#拼多多Temu开通南非站#南非也要拼多多。1月17日，拼多多旗下跨境电商Temu正式上线南非站点。这也是Temu自去年9月上线以来进入的第49个国家，此前其已快速覆盖亚洲、欧洲、北美、南美、大洋洲及南非等，下载量突破2亿。
据SimilarWeb最新数据显示，截至去年底，Temu的全球独立客户访问量已达4.67亿，位列全球第二，Shein则以1.723亿排名第三。
据datareportal数据显示，截至去年年初，南非有超七成的人使用互联网，这当中有很多都是年轻人。预计到2025年，南非电商用户将达3340万，电商渗透率达53.1%，有望成为非洲规模最大的电商市场。
据SimilarWeb最新数据显示，截至去年底，Temu的全球独立客户访问量已达4.67亿，位列全球第二，Shein则以1.723亿排名第三。
据datareportal数据显示，截至去年年初，南非有超七成的人使用互联网，这当中有很多都是年轻人。预计到2025年，南非电商用户将达3340万，电商渗透率达53.1%，有望成为非洲规模最大的电商市场。
比亚迪在昨天正式举行了2024比亚迪梦想日发布会，正式对发布了整车智能战略，同时还对外展示了比亚迪目前最新的智能化成果及未来战略布局，宣布汽车工业将迎来下半场，作为新能源领导者的比亚迪也将持续引领行业智能化发展新方向。此外，比亚迪还宣布了将建设全球首批全地形专业赛车场，打造新能源时代的中国汽车文化。
从我的角度出发，这场发布会将是比亚迪一个拐点，意味着比亚迪将从“造新能源车”转变为“造智能化汽车” ，这不仅符合目前的整个汽车行业的发展趋势，更是比亚迪对于行业和用户需求的深刻洞察与把握。不同于目前行业把汽车智能化和智舱智驾画上等号的狭义概念，比亚迪认为智能化绝不止智舱智驾，需要通过整车智能来打破固有思维，重新定义智能汽车。
那么，比亚迪的整车智能到底是什么呢？首先，比亚迪将通过璇玑智能化架构来实现电动化与智能化的高效融合，璇玑架构是行业首个智电融合的智能化架构，它可使得汽车拥有全面感知、集中思考、精准控制和协同的智能化能力，利用整车智能打破不同系统间的壁垒，从而使得车辆能够更智能地感知内外部环境的变化，从而协助车辆进行智能调节，使之更好地符合驾乘用户的使用需求，最终大幅提升驾乘安全性和舒适性，也做到让车更懂人。
而基于比亚迪的璇玑AI大模型，通过业界最庞大的数据底座、行业领先的样本量和高算力，以及丰富的用车场景，整车智能也可以做到持续进化。与此同时，比亚迪在智能泊车方面还迎来了易四方泊车，通过将易四方技术与智驾的泊车技术完美融合，能够让汽车实现自动精准旋转入库，给予用户更智能的自动停车入库体验。
在智能化最直观的智能驾驶上，王传福在发布会上也表示，比亚迪将不断降低智驾的体验门槛，加速智驾普及，比亚迪有这个信心，更有这个能力。目前比亚迪已经拥有了4000多名在智能驾驶领域的工程师，人才济济，而且L2级智能驾驶搭载量也位居中国第一，也是全国首个获得L3级测试牌照的汽车企业。另外，比亚迪高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”也已量产交付。
在智能化之外，我对比亚迪提出的“智能化首先得是一辆车”的观点也深感认可。现如今很多厂商在大谈智能化的时候却仅局限于智能座舱的概念，往往忽略了一台车首先应该具备出色的驾控、底盘舒适性，新能源车时代则应该有可靠过硬的三电系统，更应该在电池安全等方面提供强有力的保障，只有先把车做好了，才有资格谈智能化这种深度升级的功能。
而比亚迪作为全球第一新能源车企，同时也是首个进入全球前十的中国品牌车企，如今已拥有全栈自研、垂直整合的技术优势，以往的e平台3.0、刀片电池、CTB车身电池一体化技术、云辇系统、e四方平台等技术，足以证明比亚迪在新能源领域内的实力，而这也将为整车智能打下坚实的基础。
最后也给大家带来一个好消息，在此次梦想日发布会上，比亚迪还宣布将投入50亿建设全球首批全地形专业赛车场，这也将推动新能源时代衍生出更丰富多彩的汽车文化，也有利于帮助推动中国汽车文化走向世界。
从我的角度出发，这场发布会将是比亚迪一个拐点，意味着比亚迪将从“造新能源车”转变为“造智能化汽车” ，这不仅符合目前的整个汽车行业的发展趋势，更是比亚迪对于行业和用户需求的深刻洞察与把握。不同于目前行业把汽车智能化和智舱智驾画上等号的狭义概念，比亚迪认为智能化绝不止智舱智驾，需要通过整车智能来打破固有思维，重新定义智能汽车。
