冬季护肤好物分享｜冬天补水保湿为主
天气渐渐变冷，有时候风吹的皮肤比较干，我最近种草了几款护肤品准备❄️冬天用。
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✨米蓝希 洁面慕斯洗面奶✨这款是含有精华乳的洁面慕斯，水油分离的配比，一按出来就是泡沫，非常适合我这个懒人，洗完很滋润不紧绷。
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✨阳菲精华乳✨这款是主打修护屏障和抗衰老的一款乳液，他比较清爽，不粘腻，很容易吸收，是一款可以作为眼霜的精华乳液，非常的安全温和，我这个过敏肌用着挺舒服的。
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✨ THEMOMS珍萃悦颜盈润霜✨这款霜真的很适合秋冬，很保湿，里面有贵妇级面霜成分白池花籽油，总体感觉润而不油腻。
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✨肌美敷修复补水面膜✨这款面膜的成分我也挺喜欢的，有积雪草母菊花提取物，可以镇静皮肤。黄芩提取物可以防止过敏，所以我用着也很舒服。
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这几款是我最近入的一些护肤品里面最满意的几个单品，我觉得双11我会继续回购的。
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心澄神守，气定邪去∣《太上老君养身诀》阅注
经文摘自《正统道藏·洞神部·方法类·太上老君养生诀》，篇名《养生真诀第三》。
框内绿字为经文原文，框外黑字为作者注释。
老君曰：一人之身，一国之象也。
胸腹之设犹宫室也，肢体之位犹郊境也，骨节之分犹百官也，腠理之间犹四衢也。
神犹君也，血犹臣也，气犹民也，能治其身，亦如明君能理国焉。
夫爱其民所以安其国，爱其气所以全其身。
民弊则国亡，气竭即身谢。
腠理：中医术语，泛指皮肤、肌肉的纹理。声符表义，“腠”字声符“奏”，《说文》解为“进也”，有聚集之意，匹配形符“肉”（月），泛指人身表面的肌肉组织；理，是为肌肉组织当中的纹路和通道。所谓“腠理”，即为人身肌肉组织当中渗泄体液、流通气血的通道，因而又比之为“四衢”。四衢：通向东南西北四个方向的大路，泛指通道。神：《素问·本病论》提过：“得神者昌，失神者亡”，指人的生命力；此外，在五脏当中，心主神，所以“神”又有“神志”之谓，亦指人的意识和思维功能。血：中医的血，除了指纯粹的血液之外，还有一层意思，是指人体的供血能力。所以中医之“补血”，在大多数时候指的是强化人体的供血能力。气：中医的气，一方面是指物质之气，如饮食当中的水谷之气，呼吸当中的清气，是为后天之气，如宗气、卫气、营气，皆仰赖后天水谷、空气所化；另一方面是指脏腑的动能之气，是为先天元气，能够推动五脏六腑的新陈代谢，保证生命的正常运行。神主血——心为神舍，主导血液在经络当中的运行；血主气——血为气母，后天之气在体内的运行仰赖于血脉的通畅；三者协调，则身体康泰。
是故至人上士，当施医于未病之前，不追于既败之后
。故知生难保而易丧，气难清而易浊。
未病：《黄帝内经》谓之：“圣人不治已病治未病”。在著名典故《扁鹊见齐桓公》当中，名医扁鹊发现齐桓公病在体表，建议赶快治疗，但是齐桓公不当回事；随着病情的逐渐深入，疾病经由体表逐渐深入脏腑，最后深入骨髓，错过最佳治疗时机，导致齐桓公最终病死。“治未病”同时又引出了“讳疾忌医”这个成语，说我们现代社会有些人很奇怪，听不得医生说他健康有问题，仗着自己年轻力壮，长期熬夜，暴饮暴食，提前透支生命，最终猝死。这样的例子数不胜数。所以说生命与健康，要保养很难，要失去却很简单。
