二日酔いをさようなら！効果的な対策方法で快適な朝を迎えよう！
お酒を楽しむとき、二日酔いの翌朝の辛さは避けたいものですよね。そんな悩みを解消するために、食品を通じた二日酔いの対策方法をご紹介します。水分補給の重要性やビタミンB1の補給法、ビタミンCが豊富な果物の摂取など、効果的な飲み物や食べ物の選び方を詳しく解説しています。
さらに、二日酔いを予防するための注意点や、二日酔い対策ドリンクの選び方も紹介しています。ウコンやビタミンB群が配合されたドリンクの効果についてもお伝えします。
この記事を読んで、二日酔いの症状を軽減し、快適な朝を迎えましょう。自分に合った対策を見つけて、二日酔いとはもうおさらばです！
記事を読む↓
https://t.cn/A6lsibDx
お酒を楽しむとき、二日酔いの翌朝の辛さは避けたいものですよね。そんな悩みを解消するために、食品を通じた二日酔いの対策方法をご紹介します。水分補給の重要性やビタミンB1の補給法、ビタミンCが豊富な果物の摂取など、効果的な飲み物や食べ物の選び方を詳しく解説しています。
さらに、二日酔いを予防するための注意点や、二日酔い対策ドリンクの選び方も紹介しています。ウコンやビタミンB群が配合されたドリンクの効果についてもお伝えします。
この記事を読んで、二日酔いの症状を軽減し、快適な朝を迎えましょう。自分に合った対策を見つけて、二日酔いとはもうおさらばです！
記事を読む↓
https://t.cn/A6lsibDx
2024.01.06
EXILEBHAPPY 相關報導
モデルプレス@modelpress
https://t.cn/A6lkt0aC
吉野北人・中島颯太ら新音楽ユニットEXILE B HAPPY、子供たちと新年初パフォーマンス TETSUYAがメンバー選考理由明かす「こんなに陽キャラが集まったグループは初めて」
EXILE TRIBEの新音楽ユニット・EXILE B HAPPYが6日、都内にて「EXILE B HAPPYショー～2024年 1st ステージ～」を開催。5月5日CDリリースの新曲「MORNING SUN」を含むパフォーマンスを行った。
EXILE B HAPPY、新年初パフォーマンス
子供たちの笑顔をたくさん作りたいとの願いから結成されたEXILE B HAPPY。メンバーは、浦川翔平（THE RAMPAGE）、小森隼（GENERATIONS）、中島颯太（FANTASTICS）、EXILE TETSUYA（EXILE、EXILE THE SECOND）、吉野北人（THE RAMPAGE）、関口メンディー（EXILE、GENERATIONS）、木村慧人（FANTASTICS）の7人で構成されている。
イベントはSHOHEI（浦川）のDJ PLAYでスタート。SHOHEIは客席奥から姿を現しステージにあがるとバク宙を披露して会場を沸かせた。「今日は寒い中ありがとうございます」と詰め掛けたファンに感謝し「私も本日から仕事始めで、DJも久々で緊張していますが、皆さん温かく見守ってください」と呼び掛けた。
SHOHEIのDJ PLAYが続く中、EXILE TETSUYAが6人のKIDSダンサーを引き連れてステージに登場。TETSUYAは「まずはこの曲で盛り上がっていきましょう」と声を掛け、KIDSダンサーと共に「Choo Choo TRAIN」のパフォーマンスを行った。
続いてHAYATO（小森）もステージに。HAYATOが「見てくださっている皆さんも一緒に声を出して楽しんでください！」と煽ってから「WON’T BE LONG」を始めた。曲中、観客と一体となりダンスや声出しを行う場面もあり会場はさらにヒートアップ。この日、芝生に設置されたステージの目の前には子供たちが詰めかけていた。TETSUYAは「KIDSたち、心はちょっとほぐれたかな？」と声を掛け、さらにKEITO（木村）を呼び込んで「掌の砂」を披露。TETSUYAが「パフォーマーがもう1人いませんね？」と前振りを行い、MENDY（関口）を加えて5人で「Y.M.C.A」を行った。
EXILE B HAPPY、KIDSダンサーと新曲披露
MCを挟んで、ボーカルの2人も登場しEXILE B HAPPYが全員ステージに集結。子供たちの夢を応援するテーマソングを作りたいという気持ちから生まれた新曲「MORNING SUN」をKIDSダンサーと一緒に行った。
