在这台车出现之前，MPV都是些咸鱼。。。
到了节假日，什么车型最抢手？
每年出行黄金周/节假日，如果你手上有一台MPV，你就会发现平时不联系的亲戚朋友突然就热情起来，一阵尴尬的寒暄过后，就是主题了，老王，你的MPV用不用？我们一家老小想去自驾游一下，如果你不用的话，给我们用一下吧，我把我们轿车/SUV给你换。
如果你自己已经有MPV的话，你应该对于以上的场景很熟悉，MPV真的一定程度是为了亲戚朋友们买的，之前有一个朋友疯狂找我，希望我能给搞一个MPV试驾车，为啥呢，因为有一个领导给他暗示，他们家准备去远行，但是缺一个MPV。所以他当时相当后悔，公司的公务车买了一个SUV，不过他已经决定了节后，把SUV处理掉，换成MPV。等到今年过年，他就可以把MPV洗干净，放好油卡，装好ETC，春节期间给领导送过去。
多人出行选择MPV，也对于其动力提出要求
就像我上面举得生活场景，MPV多成员功能性它天生更需要动力，长久以来，我们被日系的MPV给PUA到，MPV只要空间大，只要空间灵活性高，至于动力？搞一个2.0混动，2.5混动足矣，能高速110慢慢悠着就行，至于安全？安全在人不在车。很多人得了软骨病，自然而然觉得比日系MPV好的就是没必要的。但是梦想家的出现，打破了这一格局。可以说在梦想家出现之前，MPV都像咸鱼一样！
测试梦想家和之前那些咸鱼MPV的动力和制动还有操控，我觉得梦想家应该在满载的情况下做测试，一来更符合MPV的出行场景，二来就MPV满载7人的情形下，一次事故的死伤人数天然有劣势，所以更需要关注多人出行的时候的安全性。三来，梦想家就算全满载说不定都能打赢这些咸鱼MPV。
梦想家刚出来的时候，质疑很多，MPV要那么快么？MPV操控要那么好么？时隔一年再看，还有人质疑梦想家的性能做的过分吗？我相信没有了，因为随后的MPV统统带上电后，性能都不差。
为什么新梦想家能在在12月单月销量突破5000台，并稳稳占据豪华新能源MPV第一梯队呢？其逻辑也很简单，市场上没有一台MPV做到了如此高的性能。
我之前也说过了，MPV需要性能，如果三台车，轿车 ，SUV，MPV都在家中，那么毫无疑问。MPV将是最高概率多人乘坐的车。
420kw的新岚图梦想家，能够在5.9s的时间加速到100kph，这个时候你肯定要抬杠了，这是一个人的加速，如果满座7人呢？7个人不过400kg，对于2.5吨的梦想家来说，这点质量增加不过增加了15%的质量，加速一定会有影响，经验推算大概从5.9s会到6.5s左右的样子，但是即便如此，也足够拉开其它的MPV一截了。
而性能的提升是否意味着能耗的提升呢，梦想家却可以鱼和熊掌兼得，主要是24款梦想家拿到了东风集团最高热效率的发动机，热效率高达45.18%，不管是D9 还是E9 其发动机热效率都在41%上下，所以如果买回来当燃油车开，这台车馈电油耗也是这些车中最低的。仅仅5.36L，简直低到不可思议，即便真实驾驶中会高一点，但是依然还是很低。可能实际使用就在7L左右。东风集团其实在技术的前瞻性上一直做的很好，内燃机的开发功底深厚，只是宣传的较少，其实东风的氢内燃机也是业内前茅，同时专用增程的发动机也已经量产。所以在DHT的插混专用发动机的性能上，不能说D9 E9差，毕竟比丰田本田水平更好，但可惜刚好遇到了东风年初量产的45.18%热效率插混发动机，所以梦想家技术上就领先了一代。
