全国首款北斗三号民用航空器追踪机载设备正式获颁CTSOA
全国首款北斗三号卫星导航系统(BDS)机载民用航空器定位追踪设备已于8月29日获得中国民航局颁发的技术标准规定批准书(CTSOA),标志着该设备正式获得局方批准装机部署。这是北斗三号定位追踪系统在中国民用运输航空领域的首次成功应用,具有里程碑式的意义。据介绍,这款北斗卫星全球追踪系统可利用北斗系统的RNSS服务获得飞机的位置、对地速度和UTC时间,通过与原机系统的交联获取飞机原有系统的飞行状态参数,使用北斗系统独有的RDSS短报文通信以密集间隔实现飞机向地面的数据下传,实现对飞机在飞行过程中的全程追踪。
随着北斗基础设施持续完善、高精度技术产品的不断成熟,国内市场有望持续扩容。到2025年,总体产值预计达到8000-10000亿元规模。华泰证券黄乐平认为,在技术成熟、政策支持和需求放量三大因素的共振作用下,我国卫星导航产业即将迎来快速发展,卫星导航产业公司将受益。
上市公司中,华测导航(300627)主要产品包括高精度GNSS接收机、移动测绘类产品、无人机航测类产品、GIS数据采集器、海洋测绘类产品等数据采集设备及多源数据融合监测系统、北斗农机自动驾驶系统、数字施工机械控制系统等解决方案。
天银机电(300342)子公司天银星际是国内第一家商业运营的恒星敏感器生产厂商,主要产品包括纳型、皮型两大系列星敏感器,目前已有200多台产品无故障在轨运行。
全国首款北斗三号卫星导航系统(BDS)机载民用航空器定位追踪设备已于8月29日获得中国民航局颁发的技术标准规定批准书(CTSOA),标志着该设备正式获得局方批准装机部署。这是北斗三号定位追踪系统在中国民用运输航空领域的首次成功应用,具有里程碑式的意义。据介绍,这款北斗卫星全球追踪系统可利用北斗系统的RNSS服务获得飞机的位置、对地速度和UTC时间,通过与原机系统的交联获取飞机原有系统的飞行状态参数,使用北斗系统独有的RDSS短报文通信以密集间隔实现飞机向地面的数据下传,实现对飞机在飞行过程中的全程追踪。
随着北斗基础设施持续完善、高精度技术产品的不断成熟,国内市场有望持续扩容。到2025年,总体产值预计达到8000-10000亿元规模。华泰证券黄乐平认为,在技术成熟、政策支持和需求放量三大因素的共振作用下,我国卫星导航产业即将迎来快速发展,卫星导航产业公司将受益。
上市公司中,华测导航(300627)主要产品包括高精度GNSS接收机、移动测绘类产品、无人机航测类产品、GIS数据采集器、海洋测绘类产品等数据采集设备及多源数据融合监测系统、北斗农机自动驾驶系统、数字施工机械控制系统等解决方案。
天银机电(300342)子公司天银星际是国内第一家商业运营的恒星敏感器生产厂商,主要产品包括纳型、皮型两大系列星敏感器,目前已有200多台产品无故障在轨运行。
为了堂本刚好努力的女人的一生
周四陪一号姐妹在梅田从早上八点玩到晚上八点
周五中午去日本桥教了一节普拉提然后直接衣服装包里带着化妆品去找二号姐妹收留我 路上还去百元店买了包装给同行收票的樱花姨写小卡片送小礼物 然后画完妆去集合进场
周六早上一早化好妆到河原町,找家咖啡店先给下午的一对一网课备课,到点了去挽肉和米取号子然后去披萨百名店恰中饭,恰完回到三号姐妹的房间给学生上课,下课收拾完再去河原町吃挽肉和米。吃完赶去会场和四号姐妹一起进场看控,结束出来和一号三号姐妹聚到终电回家。
周日早上一早起来理回国行李、到梅田买伴手礼、去学校备课连上四节一对一到四点,下课之后回家放伴手礼再和同学碰头去会场,结束估计又是吃饭再回家。回家还有垃圾等着我坐两站路去丢……
明天应该八点得出门去机场,到家之后后天早上六点半的飞机飞成都,大后天早上八点出发自驾四姑娘山……
