今天，有位朋友说：咱们陕西真出人才，不光是中医药文化的发源地，就连一些文创产品也与众不同好看雅致，还可以保健治病。
问他怎想起说这话?他说看了首届陕西中医药文创大赛，惊叹设计者的才华，通过这种途径，推广传统中医药文化，宣传中医药的养生保健和疾病防治等方面的知识。
他特意给我介绍了下，陕西中医药文创大赛线上作品展西安沣东的一款药香产品，这是精选二十多味道地中草药，具有芳香开窍，行气解郁的功效。
经熏蒸研磨等数十道传统工艺秘制而成的药香礼品，药香既是中医药文化的缩影，也是对健康的呵护，还是馈赠亲朋好友的佳品。
文创大赛可以培养和提高人们的中医药文化意识，让更多的人了解、认识、接受和信任中医药文化。
大家看有喜欢的作品，也可为我们陕西中医药文创大赛作品投票。#中医药文化还能这么玩##首届陕西中医药文创大赛作品展#
问他怎想起说这话?他说看了首届陕西中医药文创大赛，惊叹设计者的才华，通过这种途径，推广传统中医药文化，宣传中医药的养生保健和疾病防治等方面的知识。
他特意给我介绍了下，陕西中医药文创大赛线上作品展西安沣东的一款药香产品，这是精选二十多味道地中草药，具有芳香开窍，行气解郁的功效。
经熏蒸研磨等数十道传统工艺秘制而成的药香礼品，药香既是中医药文化的缩影，也是对健康的呵护，还是馈赠亲朋好友的佳品。
文创大赛可以培养和提高人们的中医药文化意识，让更多的人了解、认识、接受和信任中医药文化。
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西安三座火车站今日正式更名！“四主一辅”铁路枢纽日趋完善
原创 西铁资讯 2023-02-28
@荣耀西安网
2月28日起，中国铁路西安局集团有限公司管内三座火车站正式更名，原“西安西站”更名为“莲湖站”，原“阿房宫站”更名为“西安西站”，“西安南站”更名为“引镇站”。更名后的名称将地域指向性更精准，不仅好找易记，方便群众出行，更能凸显城市发展一体化进程中各区域的发展定位。
借助此次更名契机，国铁西安局组织开展“开局之年看西铁——走进“四主一辅”西安铁路枢纽”主题报道活动，邀请媒体记者走进西安市内重点车站，近距离感受铁路发展变化。
西安站多通道、立体化、零换乘的综合交通枢纽
西安火车站于1934年建站，1986年完成第一次改扩建。1986年的西安火车站建筑面积是32982平方米，实际候车面积7900平方米，可容纳7000人。
2021年12月31日，随着西安车站第二次改扩建项目全面竣工投用，西安车站由原来的6台11线增至9台18线，建筑面积32.2万平方米，提升了近十倍；候车面积24969平方米，可容纳1.6万人，应急情况下可容纳4.9万人，年旅客发送能力达到4800万人次。
这次站改也让西安火车站成为了拥有高架候车室、南北双广场、双站房、双地铁接驳、多通道、立体化、零换乘的综合交通枢纽，旅客出行更加便捷。
具有时代记忆的“西安”标识和立面大钟进行了重点保留与更新。夜间更是用16000个灯带点亮西安站，加入到西安城市夜晚的点亮工程中，让旅客在此不仅能感受到大唐盛世，也能在细节处感受到小桥流水的雅致。
俯瞰西安站，南北双站房势如双翼，贯通的南北高架候车室气势如虹，西安站与北边的大明宫国家遗址公园、南边的明城墙融为一体、交相辉映，形成了独特的“站·宫·城”结构，俨然成为了千年古都的新地标。
西安北站中国高速铁路网“八纵八横”主要节点车站
