舒雨岩说我反面情绪除了他 从来都不会给我身边任何一个人 我知道自己总是会对亲近的爱人态度很苛刻 更像是我所有不良情绪的宣泄处 极其不耐烦 也有很多双标的要求对他 可是他却欣然接受了这一切 替我解决烦恼 虽说这是伴侣应该做的事情 但我却消化不了别人的情绪 他也不需要我消化 就连沈慧都说我一不顺心舒雨岩就遭殃 所以我也会克制自己 轻一点 再轻一点

我就是非常双标的人。打火机我都有用起来顺手，找不到会心烦的那一个，喜欢吃的东西就会反反复复吃很久直到我彻底吃腻，一模一样的文具我就是能分清两者的区别有更偏爱的那一个。所以不要和我说感受到多少就反馈多少，我不感兴趣，不喜欢的人，付出再多我也不感兴趣，跟我再久我也不喜欢。
我会因为你随手把地上的垃圾捡起来对你改观，但不会因为你付出够多就被你感动。
我只要我要的。

我一直以为奥迪A3是一台走精致路线的小车，同时也没有对这车的运动性有过多的指望，可我开完这台车后发现这台车既不精致，又没有乐趣，可以说是一台极其无聊的车。

这台车配备的是2.0T+7DSG的动力总成，最大马力为200匹，跟我的Si账面数据一样大，可是主观动力感受明显不如我的Si，感觉不到什么爆发力，7速双离合的平顺性非常好，起步的时候也有着传统自动变速箱能做到的绵密感，但是动力响应却不快，大动力请求时还是能感受到延迟的，以舒缓的方式开这台车显然更合适。

转向手感的建立可以给好评，低速轻盈，并且也带着柔滑的阻尼回馈感，高速的时候会渐渐变沉稳，提供良好的中性感，车身跟随性也很从容。

理论上底盘的表现是不错的，有一定的隔绝感，回馈感比较轻柔，车身姿态也很稳健，只不过跟对手比起来，这个底盘只能说无功无过，而且我想强调的是，这里指的对手可不光是同级别豪华车，也包括了非豪华品牌的A级车，比如说本田思域，这台车的底盘比A3更柔韧，对于细碎震动的处理更彻底，思域的底盘质感可以说比A3明显更高档。

隔音是这车最大的硬伤，这个因素直接让我觉得这台车跟精致不沾边。首先，这台车配备的倍耐力P0全季胎非常的吵，一上高速就开始喧哗。发动机的运转音质不算很好，还是会将一部分声音传入车内，缺乏一定的隔绝感。再就是风噪也比较明显。在隔音的表现上，本田思域和马自达3完爆这台A3，顺便再说一下，连这一代S3的隔音都比他强的多。

内饰的设计感还是比较讨喜的，不过用料一般，细看的话塑料件还是挺多的。这台车无论是前排还是后排都给差评，前排的问题是靠背像个硬板，跟背部完全没有贴合感。后排几乎就没什么优点了，靠背陡，坐垫短，空间也不行，反正我坐在后排感觉不舒服。

综上所述，这台奥迪A3真的是一台让人很乏味的车，就操控性上有那么一点亮点，其他地方都表现的平平无奇，甚至在对手变得更强大的同时，他的表现可能都能用“差”来形容了，如果让我直说的话，我认为本田思域（起码是1.5T车型）除了绝对动力不如他以外，其他方面几乎完爆他，操控不见得比他差，动力输出比他更积极，底盘质感比他更高级，隔音明显比他更好，空间及座椅完爆他，甚至我都不觉得内饰用料比他差，如果你不是为了奥迪的标的话，我觉得没有理由不去买思域（甚至在国内是不是没有理由不去买比亚迪秦Plus了？[doge]）