#排超联赛##2023-2024中国女子排球超级联赛#
半决赛：15:30 北京汽车 vs 上海光明优倍
提前一天出发，争分夺秒备战半决赛
以往周六比赛，上海女排通常会在周四出发前往比赛地。但在2日晚确定半决赛对手为北汽女排时，上海队3日便飞往北京，提前一天抵达开启备战。据上海女排主教练王之腾介绍：“本赛季我们和北京队还未交过手，辽宁女排我们在小组赛遇到过，相比较而言更加熟悉些。北汽女排战胜她们后，留给我们的准备时间并不多，提前抵达是希望队员能有更多的时间适应场地。”
排超联赛半决赛即将于本周六拉开序幕，在少赛一场的情况下，上海女排在体能储备上占有略微优势。但上海队也正面临着伤病困扰，外援布里西奥在八进四对阵福建女排时，赛前小腿意外拉伤，缺席了八强赛，目前正在积极恢复之中，能否赶上半决赛还要打上一个问号。
王之腾坦言：“联赛后半段队员出现伤病情况在所难免，在外援受伤的情况下，球队做了人员位置上的调整，把原来打接应的欧阳茜茜顶到主攻线上。”从八进四比赛来看，欧阳茜茜展现出良好的竞技状态，她在四号位的强攻有效缓解了仲慧和王音迪的压力。同样可喜的是年轻球员王音迪、陈厚羽、刘哲宁、黄欣悦等经过上个赛季磨练，逐渐成长起来，上海队在板凳深度上占有优势。
北汽女排在逆转拿下辽宁女排，时隔四年再进排超联赛四强，目前气势正盛，队内有国手王云蕗和拉扎列娃、拉佐维奇等强援。晋级四强后，北汽女排主帅初辉曾表示：“我们想要和上海女排掰掰手腕。”
有意思的是，初辉和王之腾在运动员时期各自代表北京队和上海队，男排“京沪”大战他们是“老对手”，如今两人又各自作为主教练，在女排赛场上延续着令人津津乐道的“京沪”大战。
联赛深入，上海女排无限进步
小组赛阶段，14场比赛取得13胜1负，以B组第一晋级八强，这是上海女排的成绩单。对于近几个赛季排超联赛四强常驻嘉宾，上海女排这份成绩单情理之中，意料之内。谈及如何点评球队小组赛阶段表现时，王之腾给出了“渐入佳境”的评价。“小组赛阶段前几场比赛，我们打得并不好，队员在场上的节奏、配合都处于磨合期，主要问题出在开局慢热上。”纵观小组赛阶段14轮比赛，上海女排共有三场比赛丢掉首局，其他场次首局平均失19分。
2023年最后一个周六（12月30日），上海光明优倍女排坐镇主场，以3比1战胜福建安溪铁观音女排，在三场两胜制比赛中“双杀”对手，晋级排超联赛四强。在双方第一回合交手中，客场作战的上海队同样以3比1击败福建队。两场比赛结果相同，过程相似，但球队显露的问题也如出一辙。“队伍在这两场比赛中，都是先拿下前两局，第三局被对手追回一局。”王之腾总结道。“领先情况下容易松”，这是淘汰赛阶段上海女排显现出的另一个短板。
“开局慢热”“领先情况下容易松”是前两个赛段上海女排暴露出来的问题。“第一阶段小组赛结束，我们开局慢热问题得到解决。八强打完，针对领先情况下队员在场上容易松，近期队伍在训练中也有针对性进行了调整。比赛瞬息变化，不同阶段会出现不同问题，姑娘们也始终在进步。”王之腾说道，面对本周六开始的半决赛，他表示：“先打好第一个客场，专注于眼前。”
东方体育日报 程超
半决赛：15:30 北京汽车 vs 上海光明优倍
提前一天出发，争分夺秒备战半决赛