而当成纯电使用，这些车跟梦想家也存在差异，比如E9纯电支持136km，而梦想家多了100km达到236km，然后D9也仅有145km，24款梦想家一下子把MPV纯电里程给卷到新的高度，这就是梦想家作为首款新能源MPV的骄傲吧。其实23款的梦想家当时申报就是NEDC纯电84km很吃亏，算到CLTC估计也是110km左右，也就是跟D9 E9 目前这130km相差不大，但是梦想家通过一次年改款，再次把纯电续航做到领先一代。
最高车速梦想家超过200kph，达到203kph。公告的最高车速是一个需要长时间保持的一个车速，所以很足以说明，整套系统能持续工作而不过热保护。同时最高车速还反应车辆的一个高速稳定性，换句话说，最高车速高的车，不出意外的话一定会比高速车速低的车稳定性更好。
安全
再说安全，其实不管是E9还是D9，其安全性跟梦想家都不在一个层次，作为一个老牌键盘车迷，我觉得009是可以跟梦想家安全性PK一下的，两台车都运用了大量先进的车身技术。但是梦想家为了证明自己如理论上那么安全，已经进行了两次碰撞，一次中汽研，一次中保研，业界拿一台车做两地碰撞的并不多。中保研那次是称之为MPV死穴的，追尾测试，结果很成功，而中汽研那次就是C-NCAP的测试，拿了MPV领域的最高分，即国内首款C-NCAP五星认证的新能源MPV。
对于MPV车型来说，全世界范围内所有车企都避免去主动做碰撞，因为MPV质量大，结构刚性天生最差（你以为大空间只有好处么？）同时溃缩空间相对车身来说最小，而且撞的都是刚性墙壁，路上撞机动车，对方帮你吸能，但是撞刚性墙壁 圆柱，全靠碰撞车自己来吸收能量。不是十分自信的车企，都不会主动去测试自己品牌的MPV车型，最后结果要是不好看，那就是纯粹给自己添堵。所以新势力MPV这么多，有成绩的，有且只有梦想家一个。 所以梦想家的对于自身安全的自信不言而喻。
底盘转向，驾乘感受
梦想家的第三个杀手锏，就是独步天下的底盘转向系统，梦想家的底盘用料已经刷新MPV的新高度，空气悬架+CDC的组合再加上DP EPS的大功率转向机，让这台5.3米的庞然大物，操控起来丝滑无比，虽然梦想家更大，但它却比D9更加好开，不管是重心高度，还是车身的跟随，还是高速的车头响应和指向性，都超越D9很多，你操控梦想家，会有一种错觉，A380这种客机也能做出战斗机的机动动作吗？是的，其实是可以的。
我觉得高端MPV要做出驾乘质感，空气悬架是必须上的，上车下车的便利性就不提了，空气悬架独特的隔振能力，在这种车身呈现大箱体的车型有极大好处，一方面大箱体车，扭转刚度做上去有难度，汽车看起来一个整体的车身，实际上是有一片片钢板焊接而成，焊接不可能完全焊满，所以车身共振频率带就比较散，容易被路面的激励影响而引起异响和共振。各位如果身边亲戚有汉兰达开开就明白，就很松散。空气悬架可以进行路面激励的隔振，对于路面的粗糙感进行涂抹。所以各位可以见到，行政级车，豪华车都是有空气弹簧悬架的，而作为真正高端的人士出行的MPV，怎么可能缺失这样的配置呢？
岚图梦想家的百万级魔毯空悬系统（悬架+CDC）是同级唯一，车辆可主动扫描路面信息，并进行分析后，智能调节悬架阻尼系统状态，充分保障车内驾乘人员舒适体验。
新岚图梦想家整车的前风挡、四门采用双层隔音玻璃，搭配静音轮胎以及90余处关键部位声学包优化，隔音降噪效果远超竞品；60km/h车内噪音55db(A)、120km/h车内噪音65db（A），静谧效果领先同级，加上电驱行驶带来的静音特性，梦想家静音水平达到深海级隔音效果。为全家出行提供舒适的静谧体验。