若能审机权可以安社稷，制嗜欲可以保性命。且夫善摄生者，要当先除六害，然后可以保性命，延驻百年，何者是也？一者薄名利，二者禁声色，三者廉货财，四者损滋味，五者除佞妄，六者去妒忌。去此六者，则修生之道无不成耳。若此六者不除，盖未见其益，虽心希妙理，口念真经，咀嚼英华，呼吸景象，不能补其短促，盖损于其本而妄求其末，深可诫哉。文中“六害”，除了不良情绪之外，其他皆可总结为引发身心快感的外在“刺激源”。根据现代医学研究，包括人类在内的所有哺乳动物，能够通过纵欲刺激大脑分泌一种名为“多巴胺”的化学元素，从而使有机体（人或动物）在这个过程当中体验到身心层面的愉悦感，也就是我们平常所说的“爽”。但是，经过科学家实验研究，发现有机体如果持续性地面对单一刺激源，那么其大脑当中分泌的多巴胺就会逐渐降低，换句话说，面对单一刺激源，快感会逐渐降低，因而便需要不断变更刺激源，保持多巴胺的分泌。也就是说，“纵欲”本身是一个恶性死循环：“纵欲”可以让大脑分泌多巴胺，让人产生快感；但是，为了保持快感，就必须保持纵欲（还需要不断换花样），否则，大脑当中的多巴胺分泌就会中断。所以老君爷才会在《道德经·第12章》说：“五色令人目盲，五音令人耳聋，五味令人口爽，驰骋畋猎令人心发狂，难得之货令人行妨”——我们外在所接受的刺激源（包括名利、五音五味、五色和女色、金银珠宝）越多，我们就越是沉迷于快感当中，也越难从中离开。因此，如果不能从“纵欲——产生快感——维持快感——继续纵欲——产生快感”这个死循环当中超脱出来，即便一个人再聪明，诵经再多，灵丹妙药吃得再多，练功再多，那也是舍本求末，不可能长生久视。
所以保其真者，当须少思、少念、少笑、少言、少喜、少乐、少愁、少好、少恶、少事、少机。夫多思即神伤，多念即心劳。多笑即脏腑上翻，多言即气诲虚脱，多喜即膀胱纳客风，多怒即腠理奔浮，多乐即心神邪荡，多愁即发须焦枯，多好即志气倾覆，多恶即精爽奔腾，多事即筋脉干急，多机即智慧沉迷，斯乃伐人之生，甚于斤斧，蚀人之性，猛于豺狼。
《黄帝内经》开篇的16字真言：“恬淡虚无，真气从之；精神内守，病安从来？”，其实已经概括了道教养生的根本要诀，在杜绝纵欲的基础之上，更要身心内守，情志淡泊。
所谓“上药三品，神与气精”（《玉皇心印妙经》），再精贵的灵丹妙药，再先进的医疗设备，再完善的医疗理论，其实都是建立在人体本身自带的先天疗愈能力之上，全天下的疾病，都是病人自己给自己治好的，医生与医药只不过起了从旁引导的辅助作用。
无久坐、久行、久视、久听。
不得强食，不饥而食即脾劳；
不得强饮，不渴而饮则胃涨。
体欲常劳，食欲半饱。劳勿过极，饱勿过半。
冬即朝莫空心，夏即夜勿饱食。
早起勿在鸡鸣前，晚起不在日出后。
久坐伤肾，久行伤骨；久视久听，伤神耗血。空心：“空腹”之谓。“朝莫空心”，意指早晨要吃早餐。心内澄则真神守其位，气内定则邪物去其身，身行欺诈即神悲，行争竞则神泣，轻侮于人当减算数，杀害于物必当中夭。行一善即魂神悦，行一恶则魄神欢。常以宽泰自居，恬寞自守即形神安静。生籍必书其名，死籍必削其咎。——养生之理尽在于斯矣！《清静经》云：“人心好静，而欲遣之，常能遣其欲，而心自静，澄其心，而神自清”，遣欲澄心，广积善功，慈爱众生，与人为善，则可得十方善神护持。外有神明护持，内守恬淡虚无，如此养生，则可福德无量，益寿延年。
原创: 小江老师 文章来源:龙虎山道教
经文摘自《正统道藏·洞神部·方法类·太上老君养生诀》，篇名《养生真诀第三》。
框内绿字为经文原文，框外黑字为作者注释。
老君曰：一人之身，一国之象也。
胸腹之设犹宫室也，肢体之位犹郊境也，骨节之分犹百官也，腠理之间犹四衢也。
神犹君也，血犹臣也，气犹民也，能治其身，亦如明君能理国焉。
夫爱其民所以安其国，爱其气所以全其身。
民弊则国亡，气竭即身谢。