音源とMVが解禁されたばかりの「MORNING SUN」のダンスレクチャーも行い合計10曲を披露。パフォーマンスとダンスレクチャーを兼ね備えたEXILE B HAPPYならではのステージは幕を閉じた。
パフォーマンスを終えたTETSUYAは「こんなにたくさんの方に来て頂いて嬉しかったです」と声を弾ませた。KEITOは「子供たちと今日見に来てくださった方の笑顔を見たときに、こうやってアーティスト活動をしてよかったなと思います」と充実した表情で言葉にした。
EXILE B HAPPYのメンバーはどうやって選考されたのかを尋ねられると、TETSUYAは「僕ももちろんやらせて頂きましたが、EXILEのHIROさんも一緒に考えてくださってメンバーを選定させて頂きました」と明かした。続けてTETSUYAが「百戦錬磨のみんなが集まってくれたなと（思います）。後輩なんですけどすごく頼もしくてほとんど任せてます」と声に出すと、HAYATOは「そんなことないです。全部作って頂いた後に僕らが乗っかってという感じなのですが、いつもサポートして頂いてすごく自由にやらせて下さるので」などと謙遜。HAYATOはさらに「集まると“陽な空気”がすごいです」とも。
TETSUYAは「僕も今まで何グループも兼任してますけど、こんなに陽キャラが集まったグループは初めてです。僕も陽キャラなはずなのですが、『僕、本当は陰キャラなのかな？』と自分で思うくらいみんなが“陽”すぎて。すごく楽しく過ごさせてもらっています」と笑顔が弾けていた。（modelpress編集部）
EXILEBHAPPY 相關報導
モデルプレス@modelpress
https://t.cn/A6lkt0aC
吉野北人・中島颯太ら新音楽ユニットEXILE B HAPPY、子供たちと新年初パフォーマンス TETSUYAがメンバー選考理由明かす「こんなに陽キャラが集まったグループは初めて」
EXILE TRIBEの新音楽ユニット・EXILE B HAPPYが6日、都内にて「EXILE B HAPPYショー～2024年 1st ステージ～」を開催。5月5日CDリリースの新曲「MORNING SUN」を含むパフォーマンスを行った。
EXILE B HAPPY、新年初パフォーマンス
子供たちの笑顔をたくさん作りたいとの願いから結成されたEXILE B HAPPY。メンバーは、浦川翔平（THE RAMPAGE）、小森隼（GENERATIONS）、中島颯太（FANTASTICS）、EXILE TETSUYA（EXILE、EXILE THE SECOND）、吉野北人（THE RAMPAGE）、関口メンディー（EXILE、GENERATIONS）、木村慧人（FANTASTICS）の7人で構成されている。
イベントはSHOHEI（浦川）のDJ PLAYでスタート。SHOHEIは客席奥から姿を現しステージにあがるとバク宙を披露して会場を沸かせた。「今日は寒い中ありがとうございます」と詰め掛けたファンに感謝し「私も本日から仕事始めで、DJも久々で緊張していますが、皆さん温かく見守ってください」と呼び掛けた。
SHOHEIのDJ PLAYが続く中、EXILE TETSUYAが6人のKIDSダンサーを引き連れてステージに登場。TETSUYAは「まずはこの曲で盛り上がっていきましょう」と声を掛け、KIDSダンサーと共に「Choo Choo TRAIN」のパフォーマンスを行った。
続いてHAYATO（小森）もステージに。HAYATOが「見てくださっている皆さんも一緒に声を出して楽しんでください！」と煽ってから「WON’T BE LONG」を始めた。曲中、観客と一体となりダンスや声出しを行う場面もあり会場はさらにヒートアップ。この日、芝生に設置されたステージの目の前には子供たちが詰めかけていた。TETSUYAは「KIDSたち、心はちょっとほぐれたかな？」と声を掛け、さらにKEITO（木村）を呼び込んで「掌の砂」を披露。TETSUYAが「パフォーマーがもう1人いませんね？」と前振りを行い、MENDY（関口）を加えて5人で「Y.M.C.A」を行った。
EXILE B HAPPY、KIDSダンサーと新曲披露
MCを挟んで、ボーカルの2人も登場しEXILE B HAPPYが全員ステージに集結。子供たちの夢を応援するテーマソングを作りたいという気持ちから生まれた新曲「MORNING SUN」をKIDSダンサーと一緒に行った。
