大抵是出于“报喜不报忧”的秉性,我们日常里见到的朋友们都是高高兴兴生活着,说着积极向上的话,活得牛羊马壮的。那些高光时刻的显露往往也会遮蔽掉或者使人下意识忘记一个圆整人的在场还有很多没有说和不可说的苦楚。阿香是我互联网好友里最热忱生活的一位,关键词迅速可以拉开一长串:审美、道义、认真、努力……总是给我一种活着的明媚感。认识很多年后,在惊讶于她的生命能量之炽烈的同时,也感慨于她的疲累和辛苦:有理想和坚持,有责任和热爱,什么都做得那么好,对自己要求堪称苛刻,阅读、摄影、文字、vlog、办案……我是见过一些“好”世面的,我知道一个真正在活着的鲜明瑰丽的个体是怎样子的。他们主张、拒斥、意愿、质疑,他们显现,视活着这件事是一种庄严的事情,又时时刻刻展露着生命本身的可爱。

阿香就是这样的“世面”,是这个糟糕到持续缓缓滑落世界里你可以很清楚把握的光亮。​其实陆陆续续从文字和她的讲述里可以了解她很辛苦,那些美和深刻背后淌血的是真实排满的各种挤压生活的行程,她当然是“值得被仔细且认真地反复欣赏的”。一件件事情堆叠到一起的时候,在并不长的时间里,要适应从学校到社会,从学生到自立,平衡家庭和理想,兼顾工作和生活,还有层出不穷的各种意外状况,不讲道理地、屋漏偏逢连夜雨似地推来,我不知道她是怎么做到的。我能做的好像就是时常点点赞说些不弄不痒的鼓励的话,她是我微博互动最频繁的朋友。我是见过一些幸运者,顺风顺水地过着,偶尔还会不满所得不如所愿,日常里最苦大仇深的事情可能是情感关系里的拧巴,半夜里又突然反应过来白天谁说了自己一句阴阳的话——这已经是普通人里过得很好的一部分了,谁都不缺乏无病呻吟的谈资。好运者作为参照有一种戏剧性价值,像是在反讽或者激励着什么。

真实生活好像就是不讲道理的。有些人一念之差做了错事,一步错步步错,无可挽回又无能为力,我见过这样的朋友。还有些人实在是没做错什么,就是不知不觉被时代或者被人踹了几脚去了角落里,过得不如意,再怎么反思也没捋清道理,自怨或怨人也没什么缘由,眼见着坏情绪攒在那里,坏事情也容易往身上找,能量场很低。大部分人好好坏坏的参着过的,没有太多特别高光时刻,运气特别差的时候也少,日子往前面推,该符合当下普遍认知的事情跟着做,不好不坏,反应过来的时候会觉得没什么意思,也没有太多办法,继续过。普通人的生活就是我们的普遍境况,有趣的部分是人的认知层次决定的。惯性在人身上的作用是会一次次拉回某种隐形的轨道上来,在相对比较长的周期里观察和理解一个人,能看到某种惊悚且大致清晰的痕迹,像是在以一种很传统的方式否定自由意志这件事情。

​于是还是绕不过这个“好人为什么受苦”的问题。我写了一遍一遍,给自己也给别人做了很多次心理建设,可坏事情发生的时候就还是会激发一些不忿:“凭什么又是我啊?我积极生活、为人诚恳,心地善良……”坏运气确实是随机发生在每个人身上的,但坏事情像下雨一样一点点打湿鞋子、裤脚、双臂、后背的时候,人湿漉漉的站到人生不知道哪个当下的角落里,心里给自己打着气,说着明天会更好的话——有那么多道理,还是觉得委屈。没法讲没有去处的的委屈,你知道别人可能也有些类似的这样那样的东西。那句英文歌怎么唱的来着:是pain使人变成了believer。来自生活或者某种更高于生活的存在以超于我们有限认知的伟力施加的规训。所以,我那句“我仍未被征服”,虽然就剩下些犟嘴,但还是保有了一种面向生活时的敏感,皮糙肉厚的敏感。我没有答案,我只是忍受,并且积极找理由笑出声来。这是为什么可以跟阿香共情的地方,很长一段时间来,我也吃了一些苦,我也没认输。

​正是因为意识到这种“兴高采烈生活”之脆弱性,我才在日常里显露出来一种看起来颇具道德底色的支持感。我引用了那个时兴的说法“因为自己淋过雨,所以想在力所能及的时候也给人打打伞”——这里面没有虚荣或者道德驱动,我就是尝试做一点自济。因为我知道,所以我支持,而不是因为我善良温柔之类种种。我知道受苦或者辛苦是一件怎样的具体事情,我也知道坏运气发生时那种无力感,我知道,所以我看到你的时候我会做一些事情,不多但是会做。它更像一种内部的和解、接洽,不需要外在的肯定或确认。我说自己是一个兴趣使然的好人,也说过“不为自己没有做过的好事而感到负疚是人格健全的标志”。我不道德绑架别人,也尽力不使自己落到这种被挟裹的境地里。

一种岌岌可危的现代性,很书面的表达,但它有助于拓展我们的认知层次,即尝试从具体的语境当中暂时悬搁出来,在更开阔的维度审视事情和自己在其中的位置。可能无益具体生活的改善,但心意畅达可以增加遇事的韧性。阿香一直在讲述,在输出,这很像我之前说自己虚张声势时打的一个比喻:像是走夜路害怕,把脚步声踩大一些给自己壮胆。这段路上没有别人了,我们重重地踩过去,文字就是脚印。我是另外一个赶路的人,夜路漫漫,别忘了抬头看看星辰。
诸顺!

