#王者荣耀交易[超话]#避雷…真服了第一次找代就找到这种byd
今天凌晨去找代十星上无双，指定貂蝉小乔西施。报价6r一星我当时提了一星一付，他说五星一付。睡了一觉起来发现战绩成这样了。指定英雄就赢一把，其他全是在掉分。五排选刘禅是唯几赢的几把。于是想问问他这单能不能打了，结果发现wx wb都被拉黑了[可爱]疯疯的一个人。虽说好在没有付钱而且又回到十星了但是怪膈应的，你打不了或者觉得不好打跟我说一下，莫名其妙全平台拉黑什么意思？？我指定的英雄你打了几把就赢一把然后全在掉分，本来是想赶在周一拿个村标的。打不了可以告诉我啊，真的没有礼貌

最近这张图很火，相比过去小米手机对标的就是苹果，所以牛仔裤成为标配，而今对标就是特斯拉，精致小西装就成了标配。凸显了小米雷军的决心和毅力。

小米进入新能源汽车已经做好了数年投入赔钱的准备，我们看一下全球进入新能源领域的企业和创业公司，前期赔钱赔到脚软屡见不鲜，即使特斯拉也是在中国超级工厂和全产业链支持下才回血获胜，成本低了效率高了，用户多了，这个艰辛马斯克非常清楚。

用的看一下国产新势力，除了理想凭借增程机混合动力模式，用超大的车体空间，熬了接近十年终于“盈利”了。而选择以轿车为主的企业依然煎熬中。

目前唯一在轿车领域（剔除网约车推动）在国内能站起来的只有BYD，但是人家是真正的全产业链条，基本上能造的都自己造了，并且坚持了十年，义无反顾的投入换来。曾经风光无限的比亚迪汉系列到今天也是疲态尽显。所以我们发现国产新能源汽车真正破局的都是在力推【SUV】车型，说明中国国内对汽车需求依然是以【大、宽、舒适型】为主，SUV拥有天然优势。而选择轿车特别轿跑车型无疑是“地狱难度”起步。

个人理解，小米以轿跑车型开局，意义在于亮肌肉，塑造小米性能车的基本特性，售价必然是高起步，不求量而在于求质量和形象。

下一步走量车型必然是suv车型，大概率采取增程+纯电双策略，同时换代su7大概率也会双动力并且价格下探到15 w区间。一步到位的400v车型不具备竞争力，很容易陷入困境。最好办法是二代产品成本降低，把价格压下来。获得用户认可。

新的一年即将来临，享受着元旦假期的亲们是不是都在赶去广州萤火虫动漫嘉年华的路上呢？

每次动漫展都是人潮汹涌，但在3楼的展台更是火爆！原来是B Y D联合王者荣耀的活动展台正在举行手游对抗赛，而且还邀请到我十分喜欢的战队成员estar Pro的「诺言」进行现场解说。

虽然不能参与其中，但我们可以到展台的比亚迪新车“海豹”车中体验一下使用车机玩王者荣耀的乐趣。游戏过程流畅不卡顿，操作顺滑，很难想象这是在车机中运行，非常优秀的体验！

不仅如此，BYD车中的语音助手更是让人十分钟意~智能化的语音服务让驰车行驶的过程中变得更加方便，令我再一次感受到B Y D 科技的强大！

B Y D的e平台3.0、CTB、ITAC等技术与二次元动漫文化结合，让年轻人的选择更加多样。现场还有打卡抽奖的活动，百分百中奖开盲盒，定制版冰箱贴怎么能错过？
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