感谢新晋姨妈之神tbg周六来姨妈了,所以是姨妈痛+前两天看控激动的喉咙痛然后连上四节一对一每天基本两点睡七点起然后开始在外面当永动机x
我才百分之六十一的J来着[老师好]
周四陪一号姐妹在梅田从早上八点玩到晚上八点
周五中午去日本桥教了一节普拉提然后直接衣服装包里带着化妆品去找二号姐妹收留我 路上还去百元店买了包装给同行收票的樱花姨写小卡片送小礼物 然后画完妆去集合进场
周六早上一早化好妆到河原町,找家咖啡店先给下午的一对一网课备课,到点了去挽肉和米取号子然后去披萨百名店恰中饭,恰完回到三号姐妹的房间给学生上课,下课收拾完再去河原町吃挽肉和米。吃完赶去会场和四号姐妹一起进场看控,结束出来和一号三号姐妹聚到终电回家。
周日早上一早起来理回国行李、到梅田买伴手礼、去学校备课连上四节一对一到四点,下课之后回家放伴手礼再和同学碰头去会场,结束估计又是吃饭再回家。回家还有垃圾等着我坐两站路去丢……
明天应该八点得出门去机场,到家之后后天早上六点半的飞机飞成都,大后天早上八点出发自驾四姑娘山……
感谢新晋姨妈之神tbg周六来姨妈了,所以是姨妈痛+前两天看控激动的喉咙痛然后连上四节一对一每天基本两点睡七点起然后开始在外面当永动机x
我才百分之六十一的J来着[老师好]
科三随记——九月第一乐
候考室看到自己几号车的时候出去问了教练走几号线 听到三号线既开心又紧张 三号线路最长 最复杂但人也最少 回到候考室和朋友们一起讨论线路(三个一号线一个二号线我三号线)陆陆续续他们都走了 我前面的学员考了两次都挂了所以我出去的比较晚 出去候车的时候 教练给安全员打招呼说注意踩刹车提醒我的转向灯 安全员把我带到车子旁边 我给他身份证(我以为要给的)他看了说和我一个姓哈哈哈又把身份证还给了我 给我讲上车注意事项 说听他咳嗽 如果他咳嗽肯定是有问题 问我会不会走三号线 把三号线最容易出错的地方告诉我 还说靠边停车的时候我只管踩离合 到点了他帮我踩刹车 让我放轻松 不要紧张 可以过 出门左转加减档的时候 换到了四档准备踩油门突然出现了一个三轮车 他狂咳嗽 我就狂按喇叭 那车走了继续加减档 还有一个路口左转点刹车 可能刹车没点下去 就听到我教练的声音从安全员的对讲机中传来“五号车踩刹车 五号车踩刹车” 然后安全员给我踩了 本来以为我挂了的 结果也没让我下车 我就继续开 掉头回去的路上每次右变道 安全员都特意低头看后视镜 太幸福了 最后也是稳稳的一百分通过科三 感谢教练感谢安全员
候考室看到自己几号车的时候出去问了教练走几号线 听到三号线既开心又紧张 三号线路最长 最复杂但人也最少 回到候考室和朋友们一起讨论线路(三个一号线一个二号线我三号线)陆陆续续他们都走了 我前面的学员考了两次都挂了所以我出去的比较晚 出去候车的时候 教练给安全员打招呼说注意踩刹车提醒我的转向灯 安全员把我带到车子旁边 我给他身份证(我以为要给的)他看了说和我一个姓哈哈哈又把身份证还给了我 给我讲上车注意事项 说听他咳嗽 如果他咳嗽肯定是有问题 问我会不会走三号线 把三号线最容易出错的地方告诉我 还说靠边停车的时候我只管踩离合 到点了他帮我踩刹车 让我放轻松 不要紧张 可以过 出门左转加减档的时候 换到了四档准备踩油门突然出现了一个三轮车 他狂咳嗽 我就狂按喇叭 那车走了继续加减档 还有一个路口左转点刹车 可能刹车没点下去 就听到我教练的声音从安全员的对讲机中传来“五号车踩刹车 五号车踩刹车” 然后安全员给我踩了 本来以为我挂了的 结果也没让我下车 我就继续开 掉头回去的路上每次右变道 安全员都特意低头看后视镜 太幸福了 最后也是稳稳的一百分通过科三 感谢教练感谢安全员
✋热门推荐