【用心上好假期安全教育课】不在马路上嬉戏打闹,不在行走和骑车时看手机、听音乐,不使用“三无”电器,严格控制上网时间,不沉溺虚拟空间……寒假在即,上海市教委发布2024年中小学生寒假安全提示12条,呼吁过一个安全而有意义的假期。

每逢假期,中小学生安全事故总是频见报端,让人无比痛心。实际上,很多事故完全可以避免,只要中小学生和家长掌握了基本的安全常识,在易发生事故的节点上有所预判,保持清醒、谨慎。因此,各地教育行政部门和学校在学生离校之前,或者寒假刚刚开始之际,加大安全教育力度,给予学生和家长系统全面且具体细微的安全提示,既有必要性,又有重要意义。

快乐过寒假,安全不放假,护航不停歇。相对而言,寒假是安全隐患较为多发的时期。很多河流和池塘已经结冰,不少孩子喜欢到冰上玩耍。但是如果冰面难以承受人体重量,很容易发生落水事件,施救难度系数非常高。当下热度很高的冰雪运动也可能存在安全隐患,是骨折高发的运动项目。主要是由于一些滑雪新手自身运动技能不佳,控制不住速度,容易摔伤或伤到他人。另外,寒假赶上春节家人团聚,人长期在室内,如果使用电器不当,也易发生火灾;暴饮暴食,可能带来身体不适;燃放烟花爆竹时,若没有安全操作,受伤之事也并不鲜见。

种种意外事故的背后,或多或少地体现出中小学生及其父母安全意识不足或救护能力不高的问题。各地教育行政部门和各级各类学校需要及时补上安全教育课,帮助他们在交通出行、绿色上网、用电用气、劳动安全、心理健康等方面掌握基本常识,尽可能地预见到各种潜在的危险,知道危险发生后如何有效应对。

事关中小学生的安全教育,要做在假期之前,更要做在平时。通过有趣的急救培训课程、难忘的社会实践体验,在系统的安全教育过程中,敲响生命警钟,使中小学生树牢安全理念,不断积累应对安全问题的经验,提高处理不同领域危险的能力。在学校学到的安全常识,往往会让中小学生一生受益,有时候甚至会挽救亲人乃至陌生人的生命。

不得不承认,我国中小学生在安全意识、危机自救等方面还有进一步提高的空间。对此,各地有必要结合实际,采取行之有效的方式,守护孩子的寒假安全。例如,有的省份组织专人赴各地教育行政部门和各级各类学校,督查假期学生安全工作落实情况。有的地区在线上平台或微信公众号上多次推出有关假期安全教育的内容。有的学校开发安全教育校本教材,组织安全创意表演,进行安全逃生演练,或通过形象的插图和生动的儿歌,普及交通、溺水、用电等方面的安全常识,深受学生和家长欢迎。

做好安全教育,并非小题大做,而是惠及千万家庭的大事。假期安全教育从严从早从细,用心用情用力,这是对中小学生最大的关怀和爱护,也是切实将保护未成年人身心健康的理念真正落到实处。 (作者:张永生 系山东省滕州市至善学校教师)

【美国 50 年来首次登月任务发射】

月球能源是指提取和利用月球上的自然资源(例如天然气、水和土壤)来产生电力和燃料的术语。月球能源有可能彻底改变能源领域,因为它可以为地球及其他地方提供丰富、可再生和环保的电力。然而,月球能源也带来了重大的技术、经济和政治挑战,因为它需要先进的技术、高投资和国际合作。

在本文中,我们将探讨月球能源的最新发展和前景,重点关注美国50年来首次登月任务,该任务旨在研究月球外逸层和风化层,以及收获氦3的可能性。有价值的同位素可以实现安全有效的核聚变。

游隼使命

游隼一号任务是自1972年阿波罗17号以来美国首次登月任务。该任务由一家名为AstroboticTechnology的私人公司领导,是NASA商业月球有效载荷服务(CLPS)计划的一部分,该计划与商业合作伙伴签订合同,提供前往月球的科学技术有效载荷。该使命有以下目标:

展示商业登月服务的能力和可靠性

在月球上开展新的科学探索活动

支持不断增长的商业太空经济并促进国际合作

该任务于2024年1月8日从佛罗里达州卡纳维拉尔角发射,搭载由联合发射联盟(ULA)开发的火神火箭。火箭由两级组成:第一级由两台BE-4发动机提供动力,以液化天然气和液氧为燃料;第二级由两台RL10C发动机提供动力,以液氢和液氧为燃料。火箭还携带一个Starliner太空舱,将运送四名宇航员前往国际空间站(ISS)。

