念佛的功德，一切功德都不能相比，你能相信吗？
知歸子 2023-12-11 07:05 发表于山东 26人听过

【其下辈者。假使不能作诸功德。当发无上菩提之心。一向专念阿弥陀佛。】
上中下三辈，发心专念，完全相同，不相同的地方就是作诸功德不一样，上辈的人修积大功德，中辈的人修积的功德次於上辈，下辈的是没有做功德，不是不想做，是没有这个缘分做。现在我们知道，不是没有缘分做，是不知道怎么做，怎么想也没想到持执名号的功德超过所有的大功德，没想到。如果你看看，这个集注要真正读通、读明白了，任何一个人都可以取上辈往生。念老临终之前，往生之前的半年，一天十四万声佛号，为什么？教我们把大功德补足，不就这个意思吗？一生疏忽，或者没有能力做大功德的，专心念佛就积大功德，老居士为我们做示现。还有一种人，农村里头的阿公阿婆，一天到晚手上拿个念珠，阿弥陀佛、阿弥陀佛，你问他什么都不知道，你亲近他，满面笑容，一片天真，不管你跟他讲什么话，他回答你的都是阿弥陀佛、阿弥陀佛。这个人他往生什么品位？我跟他说的，上辈往生，上上品往生。他那个阿弥陀佛、阿弥陀佛就是在积累功德，积累无量无边的大功德。绝不能轻视，不可以瞧不起他们，瞧不起他们，我们折福。这种人，要是一个地方上有那么三个、二个，这个地区不遭灾难。为什么？那是真念佛人，他是用真心。信愿就是大菩提心，持名就是一向专念阿弥陀佛，他做到了。
念老注解里面说，「下辈生者，有三因缘：一、发菩提心，二、一向专念，三、至诚愿生」，真诚心想生到极乐世界。「与中辈相较，只是不能作诸功德」。没有想到念佛是做功德，不知道念佛是做功德。念佛的功德，一切功德都不能相比，你能相信吗？我们把这本《无量寿经》会集本、把这个注解统统看上三十遍、五十遍，你就相信，遍数不够不行，遍数够了你一定相信，讲得太清楚、太明白了。这一句佛号是佛中之王，是一切诸佛如来的通号，是自性佛的德号。这名号什么意思？四个字全是梵文，音译过来的，翻成中国的意思，能翻，不是不能翻，阿翻作无，弥陀翻作量，佛翻作觉，无量觉。世尊在《弥陀经》上把这个意思说出来，阿弥陀是无量光、无量寿。无量光横遍十方，空间；无量寿是过去、现在、未来，时间。这句话里头代表著无量的时空，时空里头包括著一切，你一样没有缺，这功德多大！什么功德能跟它相比？什么好事能跟它相比？没法子比，而且是自性里面的无量光、无量寿，不是外面的。性德是真正的无量，自性以外阿赖耶的是有量的无量，它不是真的无量。所以阿弥陀佛是自性的德号，也就是真正的自己。
真正自己只有一个，能生万法。万法是整个宇宙，能生万法。万法跟自己实实在在是一体，因为是一体，你怎么能去害他？你怎么能够轻视他？不可以，一体。所以尊重万物是尊重自性，尊重自己的性德。这个我们常说，中国人讲伦理，伦理讲到最圆满、最究竟的是佛法，就是阿弥陀佛。伦理是关系，什么关系？整个宇宙跟我是一体，诸佛如来跟我是一体，十法界依正庄严跟我是一体，一体哪有不爱的道理？伦理讲绝了。中国伦理讲人与人的关系，还有父子，还有夫妇，还有君臣，有长幼、有朋友，还有这些。这个没讲到一体，讲一家，中国的伦理讲到一家。佛法的伦理讲到一体，没有分。所以分别执著是错了，分别执著是造业，造六道轮回业；不分别、不执著，就超越六道轮回、超越十法界。这是我们不能不知道的。佛法终极的目标是回归一体，一体是什么？净土宗所说的常寂光，一片光明，大乘教讲的大光明藏，大光明藏是自己，那就是无量光、无量寿。所以名号功德不可思议，把心定在这个名号上，无量无边的功德。
