2024目标:去10个陌生城市旅行（2/10）
23年的最后一天去了济南，避开了重点旅行景点，我选择从济南站出发，步行去了胶济铁路博物馆、经三路这种小众打卡点走走，晚上山东会堂的龄龙跨年专场至今还在上头，只能说一句:德云社值得！第二天走在济南街头，感受老舍笔下冬天的济南，褪去了夏日里的喧嚣，多了一些寂静与烟火气……
24年第一天元旦，直接踏上去往石家庄的火车直奔石家庄，去的决定很临时，所以只是在路上简单的做了攻略，由于比较小众，攻略并没有太多，抱着好奇心与未知来到了梁思成三次到访的正定古城。第一天原地休息，简单逛了一下古城外的正定，简简单单的城市。第二天开启元气满满的citywolk，走了大部分的著名景点:荣国府、隆兴寺、赵云庙、阳和楼、古城南城墙（我去的时候已经关闭攀登城墙的入口，只看了夜景）。第三天下午就要返程了，上午就早起去弥补前一天没有登上城墙的遗憾，果然没有让我失望，此次旅行以城墙上遛弯两个多小时ending……
在期待第三个城市了……
23年的最后一天去了济南，避开了重点旅行景点，我选择从济南站出发，步行去了胶济铁路博物馆、经三路这种小众打卡点走走，晚上山东会堂的龄龙跨年专场至今还在上头，只能说一句:德云社值得！第二天走在济南街头，感受老舍笔下冬天的济南，褪去了夏日里的喧嚣，多了一些寂静与烟火气……
24年第一天元旦，直接踏上去往石家庄的火车直奔石家庄，去的决定很临时，所以只是在路上简单的做了攻略，由于比较小众，攻略并没有太多，抱着好奇心与未知来到了梁思成三次到访的正定古城。第一天原地休息，简单逛了一下古城外的正定，简简单单的城市。第二天开启元气满满的citywolk，走了大部分的著名景点:荣国府、隆兴寺、赵云庙、阳和楼、古城南城墙（我去的时候已经关闭攀登城墙的入口，只看了夜景）。第三天下午就要返程了，上午就早起去弥补前一天没有登上城墙的遗憾，果然没有让我失望，此次旅行以城墙上遛弯两个多小时ending……
在期待第三个城市了……
多彩的近现代车站建筑 | 合集
铁路在中国近代化进程中扮演了重要角色，伴随着铁路的修建，许多车站随之开通运营，因为铁路建设方的不同，这些车站的设计也体现出的不同国家的建筑风格，其中不乏有国内设计师的民族主义风格作品，见证了近代历史的曲折历程
如今这些百年老站的现状各不相同，有的车站已是文保建筑，得到了很好的保护；有的已经改建为博物馆，如胶济铁路济南站，绥芬河站；有的仍然发挥着作用，如香坊站、横道河子站。这些年陆续拍了很多车站，做一个简单的合集，持续更新~
图1：齐齐哈尔站 https://t.cn/A6lk7n0o
图2：沈阳东站 https://t.cn/A6lk7n0K
图3：旅顺站 https://t.cn/A6pdfvS1
图4：塘沽南站 https://t.cn/A6NVpSNl
图5：胶济铁路济南站
图6：北关站
图7：德惠站 https://t.cn/A6WXglgS
图8：双城堡站 https://t.cn/A6WxPVs6
图9：香坊站 https://t.cn/A6WXguz5
图10：横道河子站
图11：绥芬河站
图12：辽宁总站 https://t.cn/A6WViY82
图13：博山站 https://t.cn/A6lk7dcW
图14：下城子站
图15：坊子站
#摄影##航拍##建筑#
铁路在中国近代化进程中扮演了重要角色，伴随着铁路的修建，许多车站随之开通运营，因为铁路建设方的不同，这些车站的设计也体现出的不同国家的建筑风格，其中不乏有国内设计师的民族主义风格作品，见证了近代历史的曲折历程