西安北站是中国高速铁路网“八纵八横”主要节点车站，拥有中国编号最大的站台，采用“上进下出、高架候车”的旅客集散模式。它位于中国铁路网中纵贯南北、横跨东西的咽喉要道，担当郑西高铁、大西高铁、西成高铁、银西高铁等线路的运输任务，是连接我国东西部的重要铁路交通枢纽。
西安北站客运车间主任蒋志楠介绍说：“从这里乘高铁出发，最快1小时到达宝鸡、汉中，2小时到达郑州，2.5小时到达兰州，3小时到达成都、太原，4小时到达北京、武汉，6小时到达上海。西安北站由郑西、大西、银西3个站场组成，设18个站台（2个侧式站台+16个岛式站台）、34条到达出发线、34个客运站台面。西安北站主体建筑为南北双向客运站房、双向站前广场，站房面积33.66万平方米，可容纳1.3万名旅客同时候车。”
西安北站的发展见证了人民美好出行愿望的阶段提升。2011年1月11日，西安北站承载着助力陕西经济腾飞的希望开通运营。从最初的中西部高铁尽头站，到大西相牵、徐兰贯通、再到西成、银西等多条高铁新线全线开通，历时9年形成了以西安为中心，1至8小时的高铁“城市生活圈”，陕西“米”字型高铁网基本成型。
莲湖站西安西站更名为莲湖站
原西安西站于1956年7月正式投入使用，位于陕西省西安市莲湖区，是国铁西安局管辖的特等站。原西安西站是中国西北地区吞吐量最大的综合性货运站、全路五星级优质货场，担当着陇海线上下行列车的通过（到发）、会让工作，主要承担着咸铜、梅七、西户线货物列车、西安枢纽和新丰镇小运转列车的解编作业。
近年来，随着西安区域经济的快速发展，城市空间、城市建成区面积不断扩大，城市规模也在迅速扩张，特别2021年西安市全面代管西咸新区后，西安市城区向西拓展了约20公里。
按照目前的城区范围，该站距西安市中心钟楼直线距离仅3公里，距城区西外沿(西咸新区沣西新城西边界)将近30公里，继续使用“西安西站”名称，将不符合国铁集团车站名称管理办法中“反映车站所在地指位性”的要求。更名为莲湖站后，接发列车将由200列增加到现在210列；办理车数由800车增加到现在1000车。
西安西站阿房宫站更名为西安西站
原阿房宫站位于陕西省西安市西咸新区沣东新城，是国铁西安局管辖的四等客运站，也是西成高铁自西安北站发车后途经的第一个站。该站于2017年12月6日随西成高铁开通一并投入运营，站房总建筑面积5896.5平方米，可容纳1800余名旅客同时候车，站台规模5台7线。
阿房宫站更名为西安西站后，既能反映出车站所在地的指位性，好找易记，方便群众出行，更能凸显西安、咸阳一体化进程中西咸新区的发展定位。更名后，西安城区车站名称将更加规整统一。
引镇站西安南站更名为引镇站
原西安南站位于西安市长安区引镇区域内，是国铁西安局管辖内西康线上的一个三等车站。主要办理客运、货运、装卸和列车到发业务，现有到发线7条，候车室扩建新站房于2018年2月1日正式投入使用，候车面积由原来的392平方米增加至805平方米。
该站图定旅客列车17趟，客流主要集中在内蒙、齐齐哈尔、昆山、安康、成都、武昌等方向。该站作为西安周边重要的砂石骨料卸车基地，年卸车253.3万吨，为西安市基础设施建设提供有力支撑。
由于西安南站站名容易与西安铁路枢纽“四主一辅”客运枢纽“四主”站之一的“新西安南站”站名混淆，并且西安市长安区人民政府在引镇街道办辖区内规划在建“引镇合储物流中心”，目前招商引资26家公司，总投资5.2亿元，故将西康线“西安南站”更名为“引镇站”，与物流园区更加契合，可助力物流园区快速发展，有利于物流园区招商引资，进一步助推地方经济高质量发展。
西安东站西北地区特大综合交通枢纽正在火热建设中