广 为 分 享功 德 无 量
功 德 回 向◎遍法界。虚空界。十方刹土。微尘法界。一切众灵。闻经觉悟。皆悉念佛。求生净土。圆成佛道。（三称）
◎全球各地一切人为战争、自然灾害罹难众生亡灵等众。
◎弟子众等宿世现前一切有缘众生。闻经觉悟。发菩提心。一向专念阿弥陀佛。求生净土。见佛闻法。惑尽慧开。真实安乐。顿脱生死。速成正觉。如佛度生。
欢 迎 转 载
知歸子 2023-12-11 07:05 发表于山东 26人听过

【其下辈者。假使不能作诸功德。当发无上菩提之心。一向专念阿弥陀佛。】
上中下三辈，发心专念，完全相同，不相同的地方就是作诸功德不一样，上辈的人修积大功德，中辈的人修积的功德次於上辈，下辈的是没有做功德，不是不想做，是没有这个缘分做。现在我们知道，不是没有缘分做，是不知道怎么做，怎么想也没想到持执名号的功德超过所有的大功德，没想到。如果你看看，这个集注要真正读通、读明白了，任何一个人都可以取上辈往生。念老临终之前，往生之前的半年，一天十四万声佛号，为什么？教我们把大功德补足，不就这个意思吗？一生疏忽，或者没有能力做大功德的，专心念佛就积大功德，老居士为我们做示现。还有一种人，农村里头的阿公阿婆，一天到晚手上拿个念珠，阿弥陀佛、阿弥陀佛，你问他什么都不知道，你亲近他，满面笑容，一片天真，不管你跟他讲什么话，他回答你的都是阿弥陀佛、阿弥陀佛。这个人他往生什么品位？我跟他说的，上辈往生，上上品往生。他那个阿弥陀佛、阿弥陀佛就是在积累功德，积累无量无边的大功德。绝不能轻视，不可以瞧不起他们，瞧不起他们，我们折福。这种人，要是一个地方上有那么三个、二个，这个地区不遭灾难。为什么？那是真念佛人，他是用真心。信愿就是大菩提心，持名就是一向专念阿弥陀佛，他做到了。
念老注解里面说，「下辈生者，有三因缘：一、发菩提心，二、一向专念，三、至诚愿生」，真诚心想生到极乐世界。「与中辈相较，只是不能作诸功德」。没有想到念佛是做功德，不知道念佛是做功德。念佛的功德，一切功德都不能相比，你能相信吗？我们把这本《无量寿经》会集本、把这个注解统统看上三十遍、五十遍，你就相信，遍数不够不行，遍数够了你一定相信，讲得太清楚、太明白了。这一句佛号是佛中之王，是一切诸佛如来的通号，是自性佛的德号。这名号什么意思？四个字全是梵文，音译过来的，翻成中国的意思，能翻，不是不能翻，阿翻作无，弥陀翻作量，佛翻作觉，无量觉。世尊在《弥陀经》上把这个意思说出来，阿弥陀是无量光、无量寿。无量光横遍十方，空间；无量寿是过去、现在、未来，时间。这句话里头代表著无量的时空，时空里头包括著一切，你一样没有缺，这功德多大！什么功德能跟它相比？什么好事能跟它相比？没法子比，而且是自性里面的无量光、无量寿，不是外面的。性德是真正的无量，自性以外阿赖耶的是有量的无量，它不是真的无量。所以阿弥陀佛是自性的德号，也就是真正的自己。
真正自己只有一个，能生万法。万法是整个宇宙，能生万法。万法跟自己实实在在是一体，因为是一体，你怎么能去害他？你怎么能够轻视他？不可以，一体。所以尊重万物是尊重自性，尊重自己的性德。这个我们常说，中国人讲伦理，伦理讲到最圆满、最究竟的是佛法，就是阿弥陀佛。伦理是关系，什么关系？整个宇宙跟我是一体，诸佛如来跟我是一体，十法界依正庄严跟我是一体，一体哪有不爱的道理？伦理讲绝了。中国伦理讲人与人的关系，还有父子，还有夫妇，还有君臣，有长幼、有朋友，还有这些。这个没讲到一体，讲一家，中国的伦理讲到一家。佛法的伦理讲到一体，没有分。所以分别执著是错了，分别执著是造业，造六道轮回业；不分别、不执著，就超越六道轮回、超越十法界。这是我们不能不知道的。佛法终极的目标是回归一体，一体是什么？净土宗所说的常寂光，一片光明，大乘教讲的大光明藏，大光明藏是自己，那就是无量光、无量寿。所以名号功德不可思议，把心定在这个名号上，无量无边的功德。
