffle Khan，
强烈建议你！！一定一定要试试看！
这个在济州岛很火很火的
非常受当地年轻人的欢迎
店不大，就在新罗免税店附近的一个路口，
找的时候，要仔细点，一不小心容易错过！
也可以在店里吃，但据说大部分都是外卖为主
没想到，哈哈哈，济州岛也可以外卖
这里的口味真的是五花八门的，
很多是听都没听过的，比如：
薄荷味：真的好绿，没敢点，会吃出牙膏的味道么？哈哈哈
咖椰酱：我的理解是咖啡生椰的味道么？我点了，但好像没吃出这两种口味
和情焦糖饼、杰拉多意式冰激凌（内陷是五颜六色的）……
大致的数了下，有30多种口味吧
到店后，在自助机上点了一个超大的
3cm厚度，直径是比我的脸还大
里面的奶油果酱真的好足
外皮酥脆，里面非常松软
每一口都能感受到浓郁的奶香和蛋香
让人回味无穷
一个就可以当一顿饭了！！
店里除了华夫饼还有鲫鱼饼、咖啡、奶昔、果茶等
和鲷鱼烧很像的鲫鱼饼，也忍不住买了一份
里面的馅也是很足、很好吃，不过个人觉得略甜了
攻略信息：
店名：Waffle Khan
营业时间：每天 12:00-23:00，每周二休息
价格：3000韩币-6500韩币不等，看什么口味
菜单：这里很友好，在自助机上有中文服务，不用担心看不懂，即使看不懂，哈哈，也可以看图点～～
地址：제주 제주시 신광로 36（不认识没关系哈，在市区找到英文名也可以的，或者问路人，真的很火的）
https://t.cn/Rxnca0V #不止旅行##100张年度旅行照片##聚星闪亮新旅行##济州旅行##济州探店##韩国探店##韩国旅行#
来济州岛，
如果你还没有过Waffle Khan，
强烈建议你！！一定一定要试试看！
这个在济州岛很火很火的
非常受当地年轻人的欢迎
店不大，就在新罗免税店附近的一个路口，
找的时候，要仔细点，一不小心容易错过！
也可以在店里吃，但据说大部分都是外卖为主
没想到，哈哈哈，济州岛也可以外卖
这里的口味真的是五花八门的，
很多是听都没听过的，比如：
薄荷味：真的好绿，没敢点，会吃出牙膏的味道么？哈哈哈
咖椰酱：我的理解是咖啡生椰的味道么？我点了，但好像没吃出这两种口味
和情焦糖饼、杰拉多意式冰激凌（内陷是五颜六色的）……
大致的数了下，有30多种口味吧
到店后，在自助机上点了一个超大的
3cm厚度，直径是比我的脸还大
里面的奶油果酱真的好足
外皮酥脆，里面非常松软
每一口都能感受到浓郁的奶香和蛋香
让人回味无穷
一个就可以当一顿饭了！！
店里除了华夫饼还有鲫鱼饼、咖啡、奶昔、果茶等
和鲷鱼烧很像的鲫鱼饼，也忍不住买了一份
里面的馅也是很足、很好吃，不过个人觉得略甜了
攻略信息：
店名：Waffle Khan
营业时间：每天 12:00-23:00，每周二休息
价格：3000韩币-6500韩币不等，看什么口味
菜单：这里很友好，在自助机上有中文服务，不用担心看不懂，即使看不懂，哈哈，也可以看图点～～
地址：제주 제주시 신광로 36（不认识没关系哈，在市区找到英文名也可以的，或者问路人，真的很火的）
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从普通车主对5.0反馈信息来聊聊如何看待智驾
首先是个人结论观点：官方对普通车主使用日常辅助驾驶的科普不够。但更多的是我们作为车主应该如何对待这个既“心仪已久”又“按捺不住”的“新东东”，而很多人对待的态度有点……“简单粗暴”或者这么说吧，这东西似乎有点并不适合所有人用，但确实又不能区别对待，也是无奈之举。
不管大V们、内测车主们怎么强调“能力边界”、“随时接管”，以及官方设计了“培训和考试”，总有人在没有足够了解这套系统的情况下就去抱着“尝鲜”的心态试探系统的极限，这么说吧，毕竟还很多人张口就是“自动驾驶”，改都改不过来……
