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【日本气象厅:#日本未来一周可能还有7级以上地震# ​​​】据环球时报:1月1日,日本石川县能登半岛发生7.6级地震并引发海啸。2日,本次地震因灾死亡人数出现快速增加,受灾损失持续扩大。石川县政府公布的数字显示,截至2日13时,确认该县在地震中的死亡人数为30人,在两个半小时后更新的死亡人数上升至48人。截至本报发稿时,本次地震中的死亡人数已升至57人。日本首相岸田文雄2日表示,已确认地震造成非常大的损失,包括多人伤亡、建筑物倒塌以及引发火灾。岸田形容救灾工作是一场“与时间的赛跑”。1日地震发生时,有6名中国人正在震中能登半岛旁的能登岛上游览,他们2日向《环球时报》记者讲述了在岛上的惊险一幕。日本TBS电视台2日报道称,能登半岛地震造成的巨大损失愈发明显,震中附近灾区物资不足的问题浮出水面。日本石川县珠洲市市长泉谷满寿裕称,当地6000户家庭中,有九成房屋在地震中全毁或几乎全毁。日本气象厅2日称,未来一周,特别是未来两三天内,可能还会有7级以上地震,请当地民众严加防范。

日本NHK电视台2日称,此次地震重灾区石川县轮岛市和珠洲市损失最为严重,两市多处住宅倒塌。轮岛市一座7层大楼整体倾倒,市中心地带大火仍未被扑灭。在珠洲市港口,堤坝损毁、多艘渔船倾覆。日本国土地理院利用卫星进行测量后表示,根据震中附近设置的电子基准点进行分析,发现靠近震中的轮岛向西移动约1.3米,出现较大的地壳变动。此外,石川县内的穴水町向西移动1米、珠洲市向西移动约80厘米、能登岛也向西北方向移动约60厘米。

岸田文雄在2日举行的紧急救灾会议上说,目前已有1000名自卫队员、634名警察和2039名消防人员抵达地震灾区,政府将动员海陆空力量向灾区运送救援人员和物资,全力展开灾后救援行动。不过,由于地震灾区道路被毁,救援人员很难到达能登半岛北端,当地建筑物和基础设施因地震受到大范围破坏并发生多处火灾。

由于地震导致的海啸冲击日本西海岸,一些受波及的沿海地区居民逃往地势较高地区。1日晚上,日本相关地方政府疏散约10万民众,将他们转移至体育馆等临时应急中心。随着气象厅解除海啸预警,许多人2日返回家中。强震发生后,日本多地供电供水中断。据北陆电力公司网站消息,截至2日凌晨,石川县仍有约3.3万户家庭供电尚未恢复。NHK电视台2日称,能登半岛北部大部分地区供水中断。

祸不单行,日本航空公司一架客机2日在东京羽田机场降落时与日本海上保安厅飞机相撞后起火。日本航空称,客机上共有379人,其中乘客367人,机上人员全部撤离,共有14人受伤。海保方面称,与客机发生碰撞的飞机计划向能登半岛地震灾区运送物资,正准备飞往新潟。日本警方称,本次撞机事件造成海保飞机内搭载的6人中5人死亡,机长重伤。

京都大学防灾研究所教授西村卓接受日本东京广播公司电视台采访时说,本次地震是日本海沿岸地区所发生的震级最大的地震之一。统计显示,日本海一侧发生的地震更容易诱发其他地震,余震也呈现更活跃的倾向,未来数天内很可能再次发生地震。

中国外交部发言人汪文斌2日在例行记者会上表示,日本石川县能登地区发生强震,造成人员伤亡和财产损失,中方对遇难者表示哀悼,向遇难者家属和伤者表示慰问。中国驻日本使馆和驻名古屋总领馆、驻新潟总领馆已第一时间启动应急机制,发布领事提醒,目前暂无在日中国公民伤亡报告。

