《踢脚线》——沈也 个展
文：施瀚涛
艺术家沈也在全摄影画廊里构建了的一个空旷却沉闷，刺眼又空洞，平淡中带着荒诞的空间。相较于大多数艺术创作以单件作品展开表达的模式，沈也似乎更喜欢将空间本身作为一个框架去创造一个叙事。这次的金色空间和绿色铁丝网的踢脚线何尝不是我们自身状况的隐喻。踢脚线总是在一个空间的底部，它是便宜的装饰，随时可被替换；它可以用来掩盖墙缝，也让人别弄脏墙面。但在那个巨大的、耀眼的空墙之下，和被铁丝网隔离的城市墙角，踢脚线里露出的那一段段正是无数具体却模糊不清的日常。最为悖谬的可能是那些将会在展览过程中被挂铁丝网上的一把把铜锁，人们喜欢把对于生活的美好愿望寄予在锁上，但它所做的却是对我们生活的扣押，很难说这究竟是反映了某种外界的专横的力量，还是透漏了人性的缺陷。而那条踹开踢脚线的腿，又是哪里来的力量，它本身看似金色，却踢开了原本被掩盖在墙角里的真相。
尽管沈也的创作手法，以及对于空间的构造，是象征主义和超现实主义的，但其作品的内核却带着直接鲜明的现实主义批判精神。与此同时，他的作品也是抒情的。这个抒情不是指那种矫揉造作的喃喃自语，而是因为其真诚的态度和真切的表达所带来的浪漫主义的气息。借用王德威在《抒情传统与中国现代性》中所写的，沈也的这份抒情和浪漫既有对现实的忧患和对理想的憧憬，以及愿意投身现实的情怀；同时也带有沈从文的"抽象的抒情"，即"面对历史的暴力，强调即使个人处在时代风暴里，也仍然有他自为的可能性。外面的世界如此混乱，但借着我们自己身边随时可以触及的生活材料，形成艺术造像，我们仍然能建立一个小的，有条理地安顿生活的方式﹣﹣并由此扩及到家国社会"。这就像他创作中常常以自己标志性的光头形象出场，尽管他在作品里面﹣甚至那个金色的人头已经和周围金色的墙面融为一体﹣﹣但他却总是背过头去，表达着某种回避或者拒绝态度，或者说保持着自己的立场。遗憾的是在今天的艺术实践中这种真诚而勇敢地面对外部现实，同时保持自己"柔软"面向的，对于我们来说已经越来越陌生了。 https://t.cn/RaQ6uqC
文：施瀚涛
艺术家沈也在全摄影画廊里构建了的一个空旷却沉闷，刺眼又空洞，平淡中带着荒诞的空间。相较于大多数艺术创作以单件作品展开表达的模式，沈也似乎更喜欢将空间本身作为一个框架去创造一个叙事。这次的金色空间和绿色铁丝网的踢脚线何尝不是我们自身状况的隐喻。踢脚线总是在一个空间的底部，它是便宜的装饰，随时可被替换；它可以用来掩盖墙缝，也让人别弄脏墙面。但在那个巨大的、耀眼的空墙之下，和被铁丝网隔离的城市墙角，踢脚线里露出的那一段段正是无数具体却模糊不清的日常。最为悖谬的可能是那些将会在展览过程中被挂铁丝网上的一把把铜锁，人们喜欢把对于生活的美好愿望寄予在锁上，但它所做的却是对我们生活的扣押，很难说这究竟是反映了某种外界的专横的力量，还是透漏了人性的缺陷。而那条踹开踢脚线的腿，又是哪里来的力量，它本身看似金色，却踢开了原本被掩盖在墙角里的真相。
尽管沈也的创作手法，以及对于空间的构造，是象征主义和超现实主义的，但其作品的内核却带着直接鲜明的现实主义批判精神。与此同时，他的作品也是抒情的。这个抒情不是指那种矫揉造作的喃喃自语，而是因为其真诚的态度和真切的表达所带来的浪漫主义的气息。借用王德威在《抒情传统与中国现代性》中所写的，沈也的这份抒情和浪漫既有对现实的忧患和对理想的憧憬，以及愿意投身现实的情怀；同时也带有沈从文的"抽象的抒情"，即"面对历史的暴力，强调即使个人处在时代风暴里，也仍然有他自为的可能性。外面的世界如此混乱，但借着我们自己身边随时可以触及的生活材料，形成艺术造像，我们仍然能建立一个小的，有条理地安顿生活的方式﹣﹣并由此扩及到家国社会"。这就像他创作中常常以自己标志性的光头形象出场，尽管他在作品里面﹣甚至那个金色的人头已经和周围金色的墙面融为一体﹣﹣但他却总是背过头去，表达着某种回避或者拒绝态度，或者说保持着自己的立场。遗憾的是在今天的艺术实践中这种真诚而勇敢地面对外部现实，同时保持自己"柔软"面向的，对于我们来说已经越来越陌生了。 https://t.cn/RaQ6uqC
也许，时间正在悄悄溜走：
我没有时间锻炼身体，爬个楼都上气不接下气；
我没有时间休息，每天过得浑浑噩噩；
我没有时间好好陪伴家人，我没有时间阅读、没时间思考、没时间创造……
不妨，你也用“我没有时间……”去造个句，看看因为“没时间”，我们到底错过了什么？
我一直不喜欢“忙”这个词，因为曾听过一种解释“忙=心死”。但很多时候我们确实很忙，忙到感觉时间不够用，忙到有很多事想做却没时间做……忙着忙着就忘了自己为什么忙了，这就是真实状态下的“时间贫困”。
可为什么在同一件事上，有人觉得时间过得快，有人觉得时间过得很慢？有可能我们不知道自己为什么会没有时间，更不知道自己把时间花在哪了？
《时间贫困》的作者进行了一次关于“可支配时间”与“幸福感”之间关系的研究？通过大量的调查和研究，得出一个结论：每个人每天，最好要有2~5个小时的可支配时间，这样可以提升幸福感。
