今天遛狗的经历，感觉像活在小说或电影里。

遇到一个被妈妈牵着的小女孩，一路对着牛仔惊叹：“啊，小狗狗！好漂亮的小狗狗。有汉堡的小狗狗……”

遇到一位盲人，边走边用盲杖点地，清脆的“叩叩”声一直传进耳朵里。前方道路施工，他被困住找不到出口，送他去了他的小区门口。

转身离开时，看到二楼某户窗沿上蹲着一只灰色长毛猫，在黄昏中像童话里的生物。拍照的时候，它楼下的人家正在户外花园浇花。

到家已经天黑，趁驿站还没关门拿了快递。是蕾拉的《温柔之歌》，仿佛在为今天点题，不禁真的哼起歌来。

【每天遛狗1小时算多吗？很多人都做不到】
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不同小狗年龄不一样
饲主的可支配时间也不同
所以没有标准，我以我和蕾拉为例
8岁拉布拉多，每天2小时+（6-10）公里
这是基础，正常情况下必须要满足的也就是

而次数，可以是一次拉满
也可以是4次分开，总量不变就行
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很重要吗？
是的，这是：
1.爱你小狗最基础的方式
2.解决行为问题最好的方式
3.增进人狗关系最方便的方式
4.每只小狗，最基本的权利
#新手养狗#

【小狗的安全胸背，到底要不要用】
前言：车内不要给狗狗用项圈固定！！！要命的
正题：
我们自己上车第一件事是系好安全带
大多数时候这已经是一种肌肉记忆了
但到底有多少人会使用小狗的安全胸背在配合安全带呢？
接下来和大家分享一下我自己的观点：
最安全的一定是安全胸背配合安全带
这是通过类似于汽车安全碰撞试验得出的结论
但在实际使用过程中，安全胸背用的人真的多吗？
答案肯定是不多的，我有给蕾拉用过，是在3年前的样子
说说我为什么不用了最后：狗狗系上安全带之后，实际上狗狗的活动是被束缚了的，由于安全带的张力，这种束缚力度还不会小。那这个时候你会发现小狗的活动是非常不自在的，有时候甚至换个角度躺下都很困难，除非小狗全程如图2一样坐在座位上，否则安全胸背的作用会打折，同时影响了小狗在车内的活动。
那么根据实际情况，我会给出我的意见供大家参考：
1.如果是幼犬或者小狗上车很兴奋的，我非常建议在车内备一个航空箱，在提前做好航空箱的训练之后，小狗进航空箱我们是100%可以放心安全开车的。而在座位上的小狗，如果很兴奋的话，无论你是安全胸背还是牵引，都会干扰我们开车。
2.如果是非常安静的小狗，依然建议航空箱，但在实际操作中我们都不太容易做到。如果是非要在坐位上的话，后排是不错的选择，当然后备箱我是不太建议的，因为如果是追尾，就非常危险。
3.平日里的口令强化，很多时候大家会看到蕾拉坐在前排，这一点千万不要学我，首先坐前排是交规里不允许的，就像把小孩子一个人坐在副驾驶一样，我这样做很多时候是因为短途，比如早上遛狗十分钟的车程，其次蕾拉在前排也很听话，所以我就偷懒了。但如果我下口令让蕾拉去后排的话，不需要我做任何手上的动作，她自己就会到后排去，良好的口令基础能帮我们在小狗乘车时减少很多不必要的麻烦，如果暂时还没有做好，航空箱依然是最好的选择。