广 为 分 享功 德 无 量
功 德 回 向◎遍法界。虚空界。十方刹土。微尘法界。一切众灵。闻经觉悟。皆悉念佛。求生净土。圆成佛道。（三称）
◎全球各地一切人为战争、自然灾害罹难众生亡灵等众。
◎弟子众等宿世现前一切有缘众生。闻经觉悟。发菩提心。一向专念阿弥陀佛。求生净土。见佛闻法。惑尽慧开。真实安乐。顿脱生死。速成正觉。如佛度生。
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【一路名城一路景，朝辞大明湖午至胖东来】“早晨喝甜沫，中午吃烩面，朝辞大明湖，午至胖东来，晚上还能在只有河南·戏剧幻城看一场精彩演出……”早在一个月前，旅游爱好者王琳就做好了攻略，数着日子等济郑高铁开通。
高铁飞驰，拉近时空距离。“千呼万唤驶出来”的济郑高铁，不仅串联起鲁豫两地的名山、名水、名城，让更多人“说走就走的旅行”成为现实，也使整个黄河流域的“诗和远方”变得近在眼前。
“三日游”“四日游”变“一日游”“周末游”
山东国信国际旅行社有限公司董事长张晓国最近挺忙。
“不久前，刚去郑州做了一场推介，还邀请了河南当地的不少旅行社到山东重新踩线，新的高铁游产品、地接产品都在研发调整中。这两天，我们两地旅行社还在探讨，看怎样建立一个常态化交流机制，便于以后更加密切地沟通合作。”张晓国说，济郑高铁开通，对鲁豫两地的旅游从业者和旅游爱好者来说，都是一个大喜事。
“山东与河南，地缘相近、文化相亲，历来互为重要客源地和旅游目的地，尤其随着近几年郑州、洛阳、开封等地成为网红，每年都会有大批山东游客到河南旅游。”但张晓国坦承，受限于交通成本，两地文旅产业的交流还有一定阻碍。
此前济南游客到河南旅游，多以大巴为主，单程就需要花费六到七个小时，因此旅游产品多是“三日游”“四日游”，如今随着济郑高铁开通，济南到郑州的时间压缩到1.5个小时，“最快一天就能往返，周末两天的话，郑州市民到咱山东逛个泉城、爬个泰山或者咱济南市民到河南游个少林寺、逛个胖东来，都很方便，相信两地的客流量都会有大幅增长。”
位于济郑高铁长清站附近的灵岩寺，已经专门针对郑州游客推出门票优惠政策。“凡持郑州身份证的游客，都可享8折优惠。”山东文旅丝路灵岩运营分公司负责人石鹏介绍，济郑全线开通后，为像灵岩寺一样的长清景区开发200公里外旅游半径的客源市场提供了巨大便利。
铁轨的另一头，河南长江国际旅行社有限公司总经理龚长春正在忙碌地组织“济郑高铁首发团”，“报名很火热，我们这次将带游客打卡山东最经典的旅游线路——‘一山一水一圣人’”。
龚长春说，好客山东文化厚重、风光秀丽，对河南游客同样有着巨大的吸引力，“2019年以前，仅我们旅行社每年就会组织超万人游山东”。但同样受限于时间长、成本高，他们带团到山东旅游也多是以大巴为主，“游客到达后就很疲惫了，所以这几年，我们一直在期盼着济郑高铁的开通。”
