晚上点了份外卖 味道似曾相识
吃到一半想起
不就是备考那年经常点的那家大盘鸡
印象中他家的大盘鸡量很大辣度️也合适
去美团查了下订单 有点恍惚
原来那已经是2021年的事儿了
那家店 好像也已经不在了
不禁感叹
时光飞逝 往事如烟✨
感叹
物是人非 似水华年
for me
2023发生的一切都像是一个轮回
这一年
无数次感觉回到了20202021
那些黑暗寒冷的日子
好在
道路是曲折的 前途是光明的[揣手]
2024
如果生命是一场轮回(相信科学 偶尔迷信[并不简单])
那么2024年
会是光明的一年吧[全力以赴]
吃到一半想起
不就是备考那年经常点的那家大盘鸡
印象中他家的大盘鸡量很大辣度️也合适
去美团查了下订单 有点恍惚
原来那已经是2021年的事儿了
那家店 好像也已经不在了
不禁感叹
时光飞逝 往事如烟✨
感叹
物是人非 似水华年
for me
2023发生的一切都像是一个轮回
这一年
无数次感觉回到了20202021
那些黑暗寒冷的日子
好在
道路是曲折的 前途是光明的[揣手]
2024
如果生命是一场轮回(相信科学 偶尔迷信[并不简单])
那么2024年
会是光明的一年吧[全力以赴]
#比亚迪2023年销售302万辆#2024年1月1日,全球新能源汽车龙头企业比亚迪公布2023年12月及2023年年度销量,12月销售341043辆,同比增长45%;全年销售3024417辆,同比增长61.9%,刷新中国汽车市场销售记录。比亚迪是中国乃至全球唯一在高销量情况下仍然保持高速增长的车企,比亚迪一个月的销量或单一车型的年销量相当于其他车企一年的销量。凭借这一亮眼数据,比亚迪不仅完成了自己年初定下年销300万辆的目标,成为中国汽车市场车企销量冠军,也是全球新能源车市场的销量冠军,300万辆也创下了中国汽车年销量最高纪录,成为名符其实不加定语的销量冠军。
2023年上半年,比亚迪成为中国汽车工业70年来首个进入世界销量前十的中国品牌,并于年底正式超越铃木集团位列全球销量第九。这也是因为比亚迪的多品牌矩阵落成,加速比亚迪高端化、高质量发展进程:
©仰望品牌的首款车型仰望U8在其首个完整交付月实现了销售1593辆的好成绩,不仅刷新了自主品牌百万级汽车的月销量纪录,还正式进入长期被海外汽车品牌垄断的百万级汽车销量Top10。
©方程豹品牌的首款车型豹5在其首个完整交付月销售了5086辆,一举改变中国硬派越野赛道的格局,开辟出可城可野的全新航道。
©豪华品牌腾势在2024腾势而起,腾势D9取得了2023年中国市场全品类MPV销量冠军,定义新豪华MPV品类标准。腾势N7也凭借出色的智驾能力跻身行业智能化第一梯队。
©2023年比亚迪汉月均销售近2万辆,比亚迪唐月均销售破1万辆。汉、唐双旗舰累计销量突破百万,树立主流中高端市场新标杆。
比亚迪海外销售市场态势良好,从2022年的4万多辆跃升至超过24万辆,同比增长334.2%。目前,比亚迪新能源汽车足迹已覆盖全球六大洲70多个国家和地区、超400个城市,其技术和车型在国际上获得多项奖项。未来,比亚迪“出海”步伐将继续加速,会有更多车型走向海外。