以往周六比赛，上海女排通常会在周四出发前往比赛地。但在2日晚确定半决赛对手为北汽女排时，上海队3日便飞往北京，提前一天抵达开启备战。据上海女排主教练王之腾介绍：“本赛季我们和北京队还未交过手，辽宁女排我们在小组赛遇到过，相比较而言更加熟悉些。北汽女排战胜她们后，留给我们的准备时间并不多，提前抵达是希望队员能有更多的时间适应场地。”
排超联赛半决赛即将于本周六拉开序幕，在少赛一场的情况下，上海女排在体能储备上占有略微优势。但上海队也正面临着伤病困扰，外援布里西奥在八进四对阵福建女排时，赛前小腿意外拉伤，缺席了八强赛，目前正在积极恢复之中，能否赶上半决赛还要打上一个问号。
王之腾坦言：“联赛后半段队员出现伤病情况在所难免，在外援受伤的情况下，球队做了人员位置上的调整，把原来打接应的欧阳茜茜顶到主攻线上。”从八进四比赛来看，欧阳茜茜展现出良好的竞技状态，她在四号位的强攻有效缓解了仲慧和王音迪的压力。同样可喜的是年轻球员王音迪、陈厚羽、刘哲宁、黄欣悦等经过上个赛季磨练，逐渐成长起来，上海队在板凳深度上占有优势。
北汽女排在逆转拿下辽宁女排，时隔四年再进排超联赛四强，目前气势正盛，队内有国手王云蕗和拉扎列娃、拉佐维奇等强援。晋级四强后，北汽女排主帅初辉曾表示：“我们想要和上海女排掰掰手腕。”
有意思的是，初辉和王之腾在运动员时期各自代表北京队和上海队，男排“京沪”大战他们是“老对手”，如今两人又各自作为主教练，在女排赛场上延续着令人津津乐道的“京沪”大战。
联赛深入，上海女排无限进步
小组赛阶段，14场比赛取得13胜1负，以B组第一晋级八强，这是上海女排的成绩单。对于近几个赛季排超联赛四强常驻嘉宾，上海女排这份成绩单情理之中，意料之内。谈及如何点评球队小组赛阶段表现时，王之腾给出了“渐入佳境”的评价。“小组赛阶段前几场比赛，我们打得并不好，队员在场上的节奏、配合都处于磨合期，主要问题出在开局慢热上。”纵观小组赛阶段14轮比赛，上海女排共有三场比赛丢掉首局，其他场次首局平均失19分。
2023年最后一个周六（12月30日），上海光明优倍女排坐镇主场，以3比1战胜福建安溪铁观音女排，在三场两胜制比赛中“双杀”对手，晋级排超联赛四强。在双方第一回合交手中，客场作战的上海队同样以3比1击败福建队。两场比赛结果相同，过程相似，但球队显露的问题也如出一辙。“队伍在这两场比赛中，都是先拿下前两局，第三局被对手追回一局。”王之腾总结道。“领先情况下容易松”，这是淘汰赛阶段上海女排显现出的另一个短板。
“开局慢热”“领先情况下容易松”是前两个赛段上海女排暴露出来的问题。“第一阶段小组赛结束，我们开局慢热问题得到解决。八强打完，针对领先情况下队员在场上容易松，近期队伍在训练中也有针对性进行了调整。比赛瞬息变化，不同阶段会出现不同问题，姑娘们也始终在进步。”王之腾说道，面对本周六开始的半决赛，他表示：“先打好第一个客场，专注于眼前。”
东方体育日报 程超
恶梦：可能是从娘胎里就极度缺钙，我从小到大到至今做了无数的梦，其中恶梦居多。我有印象以来的第一个梦就是恶梦。那时可能三，四岁，也更可能年龄更小，家里烧炕。我梦见有个妇女侵早四点多就给我家烧炕做饭，偷偷的在饭里下毒。我那时还小，不知我梦的是个饭里下毒的梦，而是从这名妇女脸上的表情判断，她不是好人，把我吓醒。是我上学时总回忆起这个梦，猜到是个这样的恶梦。