2022年11月30日，西安东站正式开工建设。西安东站位于西安市高铁东城中央商务办公核心区，是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽，车场总规模13台27线，其中西渝高速场5台9线，西武高速场4台8线，西康普速场4台10线，预留城际场，还配套设置动车运用所、走行线、普速存车场等设备设施。
西安东站建筑总规模为39.4万平方米，其中站房10万平方米，整体建筑气势恢宏，寓意“秦山渭水、丝路长安”；屋面采用高低起伏、错落有致的菱形形态，展现“八百里秦川”的磅礴气势；立面运用灵动弧线造型，勾勒出丝绸飘动的飞舞之势，寓意西安东站将成为新时代“一带一路”上的新地标。
为方便旅客接驳出行，西安东站站内将引入西安地铁5号线、12号线、15号线、21号线4条城市轨道交通线路，与西安市绕城高速、三环快速路、210国道等主要交通通道衔接，公路交通四通八达；铁路和市政配套工程充分利用站场空间，紧凑布设各类接驳交通功能区及旅客换乘空间，共同建构一体化综合客运枢纽，实现接驳换乘功能空间直接连通、集约布局，高铁、普铁、公路、城市轨道畅通融合，是国内首个在台塬地形实施配套交通的大型铁路场站。
西安东站建成后，将成为西北地区特大型铁路综合交通枢纽，年旅客发送量预计达到3650万人次，将极大缓解西安铁路枢纽客流压力，对提升西安在全国铁路网中的区位作用、服务高质量共建“一带一路”、支撑内陆改革开放高地建设起到重要推动作用。
西安站改指挥部工程师马永兴介绍，目前，西安东站863亩先行用地已全部交付完成。7家施工单位（中铁三局、中铁建设、中铁二十局、中铁二十二局、中铁大桥局、中铁一局、中铁十四局）已全部进驻，同时完成3个拌合站建设，其他大临工程已基本建成。
站房工程方面，站房承轨层及下部结构钻孔灌注桩试桩完成11根，其他下部结构工程正在全力推进。同时，由于既有西康线目前占用新建西十高铁场，并影响地铁12、15号线开挖施工。国铁西安局计划于2023年3月底前，采用便线方式完成西康线改移，以保证新建高铁场和地铁正常施工，目前现场正在紧张施工中。
原创 西铁资讯 2023-02-28
@荣耀西安网
2月28日起，中国铁路西安局集团有限公司管内三座火车站正式更名，原“西安西站”更名为“莲湖站”，原“阿房宫站”更名为“西安西站”，“西安南站”更名为“引镇站”。更名后的名称将地域指向性更精准，不仅好找易记，方便群众出行，更能凸显城市发展一体化进程中各区域的发展定位。
借助此次更名契机，国铁西安局组织开展“开局之年看西铁——走进“四主一辅”西安铁路枢纽”主题报道活动，邀请媒体记者走进西安市内重点车站，近距离感受铁路发展变化。
西安站多通道、立体化、零换乘的综合交通枢纽
西安火车站于1934年建站，1986年完成第一次改扩建。1986年的西安火车站建筑面积是32982平方米，实际候车面积7900平方米，可容纳7000人。
2021年12月31日，随着西安车站第二次改扩建项目全面竣工投用，西安车站由原来的6台11线增至9台18线，建筑面积32.2万平方米，提升了近十倍；候车面积24969平方米，可容纳1.6万人，应急情况下可容纳4.9万人，年旅客发送能力达到4800万人次。
这次站改也让西安火车站成为了拥有高架候车室、南北双广场、双站房、双地铁接驳、多通道、立体化、零换乘的综合交通枢纽，旅客出行更加便捷。
具有时代记忆的“西安”标识和立面大钟进行了重点保留与更新。夜间更是用16000个灯带点亮西安站，加入到西安城市夜晚的点亮工程中，让旅客在此不仅能感受到大唐盛世，也能在细节处感受到小桥流水的雅致。