音源とMVが解禁されたばかりの「MORNING SUN」のダンスレクチャーも行い合計10曲を披露。パフォーマンスとダンスレクチャーを兼ね備えたEXILE B HAPPYならではのステージは幕を閉じた。
パフォーマンスを終えたTETSUYAは「こんなにたくさんの方に来て頂いて嬉しかったです」と声を弾ませた。KEITOは「子供たちと今日見に来てくださった方の笑顔を見たときに、こうやってアーティスト活動をしてよかったなと思います」と充実した表情で言葉にした。
EXILE B HAPPYのメンバーはどうやって選考されたのかを尋ねられると、TETSUYAは「僕ももちろんやらせて頂きましたが、EXILEのHIROさんも一緒に考えてくださってメンバーを選定させて頂きました」と明かした。続けてTETSUYAが「百戦錬磨のみんなが集まってくれたなと（思います）。後輩なんですけどすごく頼もしくてほとんど任せてます」と声に出すと、HAYATOは「そんなことないです。全部作って頂いた後に僕らが乗っかってという感じなのですが、いつもサポートして頂いてすごく自由にやらせて下さるので」などと謙遜。HAYATOはさらに「集まると“陽な空気”がすごいです」とも。
TETSUYAは「僕も今まで何グループも兼任してますけど、こんなに陽キャラが集まったグループは初めてです。僕も陽キャラなはずなのですが、『僕、本当は陰キャラなのかな？』と自分で思うくらいみんなが“陽”すぎて。すごく楽しく過ごさせてもらっています」と笑顔が弾けていた。（modelpress編集部）
羽田空港事故 管制官 海保機に離陸順番1番と伝え許可と認識か
2024年1月5日 19時25分
羽田空港で起きた航空機どうしの衝突炎上事故で、事故の前、管制官が海上保安庁の航空機に対し、離陸の順番が1番目だと伝えていたことが分かりました。日本航空機の着陸後の順番を示したものでしたが、実際には、着陸前に滑走路に進入していることから国土交通省はすでに離陸の許可を得たと認識していた可能性もあるとみて確認を進めています。
今月2日、日本航空の旅客機が羽田空港に着陸した直後に、滑走路上にいた海上保安庁の航空機と衝突して炎上し、海上保安官5人が死亡、1人が大けがをしたほか、旅客機の乗客15人がけがや体調不良で医療機関を受診しました。
国土交通省が公表した事故前の交信記録によりますと、管制官が海上保安庁の航空機に対し、すでに待機していた別の航空機よりも先に離陸できるとして、「ナンバー1（ワン）」と伝えていたことが分かりました。
国土交通省によりますと、この「ナンバー1」ということばは日本航空機が着陸したあとの離陸の順番を示したものだということです。
この際、管制官は、滑走路の手前まで走行することを指示しましたが、実際には海上保安庁の航空機は日本航空機の着陸前に滑走路に進入し、その後、衝突しました。
国土交通省は、「ナンバー1」の指示を受けた海上保安庁の航空機が、着陸しようとする日本航空機に気がつかないまますでに離陸の許可を得たと認識していた可能性もあるとみて確認を進めています。
羽田空港で起きた日本航空と海上保安庁の航空機どうしの衝突炎上事故で、各国の事故調査当局などがICAO＝国際民間航空機関の勧告に基づいて技術支援を行っています。
このうち、日本航空の旅客機を製造・設計したのがエアバス社だったことからフランスの航空事故調査局の調査団とエンジンの製造国イギリスの当局が調査チームをそれぞれ日本に派遣しています。
また、NTSB＝国家運輸安全委員会は5日、NHKの取材に対して、日本の運輸安全委員会から、アメリカで製造され海上保安庁の航空機に搭載された「ハネウェル・エアロスペース」のボイスレコーダーに関して技術支援の要請があり、担当調査官を任命したとしています。
さらに海上保安庁の航空機の製造国カナダも、運輸安全委員会が4日、SNSで調査に協力するため担当者を任命したと明らかにしました。
このほか旅客機の大手航空機メーカー、エアバスも専門家によるチームを派遣して技術的な観点から支援しています。
日本航空と海上保安庁の航空機どうしの衝突事故で閉鎖が続いている羽田空港のC滑走路について、斉藤国土交通大臣は5日夕方、記者団に対し、速やかに復旧作業を進め、問題がなければ今月8日には運用が再開できるという見通しを示しました。