腠理：中医术语，泛指皮肤、肌肉的纹理。声符表义，“腠”字声符“奏”，《说文》解为“进也”，有聚集之意，匹配形符“肉”（月），泛指人身表面的肌肉组织；理，是为肌肉组织当中的纹路和通道。所谓“腠理”，即为人身肌肉组织当中渗泄体液、流通气血的通道，因而又比之为“四衢”。四衢：通向东南西北四个方向的大路，泛指通道。神：《素问·本病论》提过：“得神者昌，失神者亡”，指人的生命力；此外，在五脏当中，心主神，所以“神”又有“神志”之谓，亦指人的意识和思维功能。血：中医的血，除了指纯粹的血液之外，还有一层意思，是指人体的供血能力。所以中医之“补血”，在大多数时候指的是强化人体的供血能力。气：中医的气，一方面是指物质之气，如饮食当中的水谷之气，呼吸当中的清气，是为后天之气，如宗气、卫气、营气，皆仰赖后天水谷、空气所化；另一方面是指脏腑的动能之气，是为先天元气，能够推动五脏六腑的新陈代谢，保证生命的正常运行。神主血——心为神舍，主导血液在经络当中的运行；血主气——血为气母，后天之气在体内的运行仰赖于血脉的通畅；三者协调，则身体康泰。
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。故知生难保而易丧，气难清而易浊。
未病：《黄帝内经》谓之：“圣人不治已病治未病”。在著名典故《扁鹊见齐桓公》当中，名医扁鹊发现齐桓公病在体表，建议赶快治疗，但是齐桓公不当回事；随着病情的逐渐深入，疾病经由体表逐渐深入脏腑，最后深入骨髓，错过最佳治疗时机，导致齐桓公最终病死。“治未病”同时又引出了“讳疾忌医”这个成语，说我们现代社会有些人很奇怪，听不得医生说他健康有问题，仗着自己年轻力壮，长期熬夜，暴饮暴食，提前透支生命，最终猝死。这样的例子数不胜数。所以说生命与健康，要保养很难，要失去却很简单。
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《黄帝内经》开篇的16字真言：“恬淡虚无，真气从之；精神内守，病安从来？”，其实已经概括了道教养生的根本要诀，在杜绝纵欲的基础之上，更要身心内守，情志淡泊。
所谓“上药三品，神与气精”（《玉皇心印妙经》），再精贵的灵丹妙药，再先进的医疗设备，再完善的医疗理论，其实都是建立在人体本身自带的先天疗愈能力之上，全天下的疾病，都是病人自己给自己治好的，医生与医药只不过起了从旁引导的辅助作用。
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久坐伤肾，久行伤骨；久视久听，伤神耗血。空心：“空腹”之谓。“朝莫空心”，意指早晨要吃早餐。心内澄则真神守其位，气内定则邪物去其身，身行欺诈即神悲，行争竞则神泣，轻侮于人当减算数，杀害于物必当中夭。行一善即魂神悦，行一恶则魄神欢。常以宽泰自居，恬寞自守即形神安静。生籍必书其名，死籍必削其咎。——养生之理尽在于斯矣！《清静经》云：“人心好静，而欲遣之，常能遣其欲，而心自静，澄其心，而神自清”，遣欲澄心，广积善功，慈爱众生，与人为善，则可得十方善神护持。外有神明护持，内守恬淡虚无，如此养生，则可福德无量，益寿延年。
原创: 小江老师 文章来源:龙虎山道教
耆英號 中国帆船
耆英號是中國清朝時期的一艘中國帆船，原為一艘往來於廣州與南洋之間販運茶葉的商船。後於1846年至1848年期間，曾經從香港出發，經好望角及美國東岸到達英國，創下中國帆船航海最遠的紀錄。耆英號以柚木製成，有三面帆，排水量達800噸。耆英號以時任兩廣總督耆英命名。它引起了西方很大注意，因為它向工業化剛剛起步的西方展示了中國當時的航海及造船能力。
耆英號在1846年由一位英國商人秘密購買，這打破了當時中國有關不得出售中國船隻予外國人的法律。該船船員包括30名中國人及12名英國水手，並由英國船長查爾斯·阿爾佛雷德·奧克蘭·凱勒特指揮。船上還有一位自稱四品官員的中國人希生(Hesing，福建或閩南附近發音當時國際語言拉丁文轉注，非北京話或粵語)，從油畫上觀察此人為金頂藍雀補子估計為九品筆帖式或捐官縣主簿銜。
耆英號於1846年12月6日駛離香港。
1847年3月抵達好望角。
1847年4月16日於聖赫倫那島停留。
1847年7月抵達紐約。