游隼号着陆器预计将于2024年2月23日抵达月球,并在北半球的一个大陨石坑——死湖地区附近着陆。着陆器携带来自NASA和其他客户的14个有效载荷,包括科学仪器、技术演示和文化文物。着陆器将运行至少一个农历日(约14个地球日),并将数据和图像传回地球。

NASA局长比尔·尼尔森(BillNelson)表示,当我们准备半个多世纪以来首次重返月球表面时,首次CLPS发射是“人类的一次巨大飞跃”。

月球外逸层

游隼任务的主要科学目标之一是研究月球外逸层,即围绕月球的薄薄的气体层。与地球不同,月球拥有稠密的大气层,可以保护其免受太阳风和流星体的影响,而月球没有全球磁场或坚固的大气层,因此暴露在恶劣的太空环境中。月球外逸层由从表面释放或由太阳风植入的原子和分子组成,其变化取决于位置、时间和月球周期。

游隼着陆器的五个有效载荷之一,游隼离子阱质谱仪(PITMS),将在下降和着陆后以及整个月球日期间调查月球外逸层中化合物的组成,以了解挥发物的释放和运动例如水、气体和其他化合物。它将提供在农历一天中从土壤中释放并存在于外逸层中的OH、水、稀有气体、氮和钠化合物的时间分辨变化。

PITMS是NASA、英国米尔顿凯恩斯开放大学和ESA(欧洲航天局)之间的合作伙伴关系。有效载荷首席研究员:美国宇航局戈达德太空飞行中心的BarbaraCohen博士。

科恩博士表示,PITMS将提供有关月球外逸层的起源和演化及其对月球宜居性和资源潜力的影响的宝贵信息。

月球外逸层是一个独特的环境,可以告诉我们月球的历史和当前状态,以及它如何与太阳和地球相互作用,通过测量月球外逸层的成分和变化,我们可以了解月球上挥发物的来源和汇,例如水,这对生命和探索至关重要。

月球风化层

游隼任务的另一个科学目标是研究月球风化层,即覆盖月球表面的松散尘埃和岩石层。月球风化层是由流星体和太阳风的持续撞击形成的,它含有反映月球地质历史和多样性的各种矿物质和元素。月球风化层也是未来勘探和利用的潜在资源来源,例如氧、金属和氦3。

游隼着陆器的有效载荷之一是中子能谱仪系统(NSS),它将测量着陆点土壤中的氢丰度,这可以表明水冰或水合矿物质的存在。水是人类探索的重要资源,因为它可以提供饮用水、氧气和燃料。NSS还将测量月球表面的中子通量和能谱,这可以提供有关辐射环境和地下结构的信息。

NSS是NASA和加州大学伯克利分校之间的合作项目。Payload首席研究员:约翰·霍普金斯大学应用物理实验室的DavidLawrence博士。

劳伦斯博士表示,国家空间站将帮助我们了解月球上水的分布和来源,及其对探索和科学的影响。通过测量月球土壤的氢含量,我们可以绘制水冰沉积图,并了解它们如何随着时间的推移形成和演化。

月球能源最有趣和最有争议的方面之一是收集氦3的可能性,氦3是一种稀有且有价值的氦同位素,可以实现安全有效的核聚变。核聚变是将两个轻核聚变成一个较重核的过程,释放大量能量。核聚变是太阳和星星的能量来源,它可以为世界提供丰富、清洁、可持续的电力,一直被视为能源危机的最终解决方案。

Helium-3被认为是核聚变最好的燃料之一,因为它比其他燃料(如氘和氚)能产生更多的能量和更少的废物。然而,氦3在地球上极其稀缺,因为它主要是由地壳中的放射性元素衰变产生的,并且由于大气压力而逃逸到太空中。另一方面,月球受到太阳风的大量氦-3轰击,并在月球风化层中积累了数十亿年。据估计,月球上大约有100万吨氦3,足以为地球提供数千年的动力。

然而,从月球提取和利用氦3并不是一件容易的事,因为它需要克服几个挑战,例如:

开发一种可靠且经济有效的方法来开采和运输月球风化层,该风化层仅含有约十亿分之十的氦-3

开发可行且安全的技术来实现氦-3核聚变,这需要非常高的温度和压力,目前仍处于实验阶段

建立法律和道德框架来规范月球资源的所有权和开发,并确保月球的和平和可持续利用

尽管面临这些挑战,一些国家和公司仍表达了开发月球能源,特别是氦3的兴趣和雄心。例如,中国已宣布计划将机器人和载人任务送上月球,并建立永久月球基地,最终目标是开采氦3。印度还发射了多次月球任务,并表示有意探索氦3的潜力。此外,一些私营公司,如月球快递公司和沙克尔顿能源公司,已提议为月球采矿和运输提供商业服务。


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