俯瞰西安站，南北双站房势如双翼，贯通的南北高架候车室气势如虹，西安站与北边的大明宫国家遗址公园、南边的明城墙融为一体、交相辉映，形成了独特的“站·宫·城”结构，俨然成为了千年古都的新地标。
西安北站中国高速铁路网“八纵八横”主要节点车站
西安北站是中国高速铁路网“八纵八横”主要节点车站，拥有中国编号最大的站台，采用“上进下出、高架候车”的旅客集散模式。它位于中国铁路网中纵贯南北、横跨东西的咽喉要道，担当郑西高铁、大西高铁、西成高铁、银西高铁等线路的运输任务，是连接我国东西部的重要铁路交通枢纽。
西安北站客运车间主任蒋志楠介绍说：“从这里乘高铁出发，最快1小时到达宝鸡、汉中，2小时到达郑州，2.5小时到达兰州，3小时到达成都、太原，4小时到达北京、武汉，6小时到达上海。西安北站由郑西、大西、银西3个站场组成，设18个站台（2个侧式站台+16个岛式站台）、34条到达出发线、34个客运站台面。西安北站主体建筑为南北双向客运站房、双向站前广场，站房面积33.66万平方米，可容纳1.3万名旅客同时候车。”
西安北站的发展见证了人民美好出行愿望的阶段提升。2011年1月11日，西安北站承载着助力陕西经济腾飞的希望开通运营。从最初的中西部高铁尽头站，到大西相牵、徐兰贯通、再到西成、银西等多条高铁新线全线开通，历时9年形成了以西安为中心，1至8小时的高铁“城市生活圈”，陕西“米”字型高铁网基本成型。
莲湖站西安西站更名为莲湖站
原西安西站于1956年7月正式投入使用，位于陕西省西安市莲湖区，是国铁西安局管辖的特等站。原西安西站是中国西北地区吞吐量最大的综合性货运站、全路五星级优质货场，担当着陇海线上下行列车的通过（到发）、会让工作，主要承担着咸铜、梅七、西户线货物列车、西安枢纽和新丰镇小运转列车的解编作业。
近年来，随着西安区域经济的快速发展，城市空间、城市建成区面积不断扩大，城市规模也在迅速扩张，特别2021年西安市全面代管西咸新区后，西安市城区向西拓展了约20公里。
按照目前的城区范围，该站距西安市中心钟楼直线距离仅3公里，距城区西外沿(西咸新区沣西新城西边界)将近30公里，继续使用“西安西站”名称，将不符合国铁集团车站名称管理办法中“反映车站所在地指位性”的要求。更名为莲湖站后，接发列车将由200列增加到现在210列；办理车数由800车增加到现在1000车。
西安西站阿房宫站更名为西安西站
原阿房宫站位于陕西省西安市西咸新区沣东新城，是国铁西安局管辖的四等客运站，也是西成高铁自西安北站发车后途经的第一个站。该站于2017年12月6日随西成高铁开通一并投入运营，站房总建筑面积5896.5平方米，可容纳1800余名旅客同时候车，站台规模5台7线。
阿房宫站更名为西安西站后，既能反映出车站所在地的指位性，好找易记，方便群众出行，更能凸显西安、咸阳一体化进程中西咸新区的发展定位。更名后，西安城区车站名称将更加规整统一。
引镇站西安南站更名为引镇站
原西安南站位于西安市长安区引镇区域内，是国铁西安局管辖内西康线上的一个三等车站。主要办理客运、货运、装卸和列车到发业务，现有到发线7条，候车室扩建新站房于2018年2月1日正式投入使用，候车面积由原来的392平方米增加至805平方米。
该站图定旅客列车17趟，客流主要集中在内蒙、齐齐哈尔、昆山、安康、成都、武昌等方向。该站作为西安周边重要的砂石骨料卸车基地，年卸车253.3万吨，为西安市基础设施建设提供有力支撑。
