很好10000字的论文，琢磨了一天，还没有写好[挤眼]…躺在床上，越想越烦…已经帮我脑中仅有的墨水榨干了…很好…越想越气…写不好啊啊啊啊啊啊啊…受不了…不睡了[挤眼]…还有个企业互联啊啊啊啊…怎么写啊啊啊啊啊…要疯了…一个手机都是资料…很好…我克哪找采访的制造人员…[挤眼]要疯了…自己把自己气笑了[挤眼]还有该死的英语视频…还要剪辑…去死吧…不要睡了…怎么这么该死…什么都烦…讨厌的一天…我宁愿考试都不想写论文…受不了…很好又是神经的一天[太开心]
20230207 独立思考是盈利的重要手段
对比亏损的股票，2023年盈利的股票基本上都是按照自己的观察和思考交易的，虽然并没有很高的利润，但也足以说明：独立思考是盈利的重要手段。只有独立思考，你才算是完成了股票交易入门。独立思考的结果，于我而言是，亏损幅度小于指数下跌幅度，虽然这个幅度相差不大，但他给了信心。这次是真的信心。
图1.
先说金山办公，次新股走了很久的底部形态，同时发现周围越来越多的年轻人都放弃了微软，转而使用金山，或者说有些根本就没用过微软，一直用金山，同时，金山在移动端的布局，在国内来说，比微软好太多。于是买入了一点，赚了个和盒饭钱抛了，后来金山涨了2倍。
上海电力是看到走了上升趋势，观察了一段时间发现了一定规律后在下跌到平台下沿买入，两次各赚了一些；第三次就没那么幸运，同样在平台下沿买入，同样是涨了，但是没抛，再次跌到平台下沿时还加仓，然后跌破平台，一去不返，最后割肉。亏损的原因是止损不及时，总相信是挖坑。股票市场看数据，看涨跌，不要看感觉。
南京港两次小幅度试仓，都成功了，第三次跌到同样位置本来要买，后来没买上，涨了好多。证券ETF是考虑证券的弹性，在平台下沿买入的，确实也捞到点盒饭钱，中概互联同理，但都有较大的问题就是仓位轻，盈利小，亏损大。这需要破局。
总的来说，摸到了一点点门道，实践到了一点点心得，也终于比指数好看了一点点。2024年，希望会是个好年头。
声明：所有描述均为过往，不构成投资建议。
对比亏损的股票，2023年盈利的股票基本上都是按照自己的观察和思考交易的，虽然并没有很高的利润，但也足以说明：独立思考是盈利的重要手段。只有独立思考，你才算是完成了股票交易入门。独立思考的结果，于我而言是，亏损幅度小于指数下跌幅度，虽然这个幅度相差不大，但他给了信心。这次是真的信心。
图1.
先说金山办公，次新股走了很久的底部形态，同时发现周围越来越多的年轻人都放弃了微软，转而使用金山，或者说有些根本就没用过微软，一直用金山，同时，金山在移动端的布局，在国内来说，比微软好太多。于是买入了一点，赚了个和盒饭钱抛了，后来金山涨了2倍。
上海电力是看到走了上升趋势，观察了一段时间发现了一定规律后在下跌到平台下沿买入，两次各赚了一些；第三次就没那么幸运，同样在平台下沿买入，同样是涨了，但是没抛，再次跌到平台下沿时还加仓，然后跌破平台，一去不返，最后割肉。亏损的原因是止损不及时，总相信是挖坑。股票市场看数据，看涨跌，不要看感觉。
南京港两次小幅度试仓，都成功了，第三次跌到同样位置本来要买，后来没买上，涨了好多。证券ETF是考虑证券的弹性，在平台下沿买入的，确实也捞到点盒饭钱，中概互联同理，但都有较大的问题就是仓位轻，盈利小，亏损大。这需要破局。
总的来说，摸到了一点点门道，实践到了一点点心得，也终于比指数好看了一点点。2024年，希望会是个好年头。
声明：所有描述均为过往，不构成投资建议。
小米汽车发布会上热搜了，看了下段子都是调侃“”看看小米汽车定价能不能大超预期”？
无独有偶，今晚饭局，朋友也聊起了小米汽车，这让我想起当年小米手机横空出世，多数人也是抱着试试看的心态，看看小米手机能走多远？但小米最终的表现，超乎绝大多数人的想象，这说明，产品是需要时间来验证的，这次小米汽车发布会，被炒热了，就是成功的开始，最起码营销做到位了！
国内新能源汽车预热炒作，华为和小米都是佼佼者，在我看来，炒作并不是什么丢人的事情，而是一种本事！因为，目前国内各个产业链都很内卷，尤其新能源汽车，唯有先吸引眼球，然后推出足够好的产品，才能在竞争中脱颖而出。
有个现象，很多人还未发现，那就是在国内卷出天际的“新能源汽车”，在国外是引起惊叹的，无论是汽车内饰，智能化、电子化设备，在性价比上，已经远远高出欧美日韩汽车。所以，2023年中国新能源汽车能出口百万，这不是一个简单的信号，而是中国新能源汽车走向世界的开始。
中国汽车出口超越日本首成世界第一，数据一出，也难怪外媒会傻眼，燃油车时代，外媒还嘲笑我们“就算公开图纸，就造不出像日本那样高品质的发动机”，可现在才过去几年？中国不仅造出了非凡的发动机，还在汽车领域打了一个漂亮的翻身仗！之前有比亚迪这样的领头羊，也有华为这样的后起之秀，就连跨界做手机的小米也传来了好消息
别以为，在国内新能源汽车很便宜，但你到国外看看，加上关税，价格有些计划是翻倍的，就像当年我们买德系车，价格比欧洲美国要高一大截是一个原理。小米汽车，这一次，如何定价，目前还未确定，但新车各类标准已经发布：