1847年11月訪問波士頓。
1848年4月到達英國。
自2005年9月起位於香港赤柱的香港海事博物館有其大尺寸模型船展出，於2013年2月26日香港海事博物館遷移至中環8號碼頭。
糾紛
1847年4月16號，耆英號抵達在南大西洋上聖赫倫那島。耆英號的抵達立即引起了當地人的極大興趣，總督及海軍官員都登船參觀。此時船上的廣東船員開始變得很不滿，因為他們只簽了到新加坡及雅加達的八個月的航程合同，並沒有被告知要前往英國，而同時船上的補給也出了問題。船長只好做出妥協，暫時駛往紐約，而不是最初的目的地倫敦。並且答應中國船員，到達美國之後安排他們乘坐另外的船隻返回廣州。
访问纽约
耆英號是第一艘訪問紐約的中國船隻。該船於1847年7月抵達並停泊於位於曼哈頓南端的巴特里公園。為迎接她的到來，當地舉行了熱烈的歡迎儀式。
由於船長許諾到達紐約後會安排船隻搭載中國船員返回廣東。抵達紐約港後於10月6日26名中國船員登上了開往廣東的坎迪斯（Candace）號，而其中一些人據稱曾被美國馬戲團經紀人費尼爾司·泰勒·巴納姆僱傭在他的一艘船上充當「展品」。他的這艘船是仿照耆英號在美國本土的霍博肯建造，而巴納姆聲稱是他從中國拖來的。當地媒體曾經描述巴納姆的假「耆英號」上的船員是1/3白人、2/3黑人，因此可能該船根本就沒有中國船員。
耆英號在紐約停留了數月，每天迎接約4,000名參觀者。人們要付25美分登船參觀。
而據紐約的一份法庭文件顯示，中國船員曾與英國船長對簿公堂。文件還記載了船員的工資水平，最高的是希生，每個月11塊銀元，兩名船員9塊，其餘6塊。不過實際上只在出發前預付了三個月的薪水之後一直拖欠。在紐約獲得展出收益之後，每個人補發了12元。同時中國船員還要求法庭判英國船長支付船員從紐約到廣州的旅費，約每人200元。
該文件還記載了部分中國船員的姓名：
「Ong Ahiong, Chien Atai, Yeh Achin, Chew Ati, Lim Akeing, Lim Ale, Khote Sun, Kho per le, Gobun Hap, Ung, Aiong, Lip Hap, Sun Age, Chive Achan, Hia Siang, Chien ten yeng, Lim tai Choog,Ung ii, Lia lai, Tan a Ia, Lin Cheng Li, Tam Sam song, Chin Ansey, Koesing Thiam, Ung tian yong」
大部分中國水手選擇了搭船回廣州，而希生以及另外兩三個人則決定隨船前往英國。
1847年11月18日耆英號抵達波士頓，根據《波士頓晚報》（Boston Evening Transcript）的記載，僅感恩節當天就有四到五千人登船參觀。
访问英国
耆英號接下來駛往英國。2月28日發生的一場暴風雨摧毀了她的兩艘小船，撕裂了前桅帆並破壞了船舵。該舵是中國式的，沒有舵樞（承受舵柱的金屬承窩）及舵栓（牽引槳的部分）。在修理過程中該船二副溺水殉職。
耆英號僅用了21天就從波士頓抵達英格蘭，即便對於當時的蒸汽郵船這個速度也是相當快的。
「耆英號2月17日自波士頓出發直接駛向倫敦，並於3月15日抵達澤西島。整個航程用時21天，甚至短於美國蒸汽郵輪。(Illustrated London News, 1848)稍作休整後於3月28日抵達倫敦。
耆英號於1848年3月訪問英國，英國為紀念其抵達特意製作了紀念章。紀念章上刻有以下銘文：
「第一艘跨過好望角並出現在英國水域的中國帆船。船長160英尺，高19英尺，負載300中國噸，舵7.5噸，主帆9噸，主桅自甲板長85英尺。該船由柚木製造。她於1846年12月6日自香港出發，1848年3月27日抵達英格蘭，歷時477天。凱勒特 中校」
《倫敦新聞畫報》（Illustrated London News）1848年4月1日文章
文章全文
