复刻劳力士怎么样？复刻劳力士哪款比较好？精仿劳力士哪个厂好？zf厂百达翡丽5227g做工质量评测；小编今天分享的腕表则是zf厂百达翡丽5227g做工，对于百达翡丽而言，旗下的经典款式也是非常多，同时也是得到了很多表友的中意，如旗下的经典百达翡丽鹦鹉螺5711.5712等等，当然对于怀旧款也是很多，此次的腕表则是将官底翻盖系列，将官底盖是怀表向腕表过渡时期所产生的一种手表底盖类型,最初是作为腕表的一种额外的防护结构而出现,而在今天,它则作为一种历史的溯源,一种文化符号而深受爱表之人的追捧，当然对于这样的腕表款式也是很为有味道，当然由于腕表的热度，也是出现了很多复刻工厂的相继开模，此次则是为ZF厂版本，对于这个厂家而言，也是目前复刻市场很为优秀的版本，对于腕表细节方面也是处理的很为有优势，百达翡丽5227给小编留下了深刻的印象。刚推出时，有人说，由于存在细节的问题，部分表款被退回总部处理，但这并不妨碍这款手表成为经典。百达翡丽Calatrava系列的经典三大针已经是5296的主打，5227的出现给喜欢百达翡丽的人一种新鲜感，因为它是一款将官的底盖，盘面非常简单和干净，但表壳是非常优雅。当底盖打开时，你可以通过蓝宝石镜头看到里面细微的移动，这种隐藏的美是非常挑衅性的。该款手表在市场上的公价为261400元，在百达翡丽手表里算是比较入门级别的了，百达翡丽目前表圈内唯一公认的“表王”这是一个站在金字塔顶端的制表品牌，代表了整个机械表行业的最顶级水准。百达翡丽旗下经典款很多，而其中最具代表性的我认为就属古典型5227腕表了，这是一只很有特色的正装表。在站西复刻表市场，也有很多朋友对此款腕表非常感兴趣，经常会有喜欢百达翡丽的朋友咨询。熟悉复刻表朋友都知道，ZF厂出品的5227是市场上做得最好的。近日，ZF厂再次升级，发布全新的百达翡丽古典表5227系列V3版，更高的仿真度，更加稳定的机芯。zf厂百达翡丽5227g将官底翻盖系列腕表值得入手吗对于复古款腕表而言，复刻市场也是比较多，然而对于这款5227则是一款别样的气质腕表，首先腕表的亮点之处则是在于腕表的背面设计，翻盖系列的设计，也是让腕表很具有复古风格，同时这样的腕表佩戴效果也是很有味道，然而此次ZF厂也是一家较为优秀的厂家，对于腕表开模细节方面处理的很为到位，当然对于真正中意这样的款式的表友也是很值得入手的腕表版本，同时ZF厂对于腕表的品控方面也是处理的很为到位，对于腕表细节处理很为有优势！zf厂百达翡丽5227g做工评测zf百达翡丽5227g腕表在材质方面则是采用为不锈钢材质，同时对于整体腕表也是进行了很为优秀的抛光处理模式，腕表的整体手感方面则是很为到位，腕表整体也是很为亮色，腕表的线条感也是非常强，不会出现刮手的尴尬局面，同时腕表右侧则是时间把头，对于把头上面的标致也是很为清晰，当然把头处的纹理感也是很为立体！当然对于此次评测的则是金色系列，腕表在颜色方面的处理则是很为优秀，当然腕表的手感方面也是很为不错，对于腕表细节方面的处理来说，此次ZF厂也是下足了功夫，这里注意对于腕表后期使用过程中，腕表也不会容易出现掉色的尴尬，这点注意一下，对于使用后期，腕表也是得爱惜！对于腕表尺寸方面则是为39，这个尺寸方面也是很适合正装休闲佩戴，同时腕表的整体美感方面也是很具有魅力感，对于金色方面的搭配，也让腕表很具有奢华感，当然这里注意对于将官底翻盖来说，腕表也是很具有魅力的一款腕表，腕表在镜面方面则是搭配为蓝宝石镜面，镜面的设计，也是增加了腕表的通透感，同时也不会容易出现刮痕！字面方面此次腕表则是简单的复古风格，简单的大三针设计，对于字面字体也是很为清晰，对于腕表刻度方面也是很有立体感，对于细节打磨方面来说，ZF厂还是很具有力度！zf厂百达翡丽5227对于字面的升级，就包括升级了刻度和指针，采用最新的贵金属电镀工艺处理，效果更上一层楼。指针采用太妃针式设计，但这却别与积家的设计效果，积家太妃针一半抛光一般喷砂，而百达这款却没有喷砂，3点钟位置设有日历窗口，字体大小均匀。这也侧面反应了ZF厂对于此款腕表开模的力度，在细节上也是极大的完美复刻正版，做工细节方面还是非常到位！对于背面来说，腕表zf厂百达翡丽5227同时完善防尘盖与壳体的衔接机制，带来和正品一样的开合体验，也就是背面的表盖细节！在设计上也是融合了家族中将官款式的防尘盖，加以重新设计，为透盖配备了单独的防尘盖，这次ZF厂完善防尘盖与壳体的衔接机制，带来和正品一样的开合感，同时对于细节方面来说，此次ZF厂也是做了强有力的升级！对于机芯方面来说，此次ZF厂也是引领一体机时代，采用定制版Cal.324一体机——更薄，更稳，更像，同时做工方面更加接近正版的细节！对于腕表机芯来说，则是由美优达9015改PP自产Cal.324SC机芯——大小夹板光泽流动，宝石轴承鲜艳自然，摆轮位置吻合。防尘罩开合后，引入眼帘的就是机芯，机芯后盖有一层蓝宝石镜面，使得机芯的运作一览无余，这样的设计也是非常的优，同时对于背面细节也是处理的很为合适！表带来说，此次ZF厂则是搭配为小牛皮表带，对于表带也是做了鳄鱼压纹，当然对于表带也是可以搭配为鳄鱼表带，对于细节方面的处理而言，则可以按照个人的中意搭配！总结：今天对于zf厂百达翡丽5227g将官底翻盖腕表在做工方面做了一次分享，整体腕表在细节方面也是极致的还原了原版的魅力感，同时此次对于这款腕表的亮点则是背面的细节，对于这样的复古情怀的腕表来说，也是很值得入手，感谢大家的观看！实拍细节图展示：卡地亚大厂高仿值得买吗？值得。卡地亚高仿手表值得购买,质量和真实的手表没有任何区别,外部特征和内在质量,可以达到正品同样水准，价格比正品更具优势。大厂货还是值得购买的，可以放心的购买啊，不需要担心的。