销量
梦想家作为首款新能源MPV，并没有拿到新能源MPV销量冠军，是十分可惜的。因为梦想家的车身底盘性能还有动力总成性能是具备划时代能力的。随着交付的上升，梦想家逐渐展露出口碑型产品的优秀品质，越开越好开，越开越觉得值，梦想家的交付量是非常稳定的，而随着24款梦想家的上市，它也吸取了在老款上消费者的反馈，并再次革新自我，让它成为性能上没有短板的MPV，也成为MPV市场的绝对性能标杆。
新岚图梦想家PHEV采用串并联架构，支持智能多模驱动，可根据用户不同的出行场景和选择的动力模式，智能切换纯电、串联、发动机直驱、并联驱动等多种模式。市区用车场景下，车辆以电机驱动带来极致安静舒适的驾乘体验；车速超过70km/h的高速场景时，整车控制系统会根据当前工况智能决策发动机是否进入直驱，保证高速巡航时的经济性。
我知道很多消费者，一看性能两个字就PTSD了，我也理解，毕竟岛国车企天天给你闭环洗脑PUA，告诉你家庭，家庭MPV是不需要性能的，这话术就像专家给你建议说阉割可以长寿一样。而且一台车的性能，自然也包括隔音 滤震 等乘坐的舒适性，你问问你家里谁不想要。
12月一个月销量就能超5000台，要知道这可是一台30万起的车，所以如果说岚图有什么特色，那就是实在，卖的不是最贵，但是性能确实最好的车，如果放在它的同级考虑，没有里程焦虑的MPV，还有如此好的性能，那有且仅有梦想家一台。
#岚图梦想家#
到了节假日，什么车型最抢手？
每年出行黄金周/节假日，如果你手上有一台MPV，你就会发现平时不联系的亲戚朋友突然就热情起来，一阵尴尬的寒暄过后，就是主题了，老王，你的MPV用不用？我们一家老小想去自驾游一下，如果你不用的话，给我们用一下吧，我把我们轿车/SUV给你换。
如果你自己已经有MPV的话，你应该对于以上的场景很熟悉，MPV真的一定程度是为了亲戚朋友们买的，之前有一个朋友疯狂找我，希望我能给搞一个MPV试驾车，为啥呢，因为有一个领导给他暗示，他们家准备去远行，但是缺一个MPV。所以他当时相当后悔，公司的公务车买了一个SUV，不过他已经决定了节后，把SUV处理掉，换成MPV。等到今年过年，他就可以把MPV洗干净，放好油卡，装好ETC，春节期间给领导送过去。
多人出行选择MPV，也对于其动力提出要求
就像我上面举得生活场景，MPV多成员功能性它天生更需要动力，长久以来，我们被日系的MPV给PUA到，MPV只要空间大，只要空间灵活性高，至于动力？搞一个2.0混动，2.5混动足矣，能高速110慢慢悠着就行，至于安全？安全在人不在车。很多人得了软骨病，自然而然觉得比日系MPV好的就是没必要的。但是梦想家的出现，打破了这一格局。可以说在梦想家出现之前，MPV都像咸鱼一样！
测试梦想家和之前那些咸鱼MPV的动力和制动还有操控，我觉得梦想家应该在满载的情况下做测试，一来更符合MPV的出行场景，二来就MPV满载7人的情形下，一次事故的死伤人数天然有劣势，所以更需要关注多人出行的时候的安全性。三来，梦想家就算全满载说不定都能打赢这些咸鱼MPV。
梦想家刚出来的时候，质疑很多，MPV要那么快么？MPV操控要那么好么？时隔一年再看，还有人质疑梦想家的性能做的过分吗？我相信没有了，因为随后的MPV统统带上电后，性能都不差。
为什么新梦想家能在在12月单月销量突破5000台，并稳稳占据豪华新能源MPV第一梯队呢？其逻辑也很简单，市场上没有一台MPV做到了如此高的性能。