而我梦的最多的不好的梦是日本鬼子来打中国，作为老百姓中的一员，不管是身在大富家庭还是活于贫困中，梦里的我就是准备逃到和正在逃亡于安全的地方。我有个同学她说，可能我上辈子就是那个时代的人，所以才在今生总会梦到小日本侵略中国那时候的事。我个人不信前生今世，也对鬼神论持有相对的很大不相信。我想哪怕就是有，我又不曾害过谁，也没有谁因我而死，有啥可怕的。但毕竟也拥有肉身，又是个一直独身的弱女子，不可能做恶梦不害怕，也不想经常梦到这个死那个鬼的，所以从还上学时，我卧室里就放着一把不值几块钱的剑。
都讲女生在卧室放剑，不好。这几天我忽然想到这把都要掉渣的剑，我也想图个吉利，这几天想把它给处里掉。但又隐隐担心会不会把剑处理掉，让自己恶梦大暴发？可能这恰恰是给了自己一个不好的心理暗示，导致昨晚梦了一大堆的鬼。[允悲] #剑雨浮生-吴青峰;萨顶顶[音乐]#
而我梦的最多的不好的梦是日本鬼子来打中国，作为老百姓中的一员，不管是身在大富家庭还是活于贫困中，梦里的我就是准备逃到和正在逃亡于安全的地方。我有个同学她说，可能我上辈子就是那个时代的人，所以才在今生总会梦到小日本侵略中国那时候的事。我个人不信前生今世，也对鬼神论持有相对的很大不相信。我想哪怕就是有，我又不曾害过谁，也没有谁因我而死，有啥可怕的。但毕竟也拥有肉身，又是个一直独身的弱女子，不可能做恶梦不害怕，也不想经常梦到这个死那个鬼的，所以从还上学时，我卧室里就放着一把不值几块钱的剑。
都讲女生在卧室放剑，不好。这几天我忽然想到这把都要掉渣的剑，我也想图个吉利，这几天想把它给处里掉。但又隐隐担心会不会把剑处理掉，让自己恶梦大暴发？可能这恰恰是给了自己一个不好的心理暗示，导致昨晚梦了一大堆的鬼。[允悲] #剑雨浮生-吴青峰;萨顶顶[音乐]#
#不止飞行##航空那些事儿# 2024年1月2日，羽田机场。
一架日本航空正在降落的A350与跑道上的海上保安厅庞巴迪冲8飞机相撞。
事故机1: 日本航空空客A350-941，JA13XJ，2021年11月10交付，机龄2.3年。JA13XJ当日执飞JL516航班由札幌飞往东京，机上379人全部撤离。该机为全球首架报废的A350。
事故机2: 日本海上保安厅庞巴迪DHC-8-315Q MPA（海上巡逻机），JA722A(机队编号MA722，以“みずなぎ”命名)，2009年2月18日交付，机龄16.1年。JA722A当日准备飞往新潟为地震灾区提供援助，机上6人共5人遇难，机长成功撤离。2011年，该机在仙台机场进行定检时被“3·11”地震引发的海啸冲击，但并未导致报废；经过修复后，该机于次年重回海保机队。
一架日本航空正在降落的A350与跑道上的海上保安厅庞巴迪冲8飞机相撞。
事故机1: 日本航空空客A350-941，JA13XJ，2021年11月10交付，机龄2.3年。JA13XJ当日执飞JL516航班由札幌飞往东京，机上379人全部撤离。该机为全球首架报废的A350。
事故机2: 日本海上保安厅庞巴迪DHC-8-315Q MPA（海上巡逻机），JA722A(机队编号MA722，以“みずなぎ”命名)，2009年2月18日交付，机龄16.1年。JA722A当日准备飞往新潟为地震灾区提供援助，机上6人共5人遇难，机长成功撤离。2011年，该机在仙台机场进行定检时被“3·11”地震引发的海啸冲击，但并未导致报废；经过修复后，该机于次年重回海保机队。
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