【山东高速集团投资建设的#济菏高速#完成半幅四车道拓宽改造，今日全面转序】近日，由山东高速集团旗下港股上市公司齐鲁高速投资建设的济广高速公路济南至菏泽段（以下简称“济菏高速”）改扩建工程已全面完成半幅四车道拓宽改造。12月26日，菏泽方向通行全面转序至新建半幅，道路通行能力得到显著提升。
济菏高速改扩建工程被列为山东“十四五”规划和交通强省重大建设项目，改扩建里程152.76公里，概算总投资186.14亿元，批复工期36个月，全线采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，设服务区3处、停车区2处、匝道收费站10处。
一、奋力跑出工程建设“加速度”
济菏高速途经四市九县、跨越4条通航河流，改扩建不仅仅是简单的“4+4=8”车道加法，还涉及多方审批协调、征地拆迁、交通组织和诸多控制性工程等难点问题。
自2021年5月启动建设以来，项目建设者充分发扬“逢山开路、遇水搭桥”的精神，仅用7个月完成全部前期工作，并于2022年3月、10月先后实现先期施工和全面开工。期间，项目荣获山东高速集团2022年度高速公路建设“优秀建设管理单位”一等奖。
进入2023年，齐鲁高速延续攻坚势头，按照“半幅封闭施工、半幅单向保通”总体交通组织方案，顺利完成济南方向道路封闭和全线交通导改，提前一月取得省交通运输厅机电施工图批复。特别是四季度以来，项目持续掀起攻坚冲刺热潮，工程现场捷报连连：10月31日，全线控制性工程之一的郓巨河特大桥左幅顺利合龙；11月19日，各标段施工幅主线沥青路面全部完成摊铺；12月12日，顺利通过省交通运输厅半幅交工验证性检测……
值得一提的是，齐鲁高速着重以精细管控和本质安全保障工程大干快上。研发打造“云智管”信息系统并全线推广应用，作业数据全部纳入“智慧大脑”监控之下，实现管控全面化、高效化、精细化。构建“2级3层”网格化管理体系，全力打造“平安工地”，实现了从过程上的“严盯紧守”到结果上的“本质安全”。项目建设期间未发生一起安全事故，施工五标段获评“2022年度平安工地建设省级典型工地”荣誉。
二、打造平安百年品质工程
项目以打造平安百年品质工程和全省高速公路改扩建项目典范“双目标”为统领，加大科研攻关力度，着力将科技创新这一“关键变量”转化为工程量质齐升的“最大增量”。
济菏高速于2007年建成通车，部分路段“桥头跳车”现象较为突出。项目坚持创新赋能、分类施策：在桥头和沉降较大、存在软弱土夹层的路段，采用“喷扩压灌流态固化废弃土桩加固软弱地基”新技术，明显降低差异沉降；对桥头搭板下，采用动态设计注浆处理，较好保证老台背密实性；采用4%水泥土和3%水泥土稳定铣刨料回填，台背回填质量明显提升。
全线又一控制性工程大清河特大桥桥墩深基坑位于水下7.9米，浇筑施工如采用传统的钢板桩围堰方式，面临施工难度大、安全风险系数高等难题。项目将企校合作成果“深基坑监控系统”成功应用浇筑全过程，不仅确保了施工安全，更保证了工程质量稳定可靠，加速了全线项目建设进度。
一直以来，错孔拼宽、变形不协调、差异沉降等问题是高速公路新旧桥梁拼宽过程中的常见难点。项目创新引入超高性能混凝土（UHPC）材料，成功应用桥梁拼宽改造技术，显著提高连接性能和整体稳定性，为省内高速公路改扩建项目首次应用。
三、以“含绿量”提升“含金量”
绿色绝活点亮降本之光。项目在积极践行绿色低碳理念过程中，还取得了“降本增效”显著成果。
从勘察设计源头寻求 “最优方案”。增加两侧拼宽占比达94%，充分利用既有道路，既最大程度保护沿线自然文化景观，减少开挖作业面和对林地破坏，还明显降低了工程量与施工难度，大幅节约建设成本。采用钢桁梁等结构形式，减少郓城新河新建桥梁路段纵断抬高工程量的同时，还有效降低对文物及通航河道影响。全线互通立交匝道圈绿化工程与互通区域光伏发电工程结合设计，不仅有效控制工程造价，还将持续释放路域生态价值。
实现治理环境污染和提高原材利用率“双向奔赴”。砼拌合站场区采用自主设计的污水一体化深度处理系统，明显提高出水水质和砂石回收率，实现污水“零”排放和资源循环利用。部分特殊路段以泡沫轻质土材料代替传统土路基填筑，有效抑制扬尘污染、减少新增占地、降低施工噪音。研究应用沥青层干法SBS改性、低噪音道路等四新技术和拆除废弃混凝土再生利用、沥青锐创料厂拌冷再生等环保工艺，实现节能降本增效多重效果。
四、运营服务顺势升级
全新济菏高速扩建扩容、焕新亮相后，齐鲁高速将着力推动道路运营服务顺势升级、应势提档。
除了已在科学化管控、数字化调度、精准化救援、品质化服务等方面下足功夫外，当前，沿线长清大学城、孝里、平阴、嘉祥西等收费站已基于“云收费”标准完成改造升级，通行效率和司乘出行体验得到显著提升。项目还着力推动新技术、新设备、新系统等融合应用，特别是通过构建多源智能立体视频监控设施、建设智能行车诱导系统和激光疲劳唤醒系统、丰富多种路段信息发布方式等手段，全力打造一条“平安、畅通、智慧”高速。
济菏高速沿线人口密集、旅游资源丰富，是“沿着高速去旅游”的理想选择。齐鲁高速先行先试，以迎合大众需求和服务助推区域发展为创新突破口，当前累计与沿线单位签订24份“高速+”协议，合作单位达36家。司乘凭借通行费发票可享受旅游、住宿、加油、养车、救援等多项增值服务优惠。这种“高速+”模式的“交旅融合”实践做法被国家文旅部网站、多家省级主流媒体报道，其中一个项目案例入选省文化和旅游厅“好客山东游品荟”创新性旅游活动名单。
2024年，济菏高速将实现“双向八车道”通车目标，同步增设平阴北、梁山东两个收费站，交通承载能力将大幅提升，辐射助推沿线区域经济社会发展功能将进一步显现，鲁南经济圈与省会经济圈的互联互通将更加便捷高效，这条全省南北交通大动脉将迎来质的飞跃。
（稿件来源：齐鲁高速）