山东大学旅游产业研究院院长王德刚表示，一条高铁线开辟一个新市场，相信济郑高铁的开通，会对鲁豫两地旅游市场的互动，特别是两地旅游资源的共享提供更加便利的条件。“目前，我们一年有2个长假、8个公共假期、52个周末，济郑高铁将曾经让人望而却步的‘长途游’变成了‘周末游’‘一日游’，如果把一年的假期产品充分做足，那么对两地旅游市场的增量影响之大可想而知”。
一路串起5座国家历史文化名城
济郑高铁是一条经济线、一条风景线，更是一条名副其实的历史文化线。短短400余公里，串起了郑州、浚县、濮阳、聊城、济南5座国家历史文化名城。
济南和郑州自不必说，一个是“天下泉城”，一个是“天地之中”，一样的历史悠久、文化厚重。
值得一提的是浚县，这是河南唯一的县级国家历史文化名城，也是中国民间文化艺术之乡。孔子周游列国时，曾在卫国浚地淇门设坛讲学，其“最有钱”的学生、儒商鼻祖子贡就是浚县人。如今，已有640多年历史的浚县古城街区尚保存完好，有包括文治阁等在内的237处历史建筑，成为国家级4A景区。浚县古庙会也是当地的一张旅游名片，被誉为华北第一庙会。
再就是聊城。作为中国唯一一座黄河、大运河交汇的城市，聊城被誉为“江北水城、运河古都”。漕运的兴盛，为这座古都带来数百年繁华，留下“漕挽之咽喉，天都之肘腋，江北一都会”的美誉。但是，作为山东少数未通高铁的城市，别说到河南，就是到济南，火车最快也要1.5—2个小时。
“济郑高铁通车是聊城人民翘首以盼、共同期待的大事，将为聊城文化和旅游的发展提供难得的机遇。”聊城市文化和旅游局相关人士表示，面对这一推介聊城城市名片的大好机会，他们早已开始筹备、谋划，希望能充分抓住这一机遇，让“运河古都”重现“江北一都会”的繁荣。
不久前，聊城已经马不停蹄地开始了与高铁沿线城市的文旅对话，先后到济南和郑州举办对话、推介活动，并计划成立济郑高铁沿线城市文旅联盟，深化济郑高铁沿线城市间的文旅多边合作，促进沿线城市在文化交流、品牌营销、资源共享、客源互送等方面形成融合发展。
高铁会给地方文旅带来多大红利？
濮阳或许可以给出一些答案。2022年6月20日，济郑高铁濮阳至郑州段率先开通，结束了濮阳没有高铁的历史。作为南北要津，濮阳有“华夏龙都”“颛顼遗都”之称，被中国古都学会命名为“中华帝都”。同时，濮阳还以杂技闻名，在濮阳至郑州段高铁开通一年后，只到濮阳观看当地大型杂技情景剧《水秀》的游客就增加了3万人次。今年1—5月，濮阳接待游客同比增长87.61%，达到2019年同期的131.35%。
济郑高铁开通，远方不再遥远
“远赴人间惊鸿宴，老君山上吃泡面。”位于洛阳栾川的老君山是近些年火遍全网的网红打卡地之一。但现下，如果济南游客想到老君山旅游，自驾车程是7小时左右；乘高铁，济南至洛阳的时间约为4.5—5.5小时，再到老君山景区，至少也要6-7小时。
“济郑高铁开通后，济南到郑州约1.5小时，郑州到洛阳只有半个小时左右，大大缩短了游客在路上的时间，相信会让我们景区实现客流的二次飞跃。”河南省老君山文旅集团副总经理周向毅介绍，未来，济南游客可以早晨出发，中午在洛阳吃些小吃，下午到老君山游玩，晚上还能再回到洛阳市区看看夜景。
同样的，河南游客到青岛、青州等山东其他城市也变得更加便捷。以青岛为例，以往郑州游客到青岛看海，搭乘高铁需4—6小时，随着济郑高铁开通，时间可以缩短到3.5小时左右，还可以在济南玩一天，第二天再到青岛玩。
从更广的范围看，济郑高铁的建成通车，还将推动整个沿黄流域和“山河四省”的文旅互动交流。