1、小米汽车技术发布会展示出：与友商不同的是，小米是要把汽车融进小米生态；
—— 解释一下： 友商可能是把汽车当做一个智能插件，但小米是想让“人车家”实现无缝连接！为了造出梦想之车，直接砸了100多亿，组建了一支上千名专家和人才的研发团队，直到今天才公布研发成果，有些技术比较炸裂！
2、小米生态方面：小米汽车不仅支持小米设备之间的互联互通，如果你是苹果用户，一样可以实现跟小米汽车的互联，支持CarPlay、AirPlay，大大提升用车体验，这也是国内第一个开放第三方生态的汽车厂商
3、电机技术： 小米自研自产超级电机V6、V6s、V8s，能实现行业内27200rpm的最高转速，另外还有CTB一体化电池技术、行业首创电芯倒置技术、自研泰坦合金材料、9100nt超级大压铸，高效双模热泵，三热源逐级加热技术等等
4、 智能驾驶方面：小米全栈自研、智能辅助驾驶、一体式激光雷达+11个摄像头+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达，像日常对的领航、泊车、超窄车位自动停车多能轻松应对。
综合来说，小米汽车SU7，从配置到体验，再到科技感和生态，都力争做行业顶尖，最厉害的是还开放了第三方生态，苹果用户也能跟小米汽车无线连接，这是小米黑科技之一 ！有人分析：仅看这些配置，小米SU7这辆车的价值远不止30万。与新能源汽车同类产品相比，小米汽车SU7的配置更加全面与高端， 但作为一名消费者，我还是希望雷总不要把价格定的太高，人生中的第一辆车，定价多少大家会闭眼冲？或许，小米汽车最终定价，会不会重演小米手机，带来的震撼，拭目以待吧！
#小米SU7发布 2024年上半年上市#
无独有偶，今晚饭局，朋友也聊起了小米汽车，这让我想起当年小米手机横空出世，多数人也是抱着试试看的心态，看看小米手机能走多远？但小米最终的表现，超乎绝大多数人的想象，这说明，产品是需要时间来验证的，这次小米汽车发布会，被炒热了，就是成功的开始，最起码营销做到位了！
国内新能源汽车预热炒作，华为和小米都是佼佼者，在我看来，炒作并不是什么丢人的事情，而是一种本事！因为，目前国内各个产业链都很内卷，尤其新能源汽车，唯有先吸引眼球，然后推出足够好的产品，才能在竞争中脱颖而出。
有个现象，很多人还未发现，那就是在国内卷出天际的“新能源汽车”，在国外是引起惊叹的，无论是汽车内饰，智能化、电子化设备，在性价比上，已经远远高出欧美日韩汽车。所以，2023年中国新能源汽车能出口百万，这不是一个简单的信号，而是中国新能源汽车走向世界的开始。
中国汽车出口超越日本首成世界第一，数据一出，也难怪外媒会傻眼，燃油车时代，外媒还嘲笑我们“就算公开图纸，就造不出像日本那样高品质的发动机”，可现在才过去几年？中国不仅造出了非凡的发动机，还在汽车领域打了一个漂亮的翻身仗！之前有比亚迪这样的领头羊，也有华为这样的后起之秀，就连跨界做手机的小米也传来了好消息
别以为，在国内新能源汽车很便宜，但你到国外看看，加上关税，价格有些计划是翻倍的，就像当年我们买德系车，价格比欧洲美国要高一大截是一个原理。小米汽车，这一次，如何定价，目前还未确定，但新车各类标准已经发布：
1、小米汽车技术发布会展示出：与友商不同的是，小米是要把汽车融进小米生态；
—— 解释一下： 友商可能是把汽车当做一个智能插件，但小米是想让“人车家”实现无缝连接！为了造出梦想之车，直接砸了100多亿，组建了一支上千名专家和人才的研发团队，直到今天才公布研发成果，有些技术比较炸裂！
2、小米生态方面：小米汽车不仅支持小米设备之间的互联互通，如果你是苹果用户，一样可以实现跟小米汽车的互联，支持CarPlay、AirPlay，大大提升用车体验，这也是国内第一个开放第三方生态的汽车厂商
3、电机技术： 小米自研自产超级电机V6、V6s、V8s，能实现行业内27200rpm的最高转速，另外还有CTB一体化电池技术、行业首创电芯倒置技术、自研泰坦合金材料、9100nt超级大压铸，高效双模热泵，三热源逐级加热技术等等
4、 智能驾驶方面：小米全栈自研、智能辅助驾驶、一体式激光雷达+11个摄像头+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达，像日常对的领航、泊车、超窄车位自动停车多能轻松应对。
综合来说，小米汽车SU7，从配置到体验，再到科技感和生态，都力争做行业顶尖，最厉害的是还开放了第三方生态，苹果用户也能跟小米汽车无线连接，这是小米黑科技之一 ！有人分析：仅看这些配置，小米SU7这辆车的价值远不止30万。与新能源汽车同类产品相比，小米汽车SU7的配置更加全面与高端， 但作为一名消费者，我还是希望雷总不要把价格定的太高，人生中的第一辆车，定价多少大家会闭眼冲？或许，小米汽车最终定价，会不会重演小米手机，带来的震撼，拭目以待吧！
#小米SU7发布 2024年上半年上市#
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