我之前也说过了，MPV需要性能，如果三台车，轿车 ，SUV，MPV都在家中，那么毫无疑问。MPV将是最高概率多人乘坐的车。
420kw的新岚图梦想家，能够在5.9s的时间加速到100kph，这个时候你肯定要抬杠了，这是一个人的加速，如果满座7人呢？7个人不过400kg，对于2.5吨的梦想家来说，这点质量增加不过增加了15%的质量，加速一定会有影响，经验推算大概从5.9s会到6.5s左右的样子，但是即便如此，也足够拉开其它的MPV一截了。
而性能的提升是否意味着能耗的提升呢，梦想家却可以鱼和熊掌兼得，主要是24款梦想家拿到了东风集团最高热效率的发动机，热效率高达45.18%，不管是D9 还是E9 其发动机热效率都在41%上下，所以如果买回来当燃油车开，这台车馈电油耗也是这些车中最低的。仅仅5.36L，简直低到不可思议，即便真实驾驶中会高一点，但是依然还是很低。可能实际使用就在7L左右。东风集团其实在技术的前瞻性上一直做的很好，内燃机的开发功底深厚，只是宣传的较少，其实东风的氢内燃机也是业内前茅，同时专用增程的发动机也已经量产。所以在DHT的插混专用发动机的性能上，不能说D9 E9差，毕竟比丰田本田水平更好，但可惜刚好遇到了东风年初量产的45.18%热效率插混发动机，所以梦想家技术上就领先了一代。
而当成纯电使用，这些车跟梦想家也存在差异，比如E9纯电支持136km，而梦想家多了100km达到236km，然后D9也仅有145km，24款梦想家一下子把MPV纯电里程给卷到新的高度，这就是梦想家作为首款新能源MPV的骄傲吧。其实23款的梦想家当时申报就是NEDC纯电84km很吃亏，算到CLTC估计也是110km左右，也就是跟D9 E9 目前这130km相差不大，但是梦想家通过一次年改款，再次把纯电续航做到领先一代。
最高车速梦想家超过200kph，达到203kph。公告的最高车速是一个需要长时间保持的一个车速，所以很足以说明，整套系统能持续工作而不过热保护。同时最高车速还反应车辆的一个高速稳定性，换句话说，最高车速高的车，不出意外的话一定会比高速车速低的车稳定性更好。
安全
再说安全，其实不管是E9还是D9，其安全性跟梦想家都不在一个层次，作为一个老牌键盘车迷，我觉得009是可以跟梦想家安全性PK一下的，两台车都运用了大量先进的车身技术。但是梦想家为了证明自己如理论上那么安全，已经进行了两次碰撞，一次中汽研，一次中保研，业界拿一台车做两地碰撞的并不多。中保研那次是称之为MPV死穴的，追尾测试，结果很成功，而中汽研那次就是C-NCAP的测试，拿了MPV领域的最高分，即国内首款C-NCAP五星认证的新能源MPV。
对于MPV车型来说，全世界范围内所有车企都避免去主动做碰撞，因为MPV质量大，结构刚性天生最差（你以为大空间只有好处么？）同时溃缩空间相对车身来说最小，而且撞的都是刚性墙壁，路上撞机动车，对方帮你吸能，但是撞刚性墙壁 圆柱，全靠碰撞车自己来吸收能量。不是十分自信的车企，都不会主动去测试自己品牌的MPV车型，最后结果要是不好看，那就是纯粹给自己添堵。所以新势力MPV这么多，有成绩的，有且只有梦想家一个。 所以梦想家的对于自身安全的自信不言而喻。
底盘转向，驾乘感受
