#2024达喀尔拉力赛#本田厂队的合作伙伴是MONSTER ENERGY 功能饮料大战
2024 年 1 月 5 日 — 阿鲁拉，沙特阿拉伯
瑞奇·布拉贝克 (Ricky Brabec) 渴望重复 2020 年的胜利
Skyler Howes 加入工厂 HRC 队伍
第 46 届达喀尔拉力赛将于周五在沙特阿拉伯拉开帷幕，卫冕 FIM 制造商世界冠军 Monster Energy Honda 车队派出了六名车手的强大阵容，其中包括两名来自美国的瑞奇·布拉贝克 (Ricky Brabec) 和斯凯勒·豪斯 (Skyler Howes) 。
布拉贝克第九次与本田一起参加这项传奇赛事，他仍然是唯一一位赢得达喀尔拉力赛摩托车组冠军的美国人，他在 2020 年赢得了这一奖项。“我很期待本届达喀尔拉力赛，”布拉贝克说道。来自加利福尼亚州莫哈韦沙漠的橡树山。“我们将穿过岩石，在开阔的沙漠中骑行更多时间。这很好，因为我觉得这是我骑摩托车的强项。这将是漫长的 12 天，有很多新事物， 48 小时计时赛段、新鲜的地点和未知的天气因素，这些都是影响因素。我真的很期待能完成达喀尔比赛，因为这是我的第九次比赛，所以我我祈祷并希望能有一个好的结果。”
在去年的达喀尔拉力赛上登上领奖台后，豪斯于去年 9 月加入了布拉贝克 (Brabec) 的 HRC 工厂拉力车队。“我对 2024 年达喀尔比赛感到非常兴奋，”居住在犹他州圣乔治的豪斯说。“这条路线看起来真的很有趣，有一些新的挑战。看看地形的差异，破碎的岩石和石头更多，看起来今年对体力的要求很高，这对我来说是有好处的。我更喜欢有一个“像这样的拉力赛，因为它使导航变得更具挑战性，而且这使得拉力赛变得更好。我感到专注和自信，所以我很高兴看到达喀尔的新摩托车能为我们带来什么。”
与 Brabec 和 Howes 一起参加 Monster Energy Honda 车队的还有智利车手 Pablo Quintanilla 和 José Ignacio "Nacho" Cornejo，以及法国车手 Adrien Van Beveren 和西班牙车手 Tosha Schareina。所有人都配备了全新本田 CRF450 RALLY 机器。同样值得美国车迷关注的还有 2019 年 AMA Hare & Hound 全国冠军 Jacob Argubright，他去年在达喀尔拉力赛首秀中以私人车手身份获得第 22 名，之后又为 Duust 拉力车队驾驶本田赛车。
本田对于赢得世界上最艰难的拉力赛并不陌生，它的第一次胜利是在 1982 年由法国人 Cyril Neveu 夺得，他在 1986 年和 87 年再次赢得了冠军，之后 Edi Orioli 和 Gilles Lalay 在两年内接过了最高的一步接下来。布拉贝克在 2020 年将自己的名字载入史册，凯文·贝纳维德斯 (Kevin Benavides) 在次年为本田车队连续第二次获胜。本田希望在今年的赛事中重新登上领奖台。
2024 年达喀尔拉力赛极具挑战性，车手们将在序幕和 12 个赛段中行驶 4,950 英里。此外，还将包括新的“48小时计时”赛段，该赛段将考验人和机器穿越沙特阿拉伯传奇空地的耐力。在此部分中，将不会与外界沟通，也不会得到机械师的帮助，当他们在第六赛段分布的七个露营地之一过夜时，参赛者将不知道自己与同伴的关系如何竞争对手。这次测试是在活动的中间进行的，因此尽管接下来是休息日，但接下来还有六天的比赛。
第五届达喀尔拉力赛将在壮观的沙特阿拉伯沙漠举行，其中 60% 的路段都是全新的，路线从历史悠久的埃尔奥拉开始，蜿蜒穿过远东城镇舒拜塔，最后到达沿海城镇14天后，红海边上的延布。骑手们在这场史诗般的冒险中经历大量令人惊叹的背景，考验技能、速度和耐力。
挑战于周五开始，序幕为 17 英里。
2024 年 1 月 5 日 — 阿鲁拉，沙特阿拉伯
瑞奇·布拉贝克 (Ricky Brabec) 渴望重复 2020 年的胜利
Skyler Howes 加入工厂 HRC 队伍
第 46 届达喀尔拉力赛将于周五在沙特阿拉伯拉开帷幕，卫冕 FIM 制造商世界冠军 Monster Energy Honda 车队派出了六名车手的强大阵容，其中包括两名来自美国的瑞奇·布拉贝克 (Ricky Brabec) 和斯凯勒·豪斯 (Skyler Howes) 。
