#王源好会说话一男的##王源反应能力#
主持人：你会给选手一些什么寄语呢？
王源：肯定是比我年纪大的，没有办法给前辈一些寄语，只是希望加油加油，放轻松，希望能取得好成绩。

主持人：感谢这个疫情，让我们大家都沉下来放松了心情…
王源：不能说感谢吧，当然最大的希望是这个疫情从来没发生过，但是既然发生了，生活是这样，就好好享受生活。

源源真是填坑达人 从容踩过一个坑又一个坑 心有余悸 不然今晚就是n个hrs警告[草泥马]不愧是《环球人物》刊史上唯一连续三年撰写专栏的作者 圆 主持人证可以考虑考一下了 你考肯定能过[笑cry]@TFBOYS-王源

#王源好会说话一男的#
“肯定是比我年纪大的，没有办法给前辈一些寄语，只是希望加油加油，放轻松，希望能取得好成绩。”

“不能说感谢（疫情）吧，最大的希望是这个疫情从来没有发生过，当然既然发生了生活是这样，就应该好好享受生活。”

今天采访这两段真的太绝了[good]
我宝贝真是填坑小达人
波澜不惊踩过一个大坑，不然如果被
断章取义再发散可真是heiresou⚠️

毕竟我崽是《环球人物》刊史上唯一
连续三年撰写专栏的作者[酷]@TFBOYS-王源

（三年稿费还全数捐献给源基金了）
所以要不主持人证还是考一下吧，崽[笑cry]

特斯拉新FSD beta的UI引发了一些讨论。除了车辆建模很精细，道路数据基本就是后台工程数据直接呈现，压根没有套上精美的UI建模。其实从所谓的第一性原则出发，并不影响使用。

使一部分人对有UI很不适应，主要是被尬吹的新版FSD先进性跟这个粗糙至极的UI的直观感受完全不匹配。回归到Beta版是什么意思？测试版么，功能再好也还是一个开发状态。

为啥就不能先把UI做好，首先还是工作量太大，友商功能完善在加速，没有时间等UI。功能释放必须抢第一对于特斯拉塑造科技领先的品牌形象非常重要。其次，特斯拉的死忠群体和先期用户以程序员/科技达人为主，对UI漂不漂亮的需求不高，反正是Beta版，有的是机会填坑，功能释放最重要。然鹅，对于普通客户来说“面子”和“里子”还是要匹配的。

特斯拉的死忠粉的无限包容对其发展速度的贡献不容小觑。 可以为所谓进步冒各种beta公测的风险