#国铁头条#【火车开到我家乡 多地铁路建设持续推进】时近年末,铁路项目进入密集投产期和建设加速期。四季度以来,各地铁路部门抓住施工黄金季节,优质高效推进铁路建设,让更多人在家门口就能坐火车、乘高铁。

冬日里的京津冀,北京新建城际铁路联络线一期工程榆安二号隧道建设现场,随着中铁二十二局建设者将最后一方混凝土浇筑入模,全线无砟轨道施工进入尾声,即将进入铺轨阶段。

华北大地上,“轨道上的京津冀”进一步加密成型。北京新建城际铁路联络线一期工程连接北京大兴机场和河北廊坊,正在紧锣密鼓建设之中;津兴城际铁路连接天津西站和大兴机场站,已进入开通倒计时——按图运行试验阶段;建设中的京滨城际铁路连接北京与天津滨海新区,将形成京津间新的快速客运通道……

今年前11月,全国铁路固定资产投资完成6407亿元,同比增长7.4%;全年铁路有望完成固定资产投资7600亿元以上,预计投产新线3000公里以上。

一批铁路项目建成投产:济南至郑州高铁全线贯通运营,丽江至香格里拉铁路、川青铁路青白江东至镇江关段建成通车……

一批铁路项目即将开通:南昌至景德镇至黄山高铁、成都至自贡至宜宾高铁、汕头至汕尾高铁汕头南至汕尾段、龙岩至龙川高铁龙岩至武平段等在建项目取得重要进展,进入开通倒计时……

与此同时,铁路部门统筹建设资源,加强施工组织和科技攻关,践行绿色交通理念,加快推动重点项目建设工作——

在华北,京唐城际铁路建设加快推进,将成为京津冀交通一体化的又一标志性工程。中铁十四局项目现场负责人孙立军表示,施工团队首次在我国铁路建设中应用U型槽预制装配技术,填补国内铁路U型槽预制施工的空白。相比传统施工模式,装配式U型槽可实现预制构件提前生产,现场拼装成型,大幅节约钢筋及混凝土用量,具有机械化程度高、施工速度快、施工质量高等优点。

在华东,沪渝蓉高铁建设如火如荼,重要节点工程传来好消息。据中铁十一局项目负责人姜鸿介绍,通泰扬特大桥跨如泰运河及X355县道连续梁拱已全面开建,将跨越既有通航运河和通行县道,是沪渝蓉高铁泰州段内最大跨度的连续梁拱。

在西北,延安至榆林高速铁路开工,黄土地上的“发展路”持续铺展。参建单位中铁十四局项目现场负责人贾克宝介绍,延榆高铁全长约239公里,建成后将构建形成陕西高铁网纵向通道,改善陕北地区交通基础设施条件,助推革命老区经济社会高质量发展。

在西南,穿越复杂地质带的西渝高铁建设持续推进。在中铁十五局西渝高铁龙潭水库特大桥施工现场,“绿色工程”在加快落地:建设者采取连续梁工艺,使大桥最大跨度达到100米,最大限度减少桥墩数量,保护水库环境。

伴随着建设者的足迹,纵贯华夏大地的铁路网不断延伸:今年1月至11月,全国铁路投产新线1636公里,其中高铁1488公里;截至11月底,全国铁路营业里程达15.55万公里,其中高铁4.37万公里。

铁路建设投资保持高位运行,对国民经济回升向好具有明显的拉动作用。下一步,铁路部门将加快构建现代化铁路基础设施体系,突出提升路网整体功能和效益,高质量推进铁路规划建设,充分发挥铁路建设投资带动作用,确保全面完成年度国家铁路投资任务,为经济社会高质量发展注入新动能。

来源丨新华社

【晨曦未检第118期丨筑牢未成年人禁烟屏障,开展校园周边联合检查活动】
2021年6月1日新修订的《中华人民共和国未成年人保护法》增加了禁止在学校、幼儿园周边设置烟草制品销售网点等内容。为落实对未成年人的全面保护,依法履行法律规定,近日,察右中旗检察院联合旗市场监督管理局和旗 烟草专卖局对校园周边开展专项监督检查活动。

察右中旗检察院晨曦未检工作室、第二检察部公益诉讼部门和相关行政执法部门对校园内部、周边的小卖部、超市进行了专项检查,重点检查校园周围100米内的营业场所有无违规向未成年人销售香烟,是否在醒目位置张贴“不向未成年人出售烟草制品”的标识,查处了一处无证经营烟草制品的商户,检察人员向经营者宣传了《烟草专卖法》和《电子烟管理办法》,要求经营者不得向未成年人出售烟草制品,执法人员对其进行现场教育并要求立即予以整改。

“我们将以零容忍的态度,与市场监督管理局、烟草专卖局开展联合执法活动,定期、不定期对校园内部和周边非法销售烟草制品的商户进行严厉打击,严格防范在校园内部区域和校园进出通道口100米范围内销售烟草制品的违法违规行为,坚决保护未成年人的身心健康和合法权益。”察右中旗检察院副检察长孙永胜表示。