由于西安南站站名容易与西安铁路枢纽“四主一辅”客运枢纽“四主”站之一的“新西安南站”站名混淆，并且西安市长安区人民政府在引镇街道办辖区内规划在建“引镇合储物流中心”，目前招商引资26家公司，总投资5.2亿元，故将西康线“西安南站”更名为“引镇站”，与物流园区更加契合，可助力物流园区快速发展，有利于物流园区招商引资，进一步助推地方经济高质量发展。
西安东站西北地区特大综合交通枢纽正在火热建设中
2022年11月30日，西安东站正式开工建设。西安东站位于西安市高铁东城中央商务办公核心区，是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽，车场总规模13台27线，其中西渝高速场5台9线，西武高速场4台8线，西康普速场4台10线，预留城际场，还配套设置动车运用所、走行线、普速存车场等设备设施。
西安东站建筑总规模为39.4万平方米，其中站房10万平方米，整体建筑气势恢宏，寓意“秦山渭水、丝路长安”；屋面采用高低起伏、错落有致的菱形形态，展现“八百里秦川”的磅礴气势；立面运用灵动弧线造型，勾勒出丝绸飘动的飞舞之势，寓意西安东站将成为新时代“一带一路”上的新地标。
为方便旅客接驳出行，西安东站站内将引入西安地铁5号线、12号线、15号线、21号线4条城市轨道交通线路，与西安市绕城高速、三环快速路、210国道等主要交通通道衔接，公路交通四通八达；铁路和市政配套工程充分利用站场空间，紧凑布设各类接驳交通功能区及旅客换乘空间，共同建构一体化综合客运枢纽，实现接驳换乘功能空间直接连通、集约布局，高铁、普铁、公路、城市轨道畅通融合，是国内首个在台塬地形实施配套交通的大型铁路场站。
西安东站建成后，将成为西北地区特大型铁路综合交通枢纽，年旅客发送量预计达到3650万人次，将极大缓解西安铁路枢纽客流压力，对提升西安在全国铁路网中的区位作用、服务高质量共建“一带一路”、支撑内陆改革开放高地建设起到重要推动作用。
西安站改指挥部工程师马永兴介绍，目前，西安东站863亩先行用地已全部交付完成。7家施工单位（中铁三局、中铁建设、中铁二十局、中铁二十二局、中铁大桥局、中铁一局、中铁十四局）已全部进驻，同时完成3个拌合站建设，其他大临工程已基本建成。
站房工程方面，站房承轨层及下部结构钻孔灌注桩试桩完成11根，其他下部结构工程正在全力推进。同时，由于既有西康线目前占用新建西十高铁场，并影响地铁12、15号线开挖施工。国铁西安局计划于2023年3月底前，采用便线方式完成西康线改移，以保证新建高铁场和地铁正常施工，目前现场正在紧张施工中。
雅高集团的创始品牌诺富特，住的蛮少的。开在西安西咸新区金融贸易区的西咸诺富特酒店，由雅高战略合作对象华住进行管理，住下来，发现这家诺富特完全对得起品牌定位，空间设计好看，可圈可点，完全超出预期。
1、酒店东连西咸会议中心，西接沣渭三角洲，南靠西咸新区管委会，北临渭河景区，地理位置优越，环境优美，是西咸新区会议下榻的优选酒店。值得一说的是，酒店虽属于西咸新区，但行政划分上却属于咸阳，地铁毗邻一号线上林路，沣渭生态景观区内有一个金湾沙滩，咸阳博物院离酒店车程十几分钟，如果周末来这边玩的话，适合住在这里。另外，酒店离西安咸阳国际机场仅20分钟；
2、酒店室内设计以“西安古今文化”和“法式田园风格”为理念设计，两种文化相互柔和，以书简和秦砖代表威严和规矩,以高纯度绿色，蓝色，橙色代表自由和奔放。并在空间以不同主题演绎。大堂空间用书做为灵感来源，以书简城墙的对称之美，营造出东方气势。大堂吧则运用法式精致时尚打造出一个东方儒雅的客厅；
