科技界再传来令人心潮澎湃的消息，小米集团已经步入新能源汽车行列1000天有余。近期，雷军在微博上放出大招，宣布将于12月28日下午两点举办小米汽车的技术沟通会，主旨为“跨越”，致力于揭露小米汽车在技术方面所做的突破与创新。值得注意的是，大会将只聚焦技术分享，而不涉及产品发布，显示了小米在技术上的自信。

自从小米汽车项目正式启动以来，这家著名的智能硬件制造商便以其在电子科技领域的深厚背景和强大的品牌影响力吸引了业界的目光。这次技术发布会不仅是对小米集团13年的技术沉淀的集中展示，也预示着小米汽车真正面世的日子已不远矣。

与此同时，外界不断有声音质疑小米汽车的研发进度，仿佛三年的时间只得见蜗牛般的步伐，消费者的耐心也在慢慢消磨。面对如此期待，雷军宣布：“造一辆车不难。”但他深知，市面上的新能源汽车产业同质化现象严重，没有必要再去攒一辆缺乏特色的新车。相反，小米的野心是要与众不同，精雕细琢出一辆真正高质量的新能源汽车。

随后，在央视《面对面》的访谈中，雷军再次重申了小米造车的决心和力度，表示小米在这辆出厂的第一辆车上的投入是其他品牌的十倍。试想，一个普通的汽车品牌可能投入300到400名工程师和10亿到20亿元的研发费用，而小米汽车则豪掷3400名工程师以及超过100亿元的研发费用，这无疑是对技术革新的巨大投资和研发力度的明证。

这一背后，是小米团队千日千夜的坚守与辛勤探索。在过去的1000天里，小米不断挑战现有的技术极限，力求以全新的技术栈重塑汽车工业的面貌。小米汽车希望以此为契机，引领汽车行业迈入一个创新的新阶段，将科技的力量深度融合至每一辆汽车之中。

在未来，小米汽车还将继续坚持创新与开拓的精神，力求在智能电动汽车领域突破边界，探索更多可能。12月28日的技术沟通会，期待着全世界见证小米汽车技术的惊艳，一次真正意义上的“技术跨越”。让我们屏息以待，拭目以待小米带给我们科技革新的力量。

#小米汽车致敬华为比亚迪

2023年书单[看书]
今年的阅读品类依旧以文学和社科为主，总数大概七十本左右，明年会增加一些其它方向的阅读量。
大多是纸质书和网易云蜗牛上架的电子书（地铁上比较方便），还有zlib。选书来源分别是在书店自己翻的/多●鱼上刷到的/关注的出版社或者文学类账号推荐的/对某个话题感兴趣所以特地去找了相关的书。因为都是在上班摸鱼的时候写的（无边记真好用！），所以如果觉得有几本书的评价写的太简单，或者写的不知所云，那可能是因为我急着下班。

#电波teen的不看小说调整#
12月21日
今天自己炖了玉米排骨，然后听了why we sleep，在微信读书上兑换了4书币，开始在网易蜗牛读书读《克拉拉与太阳》，一开始并不能看下去，但也还好。
下午是看我的电子图书馆中几本书的评分以及是否好看（包括软件打开是否流畅）。
然后是我的闲置进展，问了几家物流公司，简单又整理了一点东西。
我仍然会逛豆瓣，会是不是来知乎，仍然是在搜寻有没有好看的书，而没有真正着手我已经下载或放在电子书架里的书。
今天没有看小说。