今天从外面考完试回来，到家的时候已经是晚上七点半多。天空黑沉沉，远处闪着点点细碎的灯光，伴有冬季的呼啸冷风。
爸爸很早就在车站等我了。冬天的冷风最是刺骨，我下了车，看着爸爸骑着电动车来接我，那电车亮着的灯光穿过混沌的黑夜，打出一束光束，就那样直直的落在我左手旁。
我坐在后座上，百感交集。爸爸并没有问我考的怎么样，反而更关心我有没有吃饭，昨天晚上几点回去的这样细碎平常的生活小事。
我噙着眼泪，很惭愧，不知道该怎么说。因为我知道，这一次考的很糟糕，极大可能又一次以失败结尾。我很对不起他们，可内心的声音也在告诉我，你最对不起的是自己。
我不知道这条路还要走多久，我只知道父母从来都支持我，不论我想要干什么。我很庆幸有这样开明的父母，他们在我最困难最无措的时候尽他们所能帮着我。可我什么都做不了，还是一次又一次失败，让父母一次又一次的灰心失望。
所以，我很沮丧。一种深深的无力感让我窒息。昨天晚上国考出成绩，意料之中。可是当我看到自己关注的很多和我一样的博主再考了两年以后又一次以失败告终的时候，我不禁在想，在这所谓世俗的成功面前，努力的价值与意义显得太过于渺小，时代、机遇、运气缺一不可，或者他们才是王道。
很多以前的同学，他们成绩可能都不如自己，却早早的把握住了机会顺利上岸，而反观那个他们口中优秀的我，到如今却过得如此落寞，不过如此。我很无力，也无法反驳，因为这也是事实。可我也并不觉得我很差劲，我能看到我自己的好，也能知道自己的不好。我也有我自己的骄傲。
只是这世界未免太不公平。可没有办法，身为一个普通人，我对待世界对待一切未知的态度就是保持自己的努力。这样苦闷的日子到底什么时候才是尽头，我不得而知。
可也许生活不止于此处，我应该把生活看向更远处，生活永远不止考公考编这一件事，它有很多很美好宁静的时刻。只是我一直匆匆赶路，总是把一切都留给未来，而忽略了当下很多东西。
正如今天在雍和宫，寺庙里香烟缭绕，人头攒动，大家都安静的立于佛像前，虔诚又恳切，对着普度众生的菩萨祈祷许愿，那一刻我才真正的感受到，众生皆苦，没有谁能一直顺心如意，大家都是深陷在各自人生的泥潭里，祈求那神明帮我们渡过苦难。
没有人能真正的避免苦难，我只是希望我们的人生能够少点挫折而已。
爸爸很早就在车站等我了。冬天的冷风最是刺骨，我下了车，看着爸爸骑着电动车来接我，那电车亮着的灯光穿过混沌的黑夜，打出一束光束，就那样直直的落在我左手旁。
我坐在后座上，百感交集。爸爸并没有问我考的怎么样，反而更关心我有没有吃饭，昨天晚上几点回去的这样细碎平常的生活小事。
我噙着眼泪，很惭愧，不知道该怎么说。因为我知道，这一次考的很糟糕，极大可能又一次以失败结尾。我很对不起他们，可内心的声音也在告诉我，你最对不起的是自己。
我不知道这条路还要走多久，我只知道父母从来都支持我，不论我想要干什么。我很庆幸有这样开明的父母，他们在我最困难最无措的时候尽他们所能帮着我。可我什么都做不了，还是一次又一次失败，让父母一次又一次的灰心失望。
所以，我很沮丧。一种深深的无力感让我窒息。昨天晚上国考出成绩，意料之中。可是当我看到自己关注的很多和我一样的博主再考了两年以后又一次以失败告终的时候，我不禁在想，在这所谓世俗的成功面前，努力的价值与意义显得太过于渺小，时代、机遇、运气缺一不可，或者他们才是王道。
很多以前的同学，他们成绩可能都不如自己，却早早的把握住了机会顺利上岸，而反观那个他们口中优秀的我，到如今却过得如此落寞，不过如此。我很无力，也无法反驳，因为这也是事实。可我也并不觉得我很差劲，我能看到我自己的好，也能知道自己的不好。我也有我自己的骄傲。
只是这世界未免太不公平。可没有办法，身为一个普通人，我对待世界对待一切未知的态度就是保持自己的努力。这样苦闷的日子到底什么时候才是尽头，我不得而知。