“尽管济郑高铁不算长，却是沿黄高铁十分重要的一段。”山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华介绍，郑州已与西安、西宁等地开通高铁，济郑高铁的开通，将串起济南和郑州两个“米”字形高铁网，届时济南、郑州、西安、西宁、兰州等黄河沿线省份的省会将连成一条线，待津潍高铁与济滨高铁建成后，济南与东营实现互联互通，沿黄高铁就真正实现了全线开通，山东半岛城市群、中原城市群、关中平原城市群、兰西城市群四大沿黄城市群也将基本形成“半日交通圈”，大大地促进黄河流域旅游产业发展。
每一次高铁新线路的开通和由此而来的高铁网络动态发展，都悄然影响着人们对旅行目的地的选择。以往，人们多是目的地优先，而如今，“高铁N小时圈”成为新的选择方。有业内人士表示，对于那些“养在深闺人未识”的旅游资源来说，高铁的到来激活了沉寂的市场，由此盘活的旅游资源或为当地带来弯道超车的发展机遇。
王德刚表示，如何利用高铁撬动当地文旅市场，各地应保持敏锐、抓住机遇。比如，山东应该充分发挥自身沿海城市优势，不断提高旅游资源的吸引力、个性化；鲁豫两地旅游主管部门也应加强交流沟通，有组织地进行市场互换，共同将市场做强做大。
济南郑州一线牵，远方不再遥远，诗意始于足下。一起出发吧！
高铁飞驰，拉近时空距离。“千呼万唤驶出来”的济郑高铁，不仅串联起鲁豫两地的名山、名水、名城，让更多人“说走就走的旅行”成为现实，也使整个黄河流域的“诗和远方”变得近在眼前。
“三日游”“四日游”变“一日游”“周末游”
山东国信国际旅行社有限公司董事长张晓国最近挺忙。
“不久前，刚去郑州做了一场推介，还邀请了河南当地的不少旅行社到山东重新踩线，新的高铁游产品、地接产品都在研发调整中。这两天，我们两地旅行社还在探讨，看怎样建立一个常态化交流机制，便于以后更加密切地沟通合作。”张晓国说，济郑高铁开通，对鲁豫两地的旅游从业者和旅游爱好者来说，都是一个大喜事。
“山东与河南，地缘相近、文化相亲，历来互为重要客源地和旅游目的地，尤其随着近几年郑州、洛阳、开封等地成为网红，每年都会有大批山东游客到河南旅游。”但张晓国坦承，受限于交通成本，两地文旅产业的交流还有一定阻碍。
此前济南游客到河南旅游，多以大巴为主，单程就需要花费六到七个小时，因此旅游产品多是“三日游”“四日游”，如今随着济郑高铁开通，济南到郑州的时间压缩到1.5个小时，“最快一天就能往返，周末两天的话，郑州市民到咱山东逛个泉城、爬个泰山或者咱济南市民到河南游个少林寺、逛个胖东来，都很方便，相信两地的客流量都会有大幅增长。”
位于济郑高铁长清站附近的灵岩寺，已经专门针对郑州游客推出门票优惠政策。“凡持郑州身份证的游客，都可享8折优惠。”山东文旅丝路灵岩运营分公司负责人石鹏介绍，济郑全线开通后，为像灵岩寺一样的长清景区开发200公里外旅游半径的客源市场提供了巨大便利。
铁轨的另一头，河南长江国际旅行社有限公司总经理龚长春正在忙碌地组织“济郑高铁首发团”，“报名很火热，我们这次将带游客打卡山东最经典的旅游线路——‘一山一水一圣人’”。
龚长春说，好客山东文化厚重、风光秀丽，对河南游客同样有着巨大的吸引力，“2019年以前，仅我们旅行社每年就会组织超万人游山东”。但同样受限于时间长、成本高，他们带团到山东旅游也多是以大巴为主，“游客到达后就很疲惫了，所以这几年，我们一直在期盼着济郑高铁的开通。”