下一步,察右中旗检察院将牢固树立“最有利于未成年人”的理念,着眼于协同共治、诉源治理,通过检察履职推动未成年人保护领域社会治理,进一步加强与相关部门的协作联动,通过法治宣传和法治进校园等活动,增强未成年人抵制烟草及电子烟的意识,最大限度推动家庭保护、学校保护、社会保护、政府保护落地见效,形成全社会共同参与保护未成年人免收烟草侵害的良好风气,合力构筑未成年人禁烟保护圈。

#网易成中国市值第四大互联网公司#【网易市值超过美团】2021 年 2 月中概股估值整体冲向巅峰时,美团大约是四个网易。两年十个月后,网易反超了美团,成为中国市值第四大的互联网公司,排在它前面的依次是腾讯、拼多多和阿里巴巴。

网易超过美团是因为跌得少。12 月 13 日港股收盘,网易市值 5425 亿港元,只比 2021 的市值顶点跌了 21%。而美团同期则跌了超 80%,比中概股指数 KWEB 还多跌了近 5 个百分点。

市值是投资者基于市场预期所赋予的公司的 “标价”,网易、美团的此消彼长与其说体现了市场对两家公司的预期,倒不如说是市场对它们所处行业的再估值。

美团市值冲上 2.6 万亿港元之际,正值它扩张业务边界、要做零售公司之时,公司大笔投入社区团购,已经稳定盈利的美团开始在 2020 年四季度重新亏损,并在接下来的三个季度内累计营业亏损近 150 亿元(已剔除反垄断罚款)。

为了更好支持新业务,美团在 2021 年 4 月以发可转债和增发的形式融资近百亿美元、创了港股纪录。

不过社区团购始终是零售的一种形式,所谓互联网思维的加入,在丰富消费者选择的同时,实际上也降低了容错率,因为供应链管理难度并没有降低(甚至可能还提高了),使这门生意比美团过往面对的挑战都更复杂。据《晚点 LatePost》今年 4 月的消息,美团优选业务承压,多位核心业务负责人调整。

而超预期的外卖加速触顶进一步加剧了市场的担心。在今年三季度业绩会上,美团 CFO 陈少晖说:“我们认为第四季度外卖收入同比增长将略低于第三季度。”当季美团核心本地商业的利润增速只有 8.3%。

根据中信建投的研究框架,外卖宏观上有两种替代效应,一是对到店就餐的替代,二是对家庭烹饪的替代。

中金公司 2020 年曾以美团骑手的平均月工资和北京师范大学统计的中国家庭人均月收入分布情况,估算美团外卖的潜在日均单量。他们假设只有月薪高于骑手的人才是核心用户:

- 2018 年美团全职骑手的平均工资水平为 5968 元,每单外卖平均 1.2 人用餐,倒推出月薪高于 4973 元的更容易成为外卖核心用户。

- 2019 年中国大约 7000 万人月收入高于 5000 元。但这些人不可能都转化为外卖核心用户,所以假设其中 90% 的人外卖核心用户,并且 70% 的人用美团,这样核心美团外卖用户数大约是 4400 万人。

- 如果再算上美团大约 21% 的补贴率,那么外卖核心用户的月薪 “门槛” 可以降到 4000 元,这样外卖核心用户潜在规模大约升至 1.35 亿人,再按比例和市占率估算到美团外卖,大约是 8500 万人。

最后,中金根据核心人群每年点单 120 单、非核心用户每年点单 30 单估算美团餐饮外卖日均订单能达到 6100 万单 —— 已经非常贴近美团今年三季度的数据了。期间,美团外卖客单价曾在 2021 年达到 49 元。

这意味着核心用户每个月光是点 10 顿外卖就要花 490 元。一日三餐,每个月剩下的 80 顿饭假设每顿只花 20 元,加起来是 1600 元 —— 超过了数亿中国人的月收入 —— 中金的估算还是基于 2019 年和 2020 年的假设。三年之后的 “疤痕效应” 改变了人们的消费观。

另一边,网易和拼多多是今年以来唯二股价增长的中国主要互联网公司,其中拼多多涨了八成,网易涨了接近五成。而网易的市值变化很好反映了中国互联网公司最近的规律:守好自己一亩三分地就可以活得挺好。

根据 Sensor Tower 近日发布的 2023 年 11 月中国手游发行商全球收入排行榜,全球手游发行商收入榜前 100 中有 37 家中国公司,合计吸金 18.7 亿美元,其中网易位列第二,仅次于腾讯。当月网易有 3 款手游挤进中国 App Store 手游收入榜的前十,其中排名第 3 和第 10 的《易水寒》跟《蛋仔派对》,分别是网易今年和去年推出的自研爆款,而常青手游《梦幻西游》位列第 8 位。

网易很好地回击了此前市场对其能否持续稳定产出爆款游戏的质疑。今年三季度,网易游戏及相关增值服务的净收入达到 218 亿元,同比增加 16.5%,虽然体量还只有腾讯游戏业务的一半,但是增速达到了腾讯的两倍多。

跟其他偏重平台的互联网公司不同,网易的基本盘是占其近八成营收的游戏业务,当下游戏流水的稳定增长、未来新游的储备充沛,足以为其业绩定下稳健基调。今年以来游戏版号发放的迅速回暖,以及 AI 对游戏内容的潜在助益,则给网易提供了颇为难得的外部积极信号。(文丨晚点财经 龚方毅 邱豪)


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