可也许生活不止于此处，我应该把生活看向更远处，生活永远不止考公考编这一件事，它有很多很美好宁静的时刻。只是我一直匆匆赶路，总是把一切都留给未来，而忽略了当下很多东西。
正如今天在雍和宫，寺庙里香烟缭绕，人头攒动，大家都安静的立于佛像前，虔诚又恳切，对着普度众生的菩萨祈祷许愿，那一刻我才真正的感受到，众生皆苦，没有谁能一直顺心如意，大家都是深陷在各自人生的泥潭里，祈求那神明帮我们渡过苦难。
没有人能真正的避免苦难，我只是希望我们的人生能够少点挫折而已。
#摄影笔记[超话]# 扯闲白儿第十二篇
配图是梵高向日葵，环氧陶瓷浮雕，按说明书指示细心涂抹就行了，水性颜料，不用担心蹭到衣服上洗不下去。油画笔等等附件都是随包装一块儿给的。这个对于我这种零绘画基础的来说确实挺方便。这是我去年送给鱼姐姐的礼物，本来想当生日礼物送的（鱼姐姐处女座），但是实在进度太慢没赶上，十月份我还她相机那时顺便给她留在楼道的。东西不贵，京东搜的，56元。我俩月初派所大闹一场，估计它现在早就进入垃圾桶了吧。
上一篇扯闲白儿说过了，我俩看过去年下半年第一个日出后开始增加见面频率，七月中旬我俩一起去过一趟乌兰哈达。在去内蒙前其实她还想看看泰山的云海，不过这个出行计划最终没实现。作为一个摄影爱好者，泰山是我一直很想去的地方，只是不好请假，而且那里一年四季听说人都倍儿多，我不想带器材白跑一趟，就一直没去过。鱼姐姐还没车，属于好多女生常见的情况，就是有本没开过车，“驾照老司机”。她最喜欢沃尔沃，因为这个牌子的安全系数高。我俩七月份去河东爱琴海看《长安三万里》，那次从地库恰好路过沃尔沃4S店专用车位，三个连一起，全部是白车，她最喜欢的颜色。有一辆油电混，两辆纯电车，其中一款还是她最喜欢的车型。它坐过几次我的车，那时我开车路上她还问我是否能用我的车教她，我说我车不是教练车，没法教，毕竟副驾没刹车板，关键时刻我没法紧急制动。但至少她是愿意跟我走近关系的。我俩以前聊天，她也时不时跟我提有机会一起去东堤公园野炊什么的，以及将来有机会再结伴自驾出行，当然了，这些最后都没有实现。
我从去年6.7开始认识她，大概中旬有的好感，就从这时算起吧，我一共追她四个月，十月份我俩没太多联系，那时闹别扭了，不敢多打扰人家，就不算进去了。这几个月虽然一眨眼就过去，不过还是有不少开心的瞬间的。我主要是情商太低，一直不会哄女人开心，比较直男，我只知道喜欢一个女人，就好好对她，用一个端正的态度对待爱情，对待机会就是了。我12.21的生日，射手最后一天，转天就是摩羯。虽然是射手，但我好多地方像摩羯，按概率统计来说也确实如此，我在搞对象方面并不像常规的射手一样不正经，反而好多地方像摩羯一样踏实地追求异性。去年夏天认识她纯粹意外事件。毕竟人心都是肉长的，对于一个跟你有好多话题能聊得来的异性，恐怕大多数人都会心生好感吧。我并不是恋爱脑，我也有现实的一面，只不过我在婚姻方面相对不是特别看重物质，我更看中的还是感情。其实去年认识她纯粹意外事件，我本来不想搞对象的，我更想存钱，等钱宽裕了再搞对象多好，虽说不至于大手大脚装逼，好歹也不至于让我太紧绷，毕竟搞对象也是要付出成本的。主要五年前出过事，破不少财，另外最近几年摄影没少砸钱买器材，所以我追求她期间没有给她买过多贵的东西。我之前也提过，我第一次见她那回默默对自己说我确实现在不是当年的状态了，挺对不住她的，被以前错的人以及倒霉事消耗太多，待我遇到一段新的美好缘分时候，我却没那么坚挺了，挺无奈的。当然了，我现在还是有积蓄的，而且我没房贷，所以存钱对我来说不是件难事。而这一点也最终成为我确定没追到她的导火索，我俩决定去年九月第三个周末一起去秦皇岛旅行，我订的房间和她期待有差距，她以为我拿她不当回事不舍得给她花钱，索性不跟我继续了。基本就是我即将追到手那时老天跟我来个急刹车。我没经验，之前本着坦诚相待跟鱼姐姐提过我跟初恋的简单过往，她以为我不舍得给她花钱了，其实并不是。以后就当积累经验吧，过往再也不会跟下一任提了，纯粹给自己埋雷。九月份她确定不给我机会后，我不死心，一直没放弃追求她。她觉得我人不错，寻思做个好朋友吧，但我确实没死心，希望抱得佳人归，最后拉扯半天也没追到手。一晃就国庆了，国庆期间我们一家去陕西玩儿，鱼姐姐去广西玩儿了。十月份我俩即使是朋友关系都闹过别扭，可能我俩确实不合适吧。我那时跟鱼姐姐说过，如果你将来有男朋友了请你告诉我，我把咱俩聊天记录清空，她记下了。
