晚间快乐开箱记录[耶][耶][耶]
我买的一些可爱大头贴纸,pp夹,钥匙扣,吱吱叫还有圆形贴纸和异形贴们都到啦!!基本都是11属性的和一些33属性的,我其实是担4但是因为可爱激情下单了一波哈哈哈 [挤眼][挤眼][挤眼]
意外的是我买的44的贴纸们今天也到啦!!真的超级好看超级可爱[可爱][可爱][可爱]
如果有时间晚上继续开箱[挤眼][挤眼][挤眼]
1、欧莱雅口红#199+196+195(小苏送我的礼物)
2、喜确蓝莓原浆
3、每日乔安超级食物小方
4、高阿婆五黑桑葚紫米饼
5、一甸园果蔬汁
6、张宝山铁棍山药麻花(朋友送滴)
7、野人计划yeplan卡通保温杯
8、欧缇丽葡萄籽
9、黛末化妆刷
10、充气颈枕
11、三式宝塔面霜(家长给我买滴)
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1、欧莱雅口红#199+196+195(小苏送我的礼物)
2、喜确蓝莓原浆
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5、一甸园果蔬汁
6、张宝山铁棍山药麻花(朋友送滴)
7、野人计划yeplan卡通保温杯
8、欧缇丽葡萄籽
9、黛末化妆刷
10、充气颈枕
11、三式宝塔面霜(家长给我买滴)
心惊胆战的熬了两个大夜,1点多睡5点多醒,做5个半小时的火车还要看3个半小时的书,结果英语就考这么简单,她敢耍老子,早知道我就多写写单词了,一滩糊涂啊啊啊啊啊,心理学也简单,你们都耍老子
考完了像是精血被耗干,和朋友吃了韩餐,辣度太适合我了,好累好累的带着室友给我的两只鸡到了火车上,还带了之前买的空气颈枕,身边小孩连踢带噪音整的没睡着觉呢,一直精神到现在,目前还算是精彩的2024呢
黑眼圈已经是眼睛的二倍大
考完了像是精血被耗干,和朋友吃了韩餐,辣度太适合我了,好累好累的带着室友给我的两只鸡到了火车上,还带了之前买的空气颈枕,身边小孩连踢带噪音整的没睡着觉呢,一直精神到现在,目前还算是精彩的2024呢
黑眼圈已经是眼睛的二倍大
有点刺激的纯电旅程
40分钟前,我们一共6人@大包子狸 @张抗抗KK @小王同学_DrEV @德卤爱开车 @小飞哥_ECC@电动兄弟 从广州1500公里开着小鹏X9 702max 20寸轮 抵达了上海虹桥枢纽。
广州开到上海不稀奇,稀奇的是1500公里路我们在近乎满载的情况下,满电出发仅充电两次就抵达了上海。
这是我第一次开着仅能充电的纯电车型跑这么远,也是第一次车里坐6人纯电跑这么远。
我们是昨天夜里12点从广州出发的,轮流开车第一次在赣县服务区充电。第二次充电,@张抗抗KK 为了回味他半年前亲手安装的小鹏S4液冷桩,我们绕了近两小时下高速去了一个充电站充电,顺便吃了个丰盛的圆桌午餐,这一溜折腾了不少时间。如果都在高速服务区充电我们能节约好几个小时。
时速方面基本在90到115之间波动,胎压3.0,暖气空调22度,后备箱满载,气温7到12度,全程高速ngp驾驶,@大包子狸 开的路最多,他经过了一段全车人熟睡打呼的深夜里程。辛苦包子了,此刻依旧是冬季。
我们的能耗如果我没记错全程最大去到过21.6,最低去到19.5,一直就这样来回波动着,真的很稳。
说实话如果车上没有高阶智能辅助驾驶,我也不敢深夜乘车入睡,有注意力检测系统是深夜安全行车的保障措施之一。
高速行驶,这车nvh性能良好,前后三排都觉得隔音不错。必须强调的是,第三排座位因为可以大幅度无顾虑后躺,居然成了大家争夺的深夜睡觉最佳席位。。。。其中@小飞哥_ECC 反馈第三排的底盘反馈特别适合他睡觉,而我呢自带了niolife记忆棉出差颈枕,在第二排和第三排睡的都还不错。
后备箱体验良好,我们这次除了自身6人的行李之外,还采购了大量物资,两箱水,各种饮品,抽纸,饼干等,但深坑后备箱依旧没有装满。这X9装载能力真的强,这种装载能力suv真的做不到。
冰箱彩电大沙发小桌板,我这次全程使用,好用的很。
我为什么会参加这次行程,这也算是我对小鹏X9能耗,续航能力的第一次摸底,我知道小鹏扶摇的车续航扎实,但没想到在这种工况下依旧这么扎实。
我本以为我们这次沿途要充电三到4次,出发前还有点忐忑,结果X9凭借强劲的续航就充了两次。我不禁产生联想,如果小鹏X9这样的能耗配合__的补能,这样的纯电产品体验会强到什么程度?