山东大学旅游产业研究院院长王德刚表示，一条高铁线开辟一个新市场，相信济郑高铁的开通，会对鲁豫两地旅游市场的互动，特别是两地旅游资源的共享提供更加便利的条件。“目前，我们一年有2个长假、8个公共假期、52个周末，济郑高铁将曾经让人望而却步的‘长途游’变成了‘周末游’‘一日游’，如果把一年的假期产品充分做足，那么对两地旅游市场的增量影响之大可想而知”。
一路串起5座国家历史文化名城
济郑高铁是一条经济线、一条风景线，更是一条名副其实的历史文化线。短短400余公里，串起了郑州、浚县、濮阳、聊城、济南5座国家历史文化名城。
济南和郑州自不必说，一个是“天下泉城”，一个是“天地之中”，一样的历史悠久、文化厚重。
值得一提的是浚县，这是河南唯一的县级国家历史文化名城，也是中国民间文化艺术之乡。孔子周游列国时，曾在卫国浚地淇门设坛讲学，其“最有钱”的学生、儒商鼻祖子贡就是浚县人。如今，已有640多年历史的浚县古城街区尚保存完好，有包括文治阁等在内的237处历史建筑，成为国家级4A景区。浚县古庙会也是当地的一张旅游名片，被誉为华北第一庙会。
再就是聊城。作为中国唯一一座黄河、大运河交汇的城市，聊城被誉为“江北水城、运河古都”。漕运的兴盛，为这座古都带来数百年繁华，留下“漕挽之咽喉，天都之肘腋，江北一都会”的美誉。但是，作为山东少数未通高铁的城市，别说到河南，就是到济南，火车最快也要1.5—2个小时。
“济郑高铁通车是聊城人民翘首以盼、共同期待的大事，将为聊城文化和旅游的发展提供难得的机遇。”聊城市文化和旅游局相关人士表示，面对这一推介聊城城市名片的大好机会，他们早已开始筹备、谋划，希望能充分抓住这一机遇，让“运河古都”重现“江北一都会”的繁荣。
不久前，聊城已经马不停蹄地开始了与高铁沿线城市的文旅对话，先后到济南和郑州举办对话、推介活动，并计划成立济郑高铁沿线城市文旅联盟，深化济郑高铁沿线城市间的文旅多边合作，促进沿线城市在文化交流、品牌营销、资源共享、客源互送等方面形成融合发展。
高铁会给地方文旅带来多大红利？
濮阳或许可以给出一些答案。2022年6月20日，济郑高铁濮阳至郑州段率先开通，结束了濮阳没有高铁的历史。作为南北要津，濮阳有“华夏龙都”“颛顼遗都”之称，被中国古都学会命名为“中华帝都”。同时，濮阳还以杂技闻名，在濮阳至郑州段高铁开通一年后，只到濮阳观看当地大型杂技情景剧《水秀》的游客就增加了3万人次。今年1—5月，濮阳接待游客同比增长87.61%，达到2019年同期的131.35%。
济郑高铁开通，远方不再遥远
“远赴人间惊鸿宴，老君山上吃泡面。”位于洛阳栾川的老君山是近些年火遍全网的网红打卡地之一。但现下，如果济南游客想到老君山旅游，自驾车程是7小时左右；乘高铁，济南至洛阳的时间约为4.5—5.5小时，再到老君山景区，至少也要6-7小时。
“济郑高铁开通后，济南到郑州约1.5小时，郑州到洛阳只有半个小时左右，大大缩短了游客在路上的时间，相信会让我们景区实现客流的二次飞跃。”河南省老君山文旅集团副总经理周向毅介绍，未来，济南游客可以早晨出发，中午在洛阳吃些小吃，下午到老君山游玩，晚上还能再回到洛阳市区看看夜景。
同样的，河南游客到青岛、青州等山东其他城市也变得更加便捷。以青岛为例，以往郑州游客到青岛看海，搭乘高铁需4—6小时，随着济郑高铁开通，时间可以缩短到3.5小时左右，还可以在济南玩一天，第二天再到青岛玩。