从中国新能源汽车销冠到中国汽车市场销冠,再到蝉联全球新能源汽车销冠,比亚迪持续刷新中国汽车工业史及全球汽车工业的纪录。近3年,比亚迪年销量节节攀升,从2021年的73万辆到2022年的186万辆,再到2023年的302万辆。2023年上半年,比亚迪昂首迈入世界汽车销量排行榜前十,为新能源汽车行业发展交出了满意答卷,也证明了中国汽车未来的无限可能。
2023年上半年,比亚迪成为中国汽车工业70年来首个进入世界销量前十的中国品牌,并于年底正式超越铃木集团位列全球销量第九。这也是因为比亚迪的多品牌矩阵落成,加速比亚迪高端化、高质量发展进程:
©仰望品牌的首款车型仰望U8在其首个完整交付月实现了销售1593辆的好成绩,不仅刷新了自主品牌百万级汽车的月销量纪录,还正式进入长期被海外汽车品牌垄断的百万级汽车销量Top10。
©方程豹品牌的首款车型豹5在其首个完整交付月销售了5086辆,一举改变中国硬派越野赛道的格局,开辟出可城可野的全新航道。
©豪华品牌腾势在2024腾势而起,腾势D9取得了2023年中国市场全品类MPV销量冠军,定义新豪华MPV品类标准。腾势N7也凭借出色的智驾能力跻身行业智能化第一梯队。
©2023年比亚迪汉月均销售近2万辆,比亚迪唐月均销售破1万辆。汉、唐双旗舰累计销量突破百万,树立主流中高端市场新标杆。
比亚迪海外销售市场态势良好,从2022年的4万多辆跃升至超过24万辆,同比增长334.2%。目前,比亚迪新能源汽车足迹已覆盖全球六大洲70多个国家和地区、超400个城市,其技术和车型在国际上获得多项奖项。未来,比亚迪“出海”步伐将继续加速,会有更多车型走向海外。
从中国新能源汽车销冠到中国汽车市场销冠,再到蝉联全球新能源汽车销冠,比亚迪持续刷新中国汽车工业史及全球汽车工业的纪录。近3年,比亚迪年销量节节攀升,从2021年的73万辆到2022年的186万辆,再到2023年的302万辆。2023年上半年,比亚迪昂首迈入世界汽车销量排行榜前十,为新能源汽车行业发展交出了满意答卷,也证明了中国汽车未来的无限可能。
超额完成既定目标,比亚迪再次成不加定语的销量冠军
2023年初,当比亚迪董事长王传福对外许下完成年销300万辆这个目标时,几乎所有人都将目光聚焦到了比亚迪身上,都想看看其如何完成。
300万对亚迪辆意味着什么?一项相当艰巨的任务,如果能够完成的话,将让比亚迪以创造国产车历史纪录的方式,被刷爆整个网络。
根据比亚迪官方近日公布的相关战报, 2023年比亚迪全年销量3024417辆,其中乘用车销量3012906辆,同比增长61.8%,成功实现了年初定下的300万辆的销售目标,让其成为了不加定语的销量冠军。
当初王传福现身比亚迪第300万辆车下线启动仪式现场时,舆论沸腾了,因为比亚迪真的做到了年销300万辆的目标,但是从现在比亚迪官方公面的权威数据来看,实际销量还超额完成了。
作为当前中国新能源汽车的代表性企业,很多人可能都不太清楚,为什么比亚迪总能成为大家关注的焦点,难道仅仅是其一直坚持用创新技术服务市场的理念吗?当然不是!