我作为一名内测车主，经历了5.0的多个beta版本内测，也提交过很多反馈信息，更看到了每天内测区海量的反馈信息，而几乎所有信息都能得到官方人员的确认反馈。而每周的迭代更新幅度、进步之大，让曾做过软件开发的我每次都目瞪口呆。作为行业首发全量推送的城市无图高阶智驾系统，能做到目前的效果，客观的说相当了不起。但又说回来，任何一个庞大的软件系统大版本迭代，都毫无意外的伴随着各种bug和不足，包括苹果也好微软也罢都一样，而无论发布前做过多么缜密的测试。
我在一座小城，横平竖直的没任何上下坡和斜路，人口只有200w，你想象一下再繁忙的路段能有多繁忙…来来回回就这么几条路，就最近两周每天90%都用LCC，慢慢知道哪种路口需要提前手动打一下转向灯让车别走错车道（因为还没有集成导航系统的导向车道信息和交通灯设置信息，只靠纯视觉为主），知道到哪种情况它能应付也知道那种情况下我应该帮着多观察哪里……在这个情况下两周下来我觉得系统表现特别棒。看到这里未免有人会说“这样比自己开还累了”或者“这跟自己开有何区别”，并不是的，这需要一个互相适应的过程，而系统也还在继续成长不是吗？即便是冲着结婚去的谈恋爱，在刚认识时不也需要互相多了解慢慢磨合慢慢适应的吗对吧…
但就是这同一座小城，一全量推送，接着就有同城的车友说在同一条路说如何不安全、如何如何不好用、如何如何不成熟……因为他自己也说“听说这次有‘自动驾驶’了，更完了立刻出去‘爽一下’”……没办法，车主的用车情况千变万化，有的就单纯冲着空间买的，有的冲着颜值、有的压根平时都不怎么上网了解这些东西…而更可怕的现实是——他们每次聊起来还会说“自动驾驶”……
说白了我个人认为高阶辅助驾驶并不是是个每一个人，不论什么品牌哪家车企的。因为有相当一部分人聊起来就是“自动驾驶”、“出了事谁担责”、“完全成熟了能上车就睡觉的那种我才用”……
制约一个人能不能拥有一件商品的，除了法律，就只是钱了，所以，车企也不能区别对待自己的客户，推送就一定得给到所有人。但为了自己负责，作为车主来说，真心希望大家都像刚跟心仪已久的恋爱对象相处那样，从“谨小慎微”、“保守小心”的接触开始，在关系稳定下来之前，逐步以心换心的去尝试多了解TA、熟悉TA；TA会给我们带来温暖和欢乐，但TA也会有时敏感、脆弱，需要我们的包容忍让和更多时间。懂得这些，了解的同时帮助TA成长，这样才不至于让来之不易的关系出现风险。
正如前面所说，理想的智驾团队工作之高效、迭代优化之快一定不会让大家失望的。上线后固然带着很多小问题，但反馈的问题越多、越全面，意味着解决的可能也越快、越完整。另一方面也希望大家多一些耐心和理解，正如“谈恋爱”那样…
希望所有车主都能安全的享受智驾车生活！
#理想汽车[超话]##理想汽车##理想L9#
@酱饼MEGA @PQ-管仲窥豹 @阿米看理想 @老ONE笔记 @摄影师黄大宝 @德卤爱开车 @呆呆 @贝夫司机 @大D有态度 @大懒货 @老七 @jing海流深 @刘劲佳 @神影局Tim @理想湾-張大胆 @硬哥 @舒敏-不素
首先是个人结论观点：官方对普通车主使用日常辅助驾驶的科普不够。但更多的是我们作为车主应该如何对待这个既“心仪已久”又“按捺不住”的“新东东”，而很多人对待的态度有点……“简单粗暴”或者这么说吧，这东西似乎有点并不适合所有人用，但确实又不能区别对待，也是无奈之举。
不管大V们、内测车主们怎么强调“能力边界”、“随时接管”，以及官方设计了“培训和考试”，总有人在没有足够了解这套系统的情况下就去抱着“尝鲜”的心态试探系统的极限，这么说吧，毕竟还很多人张口就是“自动驾驶”，改都改不过来……
我作为一名内测车主，经历了5.0的多个beta版本内测，也提交过很多反馈信息，更看到了每天内测区海量的反馈信息，而几乎所有信息都能得到官方人员的确认反馈。而每周的迭代更新幅度、进步之大，让曾做过软件开发的我每次都目瞪口呆。作为行业首发全量推送的城市无图高阶智驾系统，能做到目前的效果，客观的说相当了不起。但又说回来，任何一个庞大的软件系统大版本迭代，都毫无意外的伴随着各种bug和不足，包括苹果也好微软也罢都一样，而无论发布前做过多么缜密的测试。