梦想家的第三个杀手锏，就是独步天下的底盘转向系统，梦想家的底盘用料已经刷新MPV的新高度，空气悬架+CDC的组合再加上DP EPS的大功率转向机，让这台5.3米的庞然大物，操控起来丝滑无比，虽然梦想家更大，但它却比D9更加好开，不管是重心高度，还是车身的跟随，还是高速的车头响应和指向性，都超越D9很多，你操控梦想家，会有一种错觉，A380这种客机也能做出战斗机的机动动作吗？是的，其实是可以的。
我觉得高端MPV要做出驾乘质感，空气悬架是必须上的，上车下车的便利性就不提了，空气悬架独特的隔振能力，在这种车身呈现大箱体的车型有极大好处，一方面大箱体车，扭转刚度做上去有难度，汽车看起来一个整体的车身，实际上是有一片片钢板焊接而成，焊接不可能完全焊满，所以车身共振频率带就比较散，容易被路面的激励影响而引起异响和共振。各位如果身边亲戚有汉兰达开开就明白，就很松散。空气悬架可以进行路面激励的隔振，对于路面的粗糙感进行涂抹。所以各位可以见到，行政级车，豪华车都是有空气弹簧悬架的，而作为真正高端的人士出行的MPV，怎么可能缺失这样的配置呢？
岚图梦想家的百万级魔毯空悬系统（悬架+CDC）是同级唯一，车辆可主动扫描路面信息，并进行分析后，智能调节悬架阻尼系统状态，充分保障车内驾乘人员舒适体验。
新岚图梦想家整车的前风挡、四门采用双层隔音玻璃，搭配静音轮胎以及90余处关键部位声学包优化，隔音降噪效果远超竞品；60km/h车内噪音55db(A)、120km/h车内噪音65db（A），静谧效果领先同级，加上电驱行驶带来的静音特性，梦想家静音水平达到深海级隔音效果。为全家出行提供舒适的静谧体验。
销量
梦想家作为首款新能源MPV，并没有拿到新能源MPV销量冠军，是十分可惜的。因为梦想家的车身底盘性能还有动力总成性能是具备划时代能力的。随着交付的上升，梦想家逐渐展露出口碑型产品的优秀品质，越开越好开，越开越觉得值，梦想家的交付量是非常稳定的，而随着24款梦想家的上市，它也吸取了在老款上消费者的反馈，并再次革新自我，让它成为性能上没有短板的MPV，也成为MPV市场的绝对性能标杆。
新岚图梦想家PHEV采用串并联架构，支持智能多模驱动，可根据用户不同的出行场景和选择的动力模式，智能切换纯电、串联、发动机直驱、并联驱动等多种模式。市区用车场景下，车辆以电机驱动带来极致安静舒适的驾乘体验；车速超过70km/h的高速场景时，整车控制系统会根据当前工况智能决策发动机是否进入直驱，保证高速巡航时的经济性。
我知道很多消费者，一看性能两个字就PTSD了，我也理解，毕竟岛国车企天天给你闭环洗脑PUA，告诉你家庭，家庭MPV是不需要性能的，这话术就像专家给你建议说阉割可以长寿一样。而且一台车的性能，自然也包括隔音 滤震 等乘坐的舒适性，你问问你家里谁不想要。
12月一个月销量就能超5000台，要知道这可是一台30万起的车，所以如果说岚图有什么特色，那就是实在，卖的不是最贵，但是性能确实最好的车，如果放在它的同级考虑，没有里程焦虑的MPV，还有如此好的性能，那有且仅有梦想家一台。
#岚图梦想家#
声明:发这条微博不带任何恶意，单纯震惊
取关退团dp已经有很长一段时间了，但可能我之前关注的事情，dy总是给我推，视频我一般就点不感兴趣，直播我也就是简单划过，不太过多在意，今天dy又给我推他的直播，我突然想起那个瓜超，说低频等级高的人数少(这里只花钱，等级不是粉丝等级)，我今天就好奇的点进去看了看，结果17!!!我还看了好几遍直播，人数一万多人，但高等级的只有17个人，可能是刚开播?我又看了在线人数榜粉丝牌高等级的人也挺多的，我又去看了dp的群聊，15级，我不知道有几个群，他目前两个粉丝群聊15级是200多，接近300人，十七级也有11人，按理说不应该啊，这个数据?