那么，比亚迪的整车智能到底是什么呢？首先，比亚迪将通过璇玑智能化架构来实现电动化与智能化的高效融合，璇玑架构是行业首个智电融合的智能化架构，它可使得汽车拥有全面感知、集中思考、精准控制和协同的智能化能力，利用整车智能打破不同系统间的壁垒，从而使得车辆能够更智能地感知内外部环境的变化，从而协助车辆进行智能调节，使之更好地符合驾乘用户的使用需求，最终大幅提升驾乘安全性和舒适性，也做到让车更懂人。
而基于比亚迪的璇玑AI大模型，通过业界最庞大的数据底座、行业领先的样本量和高算力，以及丰富的用车场景，整车智能也可以做到持续进化。与此同时，比亚迪在智能泊车方面还迎来了易四方泊车，通过将易四方技术与智驾的泊车技术完美融合，能够让汽车实现自动精准旋转入库，给予用户更智能的自动停车入库体验。
在智能化最直观的智能驾驶上，王传福在发布会上也表示，比亚迪将不断降低智驾的体验门槛，加速智驾普及，比亚迪有这个信心，更有这个能力。目前比亚迪已经拥有了4000多名在智能驾驶领域的工程师，人才济济，而且L2级智能驾驶搭载量也位居中国第一，也是全国首个获得L3级测试牌照的汽车企业。另外，比亚迪高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”也已量产交付。
在智能化之外，我对比亚迪提出的“智能化首先得是一辆车”的观点也深感认可。现如今很多厂商在大谈智能化的时候却仅局限于智能座舱的概念，往往忽略了一台车首先应该具备出色的驾控、底盘舒适性，新能源车时代则应该有可靠过硬的三电系统，更应该在电池安全等方面提供强有力的保障，只有先把车做好了，才有资格谈智能化这种深度升级的功能。
而比亚迪作为全球第一新能源车企，同时也是首个进入全球前十的中国品牌车企，如今已拥有全栈自研、垂直整合的技术优势，以往的e平台3.0、刀片电池、CTB车身电池一体化技术、云辇系统、e四方平台等技术，足以证明比亚迪在新能源领域内的实力，而这也将为整车智能打下坚实的基础。
最后也给大家带来一个好消息，在此次梦想日发布会上，比亚迪还宣布将投入50亿建设全球首批全地形专业赛车场，这也将推动新能源时代衍生出更丰富多彩的汽车文化，也有利于帮助推动中国汽车文化走向世界。
【眼耳鼻喉科医院李文献/韩园课题组揭示全麻药物的神经调控新机制】
2024年1月1日，复旦大学附属眼耳鼻喉科医院麻醉科李文献/韩园课题组在麻醉领域期刊Anesthesiology上发表了题为“Medial Septal Glutamatergic Neurons Modulate States of Consciousness during Sevoflurane Anesthesia in Mice”的最新研究成果。课题组发现，位于基底前脑隔区的内侧隔核（Medial Septum，MS）中一类兴奋型神经元——谷氨酸能神经元调控七氟烷全身麻醉。该研究受到编辑和审稿专家的好评，入选为当月推荐文章“This Month in Anesthesiology”。
全身麻醉已问世近两百年，每年全球有数亿患者接受全身麻醉，麻醉对全球健康与疾病负担具有重大的影响。虽然近年来麻醉安全得到了显著改善，但仍面临不少问题与挑战，究其根本在于全麻机制尚未阐明。正是因为如此，Science杂志在其创刊125周年之际继续将全麻药物的作用机制列为未来亟待解决的125个前沿科学问题之一。
研究人员利用Vglut2-Cre小鼠，通过在体光纤钙信号和脑电肌电记录，发现内侧隔核谷氨酸能神经元群体的钙信号水平在暴露于七氟烷之后呈浓度依赖性下降，而关闭七氟烷之后，钙信号水平逐渐恢复。有意思的是，结合脑电肌电分析发现，在关闭七氟烷之后，该神经元群体的钙信号水平在苏醒早期、小鼠翻正反射恢复之前就已经显著上升，且在翻正反射恢复之后进一步增加。这提示MS谷氨酸能神经元可能促进了从麻醉到觉醒的意识状态转换，并且对麻醉苏醒后维持觉醒状态起到重要作用。
在此基础上，研究人员利用化学遗传学方法特异性操控小鼠MS谷氨酸能神经元活性。研究发现，抑制该神经元群体，小鼠对七氟烷麻醉的敏感性增高，麻醉诱导加快而苏醒延迟；而激活该神经元群体则得到相反的结果，小鼠对七氟烷麻醉的敏感性降低，麻醉诱导所需的时间更长，而苏醒增快。
光遗传学方法可以对神经元活性进行精度更强且可逆的毫秒级操控。课题组进一步使用光遗传学方法研究了激活该神经元群体在麻醉稳定维持阶段对小鼠意识状态的影响。结合脑电肌电记录和行为学分析显示，使用473纳米蓝光特异性激活处于麻醉稳定维持状态中的小鼠MS谷氨酸能神经元，能迅速诱导大脑皮层活化和行为觉醒，脑电从低频高幅的慢波活动转换为高频低幅的脑电波形，δ波比例显著下降而β波、γ波比例显著增高，实验组小鼠普遍出现了翻正反射恢复甚至可以行走。
