【川青铁路明日开通!从绵阳出发,“无缝换乘”逛川西】川青铁路青白江东至镇江关段将于11月28日开通运营,列车将经过绵阳境内安州站和高川站。其中,安州站位于绵阳市雎水镇与绵竹市拱星镇交界处,距安州城区约47公里,高川站位于安州区高川乡境内。27日记者从绵阳市交通运输局了解到,川青铁路开通运营后,绵阳境内将开通5条直达客运班线,分别对接安州站和高川站,具体线路为——
绵阳客运总站-安州高铁站
开行线路:
绵阳客运总站-安州高铁站(往返),投放29座中型客运车辆3辆。
日运行班次及时刻:
客运总站至安州高铁站发班时间:10:30、12:30、15:30;
安州高铁站至客运总站返程时间:14:40、17:30、19:40。
千佛镇-安州高铁站
开行线路:
千佛镇-晓坝-沸水-安州高铁站(往返),先期投放7-9座小型普通级客运车辆2辆。
日运行班次及时刻:
千佛镇至安州高铁站发车时刻为:12:30、15:30、18:00、20:00。
安州高铁站至千佛镇发车时刻为:12:00、15:00、17:30、19:40。
安州-安州高铁站
开行线路:
安州汽车客运站-兴仁-秀水-安州高铁站(往返),先期投放29-34座中型中级客运车辆2辆。
日运行班次及时刻:
安州客运站至安州高铁站发车时刻为:9:00、12:00、15:00、17:00。
安州高铁站至安州客运站发车时刻为:12:30、15:30、18:00、20:00。
白水湖景区-安州高铁站
开行线路:
白水湖景区(延伸原雎水镇至碧荷园城乡公交线路)至安州高铁站,先期投放29-49座的东风牌公交车4辆。
日运行班次及时刻:
根据川青铁路开行班次时间(安州高铁站乘车时间:11:26、11:28、14:20、14:22、17:08、17:10、19:18、19:20),实行班次对接。
秀水-高川高铁站
开行线路:
秀水客运站-高川高铁站,投放29-31座中型客运车辆4辆。
日运行班次及时刻:
根据火车到站时刻滚动发班。
(注:以上发班时刻将根据火车班次实时进行调整并公示。)
川青铁路青白江东至镇江关段起自青白江东站,途经成都市青白江区,德阳市广汉市、什邡市、绵竹市,绵阳市安州区,阿坝藏族羌族自治州茂县、松潘县,接入松潘县镇江关站,正线全长206公里。全线共设10个站:青白江东、三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县、石大关、叠溪和镇江关站,其中青白江东为既有车站,其余为新建车站。其中,石大关和叠溪为铁路行车技术作业站,不办理客运业务。
记者从12306查询发现,成都东站至茂县最快55分钟可到达,较汽车行驶里程缩短2个多小时。其中,绵阳安州站-茂县最快21分钟,最低票价22元;安州到成都,最快50分钟,最低票价42元。 (绵报融媒记者 彭雪 文/图)
绵阳客运总站-安州高铁站
开行线路:
绵阳客运总站-安州高铁站(往返),投放29座中型客运车辆3辆。
日运行班次及时刻:
客运总站至安州高铁站发班时间:10:30、12:30、15:30;
安州高铁站至客运总站返程时间:14:40、17:30、19:40。
千佛镇-安州高铁站
开行线路:
千佛镇-晓坝-沸水-安州高铁站(往返),先期投放7-9座小型普通级客运车辆2辆。
日运行班次及时刻:
千佛镇至安州高铁站发车时刻为:12:30、15:30、18:00、20:00。
安州高铁站至千佛镇发车时刻为:12:00、15:00、17:30、19:40。
安州-安州高铁站
开行线路:
安州汽车客运站-兴仁-秀水-安州高铁站(往返),先期投放29-34座中型中级客运车辆2辆。
日运行班次及时刻:
安州客运站至安州高铁站发车时刻为:9:00、12:00、15:00、17:00。
安州高铁站至安州客运站发车时刻为:12:30、15:30、18:00、20:00。
白水湖景区-安州高铁站
开行线路:
