「七年前从微博开始接触了解并投入纹身行业，现在也从微博做个道别」
●受声音玩具影响，每次扎图我也会在灯上绑上一束百合花，寓意着纯洁、美好和生命力；寄此希望每一个纹身，每一笔在皮肤上的作画，都是富有生命力、有思想的。
●在圣诞节当天扎完最后一个客人然后正式关门歇业。我把绑在灯上的百合花摘下来，送给了她。
●至此一切皆为过往，承蒙厚爱，感恩各位衣食父母这么多年赏饭吃了[作揖]
#道别时想说些什么[音乐]# https://t.cn/R2WxEzd

转发一个朋友今天早上的乘车经历：

心有余悸啊，也是命大！坐了几十年的出租车，第一次是从出租车的驾驶员的位置爬出来的！

早起出差打车去重庆西站，刚出门来到这个网红桥第二层，车子侧滑十多米直接撞到了护栏上，差一点点就侧翻出去掉下桥去了，那种眼瞅着的绝望中我只能喊我去我去我去！

司机师傅下车后检查了一下，说车头撞瘪了，不过问题不大，可以继续，咱们还继续去西站吗？我去！我不去了，吓出阴影了！

可是当我准备下车的时候，发现副驾驶车门打不开了，我从里面推，司机从外面拉也只是打开一条小缝隙，最后只好从主驾驶室里爬了出来！坐了这么多年出租车也是第一次享受这个待遇啊。

爬出来之后，师傅一边道歉一边不甘心的说着，其实还能开的，能开的，可是我这心理阴影哦，没办法克服，只能付了起步价后另打一辆车走了，回头看着师傅在后面打着双闪等保险，唉，这一两天怕是要歇业了，都不容易啊！

后来在出另外一辆出租车上和司机师傅聊起这件事，他说最主要的原因还是开的车速快了，这座桥从下往上三层，每一层都是360°，速度快了，转弯猛了，雨天路滑了，很容易出现这种情况的，想想也是啊，所以呢，雨天路滑，地形复杂的时候，朋友们一定要注意安全，开慢点，开慢点，开慢点！重要的事情说三遍说三遍！

经过这一波折腾，清晨的睡意是一点点都没有了，挺醒瞌睡的。

通过这样的经历，我们应该如何改进呢？

其实，在国际礼仪的课程里，我们会接触到乘车礼仪，其中有一些所谓的规则和礼仪是这样说的：

一辆轿车里，副驾驶位是最危险的，也是秘书和陪同人员的位置；驾驶员背后的二排角落，是全车最安全的空间，也是重要客人的座位；副驾驶后排的那个位置，是主人或者主要陪同人员的位置，算是全车的第二尊贵空间。

综上，我们在乘坐出租车或者网约车的时候，最好是上车坐到后排，然后系好安全带。

希望这些简单的日常礼仪知识，可以帮到你，说不定就可以救你一命呢。感谢关注和点赞评论，转发是对我最大的支持。#国际礼仪##乘车#

今天探索了一条新路线，从外滩大桥到江的另一边，然后再从甬江大桥折回来，套了一小圈，完美闭环。

贴着外滩大桥引桥一侧的宁波渔轮厂，已经荒废多年，12月17日晚，以全新的姿态在江畔“起航”。我曾在短视频上看到过元旦前码头打铁花的视频，连续好几天，那时候还不知道是什么情况。

原来是宁波渔轮厂改造后重新亮相，从工业锈厂到文化秀场，渔轮厂这一次革新会怎样呢？

渔轮厂前面加了iPN不知是什么深意，有代表性的老厂房保留了下来，经过外墙和内部改造，重新升级对市民开放。

作为宁波最大体量的老厂房改造项目，iPN渔轮厂承载着一代宁波人的温情记忆，破茧成蝶，打造全新的泛娱乐空间，也将是宁波首个24小时不歇业街区。

以文化呈现建筑，在厂房内设置大挑空，完整展现屋顶结构，让三江口的码头文化得以延续，感受过往的运河历史。

提起渔轮厂，宁波人不会陌生。地处三江口核心区域内，前身系宁波修船厂，1956年建成至今。作为宁波为数不多的近代工业遗存，承载着太多的城市记忆。沿江的几块大石条上刻有修船厂的历史，供后人记忆。

我上网搜了一下 ，以后渔轮厂会是夜生活最便利的享受之处。“日观甬江景，夜玩渔轮厂”，宁波又一个打卡的文化地标。