他确实未成年小孩子粉丝居多，但这个数据确实有点震惊到我了，我甚至看到有一个花钱等级十级粉丝牌11级的 ，这个更是震惊到我了，一旦上了十级，你不花点钱都不太好升级了，这种11级一定天天看，挺好的，也挺长情的。我看了有一些粉丝牌比较高的花钱等级，却也不是特别高，这只能说明你只粉过他一个人，或者是主要是为她花钱的，看得出你们粉丝粘性挺高的了。突然想到很久之前dp一个粉丝为了到十五级而借钱充礼物，还有的在现生中不舍得买衣服购物，想省下钱给他送礼物。我只能说量力而行，直播毕竟只是一个让你开心快乐的东西 ，当它严重的影响了你，你应该适当的放下直播或调整合适的心态想法去更好的看直播。(第二张是与低频同一时间播的主播，我为了更好的去了解，特意去看了其他同一时间的几个直播间的数据，这个粉丝量4000多，不到5000，但等级高的却比dp多)
取关退团dp已经有很长一段时间了，但可能我之前关注的事情，dy总是给我推，视频我一般就点不感兴趣，直播我也就是简单划过，不太过多在意，今天dy又给我推他的直播，我突然想起那个瓜超，说低频等级高的人数少(这里只花钱，等级不是粉丝等级)，我今天就好奇的点进去看了看，结果17!!!我还看了好几遍直播，人数一万多人，但高等级的只有17个人，可能是刚开播?我又看了在线人数榜粉丝牌高等级的人也挺多的，我又去看了dp的群聊，15级，我不知道有几个群，他目前两个粉丝群聊15级是200多，接近300人，十七级也有11人，按理说不应该啊，这个数据?他确实未成年小孩子粉丝居多，但这个数据确实有点震惊到我了，我甚至看到有一个花钱等级十级粉丝牌11级的 ，这个更是震惊到我了，一旦上了十级，你不花点钱都不太好升级了，这种11级一定天天看，挺好的，也挺长情的。我看了有一些粉丝牌比较高的花钱等级，却也不是特别高，这只能说明你只粉过他一个人，或者是主要是为她花钱的，看得出你们粉丝粘性挺高的了。突然想到很久之前dp一个粉丝为了到十五级而借钱充礼物，还有的在现生中不舍得买衣服购物，想省下钱给他送礼物。我只能说量力而行，直播毕竟只是一个让你开心快乐的东西 ，当它严重的影响了你，你应该适当的放下直播或调整合适的心态想法去更好的看直播。(第二张是与低频同一时间播的主播，我为了更好的去了解，特意去看了其他同一时间的几个直播间的数据，这个粉丝量4000多，不到5000，但等级高的却比dp多)
#鞠婧祎##美出圈##女明星#
鞠婧祎到底整没整呀，为什么这么多人说她换头？
偶尔刷到她以前的照片，感觉以前也还挺好看的呀，只是和现在的风格确实很不一样，感觉以前清纯点，现在偏冷艳，好像粉丝都说她没有整容，听有人说是做了正畸然后颧骨那里改变了，是不是这样呀，我也想做一个，最近dp有1000的矫正quan，很便宜，不过有一说一，真的还挺好看的，但是她好像确实被黑了好长一段时间
鞠婧祎到底整没整呀，为什么这么多人说她换头？
偶尔刷到她以前的照片，感觉以前也还挺好看的呀，只是和现在的风格确实很不一样，感觉以前清纯点，现在偏冷艳，好像粉丝都说她没有整容，听有人说是做了正畸然后颧骨那里改变了，是不是这样呀，我也想做一个，最近dp有1000的矫正quan，很便宜，不过有一说一，真的还挺好看的，但是她好像确实被黑了好长一段时间
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