白水湖景区(延伸原雎水镇至碧荷园城乡公交线路)至安州高铁站,先期投放29-49座的东风牌公交车4辆。
日运行班次及时刻:
根据川青铁路开行班次时间(安州高铁站乘车时间:11:26、11:28、14:20、14:22、17:08、17:10、19:18、19:20),实行班次对接。
秀水-高川高铁站
开行线路:
秀水客运站-高川高铁站,投放29-31座中型客运车辆4辆。
日运行班次及时刻:
根据火车到站时刻滚动发班。
(注:以上发班时刻将根据火车班次实时进行调整并公示。)
川青铁路青白江东至镇江关段起自青白江东站,途经成都市青白江区,德阳市广汉市、什邡市、绵竹市,绵阳市安州区,阿坝藏族羌族自治州茂县、松潘县,接入松潘县镇江关站,正线全长206公里。全线共设10个站:青白江东、三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县、石大关、叠溪和镇江关站,其中青白江东为既有车站,其余为新建车站。其中,石大关和叠溪为铁路行车技术作业站,不办理客运业务。
记者从12306查询发现,成都东站至茂县最快55分钟可到达,较汽车行驶里程缩短2个多小时。其中,绵阳安州站-茂县最快21分钟,最低票价22元;安州到成都,最快50分钟,最低票价42元。 (绵报融媒记者 彭雪 文/图)
【新都、青白江、金堂、广汉建立“一件事跨域办”新模式】近日,新都区、青白江区、金堂县、广汉市签订《深化毗邻地区政务服务一体化合作备忘录》,在全省率先发布毗邻地区“一件事·跨域办”事项清单。
此次发布的18个“一件事·跨域办”,包括新生儿出生、企业开办、入学等事项。企业、群众可在四地任意一地政务大厅“跨域通办”窗口进行办理。同时,根据《合作备忘录》,四地还将围绕深化“一件事一次办”“一网通办”“综窗改革”等6个方面进一步深化合作,推动政务服务在更广领域实现一体化发展。
通过此次合作,新都区、青白江区、金堂县、广汉市四地建立了“就近申报、异地收件、远程流转、属地办理、跨域联办”的“一件事跨域办”跨域通办新模式,让企业、群众不受地域、层级限制,就近提出办事申请、上传申报资料,原地获取办理结果,实现“跨地域、跨部门、跨层级”办事。以此次合作为契机,四地将携手共创政务服务一体联动先行区,切实为四地企业和群众提供更多便利、优质、高效的政务服务。
查看更多新都信息:
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2、请关注“这里是新都”微信公众号
来源:新都融媒
记者:赖涛
编辑:郑雪 张晓迪
审核:李劲 张兰
此次发布的18个“一件事·跨域办”,包括新生儿出生、企业开办、入学等事项。企业、群众可在四地任意一地政务大厅“跨域通办”窗口进行办理。同时,根据《合作备忘录》,四地还将围绕深化“一件事一次办”“一网通办”“综窗改革”等6个方面进一步深化合作,推动政务服务在更广领域实现一体化发展。
通过此次合作,新都区、青白江区、金堂县、广汉市四地建立了“就近申报、异地收件、远程流转、属地办理、跨域联办”的“一件事跨域办”跨域通办新模式,让企业、群众不受地域、层级限制,就近提出办事申请、上传申报资料,原地获取办理结果,实现“跨地域、跨部门、跨层级”办事。以此次合作为契机,四地将携手共创政务服务一体联动先行区,切实为四地企业和群众提供更多便利、优质、高效的政务服务。
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【S11线预计上半年开工】近日,备受成都、德阳两地市民和各界关注的成德市域(郊)铁路S11线项目(下文简称S11线)有了新动向。
新都融媒记者了解到,省发改委有望于近期批复S11线工可(工程可行性研究)报告,报告批复后,该项目将进入施工招标阶段。 “进入施工招标阶段后,离开工的日子也就不远了,预计今年上半年能开工。”S11线建设相关负责人介绍,根据轨道交通建设周期,S11线预计施工工期为49个月,有望于2027年建成试运营。