大多数的人每天都拥有足够的可支配时间，那为什么还是会觉得时间不够用呢？因为我们不能接受一个事实：时间被消耗掉了，但我们想做的事却没有做，这就是时间贫困的真相。
这本书将帮我们解决这些问题：
（1）改变对时间的认知，摆脱时间贫困？
（2）学会追踪时间，知道你的时间都用在哪了？
（3）了解如何通过合理的分配时间提升幸福感？
（4）减少干扰，提高专注力？
（5）如何充分利用时间？
（6）主动规划时间，而不是被时间操控？
（7）更全局的看待时间，去做日程表、周计划…人生计划？
（8）明确时间之于生命的意义
……
明白自己为什么总觉得没时间，总是感觉时间不够用，这很重要！
生命对待每个人都是公平的，给我们相同的24小时，至于如何合理分配这些时间，放大它们的价值，让自己过得更开心，这就是我们需要操心的。
希望在读完《时间贫困》这本书，能更好的把握时间，拥有更多属于自己的幸福时刻！
2023马上就结束了，让我们拥抱美好，期待更幸福的2024，一起加油！
我没有时间锻炼身体，爬个楼都上气不接下气；
我没有时间休息，每天过得浑浑噩噩；
我没有时间好好陪伴家人，我没有时间阅读、没时间思考、没时间创造……
不妨，你也用“我没有时间……”去造个句，看看因为“没时间”，我们到底错过了什么？
我一直不喜欢“忙”这个词，因为曾听过一种解释“忙=心死”。但很多时候我们确实很忙，忙到感觉时间不够用，忙到有很多事想做却没时间做……忙着忙着就忘了自己为什么忙了，这就是真实状态下的“时间贫困”。
可为什么在同一件事上，有人觉得时间过得快，有人觉得时间过得很慢？有可能我们不知道自己为什么会没有时间，更不知道自己把时间花在哪了？
《时间贫困》的作者进行了一次关于“可支配时间”与“幸福感”之间关系的研究？通过大量的调查和研究，得出一个结论：每个人每天，最好要有2~5个小时的可支配时间，这样可以提升幸福感。
大多数的人每天都拥有足够的可支配时间，那为什么还是会觉得时间不够用呢？因为我们不能接受一个事实：时间被消耗掉了，但我们想做的事却没有做，这就是时间贫困的真相。
这本书将帮我们解决这些问题：
（1）改变对时间的认知，摆脱时间贫困？
（2）学会追踪时间，知道你的时间都用在哪了？
（3）了解如何通过合理的分配时间提升幸福感？
（4）减少干扰，提高专注力？
（5）如何充分利用时间？
（6）主动规划时间，而不是被时间操控？
（7）更全局的看待时间，去做日程表、周计划…人生计划？
（8）明确时间之于生命的意义
……
明白自己为什么总觉得没时间，总是感觉时间不够用，这很重要！
生命对待每个人都是公平的，给我们相同的24小时，至于如何合理分配这些时间，放大它们的价值，让自己过得更开心，这就是我们需要操心的。
希望在读完《时间贫困》这本书，能更好的把握时间，拥有更多属于自己的幸福时刻！
2023马上就结束了，让我们拥抱美好，期待更幸福的2024，一起加油！
#一线微观# 【舞钢交警查获一辆电动车肇事逃逸】2023年12月29日，舞钢市公安局交警大队事故科收到一面印有“不畏严寒 一心为民 恪尽职守 神速破案”的锦旗。
事情源于十几天前...
2023年12月15日7时许，在舞钢市柏都大道石漫滩大桥上，当事人于某妮驾驶二轮电动车行驶在桥面上，因桥面结冰，于某妮不慎连人带车摔倒在地，于某妮的电动车被紧随其后的一辆四轮电动车撞飞，随即于某妮右脚也惨遭四轮电动车碾压，之后四轮电动车驾驶人逃逸。于某妮是家里的顶梁柱，丈夫常年生病，平时靠于某妮在工地上背钢筋维持生活，家里还要供应两个孩子上学，事故的发生无疑是给这个家庭雪上加霜。事故科的民警在了解情况后，决心全力侦查此案，经过不断地勘察现场，调取大量监控视频研究，数日奋战，终于锁定肇事车辆。12月25日，在尹集派出所的配合下，舞钢交警在尹集镇李庄将肇事司机李某春抓获，在其家中发现肇事四轮电动车。
2023年12月27日，在事故科民警调解下，于某妮拿到了赔偿款，解决了可能出现的家庭经济危机，等待肇事司机李某春的将是法律的制裁。
事情源于十几天前...
2023年12月15日7时许，在舞钢市柏都大道石漫滩大桥上，当事人于某妮驾驶二轮电动车行驶在桥面上，因桥面结冰，于某妮不慎连人带车摔倒在地，于某妮的电动车被紧随其后的一辆四轮电动车撞飞，随即于某妮右脚也惨遭四轮电动车碾压，之后四轮电动车驾驶人逃逸。于某妮是家里的顶梁柱，丈夫常年生病，平时靠于某妮在工地上背钢筋维持生活，家里还要供应两个孩子上学，事故的发生无疑是给这个家庭雪上加霜。事故科的民警在了解情况后，决心全力侦查此案，经过不断地勘察现场，调取大量监控视频研究，数日奋战，终于锁定肇事车辆。12月25日，在尹集派出所的配合下，舞钢交警在尹集镇李庄将肇事司机李某春抓获，在其家中发现肇事四轮电动车。
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