有些人逻辑真扭曲。

【重庆小康、力帆汽车？你不清楚就别评论，小米自建工厂，那么多新势力都是互联网进军制造业你们不说，对一个在制造业干了10多年的企业倒是鸡蛋里挑骨头。认知就这？奔驰难道不卖了？北京奔驰！】

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买增程汽车的人最喜欢的理由是“没有里程焦虑”，其实，最焦虑就是他们。

因为绝大部分增程纯电实际行驶里程不超过200公里，他们为了纯电行驶就得频繁抢充电桩。然后群里秀自己一直纯电开，不用增程。

别人纯电汽车也是极少数情况才会有里程焦虑，买增程的倒好，出于里程焦虑买增程结果死扣纯电行驶而更加里程焦虑。

30-50万买个纯电200公里的破车，安全性还没保障，这种人真的思维扭曲，怎么不去买500-600公里纯电，价格更低，而且安全性更好。

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#雷军谈人车家全生态#其实很多人不知道在loT（物联网）领域小米是无可争议的全球领先，也是当前覆盖最全的生态系统，已经拥有200+大类智能家电，覆盖95%以上生活场景，小到日常用品，大到电视冰箱，都做到了万物联网，即使是苹果、华为都不是对手。
现在除了手机和智能家居生态外，小米也在汽车这个赛道上发展起来了，这不小米汽车要来了！博主觉得小米汽车最大的杀手锏，就是米家生态链，智能家居和汽车互联功能，其实也不是什么新鲜事物，很久以前就有车企宣传了，比如在车里控制家里的空调开关等等；但是已经钻研和发展好多年的小米，早已把家居生态链做好了，并且用户体验还非常好。比如在家里只需要一个小爱同学音响就能控制所有智能家电，还能通过手机上的米家APP随时随地远程控制，做到了智能生态的闭环。
我想小米汽车的到来，相当于在米家APP里多加一个设备，这台设备就是汽车，不仅车机可以操控家里的所有智能家电，米家APP也能远程控制小米汽车，并且在车机上就能和智能家电做联动，还能设计一些有趣的场景模式，真正做到了“人车家”全生态这么一个先进的造车理念，这也是目前技术实力较强的汽车厂商共同在实现的场景，可以说小米有先天性优势。
2023年还没结束，但是我们已经感受到了明年纯电汽车市场的竞争残酷，接下来小米汽车这匹黑马能给汽车行业带来哪些革新变化，都值得我们去期待和研究，对于小米汽车，大家还有什么想法呢？欢迎探讨！[并不简单]