“按照工作计划,1月11日,中国国际咨询公司出具了S11线项目的工可评审报告;1月12日,四川省财政投资评审中心(四川省国家投资项目评审中心)出具了S11线的投资估算评审报告,即将进入工可批复阶段……”1月17日,S11线建设相关负责人介绍,S11线项目工可批复后将进行项目施工总承包挂网招标。
2022年9月,S11线工程用地预审获自然资源部审批通过、省自然资源厅出具项目《用地预审及选址意见书》批复。根据批复文件,S11线工程列入国家发展改革委2022年中央加大建设用地保障力度的国家重大项目清单。
S11线项目投资约308亿元,拟建地点为成都市金牛区、新都区、彭州市;德阳市旌阳区、广汉市。设计的列车最高运行速度为160公里/小时。共设车站15座,其中地下站10座、高架站5座。 据悉,S11线项目南起成都韦家碾站,北至德阳北站。主要沿北星大道、成德大道、天府大道北延线(在建)、嘉陵江西路、泰山路自南向北敷设,终点止于成绵乐客专德阳北站,线路全长70.845公里。
建成后,新都市民可通过S11线各站点快速前往成都和德阳两地,到达成都市内相关站点或者快速前往德阳广汉市打卡三星堆等景区景点。
“S11线通车后可以推动沿线新型城镇化进程,促进城镇组团成片成带发展,实现资源最优化配置、集约化发展的需要。”西南交通大学副教授梁东表示,“同时,可加快成德两地金融、商贸、物流等服务业快速发展,促使沿线地区加快融入成都‘半小时经济圈’,充分促进成德同城深度融合、创新发展。”
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来源:新都融媒
记者:包瑞雪 刘正川
编辑:郑雪 张晓迪
审核:李劲 张兰
新都融媒记者了解到,省发改委有望于近期批复S11线工可(工程可行性研究)报告,报告批复后,该项目将进入施工招标阶段。 “进入施工招标阶段后,离开工的日子也就不远了,预计今年上半年能开工。”S11线建设相关负责人介绍,根据轨道交通建设周期,S11线预计施工工期为49个月,有望于2027年建成试运营。
“按照工作计划,1月11日,中国国际咨询公司出具了S11线项目的工可评审报告;1月12日,四川省财政投资评审中心(四川省国家投资项目评审中心)出具了S11线的投资估算评审报告,即将进入工可批复阶段……”1月17日,S11线建设相关负责人介绍,S11线项目工可批复后将进行项目施工总承包挂网招标。
2022年9月,S11线工程用地预审获自然资源部审批通过、省自然资源厅出具项目《用地预审及选址意见书》批复。根据批复文件,S11线工程列入国家发展改革委2022年中央加大建设用地保障力度的国家重大项目清单。
S11线项目投资约308亿元,拟建地点为成都市金牛区、新都区、彭州市;德阳市旌阳区、广汉市。设计的列车最高运行速度为160公里/小时。共设车站15座,其中地下站10座、高架站5座。 据悉,S11线项目南起成都韦家碾站,北至德阳北站。主要沿北星大道、成德大道、天府大道北延线(在建)、嘉陵江西路、泰山路自南向北敷设,终点止于成绵乐客专德阳北站,线路全长70.845公里。
建成后,新都市民可通过S11线各站点快速前往成都和德阳两地,到达成都市内相关站点或者快速前往德阳广汉市打卡三星堆等景区景点。
“S11线通车后可以推动沿线新型城镇化进程,促进城镇组团成片成带发展,实现资源最优化配置、集约化发展的需要。”西南交通大学副教授梁东表示,“同时,可加快成德两地金融、商贸、物流等服务业快速发展,促使沿线地区加快融入成都‘半小时经济圈’,充分促进成德同城深度融合、创新发展。”
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记者:包瑞雪 刘正川
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