【布设自动驾驶设施 全线5G覆盖】据悉，成宜数字高速建设将分三部分，第一部分是“自动驾驶”，前期布设10公里“自动驾驶”基础设施，达到L3.5级自动驾驶标准；第二部分为“车路协同”，构建完善的高速公路网智能感知体系，实现全路段人工智能视频分析、预判、报警等功能，提升高速公路运营能力；第三部分为“智慧高速”，基于数字新基建的建设，成宜高速将达到全路段5G覆盖，为“数字交通”的信息传输提供更加方便快捷的服务支撑。预计2021年5月完成建设。“届时，不仅可以体验依托车路协同的自动驾驶，就连导航也可以精确到车道级，出行体验将会大大提高。”https://t.cn/A6qx73kN

【布设自动驾驶设施 全线5G覆盖】据悉，成宜数字高速建设将分三部分，第一部分是“自动驾驶”，前期布设10公里“自动驾驶”基础设施，达到L3.5级自动驾驶标准；第二部分为“车路协同”，构建完善的高速公路网智能感知体系，实现全路段人工智能视频分析、预判、报警等功能，提升高速公路运营能力；第三部分为“智慧高速”，基于数字新基建的建设，成宜高速将达到全路段5G覆盖，为“数字交通”的信息传输提供更加方便快捷的服务支撑。预计2021年5月完成建设。“届时，不仅可以体验依托车路协同的自动驾驶，就连导航也可以精确到车道级，出行体验将会大大提高。”https://t.cn/A6qx73kN

分享图片#NVIDIA##GTC20#【自动驾驶分论坛 | 重新定义规模化无人驾驶关键路径】无人驾驶是人工智能最有价值也最具挑战的行业之一，为了确保足够的安全性，需要解决“千亿公里、百万问题”的技术挑战。 Momenta 随着量产数据、数据驱动的算法以及两者闭环自动化的不断积累和迭代，带来产品和商业的爆发增长，最终实现无人驾驶规模化落地。在此基础上，公司衍生出量产自动驾驶（Mpilot）与完全无人驾驶（MSD）“两条腿”走路的产品战略。两条腿战略需要建立在统一量产传感器基础及统一的技术路线上，两者相互协同打通。点击链接，参加在线研讨会：https://t.cn/A6qMrv8t