如今这些百年老站的现状各不相同，有的车站已是文保建筑，得到了很好的保护；有的已经改建为博物馆，如胶济铁路济南站，绥芬河站；有的仍然发挥着作用，如香坊站、横道河子站。这些年陆续拍了很多车站，做一个简单的合集，持续更新~
图1：齐齐哈尔站 https://t.cn/A6lk7n0o
图2：沈阳东站 https://t.cn/A6lk7n0K
图3：旅顺站 https://t.cn/A6pdfvS1
图4：塘沽南站 https://t.cn/A6NVpSNl
图5：胶济铁路济南站
图6：北关站
图7：德惠站 https://t.cn/A6WXglgS
图8：双城堡站 https://t.cn/A6WxPVs6
图9：香坊站 https://t.cn/A6WXguz5
图10：横道河子站
图11：绥芬河站
图12：辽宁总站 https://t.cn/A6WViY82
图13：博山站 https://t.cn/A6lk7dcW
图14：下城子站
图15：坊子站
#摄影##航拍##建筑#
【让#枢纽交通运输执法#有形又有效】自2022年底实行“四站一场”派驻式执法以来，济南市交通运输综合行政执法支队牢固树立“交通融合+”理念，坚持“依托属地、部门联动、专群结合、群防群治”枢纽治理长效工作机制，持续在深度融合上下功夫，在共建共治上求实效，力求实现枢纽执法有形和有效的统一，切实维护交通枢纽窗口形象。
一、强深化，加强部门执法协作
深化执法协同，与济南铁路交警支队、天桥区交警大队建立长期合作机制，重大案件联合会商、重要活动联合保障、重点行动联合作战。比如出租车“打非治违”行动，公安交警出动2名以上警力配合；在处理无车号信息的非法营运案件时，交警部门及时给予技术支持，迅速锁定涉嫌车辆，与公安交警部门联合研判、联合制订方案、联合布控，一举打掉了盘踞济南站多年以周某为首的“黑车”团伙。
深化行刑衔接，济南市交通运输综合行政执法支队针对执法中遇到的暴力抗法、辱骂执法人员等问题，与驻地公安机关建立行刑衔接制度，对执法中发生的当事人抗法情节移交公安机关依法处理。目前已移交案件3起，公安机关依法处理1起，有力震慑了违法抗法者。
深化证据互认。济南市交通运输综合行政执法支队与济南站交警支队建立案件线索移送、证据互认等执法协助机制，对出租车在济南站广场区域发生的违法违规行为，不属于本部门处罚范围的，均可移交对方处理，双方移交的违法线索现场影像证据、询问笔录等互认共用，真正形成执法合力。
二、重联动，提升驻站执法效能
济南市交通运输综合行政执法支队实行联席会议，济南站作为牵头人，召集公安、交警、交通、城管以及驻地街办等单位，建立联席会议制度，不定期召开联席会，通报信息，讨论解决重要问题。截至目前已召开2次，研究解决议题事项3个
开展联合执法，济南站、济南长途汽车总站均建立由执法部门组成的联合执法机制，围绕重点区域、重点时段，定期不定期开展联合执法，严厉打击“黄牛揽客”“黑车”等违法违规行为，保持高压态势和强大震慑。
强化联手治理，各方主动跨前一步，联手解决难题。针对济南站出租车通道司机随意下车揽客、从隔离墩间隙驶离通道、出租车挑客拒载等问题，协调有关部门加装了隔离桩，完善通道设施。安装扩音器，录制播放提示语音，提醒乘客注意防范；针对长途汽车站出租车运营秩序混乱问题，协调相关部门在长途汽车总站东门设置了出租车候客泊位，既规范了出租车经营秩序，也解决了此处乱停车、人车混行等问题。
三、推共建，形成群防群治局面