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“尽管济郑高铁不算长，却是沿黄高铁十分重要的一段。”山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华介绍，郑州已与西安、西宁等地开通高铁，济郑高铁的开通，将串起济南和郑州两个“米”字形高铁网，届时济南、郑州、西安、西宁、兰州等黄河沿线省份的省会将连成一条线，待津潍高铁与济滨高铁建成后，济南与东营实现互联互通，沿黄高铁就真正实现了全线开通，山东半岛城市群、中原城市群、关中平原城市群、兰西城市群四大沿黄城市群也将基本形成“半日交通圈”，大大地促进黄河流域旅游产业发展。
每一次高铁新线路的开通和由此而来的高铁网络动态发展，都悄然影响着人们对旅行目的地的选择。以往，人们多是目的地优先，而如今，“高铁N小时圈”成为新的选择方。有业内人士表示，对于那些“养在深闺人未识”的旅游资源来说，高铁的到来激活了沉寂的市场，由此盘活的旅游资源或为当地带来弯道超车的发展机遇。
王德刚表示，如何利用高铁撬动当地文旅市场，各地应保持敏锐、抓住机遇。比如，山东应该充分发挥自身沿海城市优势，不断提高旅游资源的吸引力、个性化；鲁豫两地旅游主管部门也应加强交流沟通，有组织地进行市场互换，共同将市场做强做大。
济南郑州一线牵，远方不再遥远，诗意始于足下。一起出发吧！
#bilibili专栏# 我们本自具足，本自一体！ - 详情点击： https://t.cn/A6lqy6yB - 哔哩哔哩专栏
我们本自具足，本自一体！
追寻你的过程，
就是在追寻我自己；
当我寻到了自己，
也就寻到了万物，寻到了大道，寻到了你……
虽本自具足，但迷雾让我们体验匮乏；
虽本自一体，而幻相使我们感受分离。
渐然，迷雾的缕缕消散迎来了阳光的温暖与明媚；
当下，幻相的层层碎裂迸发出生命的活力和欢喜。
既然具足，体验匮乏本源自“具足”之深处的自我决定
欲以爱恨情仇、风浪搏击，淬炼人性那至真的剔透摩尼；
既然一体，感受分离即呈于“一体”之舞台的万物演出
意用喜怒哀乐、曲折磨砺，探索时空那至性的华耀真理。
而愿望的美好总是糅杂现实的骨感，
迷雾与幻相时刻将我拽向更深的匮乏与分离；
狂风巨浪、千磨万砺之中，
茫然路绝，寻不见你，也迷失了自己……
本愿乘风破浪，去那灵动合一的彼岸，
却无奈何在无边的大海里，桅折船翻；
原想畅快淋漓，与你共绘生命的蓝图，
却不意间改变了基调，调错了色彩，偏斜了画笔……
而“具足”之珍贵，就在于迷雾与幻相正是这“具足”的宝藏；
如“一体”之玄奥，正因为匮乏与分离即是此“一体”的索引！
茫然时，“具足”之明灯闪耀；
路绝处，“一体”之信念峰回……
我鼓足了勇气，探寻古往今来的智慧
终于看清这迷雾幻现于内心的渴望、欲求、恐惧与沉迷；
我重拾了信心，跨越似有还无的阻栏
刹那明白这匮乏之“铃”的“系与解”全都由我自己……
那深陷的善恶得失，不过有缘人同演的戏
戏里得失均衡，万物相得益彰，本自具足；
那牢执的是非成败，只是天涯客共赴的旅
旅中成败转换，众类荣辱与共，本自一体！
定然有人质疑：
具足之中，岂能失了善恶得失的圭臬丈量；
一体之内，如何能无是非成败的绳墨束拘？
天地之间，万物本分，你我不同
又怎能说，找到了我，就是找到了万物，找到了你？
看啊！
这世界，名画宛然，天作天成
如果我们看不到完美具足，只能说明离画面太近了；
听啊！
这天籁，万窍怒号，咸其自取
如果我们听不到恢弘一体，更加证明自己有待真实地融入与超离……
