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新工业在向中国集中，这是一个好事！最近有几个新闻有意思，一个是德国大众禁止德国经销商随意把中国产大众车进口到德国，另一个是贾跃亭的法拉第公司可能要退市，最后一个是奥地利30年太阳能公司倒闭了。

德国一家名为格雷戈里·布鲁德尼汽车贸易公司，发现在大众在中国生产ID.6X售价远低于德国，所以他们进口了22辆由上汽大众的ID.6X车型进入自己的销售渠道进行销售。
结果大众勃然大怒，起诉到法院要求他们暂时禁止出售这些汽车。大众给出的理由之一是，这些车辆原则上只能在中国销售。因目前欧洲法规规定对于装有锂电池的电动汽车必须满足生产、销售、报废一条龙的要求。所以雷戈里·布鲁德尼汽车贸易公司销售是非法的云云。这种欧洲法律确实狗屁不通，经销商正常贸易被打乱，不过根子还是中国生产便宜一半。大众也准备把中国生产的车卖回欧洲，因为中国生产太便宜了。新能源车产业链中国最强且最完善。

另一个是贾跃亭的法拉第汽车被美国股市通知退市，因为不符合要求。贾跃亭看到新能源车的机会，但脑子进水跑美国去量产，结果这几年除了烧钱和忽悠，基本上没有任何意义上的量产。反而特斯拉老板马斯克选择了中国，一下子拯救了特斯拉这个公司，上海已经是他们全球最大的工厂， 基本上包揽了很多非美国市场的业务。
在法拉第和特斯拉之间，一个中国人看好美国制造业，一个美国人看好中国制造业，两个人眼光高低导致的结果已经分晓。

近日，一家成立28年的奥地利光伏组件厂商Energetica再度向奥地利克拉根福地区法院申请破产。直接原因就是2023年初，公司遭遇到了国际诈骗，公司被骗走了数千太阳能组件，损伤金额数达到了百万美元。
与此同时，公司发表声明，欧洲光伏市场价格大幅下降导致了公司的经营危机。“光伏批发商的仓库充斥着大量来自中国的组件，它们以几乎倾销的价格流入市场，这就导致了一种近乎毁灭性的竞争环境。”Energetica的负责人说。

这个公司在2021年已经申请破产，靠这次俄乌冲突带来的机遇，但是最终还是没有熬过去。因为欧洲光伏板根本无法和中国企业竞争。美国也一样，这个领域控制权在中国。

可以看出，中国在新能源车、锂动力电池和太阳能光伏板产业上已经是全球统治性地位，也是我们出口的新三样。这是新产业制造业在向中国集中的一个象征。去年中国汽车出口第一了，以后芯片也会第一的。