耆英號在英格蘭大受讚許，甚至被認為優於英國自己建造的帆船，而其安全度過暴風雨更證明了這一點。一時間大量民眾參觀耆英號，包括維多利亞女王及許多王室成員。另外很多在倫敦的外國僑民也前往參觀。主辦方對參觀者每人收取1先令，同時在船上以6便士的價格出售介紹小冊子。而此時仍在船上的希生也被當作中國官員而成為該展覽的一大看點。[1]
泰晤士報寫道: 「在倫敦附近的展覽中沒有比中國帆船更有趣的了：只要跨進入口一步，你就進入了中國世界；僅此一步你就跨越了泰晤士河到了廣州。」
耆英號於1853年被拖至英國柴郡海岸閒置，後被以「研究目的」拆毀（拆毀時間應晚於1855年
其它
耆英號可能並不是第一艘跨越好望角的中國帆船，來自威尼斯的僧侶兼製圖師弗拉·毛羅(Fra Mauro)在1457年繪製的毛羅地圖中描述一艘於1420年航行於大西洋中的中國帆船。那艘船可能是鄭和船隊中的一艘。
图一 耆英号
图二 《紐約港灣》塞繆爾·沃（1814-1885），描繪了1847年停泊於紐約港的耆英號（帆布水彩畫，作於1853-1855），藏於紐約市立博物館。
图三 耆英號模型，藏於香港歷史博物館。
图四 英國為紀念耆英號到達的紀念章
图五-六 《倫敦新聞畫報》（Illustrated London News）1848年4月1日文章
图七 弗拉·毛羅地圖細部，顯示一艘中國帆船於1420年航行於大西洋。
耆英號是中國清朝時期的一艘中國帆船，原為一艘往來於廣州與南洋之間販運茶葉的商船。後於1846年至1848年期間，曾經從香港出發，經好望角及美國東岸到達英國，創下中國帆船航海最遠的紀錄。耆英號以柚木製成，有三面帆，排水量達800噸。耆英號以時任兩廣總督耆英命名。它引起了西方很大注意，因為它向工業化剛剛起步的西方展示了中國當時的航海及造船能力。
耆英號在1846年由一位英國商人秘密購買，這打破了當時中國有關不得出售中國船隻予外國人的法律。該船船員包括30名中國人及12名英國水手，並由英國船長查爾斯·阿爾佛雷德·奧克蘭·凱勒特指揮。船上還有一位自稱四品官員的中國人希生(Hesing，福建或閩南附近發音當時國際語言拉丁文轉注，非北京話或粵語)，從油畫上觀察此人為金頂藍雀補子估計為九品筆帖式或捐官縣主簿銜。
耆英號於1846年12月6日駛離香港。
1847年3月抵達好望角。
1847年4月16日於聖赫倫那島停留。
1847年7月抵達紐約。
1847年11月訪問波士頓。
1848年4月到達英國。
自2005年9月起位於香港赤柱的香港海事博物館有其大尺寸模型船展出，於2013年2月26日香港海事博物館遷移至中環8號碼頭。
糾紛
1847年4月16號，耆英號抵達在南大西洋上聖赫倫那島。耆英號的抵達立即引起了當地人的極大興趣，總督及海軍官員都登船參觀。此時船上的廣東船員開始變得很不滿，因為他們只簽了到新加坡及雅加達的八個月的航程合同，並沒有被告知要前往英國，而同時船上的補給也出了問題。船長只好做出妥協，暫時駛往紐約，而不是最初的目的地倫敦。並且答應中國船員，到達美國之後安排他們乘坐另外的船隻返回廣州。
访问纽约
耆英號是第一艘訪問紐約的中國船隻。該船於1847年7月抵達並停泊於位於曼哈頓南端的巴特里公園。為迎接她的到來，當地舉行了熱烈的歡迎儀式。
由於船長許諾到達紐約後會安排船隻搭載中國船員返回廣東。抵達紐約港後於10月6日26名中國船員登上了開往廣東的坎迪斯（Candace）號，而其中一些人據稱曾被美國馬戲團經紀人費尼爾司·泰勒·巴納姆僱傭在他的一艘船上充當「展品」。他的這艘船是仿照耆英號在美國本土的霍博肯建造，而巴納姆聲稱是他從中國拖來的。當地媒體曾經描述巴納姆的假「耆英號」上的船員是1/3白人、2/3黑人，因此可能該船根本就沒有中國船員。
耆英號在紐約停留了數月，每天迎接約4,000名參觀者。人們要付25美分登船參觀。