能登岛上有6名中国人

“我看见地裂开的一瞬间,脑袋里一片空白”,在日本从事不动产相关工作的虞先生2日对《环球时报》记者描述前一天经历时依然心有余悸,当天他和朋友一行6人正在能登岛上进行新年旅游,地震发生时,他们正驱车行驶在山路上,准备通过能登岛大桥向金泽方向行进。“忽然车上所有人的手机警报都响了,我们把手机掏出来,看到显示的是有烈度为5度的地震发生,”虞先生说,“我们决定先把车停下来,等震完再走,因为5度地震的话在日本还是比较常见的,就是稍微晃得厉害一点。”虞先生说,他下车观察时发现情况并不简单。“地面在晃动,我忽然发现我们租借的SUV前轮下的路面裂开了,前轮开始往下面陷,紧接着后轮下的路面也裂开了,我就赶紧叫朋友们快出来。所有人从车上下来后,地面突然开始更加剧烈地晃动,然后周围的路面就全都裂开了。”

幸运的是,虞先生一行停车的地点在能登岛小学附近,这里是当地指定的避难场所。“我们连车门也没关就把车扔在原地,跑到能登岛小学去了”,虞先生说,他们是第一批到达该避难所的,之后过了10到15分钟,一批一批的日本人陆续抵达,最终约有100人在这个小学避险。“这时我们再看手机,警报中的地震烈度已经是7度了,还有海啸预警。”虞先生说,当时所处的位置海拔26米,虽然看不到海啸,但能听到海啸拍击海岸发出震耳欲聋的声音。

地震发生后,出入能登岛的大桥被临时关闭,虞先生等人被困在岛上,吃喝成了问题。“岛上唯一一家‘全家便利店’紧锁大门,当地又处于停水状态。我们最终开车到了另一处避难所,在那里领到了两包零食和一小袋面包,以及一瓶1.5升的饮用水,我们6个人把这些东西分着吃掉喝掉了。”由于当晚岛上避难所十分拥挤,虞先生等人选择挤在车上度过一晚。“一晚上基本都没有睡觉,一直在担心余震会不会有震级比较大的,不过好在和朋友在一起,最终坚持下来了。”2日上午,能登岛大桥离岛一侧开放通行,虞先生一行驾车安全返回富山县的酒店。

日本核电站运营商:有人弄错了

2011年东日本大地震引发福岛核电站事故的场景仍历历在目,此次强震是否会重蹈覆辙,引发各界关切和担忧。据日媒报道,地震导致石川县的志贺核电站一套外部供电系统出现故障,但因另一套外部供电系统正常,乏燃料池冷却等功能“未受影响”。志贺核电站运营商北陆电力2日称,该核电站1、2号机组的变压器管道破损,导致漏油共约7100升。按照北陆电力的说法,最初有作业人员报告说“听到爆炸声并闻到焦味”,“但实际未发生火灾,是该人员弄错了”。该公司还称,地震导致1、2号机组乏燃料池共计约有421升水溢出,但没有流到外部。

东京电力公司1日发布消息称,已确认位于新潟县的柏崎刈羽核电站的2、3、6、7号机组反应堆“乏燃料池中的水由于地震晃动而溢出,但没有流到建筑外,也未对外界造成影响”。日媒称,这些水含有放射性物质,其放射性水平正在测定中。柏崎刈羽核电站是东京电力公司旗下最大的核电站,在福岛核事故发生后被停止运行。2023年12月27日,日本宣布解除对柏崎刈羽核电站的运行禁令。

据韩联社2日报道,位于韩国东海岸附近的新韩蔚核电站1号机组当天意外停机,导致该核电站运行率降为 40%,停机原因正在调查中。韩国气象厅2日称,日本能登半岛地震引发的海啸到达韩国东海岸,最高高度为85厘米。韩媒称,这是韩国东海岸时隔31年再次遭遇海啸。

国际原子能机构(IAEA)2日在回应《环球时报》记者关于日本能登半岛地震灾区核电站安全的相关问询时表示,正在与日本原子能规制委员会(NRA)联系,NRA确认受灾地区的核电站没有异常,IAEA将继续对受灾情况进行监测。大连海事大学法学院教授、黄渤海研究院院长张晏瑲2日对《环球时报》记者表示,能登半岛地震发生在日本本州西岸,相较于位于东岸的福岛核电站,距离我国更近。因此,如果此次震区一旦发生核安全事故,将对我国造成直接影响。#日本地震死亡升至57人##未来一周日本可能还有强震#