我在一座小城，横平竖直的没任何上下坡和斜路，人口只有200w，你想象一下再繁忙的路段能有多繁忙…来来回回就这么几条路，就最近两周每天90%都用LCC，慢慢知道哪种路口需要提前手动打一下转向灯让车别走错车道（因为还没有集成导航系统的导向车道信息和交通灯设置信息，只靠纯视觉为主），知道到哪种情况它能应付也知道那种情况下我应该帮着多观察哪里……在这个情况下两周下来我觉得系统表现特别棒。看到这里未免有人会说“这样比自己开还累了”或者“这跟自己开有何区别”，并不是的，这需要一个互相适应的过程，而系统也还在继续成长不是吗？即便是冲着结婚去的谈恋爱，在刚认识时不也需要互相多了解慢慢磨合慢慢适应的吗对吧…
但就是这同一座小城，一全量推送，接着就有同城的车友说在同一条路说如何不安全、如何如何不好用、如何如何不成熟……因为他自己也说“听说这次有‘自动驾驶’了，更完了立刻出去‘爽一下’”……没办法，车主的用车情况千变万化，有的就单纯冲着空间买的，有的冲着颜值、有的压根平时都不怎么上网了解这些东西…而更可怕的现实是——他们每次聊起来还会说“自动驾驶”……
说白了我个人认为高阶辅助驾驶并不是是个每一个人，不论什么品牌哪家车企的。因为有相当一部分人聊起来就是“自动驾驶”、“出了事谁担责”、“完全成熟了能上车就睡觉的那种我才用”……
制约一个人能不能拥有一件商品的，除了法律，就只是钱了，所以，车企也不能区别对待自己的客户，推送就一定得给到所有人。但为了自己负责，作为车主来说，真心希望大家都像刚跟心仪已久的恋爱对象相处那样，从“谨小慎微”、“保守小心”的接触开始，在关系稳定下来之前，逐步以心换心的去尝试多了解TA、熟悉TA；TA会给我们带来温暖和欢乐，但TA也会有时敏感、脆弱，需要我们的包容忍让和更多时间。懂得这些，了解的同时帮助TA成长，这样才不至于让来之不易的关系出现风险。
正如前面所说，理想的智驾团队工作之高效、迭代优化之快一定不会让大家失望的。上线后固然带着很多小问题，但反馈的问题越多、越全面，意味着解决的可能也越快、越完整。另一方面也希望大家多一些耐心和理解，正如“谈恋爱”那样…
希望所有车主都能安全的享受智驾车生活！
#理想汽车[超话]##理想汽车##理想L9#
@酱饼MEGA @PQ-管仲窥豹 @阿米看理想 @老ONE笔记 @摄影师黄大宝 @德卤爱开车 @呆呆 @贝夫司机 @大D有态度 @大懒货 @老七 @jing海流深 @刘劲佳 @神影局Tim @理想湾-張大胆 @硬哥 @舒敏-不素
一些在清迈开车的体验：
这里人很少鸣笛，不会因为新手被别的车“滴滴”；相比放假，他们更期待过节，配件店的小哥给老板的海报贴上了一圈白胡子喜迎圣诞；路口那家烘焙用品店，总有几个店员指挥大家停车，且每人都自创了一套指导动作，而我则需要在车里对他们打手势，示意我不是要停车只是要经过，这成了我每天必经的“斯芬克斯关卡”，我总在回家前就想好新手势，然后与他们进行今日“你划我猜”，再看他们用什么手势回应我，偶尔可以收获欢送的双手舞或007的酷炫致敬。
我爱这陌生人之间的不急不忙，每天太阳都会落在素贴山，在这里开车不怕没有方向。
冬至圣诞还有新年快乐哦巴扎嘿～～
#心理成长联盟# #微博健康公开课# #泰国清迈#
这里人很少鸣笛，不会因为新手被别的车“滴滴”；相比放假，他们更期待过节，配件店的小哥给老板的海报贴上了一圈白胡子喜迎圣诞；路口那家烘焙用品店，总有几个店员指挥大家停车，且每人都自创了一套指导动作，而我则需要在车里对他们打手势，示意我不是要停车只是要经过，这成了我每天必经的“斯芬克斯关卡”，我总在回家前就想好新手势，然后与他们进行今日“你划我猜”，再看他们用什么手势回应我，偶尔可以收获欢送的双手舞或007的酷炫致敬。
我爱这陌生人之间的不急不忙，每天太阳都会落在素贴山，在这里开车不怕没有方向。
冬至圣诞还有新年快乐哦巴扎嘿～～
#心理成长联盟# #微博健康公开课# #泰国清迈#
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