【装机总量近300万千瓦 可再生能源为天津滨海新区发展注入绿色动能】来自天津滨海新区的最新统计数据显示，截至目前，滨海新区可再生能源电力装机总量达297.7万千瓦，其中风电和光伏装机293.8万千瓦，生物质能装机3.9万千瓦。可再生能源正在为天津滨海新区的发展注入绿色动能。

随着可再生能源电力装机量不断增加，加快并网消纳成为当务之急。为此，由国网天津电力建设的大港500千伏输变电工程近日正式投产送电。该工程投运后，将为滨海新区旗下南港工业区内多个国家级重点工业工程提供可靠电源，有力提升天津电网的受电能力、输送能力和供电保障能力，同时对助推清洁能源并网消纳具有重要意义。

大港500千伏输变电工程于2021年12月在南港工业区开工建设，包括由两台容量为120万千伏安变压器组成的500千伏变电站1座，新设双回500千伏线路51.8千米，新建铁塔124基。投入运行后，可有效支撑滨海百万千瓦级海晶盐场光伏、海上风能等新能源装机并网需求。

大港500千伏输变电工程临近海域，大气盐雾浓度较高，场地土体、水质等环境也具有腐蚀性，地下管线排布较为复杂。为确保工程建设顺利，国网天津电力建设部主任刘聪介绍：“工程从变电、输电设备到变电站建筑物，都使用了成套防盐雾、防腐技术，优选耐腐蚀材料，并在海域地区采用高承台铁塔基础结构，确保工程投运后的稳定运行，为南港工业区提供坚强可靠供电。”同时，国网天津电力首次在500千伏变电站启动中应用“一键顺控”方式，将传统人工操作转化为程序“一键”自动执行，有效提升送电效率。

工业园区的绿色低碳化已成为大势所趋。今年上半年，南港工业区绿色石化产业实现产值439亿元，占全天津市绿色石化产业链超两成。可再生能源电网消纳能力的提升将助推南港工业区的绿色低碳转型。

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