【日本气象厅:#日本未来一周可能还有7级以上地震# ​​​】据环球时报:1月1日,日本石川县能登半岛发生7.6级地震并引发海啸。2日,本次地震因灾死亡人数出现快速增加,受灾损失持续扩大。石川县政府公布的数字显示,截至2日13时,确认该县在地震中的死亡人数为30人,在两个半小时后更新的死亡人数上升至48人。截至本报发稿时,本次地震中的死亡人数已升至57人。日本首相岸田文雄2日表示,已确认地震造成非常大的损失,包括多人伤亡、建筑物倒塌以及引发火灾。岸田形容救灾工作是一场“与时间的赛跑”。1日地震发生时,有6名中国人正在震中能登半岛旁的能登岛上游览,他们2日向《环球时报》记者讲述了在岛上的惊险一幕。日本TBS电视台2日报道称,能登半岛地震造成的巨大损失愈发明显,震中附近灾区物资不足的问题浮出水面。日本石川县珠洲市市长泉谷满寿裕称,当地6000户家庭中,有九成房屋在地震中全毁或几乎全毁。日本气象厅2日称,未来一周,特别是未来两三天内,可能还会有7级以上地震,请当地民众严加防范。

日本NHK电视台2日称,此次地震重灾区石川县轮岛市和珠洲市损失最为严重,两市多处住宅倒塌。轮岛市一座7层大楼整体倾倒,市中心地带大火仍未被扑灭。在珠洲市港口,堤坝损毁、多艘渔船倾覆。日本国土地理院利用卫星进行测量后表示,根据震中附近设置的电子基准点进行分析,发现靠近震中的轮岛向西移动约1.3米,出现较大的地壳变动。此外,石川县内的穴水町向西移动1米、珠洲市向西移动约80厘米、能登岛也向西北方向移动约60厘米。

岸田文雄在2日举行的紧急救灾会议上说,目前已有1000名自卫队员、634名警察和2039名消防人员抵达地震灾区,政府将动员海陆空力量向灾区运送救援人员和物资,全力展开灾后救援行动。不过,由于地震灾区道路被毁,救援人员很难到达能登半岛北端,当地建筑物和基础设施因地震受到大范围破坏并发生多处火灾。

由于地震导致的海啸冲击日本西海岸,一些受波及的沿海地区居民逃往地势较高地区。1日晚上,日本相关地方政府疏散约10万民众,将他们转移至体育馆等临时应急中心。随着气象厅解除海啸预警,许多人2日返回家中。强震发生后,日本多地供电供水中断。据北陆电力公司网站消息,截至2日凌晨,石川县仍有约3.3万户家庭供电尚未恢复。NHK电视台2日称,能登半岛北部大部分地区供水中断。

祸不单行,日本航空公司一架客机2日在东京羽田机场降落时与日本海上保安厅飞机相撞后起火。日本航空称,客机上共有379人,其中乘客367人,机上人员全部撤离,共有14人受伤。海保方面称,与客机发生碰撞的飞机计划向能登半岛地震灾区运送物资,正准备飞往新潟。日本警方称,本次撞机事件造成海保飞机内搭载的6人中5人死亡,机长重伤。

京都大学防灾研究所教授西村卓接受日本东京广播公司电视台采访时说,本次地震是日本海沿岸地区所发生的震级最大的地震之一。统计显示,日本海一侧发生的地震更容易诱发其他地震,余震也呈现更活跃的倾向,未来数天内很可能再次发生地震。

中国外交部发言人汪文斌2日在例行记者会上表示,日本石川县能登地区发生强震,造成人员伤亡和财产损失,中方对遇难者表示哀悼,向遇难者家属和伤者表示慰问。中国驻日本使馆和驻名古屋总领馆、驻新潟总领馆已第一时间启动应急机制,发布领事提醒,目前暂无在日中国公民伤亡报告。