时间很快，一晃就11月了，那月中旬的一天晚上，我正在小红书看一个博主游戏直播，突然微信有个弹窗让我一愣：“我有男朋友了。”基本就是我俩一个来月没怎么联系她就有对象了，这么神速确实让我出乎意料。我那天脑子特别蒙，百思不得其解，心情一落千丈。后来我俩通话一个半小时，那时心情还算能缓解。但后续的日子里，委屈、疑惑占据我主要情绪，另外还有一点儿不甘心，但不甘心比重不是太大，主要是前两种情绪。我随后一个礼拜明显感觉到自己神叨了，精神恍惚，每天工作效率严重下降，每天对着电脑看图纸，感觉图纸的都是重复的，有种“[晕][晕]”的感觉。我知道自己不能这么下去，我需要找途径释放，于是11.25临时决定去秦皇岛看日出。
字数上限又到了，有空扯下篇闲白儿。
我俩可能缘分还是不够，交往期间鱼姐姐给我我几次机会了，就是一到关键时刻就卡壳出岔子，我也是特别奇怪。她其实也犹豫过，
配图是梵高向日葵，环氧陶瓷浮雕，按说明书指示细心涂抹就行了，水性颜料，不用担心蹭到衣服上洗不下去。油画笔等等附件都是随包装一块儿给的。这个对于我这种零绘画基础的来说确实挺方便。这是我去年送给鱼姐姐的礼物，本来想当生日礼物送的（鱼姐姐处女座），但是实在进度太慢没赶上，十月份我还她相机那时顺便给她留在楼道的。东西不贵，京东搜的，56元。我俩月初派所大闹一场，估计它现在早就进入垃圾桶了吧。
上一篇扯闲白儿说过了，我俩看过去年下半年第一个日出后开始增加见面频率，七月中旬我俩一起去过一趟乌兰哈达。在去内蒙前其实她还想看看泰山的云海，不过这个出行计划最终没实现。作为一个摄影爱好者，泰山是我一直很想去的地方，只是不好请假，而且那里一年四季听说人都倍儿多，我不想带器材白跑一趟，就一直没去过。鱼姐姐还没车，属于好多女生常见的情况，就是有本没开过车，“驾照老司机”。她最喜欢沃尔沃，因为这个牌子的安全系数高。我俩七月份去河东爱琴海看《长安三万里》，那次从地库恰好路过沃尔沃4S店专用车位，三个连一起，全部是白车，她最喜欢的颜色。有一辆油电混，两辆纯电车，其中一款还是她最喜欢的车型。它坐过几次我的车，那时我开车路上她还问我是否能用我的车教她，我说我车不是教练车，没法教，毕竟副驾没刹车板，关键时刻我没法紧急制动。但至少她是愿意跟我走近关系的。我俩以前聊天，她也时不时跟我提有机会一起去东堤公园野炊什么的，以及将来有机会再结伴自驾出行，当然了，这些最后都没有实现。
我从去年6.7开始认识她，大概中旬有的好感，就从这时算起吧，我一共追她四个月，十月份我俩没太多联系，那时闹别扭了，不敢多打扰人家，就不算进去了。这几个月虽然一眨眼就过去，不过还是有不少开心的瞬间的。我主要是情商太低，一直不会哄女人开心，比较直男，我只知道喜欢一个女人，就好好对她，用一个端正的态度对待爱情，对待机会就是了。我12.21的生日，射手最后一天，转天就是摩羯。虽然是射手，但我好多地方像摩羯，按概率统计来说也确实如此，我在搞对象方面并不像常规的射手一样不正经，反而好多地方像摩羯一样踏实地追求异性。去年夏天认识她纯粹意外事件。毕竟人心都是肉长的，对于一个跟你有好多话题能聊得来的异性，恐怕大多数人都会心生好感吧。我并不是恋爱脑，我也有现实的一面，只不过我在婚姻方面相对不是特别看重物质，我更看中的还是感情。