登高望远，
“具足”性的运筹在对天机的洞彻中，融入了大爱与智慧的富有；
吹万自己，
“一体”性的思维在对万法的把握中，历练着心智与能力的神奇！
唯道集虚，“具足、一体”；
其间，“二元、多元”之术自然运化——
以道驭术，术必成；离道之术，术必衰！
“我、你、他、她”，人法道，道法自然！
孔德之容，唯道是从
皆在这“具足、一体”之中谱写着光明璀璨、蓬勃生机……
何须期待，何须妄寻
知行合一之中，德不孤，必有邻！
穿越迷雾的幻相，是馨德在引领；
弥合匮乏的分离，邻与我本自具足，本自一体！
当“我”追寻到了“我”，
也就追寻到了万物，追寻到了大道，追寻到了你！
我们本自具足，本自一体！
追寻你的过程，
就是在追寻我自己；
当我寻到了自己，
也就寻到了万物，寻到了大道，寻到了你……
虽本自具足，但迷雾让我们体验匮乏；
虽本自一体，而幻相使我们感受分离。
渐然，迷雾的缕缕消散迎来了阳光的温暖与明媚；
当下，幻相的层层碎裂迸发出生命的活力和欢喜。
既然具足，体验匮乏本源自“具足”之深处的自我决定
欲以爱恨情仇、风浪搏击，淬炼人性那至真的剔透摩尼；
既然一体，感受分离即呈于“一体”之舞台的万物演出
意用喜怒哀乐、曲折磨砺，探索时空那至性的华耀真理。
而愿望的美好总是糅杂现实的骨感，
迷雾与幻相时刻将我拽向更深的匮乏与分离；
狂风巨浪、千磨万砺之中，
茫然路绝，寻不见你，也迷失了自己……
本愿乘风破浪，去那灵动合一的彼岸，
却无奈何在无边的大海里，桅折船翻；
原想畅快淋漓，与你共绘生命的蓝图，
却不意间改变了基调，调错了色彩，偏斜了画笔……
而“具足”之珍贵，就在于迷雾与幻相正是这“具足”的宝藏；
如“一体”之玄奥，正因为匮乏与分离即是此“一体”的索引！
茫然时，“具足”之明灯闪耀；
路绝处，“一体”之信念峰回……
我鼓足了勇气，探寻古往今来的智慧
终于看清这迷雾幻现于内心的渴望、欲求、恐惧与沉迷；
我重拾了信心，跨越似有还无的阻栏
刹那明白这匮乏之“铃”的“系与解”全都由我自己……
那深陷的善恶得失，不过有缘人同演的戏
戏里得失均衡，万物相得益彰，本自具足；
那牢执的是非成败，只是天涯客共赴的旅
旅中成败转换，众类荣辱与共，本自一体！
定然有人质疑：
具足之中，岂能失了善恶得失的圭臬丈量；
一体之内，如何能无是非成败的绳墨束拘？
天地之间，万物本分，你我不同
又怎能说，找到了我，就是找到了万物，找到了你？
看啊！
这世界，名画宛然，天作天成
如果我们看不到完美具足，只能说明离画面太近了；
听啊！
这天籁，万窍怒号，咸其自取
如果我们听不到恢弘一体，更加证明自己有待真实地融入与超离……
登高望远，
“具足”性的运筹在对天机的洞彻中，融入了大爱与智慧的富有；
吹万自己，
“一体”性的思维在对万法的把握中，历练着心智与能力的神奇！
唯道集虚，“具足、一体”；
其间，“二元、多元”之术自然运化——
以道驭术，术必成；离道之术，术必衰！
“我、你、他、她”，人法道，道法自然！
孔德之容，唯道是从
皆在这“具足、一体”之中谱写着光明璀璨、蓬勃生机……
何须期待，何须妄寻
知行合一之中，德不孤，必有邻！
穿越迷雾的幻相，是馨德在引领；
弥合匮乏的分离，邻与我本自具足，本自一体！
当“我”追寻到了“我”，
也就追寻到了万物，追寻到了大道，追寻到了你！
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