如果顺着2023年比亚迪超额完成300万辆目标往后看,就能发现内中玄机。
比亚迪2021年销售74万,2022年销售186万,而到了2023年,销售则达到了惊人的302万,这样巨大的跳跃式增长,别说已经震惊到了整个汽车行业,甚至连网友们也会惊叹太不可思议了。
也许从当初王传福定下年销量300万这一目标来看,给外界一种夸海口的感觉。但是慢慢大家发现,这300万对比亚迪来说,完成或许真的没有问题。
为什么这么说?2023年上半年,比亚迪成为中国汽车工业70年来首个进入世界销量前十的中国品牌,并于年底正式超越铃木集团位列全球销量第九,从这一点而言,相信已经让所有的比亚迪人对完成这一目标充满了信心。最后的事实也充分证明,比亚迪确实具备完成300万的能力,王传福当初那么说,并不是为了夸海口。
除了年销量达到300万这一惊人喜讯之外,比亚迪在2023年还有很多激动人心的时刻。比如,中国汽车市场品牌销量冠军、中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场集团销量冠军,和世界新能源汽车市场销量冠军。
更让人不得不服的是,比亚迪2023全年出口超24万辆,同比增长334%。进一步夯实了比亚迪全球销量第一的影响力,以及技术全面领先的实力,这一点也可以从比亚迪的产品矩阵得到证实。仰望U8月销1593辆,进入百万级豪车销量TOP10;方程豹5月销5086辆,改变中国硬派越野赛道格局;腾势D9拿下MPV销量第一,而汉唐累计销量也突破百万。
去年初王传福在定下300万这一目标时,还强调了另一个更大的目标:让比亚迪成为中国第一大汽车制造商。从当前比亚迪发展的势头来看,或许等到明年这个时候,这份荣耀可能就如期而至了,而且从目前的产品矩阵来看,比亚迪将继续朝着高端化方向发展,令人期待。
2023年初,当比亚迪董事长王传福对外许下完成年销300万辆这个目标时,几乎所有人都将目光聚焦到了比亚迪身上,都想看看其如何完成。
300万对亚迪辆意味着什么?一项相当艰巨的任务,如果能够完成的话,将让比亚迪以创造国产车历史纪录的方式,被刷爆整个网络。
根据比亚迪官方近日公布的相关战报, 2023年比亚迪全年销量3024417辆,其中乘用车销量3012906辆,同比增长61.8%,成功实现了年初定下的300万辆的销售目标,让其成为了不加定语的销量冠军。
当初王传福现身比亚迪第300万辆车下线启动仪式现场时,舆论沸腾了,因为比亚迪真的做到了年销300万辆的目标,但是从现在比亚迪官方公面的权威数据来看,实际销量还超额完成了。
作为当前中国新能源汽车的代表性企业,很多人可能都不太清楚,为什么比亚迪总能成为大家关注的焦点,难道仅仅是其一直坚持用创新技术服务市场的理念吗?当然不是!
如果顺着2023年比亚迪超额完成300万辆目标往后看,就能发现内中玄机。
比亚迪2021年销售74万,2022年销售186万,而到了2023年,销售则达到了惊人的302万,这样巨大的跳跃式增长,别说已经震惊到了整个汽车行业,甚至连网友们也会惊叹太不可思议了。
也许从当初王传福定下年销量300万这一目标来看,给外界一种夸海口的感觉。但是慢慢大家发现,这300万对比亚迪来说,完成或许真的没有问题。
为什么这么说?2023年上半年,比亚迪成为中国汽车工业70年来首个进入世界销量前十的中国品牌,并于年底正式超越铃木集团位列全球销量第九,从这一点而言,相信已经让所有的比亚迪人对完成这一目标充满了信心。最后的事实也充分证明,比亚迪确实具备完成300万的能力,王传福当初那么说,并不是为了夸海口。
除了年销量达到300万这一惊人喜讯之外,比亚迪在2023年还有很多激动人心的时刻。比如,中国汽车市场品牌销量冠军、中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场集团销量冠军,和世界新能源汽车市场销量冠军。
更让人不得不服的是,比亚迪2023全年出口超24万辆,同比增长334%。进一步夯实了比亚迪全球销量第一的影响力,以及技术全面领先的实力,这一点也可以从比亚迪的产品矩阵得到证实。仰望U8月销1593辆,进入百万级豪车销量TOP10;方程豹5月销5086辆,改变中国硬派越野赛道格局;腾势D9拿下MPV销量第一,而汉唐累计销量也突破百万。
去年初王传福在定下300万这一目标时,还强调了另一个更大的目标:让比亚迪成为中国第一大汽车制造商。从当前比亚迪发展的势头来看,或许等到明年这个时候,这份荣耀可能就如期而至了,而且从目前的产品矩阵来看,比亚迪将继续朝着高端化方向发展,令人期待。
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