开车基本原则
1、开车是为了到达。
2、多开几年后你的车速会降下来的。
3、超过比自己高档的车，不代表你比他技术好。
4、不断地刷新自己的速度记录的想法和做法是幼稚和不明智的。
5、车里的音乐自己听到就行了，别人不想听。
6、背影看上去不错的美女（帅哥）,驶过别回头去看。
7、发表观点的场所是会议和 BBs ,而不是车屁股。
8、不是万不得已别把车借给别人，不是万不得已，别借别人的车。

大一大二时，有时三四十度的大热天还要从行政楼大老远的把帐篷物资啥的搬到这搬到那，或者是在大冬天穿着一身厚衣服站餐厅门口值班捐衣活动，或者是在献血车前坐一天冻得脚都没知觉…其实干了很多很多很多都是一般工人干的工作，一个志愿者名称，一群小伙伴，没有工资，一盒一餐二楼的盒饭，加不加分也无所谓，身体累心情却很好[揣手]。
后来大四第一次在奈雪兼职，时薪高，工作时间灵活，但因为有个巨婴般的经理加为了钱而工作的这种心理，每次上班都感觉煎熬，因为同事一句你在这干久了你就会自己做了，以后和朋友聚餐就能自己做，唯一的乐趣抵消了经理带来的反感，两个月离职。前几天考完研，报了个容诚事务所的收购盘点，住四星级酒店，第一天到的时候就开的几百一瓶的茅台王子酒，第二天自助餐，烧烤也是公司请的，但是工作的时候虽然工作时间很短，因为有为了工资而工作的应付心理，即使是简单的记录数据，清点库存还是感觉很难熬，回来后闲了两天，还是找个兼职吧分散一下注意力，上班第一天我就感觉好难熬，不知道自己怎么坚持下去，慢慢发现在超市里能看到学校里看不到的老师作为普通人的另一面，学会新技能的收获感，播放到自己喜欢的音乐，认识没见过的蔬菜…，高兴的阈值在煎熬的时间里被进一步降低，无数个不经意的moment，推动着一天的结束。也理解了初中时班里老早辍学的那些人口中坐在教室里就是煎熬，难受的感觉是什么样[揣手]
生活就是苦中作乐，生活中做的大多事都是被迫的，煎熬过完一天也是过，发现其中的乐趣也是过，结局肯定是不一样的。寻者兴趣找工作，也不过是已经提前发现了工作中可能存在的乐趣，缩短时间和发现乐趣的过程。

#人社局回应郑云龙入职人艺#这样一位对戏剧舞台热忱的优秀演员进人艺，为什么不行？500场剧是结结实实一场场啃下来的，为了演剧，1️⃣可以放弃曝光度高的综艺2️⃣放弃几十万一首歌的商演，去演两小时1k的音乐剧‼️试问这样的演员现在有几个？一口一个208w，真的别被营销号带了节奏，别去伤害埋头认真做戏的好演员