布拉贝克第九次与本田一起参加这项传奇赛事，他仍然是唯一一位赢得达喀尔拉力赛摩托车组冠军的美国人，他在 2020 年赢得了这一奖项。“我很期待本届达喀尔拉力赛，”布拉贝克说道。来自加利福尼亚州莫哈韦沙漠的橡树山。“我们将穿过岩石，在开阔的沙漠中骑行更多时间。这很好，因为我觉得这是我骑摩托车的强项。这将是漫长的 12 天，有很多新事物， 48 小时计时赛段、新鲜的地点和未知的天气因素，这些都是影响因素。我真的很期待能完成达喀尔比赛，因为这是我的第九次比赛，所以我我祈祷并希望能有一个好的结果。”
在去年的达喀尔拉力赛上登上领奖台后，豪斯于去年 9 月加入了布拉贝克 (Brabec) 的 HRC 工厂拉力车队。“我对 2024 年达喀尔比赛感到非常兴奋，”居住在犹他州圣乔治的豪斯说。“这条路线看起来真的很有趣，有一些新的挑战。看看地形的差异，破碎的岩石和石头更多，看起来今年对体力的要求很高，这对我来说是有好处的。我更喜欢有一个“像这样的拉力赛，因为它使导航变得更具挑战性，而且这使得拉力赛变得更好。我感到专注和自信，所以我很高兴看到达喀尔的新摩托车能为我们带来什么。”
与 Brabec 和 Howes 一起参加 Monster Energy Honda 车队的还有智利车手 Pablo Quintanilla 和 José Ignacio "Nacho" Cornejo，以及法国车手 Adrien Van Beveren 和西班牙车手 Tosha Schareina。所有人都配备了全新本田 CRF450 RALLY 机器。同样值得美国车迷关注的还有 2019 年 AMA Hare & Hound 全国冠军 Jacob Argubright，他去年在达喀尔拉力赛首秀中以私人车手身份获得第 22 名，之后又为 Duust 拉力车队驾驶本田赛车。
本田对于赢得世界上最艰难的拉力赛并不陌生，它的第一次胜利是在 1982 年由法国人 Cyril Neveu 夺得，他在 1986 年和 87 年再次赢得了冠军，之后 Edi Orioli 和 Gilles Lalay 在两年内接过了最高的一步接下来。布拉贝克在 2020 年将自己的名字载入史册，凯文·贝纳维德斯 (Kevin Benavides) 在次年为本田车队连续第二次获胜。本田希望在今年的赛事中重新登上领奖台。
2024 年达喀尔拉力赛极具挑战性，车手们将在序幕和 12 个赛段中行驶 4,950 英里。此外，还将包括新的“48小时计时”赛段，该赛段将考验人和机器穿越沙特阿拉伯传奇空地的耐力。在此部分中，将不会与外界沟通，也不会得到机械师的帮助，当他们在第六赛段分布的七个露营地之一过夜时，参赛者将不知道自己与同伴的关系如何竞争对手。这次测试是在活动的中间进行的，因此尽管接下来是休息日，但接下来还有六天的比赛。
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挑战于周五开始，序幕为 17 英里。
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#中小企业# 《繁花》背后的中小微企业生意经！
王家卫执导的首部电视剧作品《繁花》正在央视热播，引发观剧狂潮。剧中实力派+老戏骨不仅上演了一场场商战好戏，还留下了很多人生智慧和箴言。老爷叔的生意经，值得每一位生意人细品，尤其是中小微企业主。
[上课了]生意经一：信用也是钱包
企业信用非常重要，好的企业信用将获得更多融资机会。
[上课了]生意经二：做生意要掌握规律，有的放矢
经济运行、商品价格都有周期性规律。生意过早或过晚入场，都会直接影响到交易的成败，也影响到企业囤货资金的安全。
[上课了]生意经三：要“懂行”，也要看细节
中小企业的管理要下沉，亲入一线实地了解；与外部的合作也不能只看表面，要找懂行且肯深入的伙伴。
[上课了]生意经四：做生意要未雨绸缪
中小企业想要保持生意稳定与增长，就要善于发现危机，有效预防危机；同时要力求创新，跳出舒适圈，做好危机预防。
仲利国际专注于服务中小微企业，提供多元的资金服务，为企业的经营需要及发展壮大提供支持。仲利愿成为中小微企业的“第二只钱包”，持续陪伴中小微企业发展与成长！
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