而據紐約的一份法庭文件顯示，中國船員曾與英國船長對簿公堂。文件還記載了船員的工資水平，最高的是希生，每個月11塊銀元，兩名船員9塊，其餘6塊。不過實際上只在出發前預付了三個月的薪水之後一直拖欠。在紐約獲得展出收益之後，每個人補發了12元。同時中國船員還要求法庭判英國船長支付船員從紐約到廣州的旅費，約每人200元。
該文件還記載了部分中國船員的姓名：
「Ong Ahiong, Chien Atai, Yeh Achin, Chew Ati, Lim Akeing, Lim Ale, Khote Sun, Kho per le, Gobun Hap, Ung, Aiong, Lip Hap, Sun Age, Chive Achan, Hia Siang, Chien ten yeng, Lim tai Choog,Ung ii, Lia lai, Tan a Ia, Lin Cheng Li, Tam Sam song, Chin Ansey, Koesing Thiam, Ung tian yong」
大部分中國水手選擇了搭船回廣州，而希生以及另外兩三個人則決定隨船前往英國。
1847年11月18日耆英號抵達波士頓，根據《波士頓晚報》（Boston Evening Transcript）的記載，僅感恩節當天就有四到五千人登船參觀。
访问英国
耆英號接下來駛往英國。2月28日發生的一場暴風雨摧毀了她的兩艘小船，撕裂了前桅帆並破壞了船舵。該舵是中國式的，沒有舵樞（承受舵柱的金屬承窩）及舵栓（牽引槳的部分）。在修理過程中該船二副溺水殉職。
耆英號僅用了21天就從波士頓抵達英格蘭，即便對於當時的蒸汽郵船這個速度也是相當快的。
「耆英號2月17日自波士頓出發直接駛向倫敦，並於3月15日抵達澤西島。整個航程用時21天，甚至短於美國蒸汽郵輪。(Illustrated London News, 1848)稍作休整後於3月28日抵達倫敦。
耆英號於1848年3月訪問英國，英國為紀念其抵達特意製作了紀念章。紀念章上刻有以下銘文：
「第一艘跨過好望角並出現在英國水域的中國帆船。船長160英尺，高19英尺，負載300中國噸，舵7.5噸，主帆9噸，主桅自甲板長85英尺。該船由柚木製造。她於1846年12月6日自香港出發，1848年3月27日抵達英格蘭，歷時477天。凱勒特 中校」
《倫敦新聞畫報》（Illustrated London News）1848年4月1日文章
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耆英號在英格蘭大受讚許，甚至被認為優於英國自己建造的帆船，而其安全度過暴風雨更證明了這一點。一時間大量民眾參觀耆英號，包括維多利亞女王及許多王室成員。另外很多在倫敦的外國僑民也前往參觀。主辦方對參觀者每人收取1先令，同時在船上以6便士的價格出售介紹小冊子。而此時仍在船上的希生也被當作中國官員而成為該展覽的一大看點。[1]
泰晤士報寫道: 「在倫敦附近的展覽中沒有比中國帆船更有趣的了：只要跨進入口一步，你就進入了中國世界；僅此一步你就跨越了泰晤士河到了廣州。」
耆英號於1853年被拖至英國柴郡海岸閒置，後被以「研究目的」拆毀（拆毀時間應晚於1855年
其它
耆英號可能並不是第一艘跨越好望角的中國帆船，來自威尼斯的僧侶兼製圖師弗拉·毛羅(Fra Mauro)在1457年繪製的毛羅地圖中描述一艘於1420年航行於大西洋中的中國帆船。那艘船可能是鄭和船隊中的一艘。
图一 耆英号
图二 《紐約港灣》塞繆爾·沃（1814-1885），描繪了1847年停泊於紐約港的耆英號（帆布水彩畫，作於1853-1855），藏於紐約市立博物館。
图三 耆英號模型，藏於香港歷史博物館。
图四 英國為紀念耆英號到達的紀念章
图五-六 《倫敦新聞畫報》（Illustrated London News）1848年4月1日文章
图七 弗拉·毛羅地圖細部，顯示一艘中國帆船於1420年航行於大西洋。
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