このなかで斉藤国土交通大臣は「現在、事故機の撤去作業の段階だ。その後、速やかに復旧作業を進め、大きな問題が発生しなければ、今月8日には運用の再開が可能となる見込みだ。それに向けて全力で取り組んでいく」と述べました。
そのうえで斉藤大臣は「現在、羽田空港の処理容量は、事故発生前のおおむね7割程度だが、C滑走路の運用再開により、おおむね9割から10割程度に拡大すると見込まれる。現在のような多数の欠航は発生しなくなるものと考えている」と述べました。
あわせて斉藤大臣は、今回の地震を受けて、被災者の住まいを確保するため、▽民間の賃貸住宅の借り上げに向けた協力を業界団体に要請するほか、▽ホテルなどの宿泊施設に一時的に滞在できるよう観光庁の職員を派遣し、調整にあたる考えを示しました。
2024年1月5日 19時25分
羽田空港で起きた航空機どうしの衝突炎上事故で、事故の前、管制官が海上保安庁の航空機に対し、離陸の順番が1番目だと伝えていたことが分かりました。日本航空機の着陸後の順番を示したものでしたが、実際には、着陸前に滑走路に進入していることから国土交通省はすでに離陸の許可を得たと認識していた可能性もあるとみて確認を進めています。
今月2日、日本航空の旅客機が羽田空港に着陸した直後に、滑走路上にいた海上保安庁の航空機と衝突して炎上し、海上保安官5人が死亡、1人が大けがをしたほか、旅客機の乗客15人がけがや体調不良で医療機関を受診しました。
国土交通省が公表した事故前の交信記録によりますと、管制官が海上保安庁の航空機に対し、すでに待機していた別の航空機よりも先に離陸できるとして、「ナンバー1（ワン）」と伝えていたことが分かりました。
国土交通省によりますと、この「ナンバー1」ということばは日本航空機が着陸したあとの離陸の順番を示したものだということです。
この際、管制官は、滑走路の手前まで走行することを指示しましたが、実際には海上保安庁の航空機は日本航空機の着陸前に滑走路に進入し、その後、衝突しました。
国土交通省は、「ナンバー1」の指示を受けた海上保安庁の航空機が、着陸しようとする日本航空機に気がつかないまますでに離陸の許可を得たと認識していた可能性もあるとみて確認を進めています。
羽田空港で起きた日本航空と海上保安庁の航空機どうしの衝突炎上事故で、各国の事故調査当局などがICAO＝国際民間航空機関の勧告に基づいて技術支援を行っています。
このうち、日本航空の旅客機を製造・設計したのがエアバス社だったことからフランスの航空事故調査局の調査団とエンジンの製造国イギリスの当局が調査チームをそれぞれ日本に派遣しています。
また、NTSB＝国家運輸安全委員会は5日、NHKの取材に対して、日本の運輸安全委員会から、アメリカで製造され海上保安庁の航空機に搭載された「ハネウェル・エアロスペース」のボイスレコーダーに関して技術支援の要請があり、担当調査官を任命したとしています。
さらに海上保安庁の航空機の製造国カナダも、運輸安全委員会が4日、SNSで調査に協力するため担当者を任命したと明らかにしました。
このほか旅客機の大手航空機メーカー、エアバスも専門家によるチームを派遣して技術的な観点から支援しています。
日本航空と海上保安庁の航空機どうしの衝突事故で閉鎖が続いている羽田空港のC滑走路について、斉藤国土交通大臣は5日夕方、記者団に対し、速やかに復旧作業を進め、問題がなければ今月8日には運用が再開できるという見通しを示しました。
このなかで斉藤国土交通大臣は「現在、事故機の撤去作業の段階だ。その後、速やかに復旧作業を進め、大きな問題が発生しなければ、今月8日には運用の再開が可能となる見込みだ。それに向けて全力で取り組んでいく」と述べました。
そのうえで斉藤大臣は「現在、羽田空港の処理容量は、事故発生前のおおむね7割程度だが、C滑走路の運用再開により、おおむね9割から10割程度に拡大すると見込まれる。現在のような多数の欠航は発生しなくなるものと考えている」と述べました。
あわせて斉藤大臣は、今回の地震を受けて、被災者の住まいを確保するため、▽民間の賃貸住宅の借り上げに向けた協力を業界団体に要請するほか、▽ホテルなどの宿泊施設に一時的に滞在できるよう観光庁の職員を派遣し、調整にあたる考えを示しました。
✋热门推荐