不论怎样,小鹏X9已经把国产纯电MPV的产品力带到了一个全新高度,这车昨夜大定就超5000台。而它35万多的起售价更是卷到了极致,我感觉我接下来的脚垫和后备箱垫事业有新目标了[嘻嘻][嘻嘻]
不管了,这车我先冲为敬了,昨晚已大定。
顺便说下,我的X9大定车主群已达到50人,有兴趣的X9大定车友可以➕ddxd15799,进X9大定车主群交流这款车。
#电动兄弟##2024年的第一台新车##小鹏x9助力新年目标#
40分钟前,我们一共6人@大包子狸 @张抗抗KK @小王同学_DrEV @德卤爱开车 @小飞哥_ECC@电动兄弟 从广州1500公里开着小鹏X9 702max 20寸轮 抵达了上海虹桥枢纽。
广州开到上海不稀奇,稀奇的是1500公里路我们在近乎满载的情况下,满电出发仅充电两次就抵达了上海。
这是我第一次开着仅能充电的纯电车型跑这么远,也是第一次车里坐6人纯电跑这么远。
我们是昨天夜里12点从广州出发的,轮流开车第一次在赣县服务区充电。第二次充电,@张抗抗KK 为了回味他半年前亲手安装的小鹏S4液冷桩,我们绕了近两小时下高速去了一个充电站充电,顺便吃了个丰盛的圆桌午餐,这一溜折腾了不少时间。如果都在高速服务区充电我们能节约好几个小时。
时速方面基本在90到115之间波动,胎压3.0,暖气空调22度,后备箱满载,气温7到12度,全程高速ngp驾驶,@大包子狸 开的路最多,他经过了一段全车人熟睡打呼的深夜里程。辛苦包子了,此刻依旧是冬季。
我们的能耗如果我没记错全程最大去到过21.6,最低去到19.5,一直就这样来回波动着,真的很稳。
说实话如果车上没有高阶智能辅助驾驶,我也不敢深夜乘车入睡,有注意力检测系统是深夜安全行车的保障措施之一。
高速行驶,这车nvh性能良好,前后三排都觉得隔音不错。必须强调的是,第三排座位因为可以大幅度无顾虑后躺,居然成了大家争夺的深夜睡觉最佳席位。。。。其中@小飞哥_ECC 反馈第三排的底盘反馈特别适合他睡觉,而我呢自带了niolife记忆棉出差颈枕,在第二排和第三排睡的都还不错。
后备箱体验良好,我们这次除了自身6人的行李之外,还采购了大量物资,两箱水,各种饮品,抽纸,饼干等,但深坑后备箱依旧没有装满。这X9装载能力真的强,这种装载能力suv真的做不到。
冰箱彩电大沙发小桌板,我这次全程使用,好用的很。
我为什么会参加这次行程,这也算是我对小鹏X9能耗,续航能力的第一次摸底,我知道小鹏扶摇的车续航扎实,但没想到在这种工况下依旧这么扎实。
我本以为我们这次沿途要充电三到4次,出发前还有点忐忑,结果X9凭借强劲的续航就充了两次。我不禁产生联想,如果小鹏X9这样的能耗配合__的补能,这样的纯电产品体验会强到什么程度?
不论怎样,小鹏X9已经把国产纯电MPV的产品力带到了一个全新高度,这车昨夜大定就超5000台。而它35万多的起售价更是卷到了极致,我感觉我接下来的脚垫和后备箱垫事业有新目标了[嘻嘻][嘻嘻]
不管了,这车我先冲为敬了,昨晚已大定。
顺便说下,我的X9大定车主群已达到50人,有兴趣的X9大定车友可以➕ddxd15799,进X9大定车主群交流这款车。
#电动兄弟##2024年的第一台新车##小鹏x9助力新年目标#
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