【慧车先生】今年在15万元级新能源SUV市场中，深蓝S7和零跑C11最近成为了消费者高度关注的焦点。这两款车型都是今年推出的新车，各自具有独特的魅力和特点。#车评精选##大v聊车##汽场全开#
零跑C11推出了6款不同的车型，售价区间在15.58万至20.98万元之间，而深蓝S7则推出了3款车型，其价格区间为17.99万至20.29万元。两者的价格在某种程度上有所重叠，但值得注意的是，零跑C11的入门级车型售价仅为15.58万，相对更具竞争力。
外观上深蓝S7保持了家族式设计风格，分体式大灯极具特色，前脸封闭式设计和流畅线条，配合锋利棱角，赋予车辆独特外观。相比之下，零跑C11设计风格更为成熟和稳重，采用圆润线条和封闭式车头设计，灯带式头灯增加视觉宽度，展现不同美学特点。
在车身尺寸方面，深蓝S7的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，后备厢容积为445-1385L。而零跑C11的长宽高则为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm，后备厢容积为375-840L。两款车型在空间和实用性方面存在细微差别。
✨在内饰设计上，零跑C11显得更为豪华和科技感十足。其配备的12.8英寸中控屏、10.25英寸副驾娱乐屏和10.25英寸液晶仪表板，以及高通骁龙8155芯片和Leapmotor OS车载智能系统，都彰显了其在科技方面的优势。此外，零跑C11在方向盘、座椅和门板上广泛使用了Nappa真皮和麂皮，提供了良好的触感和舒适性。
深蓝S7虽然同样搭载了8155芯片和Deepal OS车载系统，但其内饰设计有所不同。深蓝S7标配一块15.6英寸的中控屏，但入门级车型并未配备副驾娱乐屏。在舒适度方面，深蓝S7同样表现出色，提供高级皮质打孔座椅和6向电动调节主驾驶座椅等配置。尽管如此，从整体来看，零跑C11在内饰设计方面似乎更胜一筹，尤其是其标配的三联屏和更具竞争力的价格。
️零跑 C11 和深蓝 S7 都提供四种驾驶模式，且标配自动驻车、上坡辅助、全速自适应巡航和 360 度全景影像等功能。但深蓝 S7 仅在新车型 S7i 中提供自动泊车入位和遥控泊车功能，而零跑 C11 在大多数车型中都已配备，且除入门版、智行版和行政版外，其余车型均配备 5 个毫米波雷达，更具安全性。
深蓝 S7 和零跑 C11 都提供纯电和增程两种动力选择。深蓝 S7 纯电版加速时间最快为 6.7 秒，续航里程为 520km 和 620km；增程版纯电续航为 121km 和 200km。零跑 C11 纯电版提供后驱和四驱两种动力选项，加速时间最快为 4.5 秒，续航里程为 502km、580km 和 650km；增程版纯电续航为 180km 到 300km。
✔️综合考虑，15万至20万价格区间的市场中，这两款车型都展现出了较高的性价比。但如果预算在20万左右，零跑C11似乎提供了更高的性价比，加上其更年轻的外观设计，对于追求性能和时尚的消费者来说，可能是一个更好的选择。
零跑C11推出了6款不同的车型，售价区间在15.58万至20.98万元之间，而深蓝S7则推出了3款车型，其价格区间为17.99万至20.29万元。两者的价格在某种程度上有所重叠，但值得注意的是，零跑C11的入门级车型售价仅为15.58万，相对更具竞争力。
外观上深蓝S7保持了家族式设计风格，分体式大灯极具特色，前脸封闭式设计和流畅线条，配合锋利棱角，赋予车辆独特外观。相比之下，零跑C11设计风格更为成熟和稳重，采用圆润线条和封闭式车头设计，灯带式头灯增加视觉宽度，展现不同美学特点。
在车身尺寸方面，深蓝S7的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，后备厢容积为445-1385L。而零跑C11的长宽高则为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm，后备厢容积为375-840L。两款车型在空间和实用性方面存在细微差别。
✨在内饰设计上，零跑C11显得更为豪华和科技感十足。其配备的12.8英寸中控屏、10.25英寸副驾娱乐屏和10.25英寸液晶仪表板，以及高通骁龙8155芯片和Leapmotor OS车载智能系统，都彰显了其在科技方面的优势。此外，零跑C11在方向盘、座椅和门板上广泛使用了Nappa真皮和麂皮，提供了良好的触感和舒适性。
深蓝S7虽然同样搭载了8155芯片和Deepal OS车载系统，但其内饰设计有所不同。深蓝S7标配一块15.6英寸的中控屏，但入门级车型并未配备副驾娱乐屏。在舒适度方面，深蓝S7同样表现出色，提供高级皮质打孔座椅和6向电动调节主驾驶座椅等配置。尽管如此，从整体来看，零跑C11在内饰设计方面似乎更胜一筹，尤其是其标配的三联屏和更具竞争力的价格。
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深蓝 S7 和零跑 C11 都提供纯电和增程两种动力选择。深蓝 S7 纯电版加速时间最快为 6.7 秒，续航里程为 520km 和 620km；增程版纯电续航为 121km 和 200km。零跑 C11 纯电版提供后驱和四驱两种动力选项，加速时间最快为 4.5 秒，续航里程为 502km、580km 和 650km；增程版纯电续航为 180km 到 300km。
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#跑车[超话]# 这个法拉利也泰裤辣！
法拉利 Daytona SP3是一款中置引擎、后轮驱动、硬顶敞篷跑车，由法拉利于 2022年2月25日推出。它是法拉利lcona 系列的第三款车型，继2014年的 LaFerrari和2018年的 Monza SP1和 Monza SP2之后。
Daytona SP3 的设计灵感来自法拉利 365 GTB/4 Daytona，这是一款于 1967年推出的赛车。它搭载6.5升V12发动机，可产生840马力和514磅英尺的扭矩。零百公里加速为2.8秒，最高时速为340公里/小时。
Daytona SP3 是一款稀有车型，仅生产 599辆。其售价为 270万美元。
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法拉利 Daytona SP3是一款中置引擎、后轮驱动、硬顶敞篷跑车，由法拉利于 2022年2月25日推出。它是法拉利lcona 系列的第三款车型，继2014年的 LaFerrari和2018年的 Monza SP1和 Monza SP2之后。
Daytona SP3 的设计灵感来自法拉利 365 GTB/4 Daytona，这是一款于 1967年推出的赛车。它搭载6.5升V12发动机，可产生840马力和514磅英尺的扭矩。零百公里加速为2.8秒，最高时速为340公里/小时。
Daytona SP3 是一款稀有车型，仅生产 599辆。其售价为 270万美元。
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