发挥企业作用，济南市交通运输综合行政执法支队建立出租车综合治理群、客运企业工作群、路政巡查群，与各企业、各单位形成联合共管的模式，发现违法线索，及时上报、及时查处。组织辖区出租客运企业参与出租车“打非治违”志愿服务、节假日维护通道秩序、轮流执勤等。
发挥车站作用，济南站开通6499举报热线，24小时在线值班，对需要维权的乘客、对站内的违规行为做到随时发现、随时处理，目前已快接快查快处热线105起。
发挥群众作用，畅通群众反映问题的渠道，济南市交通运输综合行政执法支队组建重点区域综合治理工作群，鼓励群众参与交通运输违规线索摸排取证，发挥“天桥群众”的作用，今年以来查处的“黑车”，由群众提供直接证据的占到1/3以上。
（来源：大众新闻客户端）
一、强深化，加强部门执法协作
深化执法协同，与济南铁路交警支队、天桥区交警大队建立长期合作机制，重大案件联合会商、重要活动联合保障、重点行动联合作战。比如出租车“打非治违”行动，公安交警出动2名以上警力配合；在处理无车号信息的非法营运案件时，交警部门及时给予技术支持，迅速锁定涉嫌车辆，与公安交警部门联合研判、联合制订方案、联合布控，一举打掉了盘踞济南站多年以周某为首的“黑车”团伙。
深化行刑衔接，济南市交通运输综合行政执法支队针对执法中遇到的暴力抗法、辱骂执法人员等问题，与驻地公安机关建立行刑衔接制度，对执法中发生的当事人抗法情节移交公安机关依法处理。目前已移交案件3起，公安机关依法处理1起，有力震慑了违法抗法者。
深化证据互认。济南市交通运输综合行政执法支队与济南站交警支队建立案件线索移送、证据互认等执法协助机制，对出租车在济南站广场区域发生的违法违规行为，不属于本部门处罚范围的，均可移交对方处理，双方移交的违法线索现场影像证据、询问笔录等互认共用，真正形成执法合力。
二、重联动，提升驻站执法效能
济南市交通运输综合行政执法支队实行联席会议，济南站作为牵头人，召集公安、交警、交通、城管以及驻地街办等单位，建立联席会议制度，不定期召开联席会，通报信息，讨论解决重要问题。截至目前已召开2次，研究解决议题事项3个
开展联合执法，济南站、济南长途汽车总站均建立由执法部门组成的联合执法机制，围绕重点区域、重点时段，定期不定期开展联合执法，严厉打击“黄牛揽客”“黑车”等违法违规行为，保持高压态势和强大震慑。
强化联手治理，各方主动跨前一步，联手解决难题。针对济南站出租车通道司机随意下车揽客、从隔离墩间隙驶离通道、出租车挑客拒载等问题，协调有关部门加装了隔离桩，完善通道设施。安装扩音器，录制播放提示语音，提醒乘客注意防范；针对长途汽车站出租车运营秩序混乱问题，协调相关部门在长途汽车总站东门设置了出租车候客泊位，既规范了出租车经营秩序，也解决了此处乱停车、人车混行等问题。
三、推共建，形成群防群治局面
发挥企业作用，济南市交通运输综合行政执法支队建立出租车综合治理群、客运企业工作群、路政巡查群，与各企业、各单位形成联合共管的模式，发现违法线索，及时上报、及时查处。组织辖区出租客运企业参与出租车“打非治违”志愿服务、节假日维护通道秩序、轮流执勤等。
发挥车站作用，济南站开通6499举报热线，24小时在线值班，对需要维权的乘客、对站内的违规行为做到随时发现、随时处理，目前已快接快查快处热线105起。
发挥群众作用，畅通群众反映问题的渠道，济南市交通运输综合行政执法支队组建重点区域综合治理工作群，鼓励群众参与交通运输违规线索摸排取证，发挥“天桥群众”的作用，今年以来查处的“黑车”，由群众提供直接证据的占到1/3以上。
（来源：大众新闻客户端）
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