能登岛上有6名中国人

“我看见地裂开的一瞬间,脑袋里一片空白”,在日本从事不动产相关工作的虞先生2日对《环球时报》记者描述前一天经历时依然心有余悸,当天他和朋友一行6人正在能登岛上进行新年旅游,地震发生时,他们正驱车行驶在山路上,准备通过能登岛大桥向金泽方向行进。“忽然车上所有人的手机警报都响了,我们把手机掏出来,看到显示的是有烈度为5度的地震发生,”虞先生说,“我们决定先把车停下来,等震完再走,因为5度地震的话在日本还是比较常见的,就是稍微晃得厉害一点。”虞先生说,他下车观察时发现情况并不简单。“地面在晃动,我忽然发现我们租借的SUV前轮下的路面裂开了,前轮开始往下面陷,紧接着后轮下的路面也裂开了,我就赶紧叫朋友们快出来。所有人从车上下来后,地面突然开始更加剧烈地晃动,然后周围的路面就全都裂开了。”

幸运的是,虞先生一行停车的地点在能登岛小学附近,这里是当地指定的避难场所。“我们连车门也没关就把车扔在原地,跑到能登岛小学去了”,虞先生说,他们是第一批到达该避难所的,之后过了10到15分钟,一批一批的日本人陆续抵达,最终约有100人在这个小学避险。“这时我们再看手机,警报中的地震烈度已经是7度了,还有海啸预警。”虞先生说,当时所处的位置海拔26米,虽然看不到海啸,但能听到海啸拍击海岸发出震耳欲聋的声音。

地震发生后,出入能登岛的大桥被临时关闭,虞先生等人被困在岛上,吃喝成了问题。“岛上唯一一家‘全家便利店’紧锁大门,当地又处于停水状态。我们最终开车到了另一处避难所,在那里领到了两包零食和一小袋面包,以及一瓶1.5升的饮用水,我们6个人把这些东西分着吃掉喝掉了。”由于当晚岛上避难所十分拥挤,虞先生等人选择挤在车上度过一晚。“一晚上基本都没有睡觉,一直在担心余震会不会有震级比较大的,不过好在和朋友在一起,最终坚持下来了。”2日上午,能登岛大桥离岛一侧开放通行,虞先生一行驾车安全返回富山县的酒店。

日本核电站运营商:有人弄错了

2011年东日本大地震引发福岛核电站事故的场景仍历历在目,此次强震是否会重蹈覆辙,引发各界关切和担忧。据日媒报道,地震导致石川县的志贺核电站一套外部供电系统出现故障,但因另一套外部供电系统正常,乏燃料池冷却等功能“未受影响”。志贺核电站运营商北陆电力2日称,该核电站1、2号机组的变压器管道破损,导致漏油共约7100升。按照北陆电力的说法,最初有作业人员报告说“听到爆炸声并闻到焦味”,“但实际未发生火灾,是该人员弄错了”。该公司还称,地震导致1、2号机组乏燃料池共计约有421升水溢出,但没有流到外部。

东京电力公司1日发布消息称,已确认位于新潟县的柏崎刈羽核电站的2、3、6、7号机组反应堆“乏燃料池中的水由于地震晃动而溢出,但没有流到建筑外,也未对外界造成影响”。日媒称,这些水含有放射性物质,其放射性水平正在测定中。柏崎刈羽核电站是东京电力公司旗下最大的核电站,在福岛核事故发生后被停止运行。2023年12月27日,日本宣布解除对柏崎刈羽核电站的运行禁令。

据韩联社2日报道,位于韩国东海岸附近的新韩蔚核电站1号机组当天意外停机,导致该核电站运行率降为 40%,停机原因正在调查中。韩国气象厅2日称,日本能登半岛地震引发的海啸到达韩国东海岸,最高高度为85厘米。韩媒称,这是韩国东海岸时隔31年再次遭遇海啸。

国际原子能机构(IAEA)2日在回应《环球时报》记者关于日本能登半岛地震灾区核电站安全的相关问询时表示,正在与日本原子能规制委员会(NRA)联系,NRA确认受灾地区的核电站没有异常,IAEA将继续对受灾情况进行监测。大连海事大学法学院教授、黄渤海研究院院长张晏瑲2日对《环球时报》记者表示,能登半岛地震发生在日本本州西岸,相较于位于东岸的福岛核电站,距离我国更近。因此,如果此次震区一旦发生核安全事故,将对我国造成直接影响。#日本地震死亡升至57人##未来一周日本可能还有强震#


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