其实去年认识她纯粹意外事件，我本来不想搞对象的，我更想存钱，等钱宽裕了再搞对象多好，虽说不至于大手大脚装逼，好歹也不至于让我太紧绷，毕竟搞对象也是要付出成本的。主要五年前出过事，破不少财，另外最近几年摄影没少砸钱买器材，所以我追求她期间没有给她买过多贵的东西。我之前也提过，我第一次见她那回默默对自己说我确实现在不是当年的状态了，挺对不住她的，被以前错的人以及倒霉事消耗太多，待我遇到一段新的美好缘分时候，我却没那么坚挺了，挺无奈的。当然了，我现在还是有积蓄的，而且我没房贷，所以存钱对我来说不是件难事。而这一点也最终成为我确定没追到她的导火索，我俩决定去年九月第三个周末一起去秦皇岛旅行，我订的房间和她期待有差距，她以为我拿她不当回事不舍得给她花钱，索性不跟我继续了。基本就是我即将追到手那时老天跟我来个急刹车。我没经验，之前本着坦诚相待跟鱼姐姐提过我跟初恋的简单过往，她以为我不舍得给她花钱了，其实并不是。以后就当积累经验吧，过往再也不会跟下一任提了，纯粹给自己埋雷。九月份她确定不给我机会后，我不死心，一直没放弃追求她。她觉得我人不错，寻思做个好朋友吧，但我确实没死心，希望抱得佳人归，最后拉扯半天也没追到手。一晃就国庆了，国庆期间我们一家去陕西玩儿，鱼姐姐去广西玩儿了。十月份我俩即使是朋友关系都闹过别扭，可能我俩确实不合适吧。我那时跟鱼姐姐说过，如果你将来有男朋友了请你告诉我，我把咱俩聊天记录清空，她记下了。
时间很快，一晃就11月了，那月中旬的一天晚上，我正在小红书看一个博主游戏直播，突然微信有个弹窗让我一愣：“我有男朋友了。”基本就是我俩一个来月没怎么联系她就有对象了，这么神速确实让我出乎意料。我那天脑子特别蒙，百思不得其解，心情一落千丈。后来我俩通话一个半小时，那时心情还算能缓解。但后续的日子里，委屈、疑惑占据我主要情绪，另外还有一点儿不甘心，但不甘心比重不是太大，主要是前两种情绪。我随后一个礼拜明显感觉到自己神叨了，精神恍惚，每天工作效率严重下降，每天对着电脑看图纸，感觉图纸的都是重复的，有种“[晕][晕]”的感觉。我知道自己不能这么下去，我需要找途径释放，于是11.25临时决定去秦皇岛看日出。
字数上限又到了，有空扯下篇闲白儿。
我俩可能缘分还是不够，交往期间鱼姐姐给我我几次机会了，就是一到关键时刻就卡壳出岔子，我也是特别奇怪。她其实也犹豫过，
海外博主Out of Spec Reviews分享了他在美国开Macan EV纯电动测续航的视频。
纯电，100度电池，两个人，“低风阻轮毂”，气温30度附近。充满跑到1%，5小时18分钟，322mi （515km）。
（另一组媒体老师用的“性能”轮，大概480km）
值得一提的是，在电量还剩6%之前，基本就是高速在开，保持70mi大概110km/h的速度。
这个成绩符合我预期呀，我预计这车EPA大概能做480km左右，到国内CLTC标准，应该能做到650km~700km。
保时捷Macan EV，显然是很重要纯电车，估计国内会比Taycan卖得好不少。
PS：这车后轮 285/45 R20轮胎，宽轮胎，真好看。
（今年第14/366条微博）
纯电，100度电池，两个人，“低风阻轮毂”，气温30度附近。充满跑到1%，5小时18分钟，322mi （515km）。
（另一组媒体老师用的“性能”轮，大概480km）
值得一提的是，在电量还剩6%之前，基本就是高速在开，保持70mi大概110km/h的速度。
这个成绩符合我预期呀，我预计这车EPA大概能做480km左右，到国内CLTC标准，应该能做到650km~700km。
保时捷Macan EV，显然是很重要纯电车，估计国内会比Taycan卖得好不少。
PS：这车后轮 285/45 R20轮胎，宽轮胎，真好看。
（今年第14/366条微博）
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