3、客房风格，雅致温馨，却又不失简约内敛，将自然与商务完美融合，居停氛围是时尚清新的。简洁时尚感的灯具、橙色绿色等颜色的点缀，演绎轻松温馨的商旅风。客房硬件算是超标准配置，所有客房配备先进的智能语音设备，65寸高清液晶电视，智能窗帘、智能马桶、干湿分离的卫生间，尽显智能与便捷，套房则配了胶囊咖啡机;
4、餐厅的配置上，有中餐厅“诺”，主营粤菜辅以陕菜，宽敞的堂区之外，还设有八个雅致私密的包房，包房的的概念是高家大院·西北风情，法式的庄重，西北的纯朴包间有着很好的呈现。全日制餐厅“静”，午餐零点，周末自助晚餐，设计风格上追随田园随性风，用精致的灯具、爱马仕橙的餐椅及大面积五彩的花卉色彩去体现轻松悠然的就餐氛围；
5、酒店还设有行政酒廊（计划开放），意外的好看，而且空间宽敞（比很多铂尔曼的行政酒廊还要大），设有不同的功能空间。行政酒廊空间提炼属地西安的古时达官贵人的府邸建筑文化、富商蓄贾的烟花繁华景象、文人雅士的书墨文化，东情西韵，美；
6、酒店还有一个亮点是具有东方禅意感的中庭，从六楼开始一直往上，客房层楼道边，都设有可供客人休息的桌椅，免洗手液及水都一一备好。我个人认为这家诺富特算是旗舰标杆店了吧。#带着微博去旅行##居无定所##带着微博去旅行[超话]##不止旅行# https://t.cn/R2WxdDX
1、酒店东连西咸会议中心，西接沣渭三角洲，南靠西咸新区管委会，北临渭河景区，地理位置优越，环境优美，是西咸新区会议下榻的优选酒店。值得一说的是，酒店虽属于西咸新区，但行政划分上却属于咸阳，地铁毗邻一号线上林路，沣渭生态景观区内有一个金湾沙滩，咸阳博物院离酒店车程十几分钟，如果周末来这边玩的话，适合住在这里。另外，酒店离西安咸阳国际机场仅20分钟；
2、酒店室内设计以“西安古今文化”和“法式田园风格”为理念设计，两种文化相互柔和，以书简和秦砖代表威严和规矩,以高纯度绿色，蓝色，橙色代表自由和奔放。并在空间以不同主题演绎。大堂空间用书做为灵感来源，以书简城墙的对称之美，营造出东方气势。大堂吧则运用法式精致时尚打造出一个东方儒雅的客厅；
3、客房风格，雅致温馨，却又不失简约内敛，将自然与商务完美融合，居停氛围是时尚清新的。简洁时尚感的灯具、橙色绿色等颜色的点缀，演绎轻松温馨的商旅风。客房硬件算是超标准配置，所有客房配备先进的智能语音设备，65寸高清液晶电视，智能窗帘、智能马桶、干湿分离的卫生间，尽显智能与便捷，套房则配了胶囊咖啡机;
4、餐厅的配置上，有中餐厅“诺”，主营粤菜辅以陕菜，宽敞的堂区之外，还设有八个雅致私密的包房，包房的的概念是高家大院·西北风情，法式的庄重，西北的纯朴包间有着很好的呈现。全日制餐厅“静”，午餐零点，周末自助晚餐，设计风格上追随田园随性风，用精致的灯具、爱马仕橙的餐椅及大面积五彩的花卉色彩去体现轻松悠然的就餐氛围；
5、酒店还设有行政酒廊（计划开放），意外的好看，而且空间宽敞（比很多铂尔曼的行政酒廊还要大），设有不同的功能空间。行政酒廊空间提炼属地西安的古时达官贵人的府邸建筑文化、富商蓄贾的烟花繁华景象、文人雅士的书墨文化，东情西韵，美；
6、酒店还有一个亮点是具有东方禅意感的中庭，从六楼开始一直往上，客房层楼道边，都设有可供客人休息的桌椅，免洗手液及水都一一备好。我个人认为这家诺富特算是旗舰标杆店了吧。#带着微博去旅行##居无定所##带着微博去旅行[超话]##不止旅行# https://t.cn/R2WxdDX
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