研究人员进一步通过提高七氟烷浓度诱导小鼠出现稳定至少5分钟的脑电爆发抑制波，此时再给予蓝光刺激，结果发现，小鼠依旧出现了明显的觉醒行为，并且脑电爆发抑制率显著下降。
复旦大学附属眼耳鼻喉科医院麻醉科李文献教授为文章的通讯作者，夏俊明博士（2021级博士研究生）为第一作者，樊炳乾博士（2020级博士研究生）为共同第一作者，韩园副教授对课题给予了关键指导。研究过程中还得到复旦大学基础医学院黄志力教授、曲卫敏教授的悉心指导和帮助。
近年来围绕伏隔核调控七氟烷全身麻醉中的意识状态转换的细胞及环路投射机制，课题组在Current Biology（2021）和Anesthesia and Analgesia（2023）杂志相继发表相应重要发现。本研究是在基底前脑参与全麻意识改变机制研究上取得的又一项成果，期望该系列的研究为更好地掌控临床麻醉安全、加快术后康复，以及未来研发更理想的麻醉药物提供理论依据。
原文链接：https://t.cn/A6jLdhVA
2024年1月1日，复旦大学附属眼耳鼻喉科医院麻醉科李文献/韩园课题组在麻醉领域期刊Anesthesiology上发表了题为“Medial Septal Glutamatergic Neurons Modulate States of Consciousness during Sevoflurane Anesthesia in Mice”的最新研究成果。课题组发现，位于基底前脑隔区的内侧隔核（Medial Septum，MS）中一类兴奋型神经元——谷氨酸能神经元调控七氟烷全身麻醉。该研究受到编辑和审稿专家的好评，入选为当月推荐文章“This Month in Anesthesiology”。
全身麻醉已问世近两百年，每年全球有数亿患者接受全身麻醉，麻醉对全球健康与疾病负担具有重大的影响。虽然近年来麻醉安全得到了显著改善，但仍面临不少问题与挑战，究其根本在于全麻机制尚未阐明。正是因为如此，Science杂志在其创刊125周年之际继续将全麻药物的作用机制列为未来亟待解决的125个前沿科学问题之一。
研究人员利用Vglut2-Cre小鼠，通过在体光纤钙信号和脑电肌电记录，发现内侧隔核谷氨酸能神经元群体的钙信号水平在暴露于七氟烷之后呈浓度依赖性下降，而关闭七氟烷之后，钙信号水平逐渐恢复。有意思的是，结合脑电肌电分析发现，在关闭七氟烷之后，该神经元群体的钙信号水平在苏醒早期、小鼠翻正反射恢复之前就已经显著上升，且在翻正反射恢复之后进一步增加。这提示MS谷氨酸能神经元可能促进了从麻醉到觉醒的意识状态转换，并且对麻醉苏醒后维持觉醒状态起到重要作用。
在此基础上，研究人员利用化学遗传学方法特异性操控小鼠MS谷氨酸能神经元活性。研究发现，抑制该神经元群体，小鼠对七氟烷麻醉的敏感性增高，麻醉诱导加快而苏醒延迟；而激活该神经元群体则得到相反的结果，小鼠对七氟烷麻醉的敏感性降低，麻醉诱导所需的时间更长，而苏醒增快。
光遗传学方法可以对神经元活性进行精度更强且可逆的毫秒级操控。课题组进一步使用光遗传学方法研究了激活该神经元群体在麻醉稳定维持阶段对小鼠意识状态的影响。结合脑电肌电记录和行为学分析显示，使用473纳米蓝光特异性激活处于麻醉稳定维持状态中的小鼠MS谷氨酸能神经元，能迅速诱导大脑皮层活化和行为觉醒，脑电从低频高幅的慢波活动转换为高频低幅的脑电波形，δ波比例显著下降而β波、γ波比例显著增高，实验组小鼠普遍出现了翻正反射恢复甚至可以行走。
研究人员进一步通过提高七氟烷浓度诱导小鼠出现稳定至少5分钟的脑电爆发抑制波，此时再给予蓝光刺激，结果发现，小鼠依旧出现了明显的觉醒行为，并且脑电爆发抑制率显著下降。
复旦大学附属眼耳鼻喉科医院麻醉科李文献教授为文章的通讯作者，夏俊明博士（2021级博士研究生）为第一作者，樊炳乾博士（2020级博士研究生）为共同第一作者，韩园副教授对课题给予了关键指导。研究过程中还得到复旦大学基础医学院黄志力教授、曲卫敏教授的悉心指导和帮助。
近年来围绕伏隔核调控七氟烷全身麻醉中的意识状态转换的细胞及环路投射机制，课题组在Current Biology（2021）和Anesthesia and Analgesia（2023）杂志相继发表相应重要发现。本研究是在基底前脑参与全麻意识改变机制研究上取得的又一项成果，期望该系列的研究为更好地掌控临床麻醉安全、加快术后康复，以及未来研发更理想的麻醉药物提供理论依据。
原文链接：https://t.cn/A6jLdhVA
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